CN205554416U - 一种基于手动控制的新型智能自平衡独轮车 - Google Patents
一种基于手动控制的新型智能自平衡独轮车 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种基于手动控制的新型智能自平衡独轮车，包括独轮车外壳、护腿板、控制器、整体支架，车轮两端连接着整体支架,整体支架下端安装有脚踏板,整体支架外部设置有独轮车外壳,独轮车外壳两侧安装有护腿板,独轮车外壳前后方安装有闪光灯,独轮车外壳上方连接有把手,把手下方的独轮车外壳表面连接有充电插孔，所述充电插孔下方连接有蓄电池，所述蓄电池侧面安装有控制器,控制器通过手持遥控器控制。有益效果在于：本产品通过手动控制按钮控制独轮车速度，使用者不在去学习身体倾斜技巧去控制独轮车进行行驶，避免了使用者出现事故，给自己及他人造成危害。
Description
技术领域
本实用新型属于独轮车技术领域，具体涉及一种基于手动控制的新型智能自平衡独轮车。
背景技术
随着社会的不断进步，经济的快速增长，人们的生活变得越来越好，人们的出行工具也越来越多，但是大多体积较大，污染较严重。自平衡独轮车适于每日通勤使用或者周末时作为一项休闲运动，适于每日通勤使用或者周末时作为一项休闲运动。利用陀螺仪传感器控制平衡，高功率的电动机驱动，可以获得很好的动力。内部通过程序控制，限速在16km/h，在保证安全的同时兼顾到行车速度。自平衡独轮车是新一代的节能、环保、便携的代步工具，短途代步，可以代替公交和地铁。独轮车携带方便可以直接放进汽车的后备箱，提到家里或是办公室。但是目前市场上的自平衡独轮车通过身体倾斜程度控制行驶，初学者不容易掌握倾斜技巧，容易造成事故，给使用者及他人带来了影响。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种基于手动控制的新型智能自平衡独轮车。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：
一种基于手动控制的新型智能自平衡独轮车，包括独轮车外壳、护腿板、控制器、整体支架，车轮两端连接着整体支架,所述整体支架下端安装有脚踏板,所述整体支架外部设置有所述独轮车外壳,所述独轮车外壳两侧安装有所述护腿板,所述独轮车外壳前后方安装有闪光灯,所述独轮车外壳上方连接有把手,所述把手下方的独轮车外壳表面连接有充电插孔，所述充电插孔下方连接有蓄电池，所述蓄电池侧面安装有控制器,所述控制器通过手持遥控器控制，所述手持遥控器前端面安装有控制滚轮。
上述结构中，使用者把脚分别放在轮子两侧的所述脚踏板上，两腿紧靠着所述护腿板上，初学者可通过所述手持遥控器控制独轮车的行走快慢，时间长了，可放弃所述手持遥控器，轻轻向前倾斜身体是前进，向后倾斜是减速，向左和向右倾斜身体是转弯，身体向前倾斜的越厉害，速度就越快，车内的一系列回旋装置确保它能很好地保持平衡，夜间行驶时，所述闪光灯亮起，起到警示作用。
为了进一步提高独轮车的安全性，所述车轮与所述整体支架通过连接销固定连接，所述整体支架与所述脚踏板通过合页连接。
为了进一步提高独轮车的安全性，所述独轮车外壳与所述整体支架通过螺钉紧固连接，所述独轮车外壳与所述护腿板通过螺钉固定。
为了进一步提高独轮车的安全性，所述独轮车外壳前后两端与所述闪光灯连接，上方焊接有所述把手及所述充电插孔。
为了进一步提高独轮车的安全性，所述独轮车外壳内部通过螺钉连接有所述控制器及所述蓄电池,所述手持遥控器与所述控制滚轮通过连接销固定。
有益效果在于：本产品通过手动控制按钮控制独轮车速度，使用者不在去学习身体倾斜技巧去控制独轮车进行行驶，避免了使用者出现事故，给自己及他人造成危害。
附图说明
图1是本实用新型所述基于手动控制的新型智能自平衡独轮车的主视图；
图2是本实用新型所述基于手动控制的新型智能自平衡独轮车的左视图；
图3是本实用新型所述基于手动控制的新型智能自平衡独轮车的手持遥控器立体图。
1、车轮；2、脚踏板；3、独轮车外壳；4、护腿板；5、闪光灯；6、控制器；7、把手；8、充电插孔；9、蓄电池；10、整体支架；11、手持遥控器；12、控制滚轮。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
