CN205589062U - 装备车 - Google Patents

Abstract

一种装备车，该装备车包括底盘和设置在底盘上的货箱，货箱包括左前门、左后门、右后门、右前门、右平台和左平台，其操作使用方便，机动性能好，自动化程度高、动力充足、装载能力大。

Description

装备车

技术领域

本实用新型涉及一种装备车。

背景技术

进入二十一世纪以来，反恐、防暴、维和、人道主义行动已经成为世界各国军队基本职责的一部分。随着部分热点地区局势的日趋紧张和国际形势的日趋复杂，中国军警未来参与的反恐维和行动将越来越多，面临的风险也将越来越大。人员随身携带的防暴设备有限，任务完成艰难，为了最大限度的减少和控制暴力事件的危害，减少伤亡率，装备车应能适用于多种系统、多种功能设备的运输和安放、满足部队进行多样化军事任务保障需求，但是目前的装备车操作使用不方便，机动性差、自动化程度也不高而且，设计和使用不够人性化。

发明内容

实用新型目的：

本实用新型提供一种装备车，其目的是解决以往所存在的问题。

技术方案：

一种装备车，其特征在于：该装备车包括底盘和设置在底盘上的货箱，货箱包括左前门、左后门、右后门、右前门、右平台和左平台；左前门和左后门设置在货箱的左侧，右后门和右前门设置在货箱的右侧，左前门、左后门、右后门和右前门均为使用时向上翻起的结构，右平台设置在右后门和右前门的内侧并在使用时能够向下翻开，左平台设置在左前门和左后门的内侧并在使用时能够向下翻开，在货箱内设置有物资架，在货箱尾部设置有用于蹬上车顶的蹬车梯和用于进入货箱内部的抽拉梯。

在货箱外侧顶部设置有柱灯，在货箱内设置灭火器。

抽拉梯包括货车坡面、活动台阶、临时固定杆和底部支撑架；活动台阶活动的设置在货车坡面与底部支撑架之间形成联动折叠结构，货车坡面为两条坡面结构，两条坡面结构分设于活动台阶的两侧，活动台阶与货车坡面通过活动转轴连接，活动台阶与底部支撑架之间也通过活动转轴连接，临时固定杆的一端固定在最低部的活动台阶上，另一端使用时与底部支撑架临时连接。

临时固定杆通过挂钩与底部支撑架临时连接。

底盘采用东风DFL5160XXYBX1A底盘。

优点及效果

本实用新型是一种装备车，本实用新型包括东风DFL5160XXYBX1A底盘1、左前门2、左后门3、柱灯4、蹬车梯5、抽拉梯6、右后门7、右前门8、平台右9、物资架10、灭火器11、左平台12等。其操作使用方便，机动性能好，自动化程度高、动力充足、装载能力大。

本实用新型的具体有益效果是：

1.车辆采用东风DFL5160XXYBX1A底盘进行改装，该底盘性能稳定，机动性强，上装可利用空间及整备质量大。

2.本车采用厢式车结构，厢体强度高，可在多种地区使用。

3. 整体内部结构布局合理，操作简单。厢两侧布置货架，用于安放周转箱，中间通道可堆码周转箱，并设有拉紧带固定。

4.设备货架采用工业铝型材为骨架，各层铺设铝板，高度可调，并设有专用卡具，存取方便。底部、背部与舱体螺栓固定连接。

5..地板采用花纹铝板铺设，防滑、抗腐蚀性强、耐磨度高。

6. 物品存放和拿取方便，省时省力。厢体左右两侧各设1扇翼开门，门下方设有平台，安装挂梯后，方便人员上下取放货物。

7.走台采用不锈钢进行焊接，不锈钢具有防腐、强度高的特点，有效的加强车顶的强度。

8副车架的刚、强度，设计过程中纵梁、横梁相互连接处局部加强。采用多个 U形螺栓与一组限位板（止推板）固定副车架纵梁。满足车箱连接支承和空间布置的需要，又有利于底盘车架强度的提高。

9. 车厢内部的照明采用低压电器系统。照明灯选用低压LED照明灯，可满足车厢内部的照明需要，又节约电能。

附图说明

图1为装备车的前视图；

图2为装备车的后视图；

图3为装备车的左侧视图；

图4装备车右侧视图；

图5为装备车展开图；

图6为装备车车剖视图；

图7为抽拉梯的正面结构示意图；

图8为抽拉梯的侧面结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明：

如图所示，本实用新型提出了一种装备车，该装备车包括底盘1和设置在底盘1上的货箱，货箱包括左前门2、左后门3、右后门7、右前门8、右平台9和左平台12；左前门2和左后门3设置在货箱的左侧，右后门7和右前门8设置在货箱的右侧，左前门2、左后门3、右后门7和右前门8均为使用时向上翻起的结构，右平台9设置在右后门7和右前门8的内侧并在使用时能够向下翻开，左平台12设置在左前门2和左后门3的内侧并在使用时能够向下翻开，在货箱内设置有物资架10，在货箱尾部设置有用于蹬上车顶的蹬车梯5和用于进入货箱内部的抽拉梯6。

