CN205615645U - 一种折叠结构的滑板车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种折叠结构的滑板车，其包括斜管、踏板和折叠机构，所述折叠机构设于斜管和踏板之间使斜管可相对于踏板旋转，所述的折叠机构包括一对关节片、紧固装置和快拆锁紧装置，所述紧固装置固定在所述斜管上，所述紧固结构包括一螺杆和螺帽，所述螺杆的延伸方向平行于所述斜管和踏板形成的平面，所述紧固结构上设置有第一插孔，所述斜管上设有第二插孔，所述快拆锁紧装置插入所述第一插孔和第二插孔中，所述关节片上设置有用于卡设所述快拆锁紧装置的第一卡槽，当快拆锁紧装置打开时，螺帽可以旋转带动快拆锁紧装置沿第二插孔相对向上运动，当所述快拆锁紧装置向上运动至脱离所述第一卡槽，斜管可向踏板方向旋转并靠近从而完成折叠。

Description

一种折叠结构的滑板车

技术领域

本实用新型涉及滑板车领域，尤指一种可快速折叠且避免使用松动的滑板车的折叠结构。

背景技术

滑板车是一种使用起来灵活方便的体育用品，既可以达到代步的目的，又能有效锻炼身体，所以深受大众喜爱。现有滑板车的结构较为简单，通常包括车架、设置于车架两端的滚轮及车架头管等，结构较为简单，但是也存在一些问题，主要是车架头管与车架为固定连接方式，不能进行折叠，导致滑板车占用空间较大，不方便携带。

因此，实有必要提供一种新型的可快速折叠且避免使用松动的滑板车的折叠结构。

实用新型内容

本实用新型为解决上述技术问题，而提供一种新型的可快速折叠且避免使用松动的滑板车的折叠结构，具体方案为：

一种折叠结构的滑板车，其包括斜管、踏板和折叠机构，所述折叠机构设于斜管和踏板之间使斜管可相对于踏板旋转，所述的折叠机构包括一对关节片、紧固装置和快拆锁紧装置，所述紧固装置固定在所述斜管上，所述紧固结构包括一螺杆和螺帽，所述螺杆的延伸方向平行于所述斜管和踏板形成的平面，所述紧固结构上设置有第一插孔，所述斜管上设有第二插孔，所述快拆锁紧装置插入所述第一插孔和第二插孔中，所述关节片上设置有用于卡设所述快拆锁紧装置的第一卡槽，当快拆锁紧装置打开时，螺帽可以旋转带动快拆锁紧装置沿第二插孔相对向上运动，当所述快拆锁紧装置向上运动至脱离所述第一卡槽，斜管可向踏板方向旋转并靠近从而完成折叠。

优选的，所述紧固装置还包括齿条、插销、U型块和齿轮，所述齿条通过插销固定于所述U型块上，并通过咬合固定与齿轮固定为一体结构，并通过螺杆与螺帽固定在所述斜管上。

优选的，所述第一插孔设置于所述齿条的边缘。

优选的，所述第二插孔为的贯通方向垂直于两关节片延伸方向沿所述斜管方向的长条形孔，当所述折叠结构的滑板车处于打开状态时，所述第二插孔与所述第一卡槽相对应，所述快拆锁紧装置插入所诉第二插孔内，并可沿第二插孔的延伸方向上下运动。

优选的，所述关节片上还设有一第二卡槽，当所述折叠结构的滑板车处于折叠状态时，所述第二插孔与第二卡槽相对应，所述快拆锁紧装置卡在所述第二卡槽中，使滑板车保持折叠状态。

优选的，所述述快拆锁紧装置包括一与斜管套管相套设的快拆杆和设于快拆杆一端的快拆手柄，所述快拆手柄卡设在第一卡槽或第二卡槽内。

优选的，所述螺帽为铝螺帽。

优选的，所述插销为六角插销。

本实用新型的折叠结构的滑板车可快速折叠，方便携带，占空间小，并且能够避免使用松动，保证安全。

附图说明

图1为应用本实用新型折叠结构的滑板车的滑板车的示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进一步说明。

本实用新型提供了一种新型的可快速折叠且避免使用松动的折叠结构的滑板车，如图1所示，为一种应用本实用新型折叠结构的滑板车的滑板车，所述滑板车包括车架、车轮，折叠结构、以及包括刹车线11的刹车10。所述折叠结构的滑板车包括其包括一与车架固定的斜管、踏板9和折叠机构。所述的折叠机构设于斜管和踏板9之间使斜管可相对于踏板9旋转，斜管可依靠折叠机构向踏板9方向旋转并靠近从而完成折叠。

