CN205549285U - 车辆发动机仓或动力电池仓智能火灾预警及自动灭火装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种车辆发动机仓或动力电池仓智能火灾预警及自动灭火装置，其特征在于：包括主控制器及与其相连接的N个烟雾感应器、Ｎ个温度感应器、报警器、Ｎ个灭火装置；N个烟雾感应器安装在发动力机仓或动力电池仓上方、Ｎ个温度感应器安装在电池上、灭火装置安装在发动机仓或动力电池仓上方；其中N为大于1的自然数。与现有技术相比，本实用新型车辆发动机仓或动力电池仓智能火灾预警及自动灭火装置，能快速对车辆发动机仓或动力电池仓的预发火灾进行预警，当发现火苗时能有效的对着火部位进行有效快速的灭火。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车辆发动机仓或动力电池仓智能火灾预警及自动灭火装置。
背景技术
车辆发动机仓或动力电池仓由于有较多电路以及动力电池用电量大，运行时间长容易发热，若长期发热容易发生火灾。现有的汽车灭火器均为自燃式或温控灭火器，主要放置在发动机仓上方或动力电池仓上方，供驾驶员在汽车发生火灾时灭火使用或温控自动灭火。由于动力电池放置在动力电池仓内，因此在动力电池仓温度过高的时候先期灭火而造成发火时没办法进行灭火，或者发生火灾后当火势达到一定程度才开始灭火，没有预警及针对性有效的灭火，由发动机仓或动力电池仓发生火灾后引发车辆烧毁及电池烧毁。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种车辆发动机仓或动力电池仓智能火灾预警及自动灭火装置。
本实用新型采用以下技术方案实现：一种车辆发动机仓或动力电池仓智能火灾预警及自动灭火装置，其特征在于：包括主控制器及与其相连接的N个烟雾感应器、Ｎ个温度感应器、报警器、Ｎ个灭火装置；N个烟雾感应器安装在发动力机仓或动力电池仓上方、Ｎ个温度感应器安装在电池上、灭火装置安装在发动机仓或动力电池仓上方；其中N为大于1的自然数。
在本实用新型一实施例中，所述灭火装置包括容器、安装在容器内的灭火药剂、连接管、喷嘴、电磁阀、火焰探测器；所述喷嘴通过连接管与容器连接；所述电磁阀安装在连接管上；所述火焰探测器安装容器表面；所述电磁阀、火焰探测器分别与主控制器连接。
在本实用新型一实施例中，所述火焰探测器为单紫外火焰探测器、单红外火焰探测器、双红外火焰探测器、三重红外火焰探测器或红外/紫外火焰探测器。
在本实用新型一实施例中，所述灭火装置为车载自动灭火装置。
在本实用新型一实施例中，所述报警器为声光报警器。
在本实用新型一实施例中，所述主控制器为微处理器。
在本实用新型一实施例中，还包括一与所述主控制器连接的通讯模块。
与现有技术相比，本实用新型车辆发动机仓或动力电池仓智能火灾预警及自动灭火装置，能快速对车辆发动机仓或动力电池仓的预发火灾进行预警，当发现火苗时能有效的对着火部位进行有效快速的灭火。
附图说明
图1为本实用新型一实施例的原理框图。
图2为本实用新型一实施例的灭火装置的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步解释说明。
一种车辆发动机仓或动力电池仓智能火灾预警及自动灭火装置，其包括主控制器及与其相连接的N个烟雾感应器、Ｎ个温度感应器、报警器、Ｎ个灭火装置；N个烟雾感应器安装在发动力机仓或动力电池仓上方、Ｎ个温度感应器安装在电池上、灭火装置安装在发动机仓或动力电池仓上方；其中N为大于1的自然数。
本实用新型一实施例的原理框图参见图1。
在本实用新型一实施例中，所述报警器为声光报警器。
在本实用新型一实施例中，所述主控制器为微处理器。可以选择一般单片机或可编程逻辑元控制器。
当动力电池仓中在火灾初发阶段为温度过高及烟雾的产生，在合理位置安装有Ｎ个烟雾感应器与Ｎ个温度感应器能及时检测到动力仓或电池仓将要发生火灾产生烟雾或温度过高的预警，并通过主控制器指令报警器进行预报警，通过报警声音来引起驾驶人或值班人注意，驾驶人或值班人员能及时的预先处置并视情况报警同时组织人员进行施救；当发动机仓或动力电池仓发生明火时，布置在合理位置上的火焰探测器检测到火苗时，通过主控制器指令灭火装置对发生火灾的部位进行有效快速的灭火，能把损失降低到最小。
