CN202879620U

CN202879620U - 野战指挥方舱

Info

Publication number: CN202879620U
Application number: CN 201220518219
Authority: CN
Inventors: 郑东升
Original assignee: FUJIAN JUNPENG SPECIAL EQUIPMENT TECHNOLOGY Co Ltd
Current assignee: Special equipment Co., Ltd.
Priority date: 2012-10-10
Filing date: 2012-10-10
Publication date: 2013-04-17
Anticipated expiration: 2022-10-10

Abstract

本实用新型提供了一种野战指挥方舱，包括固定在运输车底盘上的方舱舱体和车遥控器，所述方舱舱体的左右两侧分别设有扩展舱体；其中，所述扩展舱体的顶棚、地板、侧墙，以及边墙，都是由铰接在方舱舱体的侧板构成，采用液压装置控制扩展舱体的地板和顶棚的启闭，依靠人工展开侧墙和边墙；展开后，方舱舱体和扩展舱体构成一个贯通的密封的空间。本实用新型的野战指挥方舱，展开和撤收方便，撤收后，体积小，美观大方，可迅速车载转移，机动灵活。

Description

野战指挥方舱

技术领域

本实用新型涉及一种扩展舱体以长铰链与固定方舱联接的扩展舱体。

背景技术

目前，野战指挥方舱系统，是战术兵团指挥所的主要组成部分，将以往由指控车引接至地面的终端、信息全部引接到方舱车内，与原有合成指挥控车及通信、侦察、炮兵、防空兵等专业指控车组合，具备信息处理、决策计划、行动控制、综合保障等功能。因此，很多仪器设备甚至雷达，都需要装在密闭性能高、坚固、抗干扰，而且移动方便的方舱内。

这种方舱可车载，根据需要迅速转移和安装使用。作为野战指挥方舱，可在方舱内设置通讯、雷达、检测等综合保障设备。需要转移时，放在车上就拉走，到预期地点，从车上移下，就可以投入使用，移动方便，变为移动的指挥所，给敌方造成迷惑和困惑，以保障持续的战斗力。这种方舱式结构，还特别适用于作为野战医院和及地质勘探、测量，登山运动员基地和科学考查等使用。但已有的方舱存在收放不方便，有效使用面积小等缺点。

鉴于现有技术的缺点，一种结构简单、收放方便，增加有效面积的移动方舱的研制就显得非常重要。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种成本低、收放方便，增加有效面积的移动方舱，以解决现有技术中的问题。

