CN211078320U - 一种螺旋升降机升降平台装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种螺旋升降机升降平台装置，属于门扇生产技术领域。解决了现有的油缸升降平台的存在升降高度局限性的问题。包括机架、升降平台、电机和螺旋升降器，机架的顶部设有支撑板，螺旋升降器和电机安装在支撑板的下部，且电机的输出端和螺旋升降器的轴承端连接，螺旋升降器的螺旋杆端贯穿支撑板与设置在支撑板上方的升降平台连接，螺旋升降器的螺旋杆和支撑板螺纹连接。该装置可以在较小操作空间内实现动作，该装置操作安装较简单，容易实现。同时能降低制造成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及门扇生产技术领域，更具体的说是涉及一种螺旋升降机升降平台装置。
背景技术
门扇、门框压花钣金成型接料需要用到可升降的接料平台，目前接料平台升降装置采用液压油缸作为升降执行元件，此装置都必须设置有油箱、油缸及控制元件，油缸的行程决定了油缸筒体的长度，行程越长油缸筒体就越长，但在既要求长行程，安装高度又低的位置，安装油缸就比较难实现，油缸升降平台就有一定局限性。
实用新型内容
为了解决现有的油缸升降平台的存在升降高度局限性的问题，本实用新型提供一种螺旋升降机升降平台装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
一种螺旋升降机升降平台装置，包括机架、升降平台、电机和螺旋升降器，机架的顶部设有支撑板，螺旋升降器和电机安装在支撑板的下部，且电机的输出端和螺旋升降器的轴承端连接，螺旋升降器的螺旋杆端贯穿支撑板与设置在支撑板上方的升降平台连接，螺旋升降器的螺旋杆和支撑板螺纹连接。
本实用新型结构新颖，实用性强，本实用新型采用电机和螺旋升降器的组合代替传统的液压油缸作为升降执行元件，利用电机产生的动能传递给螺旋升降器执行动作，控制电机的正反转控制螺旋升降器升降来满足平台升降。该装置可以在较小操作空间内实现动作，该装置操作安装较简单，容易实现。同时能降低制造成本。
进一步的，所述升降平台和支撑板之间设有若干导柱，所述导柱对称的设置在螺旋升降器的两侧，导柱的顶端固定在升降平台的下部，导柱的底端滑动贯穿且延伸出支撑板设置，导柱延伸出支撑板的部分大于螺旋升降器的行程。导柱的作用是起到导向支撑的作用，确保升降平台在螺旋升降器的带动下升降的更加平稳。同时，导柱延伸出支撑板的部分大于螺旋升降器的行程是为了保证最升降平台降低到最低位置时，导柱不会抵到地面。
进一步的，所述机架的高度大于导柱的高度。为了保证最升降平台降低到最低位置时，导柱不会抵到地面。
进一步的，所述支撑板的下部设有安装架，安装架呈U型固定在支撑板的下部，电机和螺旋升降器固定安装在安装架内。
本实用新型与现有技术相比具有的有益效果是：
1、本实用新型结构新颖，实用性强，本实用新型采用电机和螺旋升降器的组合代替传统的液压油缸作为升降执行元件，利用电机产生的动能传递给螺旋升降器执行动作，控制电机的正反转控制螺旋升降器升降来满足平台升降。该装置可以在较小操作空间内实现动作，该装置操作安装较简单，容易实现。同时能降低制造成本。
2、导柱的作用是起到导向支撑的作用，确保升降平台在螺旋升降器的带动下升降的更加平稳。同时，导柱延伸出支撑板的部分大于螺旋升降器的行程是为了保证最升降平台降低到最低位置时，导柱不会抵到地面。
附图说明
图1是现有技术中采用液压油缸作为升降执行元件的升降平台的结构示意图；
图2是本实用新型的一种螺旋升降机升降平台装置的结构示意图。
图中标记：1-机架，2-支撑板，3-升降平台，4-油缸，5-导柱，6-电机，7-安装架，8-螺旋升降器。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型作进一步的描述，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，并不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域的普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的其他所用实施例，都属于本实用新型的保护范围。
实施例1:
如图2所示，一种螺旋升降机升降平台装置，包括机架1、升降平台3、电机6和螺旋升降器8，机架1的顶部设有支撑板2，螺旋升降器8和电机6安装在支撑板2的下部，且电机6的输出端和螺旋升降器8的轴承端连接，螺旋升降器8的螺旋杆端贯穿支撑板2与设置在支撑板2上方的升降平台3连接，螺旋升降器8的螺旋杆和支撑板2螺纹连接。
如图1所示，现有技术中采用液压油缸4作为升降执行元件的升降平台3的结构示意图，从图中我们看一看出，采用液压油缸4作为升降执行元件，此装置都必须设置有油箱、油缸4及控制元件，油缸4的行程决定了油缸4筒体的长度，行程越长油缸4筒体就越长，但在既要求长行程，安装高度又低的位置，安装油缸4就比较难实现，油缸4升降平台3就有一定局限性，当H值小到一定时，油缸4结构就不在实用了。
