CN205561749U - 一种带气缸的容栅位移传感器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种带气缸的容栅位移传感器，包括主体和测杆，所述测杆可前后滑动的处于所述主体内，并且所述测杆的前部可伸出所述主体外，在所述主体内且对应所述传感器主栅板的位置处设有与传感器主栅板相匹配的传感器副栅板，在所述主体内且对应所述测杆的后部外设有作为测杆的后支撑的气缸缸体，所述测杆后部处于所述气缸缸体内的部分形成该气缸的活塞；在所述主体内还设有将向前滑动后的所述测杆再复位的弹簧。本实用新型的有益效果是：无需一套带动测杆上下线性位移的机械装置以及专门的夹具，使得整个传感器结构结构简单，体积小，成本低。
Description
技术领域
本实用新型涉及传感器领域，具体涉及一种带气缸的容栅位移传感器。
背景技术
位移传感器测量工件时，测杆前端的测头先要离开，等工件到位后测头再接触它来进行测量。现有的位移测量传感器通过下述方式来实现：把测头固定在一个线性滑轨上，并且通过专门的夹具定位测头，线性滑轨上下移动来带动测头上下位移从而实现上述目的。因此，现有的位移测量传感器需要一套可以上下线性位移的机械装置以及专门的夹具，才能完成工件的测量，这增加了制造成本以及安装空间。
实用新型内容
综上所述，为了克服现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种带气缸的容栅位移传感器。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种带气缸的容栅位移传感器，包括主体和测杆，所述测杆可前后滑动的处于所述主体内，并且所述测杆的前部可伸出所述主体外，在所述测杆上传感器主栅板，在所述主体内且对应所述传感器主栅板的位置处设有与传感器主栅板相匹配的传感器副栅板，在所述主体内且对应所述测杆的后部外设有作为测杆的后支撑的气缸缸体，所述测杆后部处于所述气缸缸体内的部分形成该气缸的活塞；在所述主体内还设有将向前滑动后的所述测杆再复位的弹簧。
本实用新型的有益效果是：利用传感器测杆的后支撑结构来做一个气缸，测杆尾部形成气缸的活塞，向缸体内通入气体便可实现测杆的线性位移，无需一套带动测杆上下线性位移的机械装置以及专门的夹具，使得整个传感器结构结构简单，体积小，成本低。
在上述方案的基础上，本实用新型还可以作如下进一步的改进：
进一步，在所述测杆上设有传感器主栅安装座，所述传感器主栅板安装在所述传感器主栅安装座上。
进一步，所述弹簧的一端连接在所述传感器主栅安装座上，其另外一端固定在所述主体的内壁上。
采用上述进一步方案的有益效果为：通过弹簧实现对向前滑动后的测杆再复位。
进一步，在所述主体外侧且对应所述气缸缸体的位置处设有进气嘴，该进气嘴向所述气缸缸体内通入气体。
采用上述进一步方案的有益效果为：实现向气缸供气。
进一步，在所述主体的前端且对应所述测杆的位置处设有测杆的前支撑套。
采用上述进一步方案的有益效果为：保证测杆做线性位移。
附图说明
图1为本实用新型的剖视图；
图2为本实用新型另外的剖视图；
图3为加气后测杆伸出状态的示意图。
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
1.下支撑套，2.主体，3.传感器副栅板，4.气缸缸体，5.进气嘴，6.传感器主栅安装座，7.传感器主栅板，8.测杆，9.弹簧。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。
如图1和2所示，一种带气缸的容栅位移传感器，包括主体2和测杆8，所述测杆8可前后滑动的处于所述主体2内，并且所述测杆8的前部可伸出所述主体2外，在所述主体2内且对应所述传感器主栅板7的位置处设有与传感器主栅板7相匹配的传感器副栅板3，具体的：在所述测杆8上设有传感器主栅安装座6，所述传感器主栅板7安装在所述传感器主栅安装座6上。测量的时候测杆8在主体2内滑动，在测杆8滑动的同时，传感器主栅板7与传感器副栅板3发生相对位移产生位移信号，通过位移信号得出测量结果
在所述主体2内且对应所述测杆8的后部外设有作为测杆8的后支撑结构的气缸缸体4，所述测杆8后部处于所述气缸缸体4内的部分形成该气缸的活塞。在所述主体2外侧且对应所述气缸缸体4位置处设有进气嘴5，该进气嘴5向所述气缸缸体4内通入气体。如图3所示，通过气嘴5向气缸缸体4内通入气体，测杆8就会产生与气缸对应的活塞的效果，即测杆8向前伸出开始测量。在所述主体2内还设有将向前滑动后的所述测杆8再复位的弹簧9具体的：所述弹簧9的一端连接在所述传感器主栅安装座6上，其另外一端固定在所述主体2的内壁上。测量结束后，停止向向气缸缸体4内通入气体，在弹簧的作用下测杆8就会先后收缩完成复位。
