CN205621592U - 一种四头输出的直连式点火线圈结构 - Google Patents
一种四头输出的直连式点火线圈结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及汽车发动机技术领域，特指一种四头输出的直连式点火线圈结构，包括笔式点火线圈组件、线路板与低压插座，笔式点火线圈组件通过固紧装置固定连接于线路板，线路板一端通过低压插片连接于低压插座。本实用新型采用这样的结构设置，有效提高安装与拆卸的速度、缩短产品组装与测试所耗用时间、降低了低压插座与安装材料的成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车发动机技术领域，特指一种四头输出的直连式点火线圈结构。
背景技术
笔式点火线圈是每一个气缸分配一只点火线圈，点火线圈直接安装在火花塞上的顶上，并取消了高压线。这种点火方式通过凸轮轴传感器或通过监测气缸压缩来实现精确点火，特别适合每缸4气门的发动机使用。因为火花塞点火线圈组合可安装在双顶置凸轮轴的中间，充分利用了间隙空间。由于取消分电器和高压线，能量传导损失及漏电损失极小，没有机械磨损，而且各缸的点火线圈和火花塞装配在一起，外用金属包裹，大幅减少了电磁干扰，可以保障发动机电控系统的正常工作。点火线圈是产生低压电的感应线圈，汽车发动机用点火线圈产生的低压电达35KV以上，因此，保证点火线圈的绝缘强度是提高产品质量、增强可靠性和延长使用寿命的关键。
目前，笔式点火线圈铁芯装配于低压绕组内，低压绕组装配于高压绕组内，高压绕组装配于低压插座一体的外壳内，次级绕组一端连接高压输出，另一端连接初级引线，初级进出线引线焊接在低压插座插片上，采用这样的结构设置，其缺点在于：安装与拆卸非常麻烦、产品组装与测试耗用时间长、低压插座与安装材料成本过高、点火线圈长期使用造成性能不稳定。
发明内容
针对以上问题，本实用新型提供了一种四头输出的直连式点火线圈结构，有效提高安装与拆卸的速度、缩短产品组装与测试所耗用时间、降低了低压插座与安装材料的成本，另外，高低压绕组引线端与低压插片的连接采用线路板连接方式，有效提高了点火线圈长期使用的性能稳定性。
为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：
一种四头输出的直连式点火线圈结构，包括笔式点火线圈组件、线路板与低压插座，笔式点火线圈组件通过固紧装置固定连接于线路板，线路板一端通过低压插片连接于低压插座。
进一步而言，所述固紧装置包括锁紧螺丝与设于笔式点火线圈组件上的安装孔，锁紧螺丝穿于安装孔固定旋紧于线路板上。
进一步而言，所述笔式点火线圈组件通过高低压绕组引线端焊接于线路板上。
进一步而言，所述笔式点火线圈组件包括四个笔式点火线圈与连接板组成，安装孔设于连接板上。
本实用新型有益效果：
本实用新型采用这样的结构设置，有效提高安装与拆卸的速度、缩短产品组装与测试所耗用时间、降低了低压插座与安装材料的成本，另外，初次级引线与低压插片的连接采用线路板连接方式，有效提高了点火线圈长期使用的性能稳定性。
附图说明
图1是本实用新型整体结构图；
图2是图1仰视图。
1、笔式点火线圈组件；2、线路板；3、低压插座；4、锁紧螺丝；5、安装孔；6、高低压绕组引线端；7、低压插片；10、笔式点火线圈；11、连接板。
具体实施方式
下面结合附图与实施例对本实用新型的技术方案进行说明。
如图1与图2所示，本实用新型所述一种四头输出的直连式点火线圈结构，包括笔式点火线圈组件1、线路板2与低压插座3，笔式点火线圈组件1通过固紧装置固定连接于线路板2，线路板2一端通过低压插片7连接于低压插座3。
以上所述构成本实用新型基本结构。
更具体而言，所述固紧装置包括锁紧螺丝4与设于笔式点火线圈组件1上的安装孔5，锁紧螺丝4穿于安装孔5固定旋紧于线路板2上。本实用新型采用在笔式点火线圈组件1上设有两个安装孔。本实用新型采用这样的结构设置，通过锁紧螺丝4穿于安装孔5固定旋紧于线路板2上实现笔式点火线圈组件1固定于线路板2上，有效提高安装与拆卸的速度、缩短产品组装与测试所耗用时间。
更具体而言，所述笔式点火线圈组件1通过高低压绕组引线端6焊接于线路板2上。本实用新型采用这样的结构设置，有效提高了笔式点火线圈组件1长期使用的性能稳定性。
更具体而言，所述笔式点火线圈组件1包括四个笔式点火线圈10与连接板11组成，安装孔5设于连接板11上。本实用新型采用这样的结构设置，笔式点火线圈组件1通过锁紧螺丝4穿于连接板11上的安装孔5，再旋紧，实现笔式点火线圈组件1与线路板2固定连接。
以上为本实用新型较佳的实施方式，本实用新型所属领域的技术人员还能对上述实施方式进行变更和修改。因此，本实用新型并不局限于上述的具体实施方式，凡是本领域技术人员在本实用新型的基础上所作的任何显而易见的改进、替换或变型均属于本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种四头输出的直连式点火线圈结构，包括笔式点火线圈组件(1)、线路板(2)与低压插座(3)，其特征在于：所述笔式点火线圈组件(1)通过固紧装置固定连接于线路板(2)，所述线路板(2)一端通过低压插片(7)连接于低压插座(3)。
2.根据权利要求1所述一种四头输出的直连式点火线圈结构，其特征在于：所述固紧装置包括锁紧螺丝(4)与设于笔式点火线圈组件(1)上的安装孔(5)，所述锁紧螺丝(4)穿于安装孔(5)固定旋紧于线路板(2)上。
3.根据权利要求1所述一种四头输出的直连式点火线圈结构，其特征在于：所述笔式点火线圈组件(1)通过高低压绕组引线端(6)焊接于线路板(2)上。
4.根据权利要求2所述一种四头输出的直连式点火线圈结构，其特征在于：所述笔式点火线圈组件(1)包括四个笔式点火线圈(10)与连接板(11)组成，所述安装孔(5)设于连接板(11)上。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108231383A (zh) * | 2017-12-07 | 2018-06-29 | 天津市新阳汽车电子有限公司 | 一种采用pcb电路板优化接线装置 |
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2016
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