CN205614258U - 摇臂压紧用停止块 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了工装夹具配件领域内的摇臂压紧用停止块，包括相互配合的上模块和下模块，所述下模块的底部设有一个以上的安装孔，下模块的上部为两侧向内倾斜的尖劈状凸起。所述上模块的顶部设有一个以上的定位孔，上模块的底部向上凹陷形成凹槽，所述凹槽的轮廓与所述凸起相匹配。本方案涉及的停止块在清除焊渣时更加容易方便，使用过程中有较好的缓冲效果，不易损坏，使用寿命更长。

Description

摇臂压紧用停止块

技术领域

本实用新型涉及工装夹具配件领域，具体涉及一种摇臂压紧用停止块。

背景技术

目前，在对汽车消声器管道进行定位夹紧时使用的定位夹紧装置通常包括支撑台、气缸、摇臂和压块，气缸固定在支撑台的侧壁上，摇臂的中部铰接在支撑台顶部，摇臂的一端与气缸输出端连接，压块固定在摇臂的下端，气缸驱动摇臂转动，摇臂上的压块对管道进行定位压紧。在压紧管道时由于气缸对摇臂的推力不易控制，容易产生压块对工件压紧力过大将工件压坏的现象。为了避免这种情况发生，在摇臂与支撑台之间设置了停止块，对摇臂的摆动范围进行了限定，避免压紧力过大将消声器管道压坏。

目前，常用的停止块为上下配合的两个矩形模块，截面形状分别为“凹”形和“凸”形，这样设置通过两个模块上的凸起与凹槽之间的配合实现对摇臂的导向和限位。但是这种结构的停止块在实际使用中由于凸起和凹槽的边角均为直角过渡，在焊接过程中飞溅到凸起和凹槽内的焊渣非常不易清除。残留的焊渣会使得停止块上下两个模块之间的间隙增大，使得停止块对摇臂的限位效果大大降低。易导致摇臂上的压块不能将管道压紧固定，焊接时管道容易产生转动、偏移等。焊接时一旦管道产生动作极易在焊缝处产生裂纹、气孔、未焊透、未融合等缺陷，对汽车消声器的整体质量会造成较大的影响。而且采用直角过渡的停止块在摇臂压紧管道时上下两个模块之间为刚性接触，缓冲效果差，长期使用过程中对模块的磨损、挤压破坏较为严重，使停止块的使用寿命缩短，需要经常更换，使用成本较高。

实用新型内容

本实用新型意在提供摇臂压紧用停止块，以解决现有停止块不易清除焊渣，缓冲效果差的问题。

为达到上述目的，本实用新型的基础技术方案如下：摇臂压紧用停止块，包括相互配合的上模块和下模块，所述下模块的底部设有至少一个安装孔，下模块的上部为两侧向内倾斜的尖劈状凸起。所述上模块的顶部设有至少一个定位孔，上模块的底部向上凹陷形成凹槽，所述凹槽的轮廓与所述凸起的形状相匹配。

本方案的原理及优点是：实际应用时，通过安装孔将下模块安装在支撑台上，通过定位孔将上模块安装在摇臂上，上模块和下模块相对设置，下模块上的凸起与上模块上的凹槽配合。摇臂上的压块压紧管道时，凸起伸入到凹槽内，尖劈状的凸起、与凸起轮廓相匹配的凹槽将摇臂向下的压紧力向侧面进行缓冲释放，减轻停止块承受的压紧力，能有效减轻使用过程中对停止块的损坏，使停止块的使用寿命更长。焊接时若有焊渣飞溅到凸起上或凹槽内，由于凸起和凹槽的侧面为斜面，多数焊渣会被弹离，剩余少数粘附的焊渣在斜面上的粘附力较弱，在上模块和下模块合模时受到挤压或推动即可自动脱落。而且这样设置的停止块没有死角，不会在角落积存焊渣。本方案涉及的停止块在清除焊渣时更加容易方便，使用过程中有较好的缓冲效果，不易损坏，使用寿命更长。

优选方案一，作为基础方案的一种改进，所述上模块的顶部设有定位卡槽，所述下模块的底部设有安装卡槽。设置定位卡槽和安装卡槽使得上模块和下模块在安装到支撑台或摇臂上时定位更加稳定、不易脱落，使用更加方便。

优选方案二，作为优选方案一的一种改进，所述安装孔和定位孔各设有一个，所述安装孔和定位孔均为阶梯孔。设置一个阶梯状的安装孔和定位孔，分别只需要使用一个螺钉即可完成停止块上、下模块的安装，成本更低，操作更简单。

优选方案三，作为优选方案二的一种改进，所述定位孔贯穿上模块，定位孔的大直径端位于凹槽内，定位孔另一端位于定位卡槽内。这样设置从凹槽内穿设螺钉进行上模块的安装，固定后的上模块不易松动，使用效果更好。