根据本实用新型的一种野战指挥方舱，包括固定在运输车底盘上的方舱舱体和车遥控器，所述方舱舱体的左右两侧分别设有扩展舱体；其中：

所述扩展舱体的顶棚由展开后方舱舱体外层的左或右侧板构成，所述的方舱舱体外层的左或右侧板分别与方舱舱体的顶棚铰接；

所述扩展舱体的地板由展开方舱舱体中层的左或右侧板构成，所述的方舱舱体中层的左或右侧板分别与方舱舱体的地板铰接；

所述扩展舱体的左或右侧墙由铰接在相应的扩展舱体的地板端部的壁板构成，依靠人工手动展开侧墙；

所述扩展舱体的前或后边墙由铰接在方舱舱体的前或后侧板边上的壁板构成，依靠人工手动展开边墙；

所述扩展舱体的边墙来固定住扩展舱体的侧墙；

展开后，方舱舱体和扩展舱体构成一个贯通的密封的空间。

进一步的，所述的扩展舱体的地板和顶棚的启闭由设置在方舱舱体前或后侧板内的扩展动力传动装置控制。

更进一步的，所述的扩展动力传动装置由液压控制，所述的扩展舱体的地板两侧设有导轨，所述的液压装置上的轴与导轨滑动连接。

进一步的，所述的动力传动装置位置处设有加强筋。

进一步的，所述的所述扩展舱体的地板设有与地面连接的辅助支撑机构。

更进一步的，所述的所述辅助支撑机构采用正反螺栓副式支撑杆。

进一步的，所述的方舱舱体设有舱门，在所述的舱门之下的车底盘之上设有一容腔，所述容腔内置有一登舱梯。

进一步的，所述扩展舱体的顶棚边缘设有4条拉索，以方便顶棚的固定和撤收；所述扩展舱体的地板边缘设有与方舱舱体顶部牵引的地板钢索。

进一步的，所述扩展舱体的边墙上设有卡销，用于固定到位后的边墙。

在收缩状态下，所述方舱舱体的左右两侧设有的扩展舱体的顶棚、地板、侧墙和边墙按照一定的顺序分别折叠在方舱舱体内；方舱舱体中空，可以摆放各种办公设备。

在使用时，以专用运载车辆将本实用新型输送至预定地点，确保车辆有足够的展开空间；展开地域地面需基本水平；扩展舱体展开的大概过程为：先展开扩展顶棚，然后同时展开扩展舱体的地板和侧墙，最后展开边墙，进而构成扩展舱体。详细展开过程如下所述：

第一，扩展舱体的顶棚的展开。通过设置于扩展舱体上的液压控制系统，使设置在方舱舱体以及左、右扩展舱体外侧的设置的液压油缸工作，分别支撑起顶棚，使之脱离地面至选择的高度，并保持水平状态。顶棚上升时，下方的人员需保持一定距离，防止钢索断裂，顶棚掉下伤人。

第二，安装登舱梯。打开方舱舱体的舱门，拉出登舱梯，打开舱梯踏板，推起舱梯扶手，操作人员进入方舱舱体。

第三，扩展舱体的地板的展开。展开地板时需一人在舱体内向外推送，在设置在方舱舱体顶部的地板钢索的牵引下，地板徐徐降落正常放下；地板到位后，再安装6个支撑顶杆并调整水平，确保与方舱舱体的地板处在用一个平面。

第四，扩展舱体的侧墙的展开。抬起侧墙，推至垂直位置；稍抬起顶棚，使侧墙与顶棚卡合。

第五，扩展舱体的边墙的展开。打开边墙的卡销，推出前后边墙，前后边墙到位后，卡上卡销。

最后，将扩展舱体的顶棚边缘的4条拉索，与地板旋扣，收紧各连接墙，提高舱体的密封性，浑然一体的野战指挥方舱安装完毕。

在撤收时，采用与上述的操作相反的顺序进行操作完成所述野战指挥方舱的撤收。

本实用新型的野战指挥方舱，由于采用液压装置启闭顶棚和地板，展开和撤收方便，撤收后，体积小，美观大方，可迅速车载转移，机动灵活。扩展方舱可以双面扩展舱体，也可根据需要单独展开方舱舱体一侧的扩展方舱，可构成现代化的野战军事指挥中心。转移时，可迅速撤收，并分别用车运走，到新的预定地点又可迅速组建，机动灵活。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是根据本实用新型的野战指挥方舱的结构图；

图2是根据本实用新型的扩展舱的结构示意图；

图3是根据本实用新型的扩展舱的顶棚展开结构示意图；

图4是根据本实用新型的扩展舱的地板展开结构示意图；

图5是根据本实用新型的扩展舱的侧墙展开结构示意图；

图6是根据本实用新型的野战指挥方舱的支撑机构和容腔的结构示意图；以及

图7是根据本实用新型的扩展舱的边墙的结构示意图。

附图中标记的含义：

100为方舱舱体、101为顶棚、102为地板、103为液压装置、1031为轴、104为加强筋、105为舱门、200为扩展舱体、201为顶棚、202为地板、2012为导轨、203为边墙、204为侧墙、205为拉索、206为地板钢索、207为卡销、300为支撑机构、400为容腔、401为登舱梯。

