CN205621305U - 工业园区停车控制疏导系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及智能化应用技术领域。目的在于提供能够实现精细化引导的工业园区停车控制疏导系统。本实用新型所采用的技术方案是：工业园区停车控制疏导系统，包括安装在地下车库内的车位检测设备和车辆引导设备。车位检测设备包括多个探测组，每个探测组包括两个超声波车位探测器，超声波车位探测器一个安装在车位正上方，另一个安装在车位正下方。超声波车位探测器与输入模块连接，输入模块与主机连接。车辆引导设备包括指示灯和引导灯，指示灯安装在车位正前方的通道上，引导灯安装在交叉路口处的通道两侧。指示灯和引导灯分别通过输入输出模块与主机连接。本实用新型能够实现对工业园区停车的精细化引导，极大地缓解了停车难的问题。

Description

工业园区停车控制疏导系统

技术领域

本实用新型涉及智能化应用技术领域,具体涉及停车控制疏导系统。

背景技术

随着城市化进程的加快，城市机动车数量急剧增长，城市交通管理的压力逐渐增大，“停车难”、“停车乱”成为影响城市交通的一个重大问题。在传统交通管理中，人们往往只重视对城市动态交通的疏导和控制，忽视了对车辆停放等静态状态下的规划和引导，使得违章停车，占用车道等现象屡禁不止。据调查，城市路面的车流中有15％左右的车辆在寻找车位，这不仅造成了巨大的能源消耗，也加重了汽车尾气污染。因此出现了一种停车疏导系统，是在行车道中布置显示屏，显示该地段停车位数量，再通过互联网与各停车场终端连接，实现数据的实时传输。这就在一定程度上减小了“停车难”这一问题的影响。

现有的公共停车场，大多采用地下车库的形式，地下车库普遍面积较大，而且其内部交通路线相对于路面更为复杂。单纯地将车辆引导进入车库，虽然解决了一部分车辆的停车问题，但往往会出现车辆在地下车库中四处寻找车位的现象。目前还没有一种专门针对大型地下车库的停车控制疏导系统，这就导致大型商场、工业园区等场所“停车难”的问题没有从根本上得到解决。

发明内容

本实用新型的目的在于提供能够实现精细化引导的工业园区停车控制疏导系统。

为实现上述发明目的，本实用新型所采用的技术方案是：工业园区停车控制疏导系统，包括安装在地下车库内的车位检测设备和车辆引导设备。所述车位检测设备包括多个探测组，所述每个探测组包括两个超声波车位探测器，所述超声波车位探测器一个安装在车位正上方的天花板上，另一个嵌入式安装在车位正下方的地面上。所述超声波车位探测器与输入模块连接，所述输入模块与位于总控室的主机连接。

所述车辆引导设备包括指示灯和引导灯，所述指示灯嵌入式安装在车位正前方的通道上，所述引导灯嵌入式安装在交叉路口处的通道两侧，所述引导灯呈沿通道延伸的带状。所述指示灯和引导灯分别通过输入输出模块与主机连接。

优选的，所述车位的后端设置挡轮杆，所述挡轮杆中部的上侧设置光线感应器，所述光线感应器与输入模块连接。

优选的，所述引导灯由发光二极管阵列构成。

优选的,所述交叉路口中心处的天花板上还设置有电子显示屏，所述电子显示屏通过输入输出模块与主机连接。

本实用新型的有益效果集中体现在，能够实现对工业园区停车的精细化引导，极大的缓解了停车难的问题。具体来说，本实用新型的超声波车位探测器两两一组，同时对车辆的顶部和底部进行探测，只有当位于天花板上的超声波探测器和位于地面上的超声波探测器探测到的距离均处于正常范围时，才确定该车位有车辆停放，极大地避免了误探测的情况发生。超声波车位探测器探测到的信号反馈至主机，主机通过输入输出模块控制指示灯和引导灯动作。车辆在进入地下车库后在交叉路口处跟随带状的引导灯的指示前进，能够极大的避免车辆在地下室兜圈的情况发生，极大的提升了停车的效率，与传统的通过人工引导的方式相比，本实用新型大大地节省了劳动力。和普通的电子显示屏的方式相比，本实用新型更加的直观方便，具有极高的精细化程度。另外每一个车位前方的指示灯可以明显的示出空车位的具体位置，从而使精细化程度更高。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为超声波车位探测器的安装示意图；

图3为引导灯的安装示意图。

具体实施方式

结合图1-2所示的工业园区停车控制疏导系统，包括安装在地下车库内的车位检测设备和车辆引导设备。所述车位检测设备包括多个探测组，每一个探测组与每一个车位一一对应。所述每个探测组包括两个超声波车位探测器1，所述超声波车位探测器1一个安装在车位2正上方的天花板3上，另一个嵌入式安装在车位2正下方的地面上，通常情况下安装在地面上的超声波车位探测器1高于地面1厘米，超声波车位探测器1能够发射超声波并接收反射的超声波，测算出超声波反射的距离，从而确定是否有车辆停放在车位上。所述超声波车位探测器1与输入模块4连接，所述输入模块4与位于总控室的主机5连接，输入模块4用于将超声波车位探测器1探测到的信号反馈至主机5。