折叠机构包括一对关节片8、紧固装置和快拆锁紧装置7,关节片8用于连接所述斜管和踏板9，紧固装置和快拆锁紧装置7分别固定在所述斜管上。所述紧固结构包括一螺杆1和螺帽2、齿条3、插销4、U型块5和齿轮6，所述齿条3通过插销4固定于所述U型块5上，并通过咬合固定与齿轮6固定为一体结构，并通过螺杆1与螺帽2固定在所述斜管上。所述螺杆1的延伸方向平行于所述斜管和踏板形成的平面，即平行于所述滑板车的车架平面。在本实施方式中，所述螺帽为铝螺帽，插销为六角插销，当然，这仅是一种较佳的实施例，在可选择的其他实施方式中，也可以为其他材质或形状，只要能起到紧固作用，既是可以实施的。

两关节片8平行且对称设于斜管两侧，关节片8上间隔设置有间隔设置的第一卡槽和第二卡槽，所述两关节片8上均设有第一卡槽和第二卡槽，所述两第一卡槽相对平行设置，两第二卡槽相对平行设置。

所述紧固结构上设置有第一插孔，对应的，所述斜管上设有第二插孔，所述快拆锁紧装置插入所述第一插孔和第二插孔中，在本实施方式中，所述第一插孔设置于所述齿条的边缘。当然，也可以设置于其他部件上，只要设置于紧固装置上，既是可以实施的。所述第二插孔为的贯通方向垂直于两关节片，延伸方向沿所述斜管方向的长条形孔，当所述折叠结构的滑板车处于打开状态时，所述第二插孔与所述第一卡槽相对应，当所述折叠结构的滑板车处于折叠状态时，所述第二插孔与第二卡槽相对应，所述快拆锁紧装置7插入所诉第二插孔内，并可沿第二插孔的延伸方向上下运动。

当快拆锁紧装置打开时，螺帽2可以旋转带动快拆锁紧装置7沿第二插孔相对向上运动，当所述快拆锁紧装置7向上运动至脱离所述第一卡槽，斜管可向踏板方向旋转并靠近从而完成折叠。完成折叠后，快拆锁紧装置7卡在所述第二卡槽中，锁紧快拆锁紧装置7，使滑板车保持折叠状态。

在本实施方式中，所述述快拆锁紧装置7包括一快拆杆和设于快拆杆一端的快拆手柄。所述快拆手柄可以绕支点旋转从而紧固或打开。在可选择的其他实施方式中，也可以仅为一个杆状的插栓，也是可以实施的。

本实用新型的折叠结构的滑板车可快速折叠，方便携带，占空间小，并且能够避免使用松动，保证安全。

需要说明的是，在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、 “上”、“下”、“内”、“外”、等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是、示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (8)

1.一种折叠结构的滑板车，其包括斜管、踏板和折叠机构，所述折叠机构设于斜管和踏板之间使斜管可相对于踏板旋转，其特征在于，所述的折叠机构包括一对关节片、紧固装置和快拆锁紧装置，所述紧固装置固定在所述斜管上，所述紧固结构包括一螺杆和螺帽，所述螺杆的延伸方向平行于所述斜管和踏板形成的平面，所述紧固结构上设置有第一插孔，所述斜管上设有第二插孔，所述快拆锁紧装置插入所述第一插孔和第二插孔中，所述关节片上设置有用于卡设所述快拆锁紧装置的第一卡槽，当快拆锁紧装置打开时，螺帽可以旋转带动快拆锁紧装置沿第二插孔相对向上运动，当所述快拆锁紧装置向上运动至脱离所述第一卡槽，斜管可向踏板方向旋转并靠近从而完成折叠。

2.根据权利要求1所述的折叠结构的滑板车，其特征在于，所述紧固装置还包括齿条、插销、U型块和齿轮，所述齿条通过插销固定于所述U型块上，并通过咬合固定与齿轮固定为一体结构，并通过螺杆与螺帽固定在所述斜管上。

3.根据权利要求2所述的折叠结构的滑板车，其特征在于，所述第一插孔设置于所述齿条的边缘。

4.根据权利要求3所述的折叠结构的滑板车，其特征在于，所述第二插孔为的贯通方向垂直于两关节片，延伸方向沿所述斜管方向的长条形孔，当所述折叠结构的滑板车处于打开状态时，所述第二插孔与所述第一卡槽相对应，所述快拆锁紧装置插入所诉第二插孔内，并可沿第二插孔的延伸方向上下运动。

5.根据权利要求4所述的折叠结构的滑板车，其特征在于，所述关节片上还设有一第二卡槽，当所述折叠结构的滑板车处于折叠状态时，所述第二插孔与第二卡槽相对应，所述快拆锁紧装置卡在所述第二卡槽中，使滑板车保持折叠状态。

6.根据权利要求5所述的折叠结构的滑板车，其特征在于，所述述快拆锁紧装置包括一与斜管套管相套设的快拆杆和设于快拆杆一端的快拆手柄，所述快拆手柄卡设在第一卡槽或第二卡槽内。

7.根据权利要求6所述的折叠结构的滑板车，其特征在于，所述螺帽为铝螺帽。

8.根据权利要求6所述的折叠结构的滑板车，其特征在于，所述插销为六角插销。