CN205559746U - 拖拉机传动系压力润滑配流盘 - Google Patents
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Abstract
拖拉机传动系压力润滑配流盘,为圆盘形金属结构,套装在拖拉机变速箱内,其上设置包括:轴向油道、圆周油道、左右喷淋小孔、经向油道;轴向油道设置在配流盘的中心,圆周油道设置在配流盘的圆周,至少一个左右喷淋小孔设置在配流盘内,至少一个经向油道通过轴向油道与圆周油道连接。至少一个经向油道与轴向油道、圆周油道相通,至少一个左右喷淋小孔与经向油道相通,拖拉机变速箱侧面上的油道与圆周油道相连通。当压力润滑油从拖拉机变速箱侧面上的油道进入配流盘,润滑油经配流盘分配后,一部分润滑油向轴向方向流动润滑,其余流向左右喷淋小孔去润滑轴承。该结构简单清晰,避免了因为油管布置杂乱和油管损坏造成漏油等缺点,使用安全可靠。
Description
技术领域
本实用新型属于拖拉机领域,涉及一种拖拉机传动系压力润滑配流盘。
背景技术
目前,现有技术中的各种大中功率拖拉机传动系中,压力润滑油进油大都采用将油管直接连接在变速箱轴的轴端,这种进油方式使得管路结构零乱复杂,且容易受油管结构限制,油管容易损坏漏油现象时有发生,造成润滑效果变差。现有技术中也有人尝试改进这种润滑方式,做出了不少润滑方案,均未得到推广。我们在生产实践中结合以往的经验,研制了一种压力润滑配流盘,用于拖拉机传动系压力润滑中,经过试验验证,取得了较好的效果,有效地解决了润滑管路布置的难题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种结构简单清晰、无需采用管路连接、使用安全可靠的拖拉机传动系压力润滑配流盘。
本实用新型的技术方案是: 拖拉机传动系压力润滑配流盘,为圆盘形金属结构,套装在拖拉机变速箱内,其上设置包括:轴向油道、圆周油道、左右喷淋小孔、经向油道;轴向油道设置在配流盘的中心,圆周油道设置在配流盘的圆周,至少一个左右喷淋小孔设置在配流盘内,至少一个经向油道通过轴向油道与圆周油道连接。
至少一个经向油道与轴向油道、圆周油道相连通,至少一个左右喷淋小孔与经向油道相通,拖拉机变速箱侧面上的油道与圆周油道相连通。
本实用新型采用上述技术方案后可达到如下的积极效果:当压力润滑油从拖拉机变速箱侧面上的油道进入配流盘,润滑油经配流盘分配后,一部分润滑油向轴向方向流动润滑,其余流向左右喷淋小孔去润滑轴承。该结构简单清晰,避免了因为油管布置杂乱和油管损坏造成漏油等缺点,使用安全可靠。
附图说明
图1为本实用新型拖拉机传动系压力润滑配流盘的结构示意图;
图2为图1的A-A剖面示意图;
图3为本实用新型拖拉机传动系压力润滑配流盘的安装示意图;
图4为图3的B-B剖面示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型及其实施例作进一步的描述。如图1-4所示,拖拉机传动系压力润滑配流盘,为圆盘形金属结构,套装在拖拉机变速箱内,其上设置包括:轴向油道1、圆周油道2、左右喷淋小孔3、经向油道4;其特征在于:轴向油道1设置在配流盘的中心,圆周油道2设置在配流盘的圆周,至少一个左右喷淋小孔3设置在配流盘内,至少一个经向油道4通过轴向油道1与圆周油道2连接。
至少一个经向油道4与轴向油道1与圆周油道2相连通,至少一个左右喷淋小孔3与经向油道4相通,拖拉机变速箱侧面上的油道5与圆周油道2相连通。
工作时,当压力润滑油从拖拉机变速箱箱体侧面上的油道5进入配流盘后,润滑油首先经圆周油道2进入到经向油道4,又从经向油道4流入到轴向油道1去润滑各个润滑点;同时,润滑油经圆周油道2进入到左右喷淋小孔3去润滑轴承。
当然,本实用新型的配流盘形状并不局限于圆盘状,一切具有本实用新型实质性特征的其它形状的润滑油配流盘,均可落入本实用新型的权利保护之中。
本实用新型有效地改进了拖拉机传动系压力润滑油的润滑方式,避免了传统的利用油管布置杂乱且易损坏漏油的缺点,制作成本低廉,使用安全可靠。
Claims (2)
1.拖拉机传动系压力润滑配流盘,为圆盘形金属结构,套装在拖拉机变速箱内,其上设置包括:轴向油道(1)、圆周油道(2)、左右喷淋小孔(3)、经向油道(4);其特征在于:轴向油道(1)设置在配流盘的中心,圆周油道(2)设置在配流盘的圆周,至少一个左右喷淋小孔(3)设置在配流盘内,至少一个经向油道(4)通过轴向油道(1)与圆周油道(2)连接。
2.根据权利要求1所述的拖拉机传动系压力润滑配流盘,其特征在于:至少一个经向油道(4)与轴向油道(1)、圆周油道(2)相连通,至少一个左右喷淋小孔(3)与经向油道(4)相连通,拖拉机变速箱侧面上的油道(5)与圆周油道(2)相连通。
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Publications (1)
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2016
- 2016-03-30 CN CN201620255240.0U patent/CN205559746U/zh active Active
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