如图1-图3所示，一种基于手动控制的新型智能自平衡独轮车，包括独轮车外壳3、护腿板4、控制器6、整体支架10，车轮1两端连接着整体支架10,整体支架10下端安装有脚踏板2,使用者踩在上面，并可以通过控制脚踏板2控制独轮车，整体支架10外部设置有独轮车外壳3,独轮车外壳3两侧安装有护腿板4,独轮车外壳3前后方安装有闪光灯5,夜间行驶时，闪光灯5亮起，起到警示作用，独轮车外壳3上方连接有把手7,提取时使用，把手7下方的独轮车外壳3表面连接有充电插孔8，充电插孔8下方连接有蓄电池9，为独轮车提供动力，蓄电池9侧面安装有控制器6,控制独轮车的行驶状态，控制器6通过手持遥控器11控制，学者可通过手持遥控器11控制独轮车的行走快慢，手持遥控器11前端面安装有控制滚轮12。
上述结构中，使用者把脚分别放在轮子两侧的脚踏板2上，两腿紧靠着护腿板4上，初学者可通过手持遥控器11控制独轮车的行走快慢，时间长了，可放弃手持遥控器11，轻轻向前倾斜身体是前进，向后倾斜是减速，向左和向右倾斜身体是转弯，身体向前倾斜的越厉害，速度就越快，车内的一系列回旋装置确保它能很好地保持平衡，夜间行驶时，闪光灯5亮起，起到警示作用。
为了进一步提高独轮车的安全性，车轮1与整体支架10通过连接销固定连接，整体支架10与脚踏板2通过合页连接，独轮车外壳3与整体支架10通过螺钉紧固连接，独轮车外壳3与护腿板4通过螺钉固定，独轮车外壳3前后两端与闪光灯5连接，上方焊接有把手7及充电插孔8，独轮车外壳3内部通过螺钉连接有控制器6及蓄电池9,手持遥控器11与控制滚轮12通过连接销固定。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。
Claims (5)
1.一种基于手动控制的新型智能自平衡独轮车，其特征在于：包括独轮车外壳、护腿板、控制器、整体支架，车轮两端连接着整体支架,整体支架下端安装有脚踏板,整体支架外部设置有独轮车外壳,独轮车外壳两侧安装有护腿板,独轮车外壳前后方安装有闪光灯,独轮车外壳上方连接有把手,把手下方的独轮车外壳表面连接有充电插孔，所述充电插孔下方连接有蓄电池，所述蓄电池侧面安装有控制器,控制器通过手持遥控器控制，手持遥控器前端面安装有控制滚轮。
2.根据权利要求1所述的一种基于手动控制的新型智能自平衡独轮车，其特征在于：车轮与整体支架通过连接销固定连接，整体支架与脚踏板通过合页连接。
3.根据权利要求1所述的一种基于手动控制的新型智能自平衡独轮车，其特征在于：独轮车外壳与整体支架通过螺钉紧固连接，独轮车外壳与护腿板通过螺钉固定。
4.根据权利要求1所述的一种基于手动控制的新型智能自平衡独轮车，其特征在于：独轮车外壳前后两端与闪光灯连接，上方焊接有把手及充电插孔。
5.根据权利要求1所述的一种基于手动控制的新型智能自平衡独轮车，其特征在于：独轮车外壳内部通过螺钉连接有控制器及蓄电池,手持遥控器与控制滚轮通过连接销固定。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201620085237.9U CN205554416U (zh) | 2016-01-28 | 2016-01-28 | 一种基于手动控制的新型智能自平衡独轮车 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN205554416U true CN205554416U (zh) | 2016-09-07 |
Family
ID=56820389
Family Applications (1)
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| CN201620085237.9U Expired - Fee Related CN205554416U (zh) | 2016-01-28 | 2016-01-28 | 一种基于手动控制的新型智能自平衡独轮车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205554416U (zh) |
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2016
- 2016-01-28 CN CN201620085237.9U patent/CN205554416U/zh not_active Expired - Fee Related
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