所述车辆引导设备包括指示灯6和引导灯7，所述指示灯6嵌入式安装在车位2正前方的通道上，也就是指示灯6埋设在与地面平齐的高度，不影响通道上的车辆正常行驶，通过带有保护功能的透明护罩保护即可。当然也可以略微高于地面。所述引导灯7嵌入式安装在交叉路口处的通道两侧，所述引导灯7呈沿通道延伸的带状，也就是如图3所示，图中所示的交叉路口为十字型交叉路口，此时引导灯7在每一条通道的两侧均设置一条，共计八条，如果为T字型交叉路口，则引导灯7共设置6条。所述指示灯6和引导灯7分别通过输入输出模块8与主机5连接，主机5通过输入输出模块8向指示灯6和引导灯7输出控制信号，控制指示灯6和引导灯7启闭。

本实用新型在使用过程中，超声波车位探测器1两两一组，同时对车辆的顶部和底部进行探测，只有当位于天花板3上的超声波探测器1和位于地面上的超声波探测器1探测到的距离存在一定差值时，才确定该车位2有车辆停放，极大的避免了误探测的情况发生。也就是说，车辆都具有一定的厚度，位于上方的超声波车位探测器1探测到的反射距离是一个值，而位于下方的超声波车位探测器1探测到的反射距离是一个值。当楼层高度为400cm时，在没有车辆停放在车位2上是，上述的两个值是相同的，而当有车辆停放在该车位2时，下方的超声波车位探测器1探测到的距离较小，通常在15cm-50cm之间，上方的声波车位探测器1探测到的距离较大，通常在150cm-260cm之间，而一般情况下二者的差值在100cm-245cm。例如当车辆底盘高30cm，车顶高170cm时，则上方的超声波车位探测器1探测到的距离为230cm，下方的超声波车位探测器1探测到的距离为30cm，二者的差值为200cm。而当有一个身高170cm的人站立在位于下方的超声波车位探测器1上时，上方的超声波车位探测器1探测距离为230cm，下方的超声波车位探测器1探测到的距离为0cm。0cm的距离明显不符合常规设置。在经过主机5的运算后，可以确定此处车位2无车辆。这样一来就大大的降低了误探测的情况发生。超声波车位探测器1探测到的信号反馈至主机5，主机5通过输入输出模块8控制指示灯6和引导灯7动作，当一个区域有车位2时，通向该车位2的通道两侧的引导灯7亮起，而车位2正前方的指示灯6也亮起。车辆在进入地下车库后在交叉路口处跟随带状的引导灯7的指示前进，能够极大的避免车辆在地下室兜圈的情况发生，极大的提升了停车的效率，与传统的通过人工引导的方式相比，本实用新型大大的节省了劳动力。和普通的电子显示屏的方式相比，本实用新型更加的直观方便，具有极高的精细化程度。另外每一个车位2前方的指示灯6可以明显的示出空车位2的具体位置，从而精细化程度更高。

为了进一步提高本实用新型的稳定性和探测的准确性。所述车位2的后端设置挡轮杆9，所述挡轮杆9中部的上侧设置光线感应器10，所述光线感应器10与输入模块4连接。在车辆停放到位后，车辆的尾部遮挡住光线感应器10，光线感应器10通过输入模块4向主机5反馈信号，当主机5接收到的两个超声波车位探测器1的差值处于合理状态且光线感应器10有遮挡物时，就能够更加准确的作出统计。从而合理化的控制指示灯6和引导灯7动作。所述引导灯7可以是荧光管，当然也可以是由发光二极管阵列构成，这样更加的节约能源。在此基础上，还可以在所述交叉路口中心处的天花板3上设置电子显示屏11，所述电子显示屏11通过输入输出模块8与主机5连接。电子显示屏11用于显示车位2的具体个数，并指示前进方向，这样一来电子显示屏11与引导灯7共同协作，就能对车辆进行更好的引导。

Claims (4)

1.工业园区停车控制疏导系统，其特征在于：包括安装在地下车库内的车位检测设备和车辆引导设备；所述车位检测设备包括多个探测组，所述每个探测组包括两个超声波车位探测器(1)，所述超声波车位探测器(1)一个安装在车位(2)正上方的天花板(3)上，另一个嵌入式安装在车位(2)正下方的地面上；所述超声波车位探测器(1)与输入模块(4)连接，所述输入模块(4)与位于总控室的主机(5)连接；

所述车辆引导设备包括指示灯(6)和引导灯(7)，所述指示灯(6)嵌入式安装在车位(2)正前方的通道上，所述引导灯(7)嵌入式安装在交叉路口处的通道两侧，所述引导灯(7)呈沿通道延伸的带状；所述指示灯(6)和引导灯(7)分别通过输入输出模块(8)与主机(5)连接。

2.根据权利要求1所述的工业园区停车控制疏导系统，其特征在于：所述车位(2)的后端设置挡轮杆(9)，所述挡轮杆(9)中部的上侧设置光线感应器(10)，所述光线感应器(10)与输入模块(4)连接。

3.根据权利要求2所述的工业园区停车控制疏导系统，其特征在于：所述引导灯(7)由发光二极管阵列构成。

4.根据权利要求3所述的工业园区停车控制疏导系统，其特征在于：所述交叉路口中心处的天花板(3)上还设置有电子显示屏(11)，所述电子显示屏(11)通过输入输出模块(8)与主机(5)连接。