CN205589105U - 用于车门上安装后视镜的车门加强件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于车门上安装后视镜的车门加强件,包括加强件主体、发泡密封部和定向板;所述加强件主体上具有用于安装后视镜的后视镜安装空间和用于容置所述发泡密封部的容置空间;所述定向板位于所述容置空间与所述后视镜安装空间之间,并将所述后视镜安装空间与所述容置空间分隔开;所述发泡密封部位于所述定向板上,并填充满所述容置空间。本实用新型提供的车门加强件,能够引导发泡密封部发泡,避免发泡密封部进入后视镜安装空间,使得整个操作简便易行,并保证了其外观美观。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车车门后视镜安装区域防噪技术领域,尤其涉及一种用于车门上安装后视镜的车门加强件。
背景技术
随着汽车领域的发展,抗风噪性能逐渐为大家所重视,尤其车门系统中后视镜区域更是一敏感位置。填充发泡材料阻断气体流通路径是其中一种有效防噪方式。
但材料发泡通常由于发泡方向无法控制,经常渗透到设计人员不希望它发泡的地方,甚至会把后视镜安装区域内的安装孔堵住。因此,需要额外的操作去除此处的发泡材料,如不能干净发泡材料,会残留有发泡材料,影响外观。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中的缺陷,提供一种能够引导发泡密封部发泡,避免发泡密封部进入后视镜安装空间的车门加强件。
本实用新型技术方案提供的一种用于车门上安装后视镜的车门加强件,包括加强件主体、发泡密封部和定向板;所述加强件主体上具有用于安装后视镜的后视镜安装空间和用于容置所述发泡密封部的容置空间;所述定向板位于所述容置空间与所述后视镜安装空间之间,并将所述后视镜安装空间与所述容置空间分隔开;所述发泡密封部位于所述定向板上,并填充满所述容置空间。
进一步地,所述发泡密封部的一侧粘接在所述定向板上。
进一步地,所述定向板上延伸有连接端,所述连接端通过连接件连接在所述容置空间内。
进一步地,所述连接端与所述定向板一体成型。
进一步地,所述定向板的侧部上具有至少一块与所述容置空间的侧部轮廓匹配的弧形板。
进一步地,所述弧形板与所述定向板一体成型。
进一步地,所述发泡密封部具有未发泡初始状态和发泡后填充状态;处于所述未发泡初始状态的所述发泡密封部的形状轮廓与所述定向板的形状轮廓相匹配。
进一步地,处于所述发泡后填充状态的所述发泡密封部朝向远离所述定向板的方向发泡填充满所述容置空间。
进一步地,所述定向板为金属板,或塑料板,或树脂板。
采用上述技术方案,具有如下有益效果:
通过采用定向板将后视镜安装空间与容置空间分隔开,将发泡密封部设置在定向板上,当发泡密封部发泡时,其会朝向远离定向板的方向填充满容置空间,而不会进入到后视镜安装空间内。
由此,本实用新型提供的车门加强件,能够引导发泡密封部发泡,避免发泡密封部进入后视镜安装空间,使得整个操作简便易行,并保证了其外观美观。
附图说明
图1为本实用新型提供的车门加强件的爆炸示意图;
图2为加强件主体的结构示意图;
图3为发泡密封部粘接在定向板上的示意图;
图4为将图3所示的定向板和发泡密封部向加强件主体中的容置空间内安装的示意图。
附图标记对照表:
1-加强件主体;11-容置空间;12-后视镜安装空间;
2-发泡密封部;3-定向板;31-连接端;
32-弧形板;4-连接件。
具体实施方式
下面结合附图来进一步说明本实用新型的具体实施方式。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是,下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向,词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
如图1-4所示,本实用新型一实施例提供的一种用于车门上安装后视镜的车门加强件,包括加强件主体1、发泡密封部2和定向板3。
加强件主体1上具有用于安装后视镜的后视镜安装空间12和用于容置发泡密封部2的容置空间11。
定向板3位于容置空间11与后视镜安装空间12之间,并将后视镜安装空间12与容置空间11分隔开。发泡密封部2位于定向板上,并填充满容置空间11。
发泡密封部2由发泡材料制成,在一定条件下可发泡,使其体积变大,起到密封作用。软质发泡材料