在本实用新型一实施例中，所述灭火装置包括容器1、安装在容器内的灭火药剂（图中未画出）、连接管5、喷嘴4、电磁阀3、火焰探测器2；所述喷嘴4通过连接管2与容器连接；所述电磁阀3安装在连接管5上；所述火焰探测器安装容器表面；所述电磁阀、火焰探测器分别与主控制器连接（图中未画出）。
其结构示意图参见图2。
进一步的，所述火焰探测器为单紫外火焰探测器、单红外火焰探测器、双红外火焰探测器、三重红外火焰探测器或红外/紫外火焰探测器。火焰探测器(flame detector)是探测在物质燃烧时，产生烟雾和放出热量的同时，也产生可见的或大气中没有的不可见的光辐射。当火焰探测器探测到明火时，将该信号传送给主控制器，主控制器通过控制电磁阀，控制喷火药剂释放。
在本实用新型一实施例中，所述灭火装置为车载自动灭火装置。
车载自动灭火装置的灭火原理为：灭火剂装在容器中，连有引线的电控器安装在容器内，当发生明火时，引线（超导热敏快速引线）可以敷设或垂坠着，引线被点燃后，电子启动器接收到信号控制雾状喷头打开，灭火剂瞬间喷射、散发，立即控制火势、熄灭火灾。在具体实施例中可以选用气溶胶灭火器或超细干粉，这种灭火器具有清洁型。该灭火器是常压状态下保存，因此不需要担心在天气炎热时会误动作。也可以在火焰探测器检测到火焰后由主控制器控制电子启动器动作。电子启动器可以选用市面常见的脉冲电子启动器或其他电子启动器。
灭火装置内的灭火药剂均为目前已知的灭火剂种类。
在本实用新型一实施例中，还包括一与所述主控制器连接的通讯模块。N个烟雾感应器、Ｎ个温度感应器、火焰探测器检测到的信号通过该通讯模块上传至管理终端，车主通过终端可以查看动力电池仓的故障，及时排查与维修抢救。
综上所述，虽然本实用新型以较佳实施例公开如上，然其并非用于限定本实用新型，任何本技术领域技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，进行的各种变动与修改，均应涵盖在本实用新型的保护范围内，因此本实用新型的保护范围当视所提出的权利要求限定的范围为准。
Claims (7)
1.一种车辆发动机仓或动力电池仓智能火灾预警及自动灭火装置，其特征在于：包括主控制器及与其相连接的N个烟雾感应器、Ｎ个温度感应器、报警器、Ｎ个灭火装置；N个烟雾感应器安装在发动机仓或动力电池仓上方、Ｎ个温度感应器安装在电池上、灭火装置安装在发动机仓或动力电池仓上方；其中N为大于1的自然数。
2.根据权利要求1所述的车辆发动机仓或动力电池仓智能火灾预警及自动灭火装置，其特征在于：所述灭火装置包括容器、安装在容器内的灭火药剂、连接管、喷嘴、电磁阀、火焰探测器；所述喷嘴通过连接管与容器连接；所述电磁阀安装在连接管上或灭火器内；所述火焰探测器安装在容器表面；所述电磁阀、火焰探测器分别与主控制器连接。
3.根据权利要求2所述的车辆发动机仓或动力电池仓智能火灾预警及自动灭火装置，其特征在于：所述火焰探测器为单紫外火焰探测器、单红外火焰探测器、双红外火焰探测器、三重红外火焰探测器或红外/紫外火焰探测器。
4.根据权利要求1所述的车辆发动机仓或动力电池仓智能火灾预警及自动灭火装置，其特征在于：所述灭火装置包括容器、安装在容器内的灭火药剂、连有引线的电子启动器及雾状喷头；所述电子启动器与所述主控制器连接；所述电子启动器安装在容器内；所述引线伸出容器。
5.根据权利要求1所述的车辆发动机仓或动力电池仓智能火灾预警及自动灭火装置，其特征在于：所述报警器为声光报警器。
6.根据权利要求1所述的车辆发动机仓或动力电池仓智能火灾预警及自动灭火装置，其特征在于：所述主控制器为微处理器。
7.根据权利要求1所述的车辆发动机仓或动力电池仓智能火灾预警及自动灭火装置，其特征在于：还包括一与所述主控制器连接的通讯模块。
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