CN205571614U - 一种轮毂气门孔毛刺自动清理机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种轮毂气门孔毛刺自动清理机构，包括机构主体、枢接在机构主体上的清理毛刺刀具、驱动清理毛刺刀具旋转的电机；所述清理毛刺刀具由气缸和限位装置控制其运动轨迹，在钻头钻孔完成上升的同时进行作业，将钻孔的毛刺进行清除，确保毛刺清理质量，提升了劳动效率。

Description

一种轮毂气门孔毛刺自动清理机构

技术领域：

本实用新型涉及摩托车铝合金轮毂的生产技术领域，具体而言，涉及一种轮毂气门孔毛刺自动清理机构。

背景技术：

无内胎的摩托车铝合金轮毂在生产过程中，一个重要的工序就是钻气门孔，钻气门孔时，摩托车铝合金轮毂被装夹在夹具座上，钻头从铝合金轮毂的外侧向内侧钻削气门孔，即，钻头从上往下钻削气门孔。由于气门孔加工面其中一面为毛坯面，钻孔工序后没有表面清理工序，产生的毛刺(如图1所示)会影响橡胶装配件使用寿命。按轮毂的生产技术要求，气门孔加工面必须光滑(如图2所示)，所以，按现有技术，其加工产生的毛刺一般经由人工去除。

实用新型内容：

本实用新型所解决的技术问题：摩托车铝合金轮毂气门孔加工面上的毛刺采用人工方式清理，清理后表面不一致，较厚毛刺无法完全清理，还存在锐边角；之外，因为作业空间窄小导致效率低下。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种轮毂气门孔毛刺自动清理机构，包括安装在夹具座上的机构主体、枢接在机构主体上的清理毛刺刀具、驱动清理毛刺刀具旋转的第一动力组件；所述清理毛刺刀具位于轮毂的内侧且位于气门孔的正下方，所述机构主体上设有驱动清理毛刺刀具和第一动力组件同时升降的第二动力组件。

按上述技术方案，本实用新型所述一种轮毂气门孔毛刺自动清理机构的工作原理如下：作业过程中，位于轮毂外侧即位于上方的钻头钻孔完成后，钻头自动升起；第一动力组件驱动清理毛刺刀具旋转，同时，第二动力组件将清理毛刺刀具和第一动力组件同时抬升，清理毛刺刀具开始清理毛刺。

作为本实用新型对上述技术方案的一种说明，所述清理毛刺刀具的旁侧固定设有限位装置，限位装置与第二动力组件电连接。按上述说明，所述限位装置可以为位移传感器或距离传感器，随着清理毛刺刀具的上升，限位装置将其所得的位置反馈给第二动力组件，第二动力组件根据限位装置的反馈控制提升距离，以控制加工深度。

基于上述说明，作为本实用新型对上述技术方案的进一步说明，所述机构主体包括固定设置的第一移动轨道，第一移动轨道上滑动配合有第一移动件，所述清理毛刺刀具枢接在第一移动件上，所述限位装置安装在第一移动件上，所述第一动力组件安装在第一移动件上；所述第二动力组件与第一移动轨道固定连接，第一移动轨道固定连接第一气缸，第一气缸的活塞杆与第一移动件固定连接，第一气缸用于驱动第一移动件在第一移动轨道上平移。按上述说明，第二动力组件通过升降第一移动轨道而升降清理毛刺刀具和第一动力组件；所述第一气缸通过第一移动件而驱动清理毛刺刀具和第一动力组件平移，以适合不同宽度的轮毂。

作为本实用新型对第一动力组件的一种说明，所述第一动力组件包括固定在第一移动件上的电机，电机通过传动带与清理毛刺刀具联接。

作为本实用新型对第二动力组件的一种说明，所述第二动力组件包括固定设置在机构主体上的第二气缸，第二气缸的活塞杆与第一移动轨道固定连接。按上述说明，第二气缸竖直设置，以驱动第一移动轨道及其上的清理毛刺刀具和第一动力组件升降。

作为本实用新型的一种改进，所述夹具座上设有第二移动轨道，所述机构主体与第二移动轨道滑动配合，机构主体可在第二移动轨道上平移。按上述改进，当清理毛刺刀具的水平位移量超过第一气缸的行程时，工作人员可以通过调整机构主体在第二移动轨道上的水平位移量进行补充，以适合宽度值较大的轮毂。

综上，本实用新型所述一种轮毂气门孔毛刺自动清理机构的有益技术效果如下：

第一，通过在气门孔底部增加一个反向作业的清理毛刺刀具，并由第二气缸和限位装置控制其运动轨迹，在钻头钻孔完成上升的同时进行作业，以清除钻孔的毛刺，确保毛刺清理质量，也提升了劳动效率。

