CN205576776U - 一种便于安装的市政减速带 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种便于安装的市政减速带,包括由若干个减速带模块和反光模块组装而成的减速带主体,减速带主体的两端设有连接件,连接件的一侧通过固定件固定,固定件上设有若干个并列的固定孔;减速带模块包括相互连接的斜面部分和平面部分,平面部分的后侧形成弧形面,斜面部分设有若干个并列的安装孔。本实用新型通过若干个减速带模块和反光模块组成了组装式减速带,只需通过固定件和固定孔与路面固定既可,安装十分方便,可以根据道路的实际情况灵活安装,大大提高了安装效率,减少了安装成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种便于安装的市政减速带,属于市政道路用品的技术领域。
背景技术
减速带为安装在公路上使经过的车辆减速的交通设施,形状一般为条状,使路面稍微拱起以达到车辆减速目的,一般设置在公路道口、工矿企业、学校、住宅小区入口等需要车辆减速慢行的路段和容易引发交通事故的路段,是用于减速机动车、非机动车行使速度的新型交通专用安全设置。
减速带很大程度减少了各交通要道口的事故发生,是交通安全的新型专用设施。汽车在行驶中既安全又起到缓冲减速目的,提高交通道口的安全。但由于道路交通的情况经常发生着变化,需要根据实际情况调节减速带的安装位置,现有技术中的减速带安装十分不便,安装效率低下,且安装成本增大。
因此,提出本实用新型。
实用新型内容
针对现有技术的上述技术问题,本实用新型的目的是提供一种便于安装的市政减速带,其为组装式减速带,只需通过固定件和固定孔与路面固定既可,安装十分方便。
为达到上述目的,本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种便于安装的市政减速带,包括由若干个减速带模块和反光模块组装而成的减速带主体,所述减速带主体的两端设有连接件,所述连接件的一侧通过固定件固定,所述固定件上设有若干个并列的固定孔;所述的减速带模块包括相互连接的斜面部分和平面部分,所述平面部分的后侧形成弧形面,所述斜面部分设有若干个并列的安装孔。
所述的平面部分设置有若干个荧光条一,所述的荧光条一横向设置在平面部分的上表面。
所述的斜面部分设置有若干个荧光条二,所述的荧光条二纵向设置在斜面部分的上表面。
所述的荧光条二位于安装孔之间。
本实用新型的有益效果如下:
本实用新型便于安装的市政减速带,通过若干个减速带模块和反光模块组成了组装式减速带,只需通过固定件和固定孔与路面固定既可,安装十分方便,可以根据道路的实际情况灵活安装,大大提高了安装效率,减少了安装成本。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型中的减速带模块的结构示意图;
其中,1为减速带主体、2为减速带模块、3为反光模块、4为连接件、5为固定件、6为固定孔、7为平面部分、8为斜面部分、9为弧形面、10为荧光带一、11为安装孔、12为荧光带二。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本实用新型作进一步的说明,但本实用新型的保护范围并不限于此。
如图1和2所示,本实用新型便于安装的市政减速带,包括由若干个减速带模块2和反光模块3组装而成的减速带主体1,减速带主体1的两端设有连接件4,连接件4的一侧通过固定件5固定,固定件5上设有若干个并列的固定孔6;
本实用新型中的减速带模块2包括相互连接的斜面部分8和平面部分7,平面部分7的后侧形成弧形面9,斜面部分8设有若干个并列的安装孔11。平面部分7设置有若干个荧光条一10,荧光条一10横向设置在平面部分7的上表面。斜面部分8设置有若干个荧光条二12,荧光条二12纵向设置在斜面部分8的上表面,且位于安装孔11之间。
本实用新型通过若干个减速带模块2和反光模块3组成了组装式减速带,只需通过固定件5和固定孔6与路面固定既可,安装十分方便,可以根据道路的实际情况灵活安装,大大提高了安装效率,减少了安装成本。
上述实施例仅用于解释说明本实用新型的发明构思,而非对本实用新型权利保护的限定,凡利用此构思对本实用新型进行非实质性的改动,均应落入本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种便于安装的市政减速带,其特征在于:包括由若干个减速带模块和反光模块组装而成的减速带主体,所述减速带主体的两端设有连接件,所述连接件的一侧通过固定件固定,所述固定件上设有若干个并列的固定孔;所述的减速带模块包括相互连接的斜面部分和平面部分,所述平面部分的后侧形成弧形面,所述斜面部分设有若干个并列的安装孔。
2.如权利要求1所述便于安装的市政减速带,其特征在于:所述的平面部分设置有若干个荧光条一,所述的荧光条一横向设置在平面部分的上表面。
3.如权利要求1所述便于安装的市政减速带,其特征在于:所述的斜面部分设置有若干个荧光条二,所述的荧光条二纵向设置在斜面部分的上表面。
4.如权利要求3所述便于安装的市政减速带,其特征在于:所述的荧光条二位于安装孔之间。
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GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20160914 Termination date: 20170422 |
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