优选方案四，作为优选方案三的一种改进，所述安装孔贯穿下模块，安装孔的大直径端位于凸起上，安装孔另一端位于安装卡槽内。这样设置从凸起内穿设螺钉进行下模块的安装，固定后的下模块不易松动，使用效果更好。

优选方案五，作为基础方案至优选方案四任一的一种改进，所述凸起的顶部为平面，所述凹槽的底部为曲面，凸起的顶部与凹槽的底部之间设有排渣腔。设置排渣腔方便收集和排除上模块和下模块合模时脱落的焊渣，进一步避免焊渣在停止块上残留，使停止块上模块与下模块之间的配合更加紧密。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图；

图2为本实用新型实施例中上模块的结构示意图；

图3为本实用新型实施例中上模块翻转后的结构示意图；

图4为本实用新型实施例中下模块的结构示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：

说明书附图中的附图标记包括：上模块1、凹槽11、定位孔12、定位卡槽13、下模块2、凸起21、安装孔22、安装卡槽23。

实施例基本如附图1所示：摇臂压紧用停止块，包括相互配合的上模块1和下模块2。如图4所示，所述下模块2的底部设有一个贯穿下模块2的阶梯状安装孔22，下模块2的上部为两侧向内倾斜的尖劈状凸起21，下模块2的底部设有安装卡槽23，安装孔22的大直径端位于凸起21上，另一端位于安装卡槽23内。如图3、图4所示，所述上模块1的顶部设有一个贯穿上模块1的阶梯状定位孔12，上模块1的底部向上凹陷形成凹槽11，上模块1的顶部设有定位卡槽13，定位孔12的大直径端位于凹槽11内，另一端位于定位卡槽13内。如图1所示，所述凹槽11的轮廓与凸起21的形状相匹配，凸起21的顶部为平面，所述凹槽11的底部为曲面，凸起21的顶部与凹槽11的底部之间设有排渣腔。

本实施例中，实际应用时，通过安装孔22、安装卡槽23将下模块2安装在支撑台上，通过定位孔12、定位卡槽13将上模块1安装在摇臂上，设置一个阶梯状的安装孔22和定位孔12，分别只需要使用一个螺钉即可完成停止块的安装，成本更低，操作更简单。设置定位卡槽13和安装卡槽23使得上模块1和下模块2在安装到支撑台或摇臂上时定位更加稳定、不易脱落，使用更加方便。上模块1和下模块2相对设置，下模块2上的凸起21与上模块1上的凹槽11配合。摇臂上的压块压紧管道时，凸起21伸入到凹槽11内，尖劈状的凸起21、与凸起21轮廓相匹配的凹槽11将摇臂向下的压紧力向侧面进行缓冲释放，减轻停止块承受的压紧力，能有效减轻使用过程中对停止块的损坏，使停止块的使用寿命更长。焊接时若有焊渣飞溅到凸起21上或凹槽11内，由于凸起21和凹槽11的侧面为斜面，多数焊渣会被弹离，剩余少数粘附的焊渣在斜面上的粘附力较弱，在上模块1和下模块2合模时受到挤压或推动即可自动脱落或被挤入排渣腔内，设置排渣腔方便收集和排除上模块1和下模块2合模时脱落的焊渣，进一步避免焊渣在停止块上残留，是停止块上模块1与下模块2之间的配合更加紧密。而且这样设置的停止块没有死角，不会在角落积存焊渣。本方案涉及的停止块在清除焊渣时更加容易方便，使用过程中有较好的缓冲效果，不易损坏，使用寿命更长。

以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构和/或特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。

Claims (6)

1.摇臂压紧用停止块，包括相互配合的上模块和下模块，其特征在于，所述下模块的底部设有至少一个安装孔，下模块的上部为两侧向内倾斜的尖劈状凸起；所述上模块的顶部设有至少一个定位孔，上模块的底部向上凹陷形成凹槽，所述凹槽的轮廓与所述凸起的形状相匹配。

2.根据权利要求1所述的摇臂压紧用停止块，其特征在于：所述上模块的顶部设有定位卡槽，所述下模块的底部设有安装卡槽。

3.根据权利要求2所述的摇臂压紧用停止块，其特征在于：所述安装孔和定位孔各设有一个，所述安装孔和定位孔均为阶梯孔。

4.根据权利要求3所述的摇臂压紧用停止块，其特征在于：所述定位孔贯穿上模块，定位孔的一端位于凹槽内，定位孔另一端位于定位卡槽内。

5.根据权利要求4所述的摇臂压紧用停止块，其特征在于：所述安装孔贯穿下模块，安装孔的一端位于凸起上，安装孔另一端位于安装卡槽内。

6.根据权利要求1至5任一所述的摇臂压紧用停止块，其特征在于：所述凸起的顶部为平面，所述凹槽的底部为曲面，凸起的顶部与凹槽的底部之间设有排渣腔。