CN205558401U - 一种家用双层立体车库 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种家用双层立体车库，包括基板、支撑组件、升降板，基板上至少安装有两个对称的支撑组件；升降板与支撑组件连接配合，可在支撑组件的带动下实现垂直升降；所述支撑组件包括立架、上固定块、丝杆、丝杆螺母、电机；上固定块安装在立架顶端；丝杆垂直安装在立架内，顶端与上固定块固定连接，下端与安装在立架底部的电机通过传动齿轮组实现配合，所述丝杆螺母套装在丝杆上，丝杆螺母与升降板连接。本实用新型结构简单，设计合理，利用丝杆顶固的结构，利用车辆自重的垂直重力，大大抵消了其侧向应力，降低了其结构强度要求，降低使用成本，利于家用双层立体车库的普及和使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种立体车库，具体的说是一种家用双层立体车库。
背景技术
现在楼盘停车矛盾日益突出，家用立体停车位可以让车位成倍增加，市场发展空间大。但现有的家用立体车库在使用效果以及使用成本上上并不能很好的满足实际使用的需要。具体的说，由于车辆的自重较大，家用立体车库一般采用的是液压、或下立式丝杆升降的方式，这两种方式中，液压存在运行稳定性差，在上升或下降的过程中，其移动速度较难保持稳定，且整体的机械结构的体积也较大，不利于安装。而立式丝杆升降，又因在升降过程中，立式丝杆下端受力较大，使得其侧向应力也较大，如丝杆结构强度不足，在使用一般时间后，丝杆会发生一定的弯曲，进而影响装置的正常升降，为防止上述情况的发生，就往往需要用到高强度材料制成的丝杆，进而造成成本增加。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术所存在的不足，提供一种丝杆顶固的家用双层立体车库。
为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种家用双层立体车库，包括基板、支撑组件、升降板，基板上至少安装有两个对称的支撑组件；升降板与支撑组件连接配合，可在支撑组件的带动下实现垂直升降；所述支撑组件包括立架、上固定块、丝杆、丝杆螺母、电机；上固定块安装在立架顶端；丝杆垂直安装在立架内，顶端与上固定块固定连接，下端与安装在立架底部的电机通过传动齿轮组实现配合，所述丝杆螺母套装在丝杆上，丝杆螺母与升降板连接。
进一步的说，所述升降板与安装在立架上的导轨配合。
进一步的说，所述升降板为类斜拉桥结构。
进一步的说，所述上固定块为锥形轴承。
本实用新型结构简单，设计合理，利用丝杆顶固的结构，利用车辆自重的垂直重力，大大抵消了其侧向应力，降低了其结构强度要求，降低使用成本，利于家用双层立体车库的普及和使用。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
为方便对本实用新型作进一步的理解，现结合附图举出实施例，对本实用新型作进一步的说明。
实施例：
如图1所示，本实用新型包括基板1、支撑组件、升降板2，基板1上至少安装有两个对称的支撑组件；升降板2与支撑组件连接配合，可在支撑组件的带动下实现垂直升降；所述支撑组件包括立架3、上固定块4、丝杆5、丝杆螺母6、电机7；上固定块4安装在立架3顶端；丝杆5垂直安装在立架3内，顶端与上固定块4固定连接，下端与安装在立架3底部的电机7通过传动齿轮组实现配合，所述丝杆螺母6套装在丝杆5上，丝杆螺母6与升降板5连接；所述升降板5为类斜拉桥结构。
Claims (4)
1.一种家用双层立体车库，其特征在于：包括基板、支撑组件、升降板，基板上至少安装有两个对称的支撑组件；升降板与支撑组件连接配合，可在支撑组件的带动下实现垂直升降；所述支撑组件包括立架、上固定块、丝杆、丝杆螺母、电机；上固定块安装在立架顶端；丝杆垂直安装在立架内，顶端与上固定块固定连接，下端与安装在立架底部的电机通过传动齿轮组实现配合，所述丝杆螺母套装在丝杆上，丝杆螺母与升降板连接。
2.如权利要求1中所述的一种家用双层立体车库，其特征在于：所述升降板与安装在立架上的导轨配合。
3.如权利要求1中所述的一种家用双层立体车库，其特征在于：所述升降板为类斜拉桥结构。
4.如权利要求1中所述的一种家用双层立体车库，其特征在于：所述上固定块为锥形轴承。
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