具体实施方式

下面将参考附图并结合实施例，来详细说明本实用新型。

根据本实用新型提供的一种野战指挥方舱，包括固定在运输车底盘上的方舱舱体100和车遥控器，如图2所述的方舱舱体100的左右两侧分别设有扩展舱体200；所述扩展舱体200的顶棚201由展开后方舱舱体100外层的左或右侧板构成，所述的方舱舱体100外层的左或右侧板分别与方舱舱体100的顶棚101铰接；所述扩展舱体200的地板202由展开方舱舱体100中层的左或右侧板构成，所述的方舱舱体100中层的左或右侧板分别与方舱舱体的地板102铰接；所述扩展舱体200的左或右侧墙204由铰接在相应的扩展舱体200的地板202端部的壁板构成，依靠人工手动展开侧墙204；所述扩展舱体200的前或后边墙203由铰接在方舱舱体100的前或后侧板边上的壁板构成，依靠人工手动展开边墙203；所述扩展舱体200的边墙203来固定住扩展舱体200的侧墙204；展开后，方舱舱体100和扩展舱体200构成一个贯通的密封的空间；所述的扩展舱200的地板202和顶棚201的启闭由设置在方舱舱体100前或后侧板内的液压装置103控制，所述的扩展舱体200的地板202两侧设有导轨2021，所述的液压装置103上的轴1031与导轨2021滑动连接；所述的液压装置103位置处设有加强筋104；进一步的，所述扩展舱体200的地板202设有与地面连接的辅助支撑机构300；所述的辅助支撑机构300采用正反螺栓副式支撑杆；所述的方舱舱体100设有舱门105在所述的舱门105之下的车底盘之上设有一容腔400，所述容腔400内置有一登舱梯401；所述扩展舱体200的顶棚201边缘设有4条拉索205，以方便顶棚201的固定和撤收；所述扩展舱体200的地板202边缘设有与方舱舱体100顶部牵引的地板钢索206；所述扩展舱体200的边墙203上设有卡销207，用于固定到位后的边墙203。

从以上的描述中，可以看出，本实用新型上述的实施例实现了如下技术效果：

1、本实用新型的野战指挥方舱，展开和撤收方便，撤收后，体积小，美观大方，可迅速车载转移，机动灵活。

2、本实用新型的野战指挥方舱，可双面扩展舱体，可根据单独使用，进而构成现代化的野战军事指挥中心。

3、本实用新型的野战指挥方舱，转移时，可迅速撤收，并分别用车运走，到新的预定地点又可迅速组建，机动灵活。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种野战指挥方舱，包括固定在运输车底盘上的方舱舱体和车遥控器，所述方舱舱体的左右两侧分别设有扩展舱体；其特征在于：所述扩展舱体的顶棚由展开后方舱舱体外层的左或右侧板构成，所述的方舱舱体外层的左或右侧板分别与方舱舱体的顶棚铰接；所述扩展舱体的地板由展开方舱舱体中层的左或右侧板构成，所述的方舱舱体中层的左或右侧板分别与方舱舱体的地板铰接；所述扩展舱体的左或右侧墙由铰接在相应的扩展舱体的地板端部的壁板构成，依靠人工手动展开侧墙；所述扩展舱体的前或后边墙由铰接在方舱舱体的前或后侧板边上的壁板构成，依靠人工手动展开边墙；所述扩展舱体的边墙来固定住扩展舱体的侧墙；展开后，方舱舱体和扩展舱体构成一个贯通的密封的空间。

2.根据权利要求1所述的野战指挥方舱，其特征在于：所述的扩展舱体的地板和顶棚的启闭由设置在方舱舱体前或后侧板内的扩展动力传动装置控制。

3.根据权利要求2所述的野战指挥方舱，其特征在于：所述的扩展动力传动装置由液压控制，所述的扩展舱体的地板两侧设有导轨，所述的液压装置上的轴与导轨滑动连接。

4.根据权利要求2所述的野战指挥方舱，其特征在于：所述的动力传动装置位置处设有加强筋。

5.根据权利要求1所述的野战指挥方舱，其特征在于：所述的所述扩展舱体的地板设有与地面连接的辅助支撑机构。

6.根据权利要求5所述的野战指挥方舱，其特征在于：所述的所述辅助支撑机构采用正反螺栓副式支撑杆。

7.根据权利要求1所述的野战指挥方舱，其特征在于：所述的方舱舱体设有舱门，在所述的舱门之下的车底盘之上设有一容腔，所述容腔内置有一登舱梯。

8.根据权利要求1所述的野战指挥方舱，其特征在于：所述扩展舱体的顶棚边缘设有4条拉索，以方便顶棚的固定和撤收；所述扩展舱体的地板边缘设有与方舱舱体顶部牵引的地板钢索。

9.根据权利要求1所述的野战指挥方舱，其特征在于：所述扩展舱体的边墙上设有卡销，用于固定到位后的边墙。