CN205601955U - 一种轻便履带小车行走系统 - Google Patents
一种轻便履带小车行走系统 Download PDFInfo
- Publication number
- CN205601955U CN205601955U CN201620432703.6U CN201620432703U CN205601955U CN 205601955 U CN205601955 U CN 205601955U CN 201620432703 U CN201620432703 U CN 201620432703U CN 205601955 U CN205601955 U CN 205601955U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- crossbeam
- light
- car body
- drivewheel
- manual
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Handcart (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种轻便履带小车行走系统，包括手动把柄和车体撑板，所述车体撑板的下面板连接撑杆的一端，所述撑杆的另一端连接横梁，所述横梁的两端插接有主动轮，所述横梁和主动轮的连接处设置具备调节松紧功能的手动柄，且手动柄位于主动轮的外侧壁，所述手动把柄铰接在横梁上，同一侧的两个主动轮之间通过横杆连接，且横杆上均匀设置两个竖杆，所述竖杆的两端设有从动轮，同一侧的一对主动轮和四个从动轮的外壁一体套接设置履带。履带式车轮具备抵抗强劲问题的功能；整体小车可以安稳的在坎坷路面稳固行驶，并且车体不会因为过于笨重，产生其他问题；整体结构轻便，能够方便于人们的生活。
Description
技术领域
本实用新型涉及履带式车辆技术领域，具体为一种轻便履带小车行走系统。
背景技术
现在的各种小车行使功能不够理想，在车轮的行驶过程中，容易出现很多故障，普通的车轮不具备抵抗强劲问题的功能；现有的小车不能够安稳的在坎坷的路面稳固行驶，且很多车体过于笨重，很多的车轮难以稳固行驶，不够轻便，不能够方便于人们的生活。因此，这种车体不够轻便，且车轮不具备抵抗大部分障碍的问题，急需解决。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种轻便履带小车行走系统，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轻便履带小车行走系统，包括手动把柄和车体撑板，所述车体撑板的下面板连接撑杆的一端，所述撑杆的另一端连接横梁，所述横梁的两端插接有主动轮，所述横梁和主动轮的连接处设置具备调节松紧功能的手动柄，且手动柄位于主动轮的外侧壁，所述手动把柄铰接在横梁上，同一侧的两个主动轮之间通过横杆连接，且横杆上均匀设置两个竖杆，所述竖杆的两端设有从动轮，同一侧的一对主动轮和四个从动轮的外壁一体套接设置履带。
优选的，所述手动把柄的两个倾斜设置的扶杆中间设有铰支座，将手动把柄分为可相对转动的下部手柄和上部手柄，且下部手柄和上部手柄之间可以转动的角度范围是10°-90°。
优选的，所述横梁和主动轮的连接处设置具备调节松紧功能的手动柄，且手动柄位于主动轮的外侧壁。
优选的，所述手动把柄和车体撑板之间不连接，且车体撑板在靠近手动把柄的一端设置耐磨层。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该轻便履带小车行走系统，履带式车轮具备抵抗强劲问题的功能；整体小车可以安稳的在坎坷路面稳固行驶，并且车体不会因为过于笨重，产生其他问题；整体结构轻便，能够方便于人们的生活。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的侧视结构示意图；
图3为本实用新型手动把柄的转动结构示意图。
图中：1手动把柄、2车体撑板、3横杆、4主动轮、5从动轮、6竖杆、7履带、8撑杆、9横梁、11下部手柄、12上部手柄。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种轻便履带小车行走系统，包括手动把柄1和车体撑板2，所述手动把柄1的两个倾斜设置的扶杆中间设有铰支座，将手动把柄1分为可相对转动的下部手柄11和上部手柄12，且下部手柄11和上部手柄12之间可以转动的角度范围是10°-90°，所述手动把柄1和车体撑板2之间不连接，且车体撑板2在靠近手动把柄1的一端设置耐磨层，所述车体撑板2的下面板连接撑杆8的一端，所述撑杆8的另一端连接横梁9，所述横梁9的两端插接有主动轮4，所述手动把柄1铰接在横梁9上，同一侧的两个主动轮4之间通过横杆3连接，且横杆3上均匀设置两个竖杆6，所述竖杆6的两端设有从动轮5，同一侧的一对主动轮4和四个从动轮5的外壁一体套接设置履带7。
工作原理：该轻便履带小车行走系统，手动推驶手动把柄1，使得横梁9带动主动轮4旋转，主动轮4之间的横杆3开始定向位移，之后履带7带动竖杆6两端的从动轮5，让整体结构处于行驶的状态，并且撑杆8托举车体撑板2，完美的达到轻便、稳固行驶的功能，方便于人们的生活。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (4)