上述设计，利用传感器测杆8的后支撑结构来做一个气缸，测杆8尾部形成气缸的活塞，向气缸缸体4内通入气体便可实现测杆8的线性位移，无需一套带动测杆8上下线性位移的机械装置以及专门的夹具，使得整个传感器结构结构简单，体积小，成本低。
在所述主体2的前端且对应所述测杆8的位置处设有测杆8的前支撑套1，前支撑套1与气缸缸体4形成对测杆8的前后支撑，保证测杆8在前后滑动的测量过程中做线性位移，提供测量的准确度。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种带气缸的容栅位移传感器，包括主体(2)和测杆(8)，所述测杆(8)可前后滑动的处于所述主体(2)内，并且所述测杆(8)的前部可伸出所述主体(2)外，在所述测杆(8)上传感器主栅板(7)，在所述主体(2)内且对应所述传感器主栅板(7)的位置处设有与传感器主栅板(7)相匹配的传感器副栅板(3)，其特征在于，在所述主体(2)内且对应所述测杆(8)的后部外设有作为测杆(8)的后支撑结构的气缸缸体(4)，所述测杆(8)后部处于所述气缸缸体(4)内的部分形成该气缸的活塞；在所述主体(2)内还设有将向前滑动后的所述测杆(8)再复位的弹簧(9)。
2.根据权利要求1所述的容栅位移传感器，其特征在于，在所述测杆(8)上设有传感器主栅安装座(6)，所述传感器主栅板(7)安装在所述传感器主栅安装座(6)上。
3.根据权利要求2所述的容栅位移传感器，其特征在于，所述弹簧(9)的一端连接在所述传感器主栅安装座(6)上，其另外一端固定在所述主体(2)的内壁上。
4.根据权利要求1所述的容栅位移传感器，其特征在于，在所述主体(2)外侧且对应所述气缸缸体(4)位置处设有进气嘴(5)，该进气嘴(5)向所述气缸缸体(4)内通入气体。
5.根据权利要求1至4任一所述的容栅位移传感器，其特征在于，在所述主体(2)的前端且对应所述测杆(8)的位置处设有测杆(8)的前支撑套(1)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620386231.5U CN205561749U (zh) | 2016-04-29 | 2016-04-29 | 一种带气缸的容栅位移传感器 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201620386231.5U CN205561749U (zh) | 2016-04-29 | 2016-04-29 | 一种带气缸的容栅位移传感器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN205561749U true CN205561749U (zh) | 2016-09-07 |
Family
ID=56805790
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| CN201620386231.5U Active CN205561749U (zh) | 2016-04-29 | 2016-04-29 | 一种带气缸的容栅位移传感器 |
Country Status (1)
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|---|---|
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105783690A (zh) * | 2016-04-29 | 2016-07-20 | 桂林市晶准测控技术有限公司 | 一种带气缸的容栅位移传感器 |
| CN110243327A (zh) * | 2019-06-14 | 2019-09-17 | 上海交通大学 | 测量土与地下结构动态相对滑移的单向位移传感器及方法 |
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2016
- 2016-04-29 CN CN201620386231.5U patent/CN205561749U/zh active Active
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