第二，本实用新型所述一种轮毂气门孔毛刺自动清理机构属全机械操作，结构设计满足狭小空间作业，能有效去除加工产生的毛刺。

第三，本实用新型所述一种轮毂气门孔毛刺自动清理机构属加装在夹具座上的一种机构，无需破坏原夹具座的结构，保持了夹具座的完整性。

第四，本实用新型所述清理毛刺刀具可沿第一移动轨道平移，整个机构主体可沿第二移动轨道平移，如此，可适应宽度范围较大的各类轮毂的加工。

第五，本实用新型所述限位装置与第二动力组件构成一闭环控制回路，以控制清理毛刺刀具的加工深度，提高毛刺清除的质量。

附图说明：

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明：

图1为气门孔a0的加工面未经表面清理而留有毛刺a1的示意图

图2为图1中气门孔a0的加工面经表面清理而光滑的示意图；

图3为本实用新型一种轮毂气门孔毛刺自动清理机构的结构示意图；

图4为图3中清理毛刺刀具30清理气门孔a0加工面上毛刺的工作示意图。

图中符号说明：

a、轮毂；a0、气门孔；a1、毛刺；

b、钻头；

10、夹具座；

20、机构主体；21、第一移动轨道；22、第一移动件；

30、清理毛刺刀具；

40、限位装置；

50、第一气缸；

60、电机；600、传动带；

70、第二气缸；

80、第二移动轨道。

具体实施方式：

结合图3、图4，一种轮毂气门孔毛刺自动清理机构，包括安装在夹具座10上的机构主体20、枢接在机构主体上的清理毛刺刀具30、驱动清理毛刺刀具旋转的第一动力组件；所述清理毛刺刀具位于轮毂a的内侧且位于气门孔a0的正下方，所述机构主体上设有驱动清理毛刺刀具和第一动力组件同时升降的第二动力组件。所述清理毛刺刀具30的旁侧固定设有限位装置40，限位装置与第二动力组件电连接。

所述机构主体20包括固定设置的第一移动轨道21，第一移动轨道上滑动配合有第一移动件22，所述清理毛刺刀具30枢接在第一移动件上，所述限位装置40安装在第一移动件上，所述第一动力组件安装在第一移动件上；所述第二动力组件与第一移动轨道固定连接，第一移动轨道固定连接第一气缸50，第一气缸的活塞杆与第一移动件固定连接，第一气缸用于驱动第一移动件在第一移动轨道上平移。

所述第一动力组件包括固定在第一移动件22上的电机60，电机通过传动带600与清理毛刺刀具30联接。

所述第二动力组件包括固定设置在机构主体20上的第二气缸70，第二气缸的活塞杆与第一移动轨道21固定连接。

所述夹具座10上设有第二移动轨道80，所述机构主体20与第二移动轨道滑动配合，机构主体可在第二移动轨道上平移。

作业过程中，参考图3、图4，位于轮毂a外侧即位于上方的钻头b钻孔完成后，电机60驱动清理毛刺刀具30旋转，第一气缸50驱动第一移动件22沿第一移动轨道21平移，第一移动件22上的清理毛刺刀具30平移至气门孔a0的正下方；在钻头b自动升起的同时，第二气缸70通过抬升第一移动轨道21而将清理毛刺刀具30和电机60同时抬升，清理毛刺刀具30开始清理毛刺。清理毛刺刀具30加工的深度由限位装置40检测，限位装置40将检测结果反馈给第二气缸70，由第二气缸70控制清理毛刺刀具30的抬升高度，进而控制清理毛刺刀具30加工的深度。当轮毂a较宽致使第一气缸50不能将清理毛刺刀具30平移至气门孔a0的正下方时，工作人员可调整机构主体20在第二移动轨道80上的水平位移量。

以上内容仅为本实用新型的较佳实施方式，对于本领域的普通技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。

Claims (6)

1.一种轮毂气门孔毛刺自动清理机构，包括安装在夹具座(10)上的机构主体(20)、枢接在机构主体上的清理毛刺刀具(30)、驱动清理毛刺刀具旋转的第一动力组件；其特征在于：所述清理毛刺刀具位于轮毂(a)的内侧且位于气门孔(a0)的正下方，所述机构主体上设有驱动清理毛刺刀具和第一动力组件同时升降的第二动力组件。

2.如权利要求1所述的一种轮毂气门孔毛刺自动清理机构，其特征在于：所述清理毛刺刀具(30)的旁侧固定设有限位装置(40)，限位装置与第二动力组件电连接。

3.如权利要求2所述的一种轮毂气门孔毛刺自动清理机构，其特征在于：所述机构主体(20)包括固定设置的第一移动轨道(21)，第一移动轨道上滑动配合有第一移动件(22)，所述清理毛刺刀具(30)枢接在第一移动件上，所述限位装置(40)安装在第一移动件上，所述第一动力组件安装在第一移动件上；所述第二动力组件与第一移动轨道固定连接，第一移动轨道固定连接第一气缸(50)，第一气缸的活塞杆与第一移动件固定连接，第一气缸用于驱动第一移动件在第一移动轨道上平移。

4.如权利要求3所述的一种轮毂气门孔毛刺自动清理机构，其特征在于：所述第一动力组件包括固定在第一移动件(22)上的电机(60)，电机通过传动带(600)与清理毛刺刀具(30)联接。

5.如权利要求3所述的一种轮毂气门孔毛刺自动清理机构，其特征在于：所述第二动力组件包括固定设置在机构主体(20)上的第二气缸(70)，第二气缸的活塞杆与第一移动轨道(21)固定连接。

6.如权利要求3所述的一种轮毂气门孔毛刺自动清理机构，其特征在于：所述夹具座(10)上设有第二移动轨道(80)，所述机构主体(20)与第二移动轨道滑动配合，机构主体可在第二移动轨道上平移。