如图2所示，为本实用新型的螺旋升降器8升降平台3，从图示中可以完全看出H值实用范围比图示1要大一些，而且还可以通过电机6直接传动，或通过减速机电机6来传动。
本实用新型结构新颖，实用性强，本实用新型采用电机6和螺旋升降器8的组合代替传统的液压油缸4作为升降执行元件，利用电机6产生的动能传递给螺旋升降器8执行动作，控制电机6的正反转控制螺旋升降器8升降来满足平台升降。该装置可以在较小操作空间内实现动作，该装置操作安装较简单，容易实现。同时能降低制造成本。
在本实施例中，所述升降平台3和支撑板2之间设有若干导柱5，所述导柱5对称的设置在螺旋升降器8的两侧，具体的在本实施例中，导柱5设有4根，分别设置在升降平台3的4个顶角，螺旋升降器8设置在升降平台3的中心。导柱5的顶端固定在升降平台3的下部，导柱5的底端滑动贯穿且延伸出支撑板2设置，导柱5延伸出支撑板2的部分大于螺旋升降器8的行程。导柱5的作用是起到导向支撑的作用，确保升降平台3在螺旋升降器8的带动下升降的更加平稳。同时，导柱5延伸出支撑板2的部分大于螺旋升降器8的行程是为了保证最升降平台3降低到最低位置时，导柱5不会抵到地面。同时，本实施例中，采用的螺旋升降器8杰牌JRSS系列蜗轮丝杆升降机。
优选的，所述机架1的高度大于导柱5的高度。为了保证最升降平台3降低到最低位置时，导柱5不会抵到地面。
优选的，所述支撑板2的下部设有安装架7，安装架7呈U型固定在支撑板2的下部，电机6和螺旋升降器8固定安装在安装架7内。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种螺旋升降机升降平台装置，其特征在于，包括机架(1)、升降平台(3)、电机(6)和螺旋升降器(8)，机架(1)的顶部设有支撑板(2)，螺旋升降器(8)和电机(6)安装在支撑板(2)的下部，且电机(6)的输出端和螺旋升降器(8)的轴承端连接，螺旋升降器(8)的螺旋杆端贯穿支撑板(2)与设置在支撑板(2)上方的升降平台(3)连接，螺旋升降器(8)的螺旋杆和支撑板(2)螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的一种螺旋升降机升降平台装置，其特征在于，所述升降平台(3)和支撑板(2)之间设有若干导柱(5)，所述导柱(5)对称的设置在螺旋升降器(8)的两侧，导柱(5)的顶端固定在升降平台(3)的下部，导柱(5)的底端滑动贯穿且延伸出支撑板(2)设置，导柱(5)延伸出支撑板(2)的部分大于螺旋升降器(8)的行程。
3.根据权利要求2所述的一种螺旋升降机升降平台装置，其特征在于，所述机架(1)的高度大于导柱(5)的高度。
4.根据权利要求1所述的一种螺旋升降机升降平台装置，其特征在于，所述支撑板(2)的下部设有安装架(7)，安装架(7)呈U型固定在支撑板(2)的下部，电机(6)和螺旋升降器(8)固定安装在安装架(7)内。
Priority Applications (1)
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| CN201921977839.5U CN211078320U (zh) | 2019-11-15 | 2019-11-15 | 一种螺旋升降机升降平台装置 |
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Publications (1)
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| CN211078320U true CN211078320U (zh) | 2020-07-24 |
Family
ID=71626306
Family Applications (1)
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114132866A (zh) * | 2021-12-28 | 2022-03-04 | 保定向阳航空精密机械有限公司 | 一种举升定位机构 |
| CN114906769A (zh) * | 2022-05-12 | 2022-08-16 | 苏州万华金属制品有限公司 | 一种电控旋升式钢平台整体提升装置及其施工方法 |
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2019
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| CN114132866B (zh) * | 2021-12-28 | 2023-09-15 | 保定向阳航空精密机械有限公司 | 一种举升定位机构 |
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| CN114906769B (zh) * | 2022-05-12 | 2024-04-09 | 苏州万欣华智能科技有限公司 | 一种电控旋升式钢平台整体提升装置及其施工方法 |
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