在货箱外侧顶部设置有柱灯4，在货箱内设置灭火器11。

抽拉梯6包括货车坡面16、活动台阶13、临时固定杆14和底部支撑架15；活动台阶13活动的设置在货车坡面16与底部支撑架15之间形成联动折叠结构，货车坡面16为两条坡面结构，两条坡面结构分设于活动台阶13的两侧，活动台阶13与货车坡面16通过活动转轴连接，活动台阶13与底部支撑架15之间也通过活动转轴连接，临时固定杆14的一端通过转轴活动设置在最低部的活动台阶13上，另一端使用时与底部支撑架15临时连接，使得活动台阶13、临时固定杆14和底部支撑架15形成三角形结构。

临时固定杆14通过挂钩与底部支撑架15临时连接。

本实用新型使用时，将装备车开至指定位置，按照需要将左前门2、左后门3、右后门7、右前门8、右平台9和左平台12展开即可。

本实用新型具有如下特点：

底盘1采用东风DFL5160XXYBX1A底盘。

车辆底盘选用东风DFL5160XXYBX1A，提高车的机动性及载重。

方舱结构，环境适应性强，物资存放安全可靠。

车顶加装柱灯等，实现警报系统。

两侧平台，方便物资快速取放。

液压系统驱动翼展门，性能稳定，操作简便易行。

抽拉梯6方便收展，结实可靠，美观大方，且抽拉梯6为折叠结构，使用时拉动货车坡面16，因为活动台阶13与底部支撑架15和货车坡面16均通过活动轴连接，所以整个抽拉梯6就会逐渐展开，直至使得活动台阶13放平，最底部的活动台阶13落在地面，然后将临时固定杆14拉出并将上端通过挂钩挂在底部支撑架15上，使得活动台阶13、临时固定杆14和底部支撑架15形成三角形结构，从而将整个抽拉梯6临时固定，此时，通过设置在活动台阶13两侧的货车坡面16即可方便车上下，而人上下车至需要踩在露出的活动台阶13上即可。

货物架采用工业铝型材为骨架，各层铺设铝板，可依据装载不同物资调节尺寸，通用性强，强度可靠。

后门安装干粉灭火器，位置得当，在急用时取放方便快捷

地板为铝花纹板，防滑、抗腐蚀性强、耐磨度高。

Claims (5)

1.一种装备车，其特征在于：该装备车包括底盘（1）和设置在底盘（1）上的货箱，货箱包括左前门（2）、左后门（3）、右后门（7）、右前门（8）、右平台（9）和左平台（12）；左前门（2）和左后门（3）设置在货箱的左侧，右后门（7）和右前门（8）设置在货箱的右侧，左前门（2）、左后门（3）、右后门（7）和右前门（8）均为使用时向上翻起的结构，右平台（9）设置在右后门（7）和右前门（8）的内侧并在使用时能够向下翻开，左平台（12）设置在左前门（2）和左后门（3）的内侧并在使用时能够向下翻开，在货箱内设置有物资架（10），在货箱尾部设置有用于蹬上车顶的蹬车梯（5）和用于进入货箱内部的抽拉梯（6）。

2.根据权利要求1所述的装备车，其特征在于：在货箱外侧顶部设置有柱灯（4），在货箱内设置灭火器（11）。

3.根据权利要求1所述的装备车，其特征在于：抽拉梯（6）包括货车坡面（16）、活动台阶（13）、临时固定杆（14）和底部支撑架（15）；活动台阶（13）活动的设置在货车坡面（16）与底部支撑架（15）之间形成联动折叠结构，货车坡面（16）为两条坡面结构，两条坡面结构分设于活动台阶（13）的两侧，活动台阶（13）与货车坡面（16）通过活动转轴连接，活动台阶（13）与底部支撑架（15）之间也通过活动转轴连接，临时固定杆（14）的一端通过转轴活动设置在最低部的活动台阶（13）上，另一端使用时与底部支撑架（15）临时连接。

4.根据权利要求3所述的装备车，其特征在于：临时固定杆（14）通过挂钩与底部支撑架（15）临时连接。

5.根据权利要求1所述的装备车，其特征在于：底盘（1）采用东风DFL5160XXYBX1A底盘。