发泡材料可以为塑料(PE、EVA等)、橡胶(SBR、CR等)等原材料,加以催化剂、泡沫稳定剂、发泡剂等辅料,通过物理发泡或交联发泡,使塑料和橡胶中出现大量细微泡沫,体积增加,密度减少,软质发泡材料质量轻、柔软度好,具备缓冲、吸音、吸震、保温、过滤等功能。
通过采用定向板3将后视镜安装空间12与容置空间11分隔开,将发泡密封部2设置在定向板3上,当发泡密封部2发泡时,其会朝向远离定向板3的方向填充满容置空间11。由于定向板3将后视镜安装空间12与容置空间11分隔开,所以发泡密封部2发泡时不会进入到后视镜安装空间12内。
发泡后的发泡密封部2将阻断气体在容置空间1内的流动路径,提高了车门加强件抗风噪性能。
该定向发泡有效避免了由于发泡的不规则导致的外观及操作问题。该车门加强件的结构是基于普通加强件结构实现的,易于实现,在提高风噪性能的同时避免发泡不规则所带来的弊端。
较佳地,如图3所示,发泡密封部2的一侧粘接在定向板3上,避免发泡时,发泡密封部2从定向板3上脱落而导致定向失效。
较佳地,如图1和图3所示,定向板3上延伸有连接端31,连接端31通过连接件4连接在容置空间11内,以将定向板3牢牢地安装在容置空间11内,避免发泡时移动。定向板3与加强件主体部1的固定方式可以根据实际情况进行调整。
较佳地,如图1和图3所示,连接端31与定向板3一体成型,以提高结构强度,延长使用寿命。
较佳地,如图1和图3所示,定向板3的侧部上具有至少一块与容置空间11的侧部轮廓匹配的弧形板32,便于与容置空间11配合,在发泡密封部2的发泡过程中起到导向作用。
较佳地,如图1和图3所示,弧形板32与定向板3一体成型,以提高结构强度,延长使用寿命。
较佳地,发泡密封部2具有未发泡初始状态和发泡后填充状态。
处于未发泡初始状态的发泡密封部2的形状轮廓与定向板3的形状轮廓相匹配。
在组装时,先将处于未发泡初始状态的发泡密封部2粘接在定向板3上,再将定向板3通过连接件4安装在容置空间11与后视镜安装空间12之间,并使定向板3将后视镜安装空间12与容置空间11分隔开。
较佳地,处于发泡后填充状态的发泡密封部2朝向远离定向板的方向发泡填充满容置空间11。
在将定向板3和发泡密封部2安装在容置空间11后视镜安装空间12之间后,烘烤该车门加强件,发泡密封部2开始发泡,由于定向板3的止挡作用,发泡密封部2朝向远离定向板的方向发泡填充满容置空间11,从而将周围间隙封堵住,阻断气体流通路径。定向板3有效阻止了发泡密封部2向下发泡至后视镜安装空间12,避免了影响后视镜的安装。
较佳地,定向板3为金属板,或塑料板,或树脂板。定向板3也可以采用不会与发泡密封部2中的发泡材料产生化学反应的材料板。
定向板3的结构不局限于某种特定型面或平面,只要保证其能够与周围零件空间相匹配即可。
根据需要,可以将上述各技术方案进行结合,以达到最佳技术效果。
以上所述的仅是本实用新型的原理和较佳的实施例。应当指出,对于本领域的普通技术人员来说,在本实用新型原理的基础上,还可以做出若干其它变型,也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (9)
1.一种用于车门上安装后视镜的车门加强件,其特征在于,包括加强件主体、发泡密封部和定向板;
所述加强件主体上具有用于安装后视镜的后视镜安装空间和用于容置所述发泡密封部的容置空间;
所述定向板位于所述容置空间与所述后视镜安装空间之间,并将所述后视镜安装空间与所述容置空间分隔开;
所述发泡密封部位于所述定向板上,并填充满所述容置空间。
2.根据权利要求1所述的车门加强件,其特征在于,所述发泡密封部的一侧粘接在所述定向板上。
3.根据权利要求1或2所述的车门加强件,其特征在于,所述定向板上延伸有连接端,所述连接端通过连接件连接在所述容置空间内。
4.根据权利要求3所述的车门加强件,其特征在于,所述连接端与所述定向板一体成型。
5.根据权利要求1或2所述的车门加强件,其特征在于,所述定向板的侧部上具有至少一块与所述容置空间的侧部轮廓匹配的弧形板。
6.根据权利要求5所述的车门加强件,其特征在于,所述弧形板与所述定向板一体成型。
7.根据权利要求1所述的车门加强件,其特征在于,所述发泡密封部具有未发泡初始状态和发泡后填充状态;
处于所述未发泡初始状态的所述发泡密封部的形状轮廓与所述定向板的形状轮廓相匹配。
8.根据权利要求7所述的车门加强件,其特征在于,处于所述发泡后填充状态的所述发泡密封部朝向远离所述定向板的方向发泡填充满所述容置空间。
9.根据权利要求1所述的车门加强件,其特征在于,所述定向板为金属板,或塑料板,或树脂板。
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