1.一种轻便履带小车行走系统，包括手动把柄（1）和车体撑板（2），其特征在于：所述车体撑板（2）的下面板连接撑杆（8）的一端，所述撑杆（8）的另一端连接横梁（9），所述横梁（9）的两端插接有主动轮（4），所述手动把柄（1）铰接在横梁（9）上，同一侧的两个主动轮（4）之间通过横杆（3）连接，且横杆（3）上均匀设置两个竖杆（6），所述竖杆（6）的两端设有从动轮（5），同一侧的一对主动轮（4）和四个从动轮（5）的外壁一体套接设置履带（7）。
2.根据权利要求1所述的一种轻便履带小车行走系统，其特征在于：所述手动把柄（1）的两个倾斜设置的扶杆中间设有铰支座，将手动把柄（1）分为可相对转动的下部手柄（11）和上部手柄（12），且下部手柄（11）和上部手柄（12）之间可以转动的角度范围是10°-90°。
3.根据权利要求1所述的一种轻便履带小车行走系统，其特征在于：所述横梁（9）和主动轮（4）的连接处设置具备调节松紧功能的手动柄，且手动柄位于主动轮（4）的外侧壁。
4.根据权利要求1所述的一种轻便履带小车行走系统，其特征在于：所述手动把柄（1）和车体撑板（2）之间不连接，且车体撑板（2）在靠近手动把柄（1）的一端设置耐磨层。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620432703.6U CN205601955U (zh) | 2016-05-14 | 2016-05-14 | 一种轻便履带小车行走系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620432703.6U CN205601955U (zh) | 2016-05-14 | 2016-05-14 | 一种轻便履带小车行走系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205601955U true CN205601955U (zh) | 2016-09-28 |
Family
ID=56967021
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201620432703.6U Expired - Fee Related CN205601955U (zh) | 2016-05-14 | 2016-05-14 | 一种轻便履带小车行走系统 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205601955U (zh) |
-
2016
- 2016-05-14 CN CN201620432703.6U patent/CN205601955U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN105882774B (zh) | 一种可实现轮式与履带式状态相互转换的履带轮 | |
| CN205736636U (zh) | 一种轮辋随动的可变半径车轮 | |
| CN103303387A (zh) | 一种曲面自适应磁吸附爬壁机器人 | |
| CN108857842A (zh) | 一种汽车生产加工用零部件表面抛光装置 | |
| CN108032918A (zh) | 一种可升降轮履结合全地形底盘 | |
| CN206374854U (zh) | 一种重型履带车辆行走系统 | |
| CN105818849B (zh) | 载重爬楼运输机 | |
| CN204150107U (zh) | 一种改进型单兵坦克车 | |
| CN205601955U (zh) | 一种轻便履带小车行走系统 | |
| CN205854229U (zh) | 一种可上下台阶的履带式电动小车 | |
| CN104386151A (zh) | 会平爬梯车 | |
| CN202279172U (zh) | 一种铰接式无障碍履带装置 | |
| CN208264373U (zh) | 泊车机器人超薄全向轮组 | |
| CN204364265U (zh) | 会平爬梯车 | |
| CN206938898U (zh) | 一种履带式小车 | |
| CN206926736U (zh) | 一种联合收割机的陷车自救装置 | |
| CN203427968U (zh) | 履带式越野滑板车 | |
| CN104309687A (zh) | 一种改进型单兵坦克车 | |
| CN206654108U (zh) | 一种泥地行进的履带行走装置 | |
| CN202323701U (zh) | 一种用于钢箱梁悬挂式桥检车的履带行走机构 | |
| CN206266996U (zh) | 一种建筑用压路机 | |
| CN110329372B (zh) | 一种爬楼梯机器人 | |
| CN204121754U (zh) | 一种适用于扭曲式轨道行驶的玩具车 | |
| CN209521485U (zh) | 一种适用于复杂工况的全地形车辆底盘 | |
| US2206966A (en) | Tractor chain assembly |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20160928 Termination date: 20170514 |