CN205533564U - 一种干冰机油缸冷却装置 - Google Patents

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陈礼勇
陈静
陈婷
李志鹏
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Abstract

本实用新型公开了一种干冰机油缸冷却装置,包括液体CO2储罐、与油泵相连的油箱、与液体CO2储罐连通的液体CO2管道、“回”字型液体CO2管道、管道连接件、管道阀门Ⅰ和管道阀门Ⅱ;“回”字型液体CO2管道设置在油箱内,“回”字型液体CO2管道的一端穿过油箱的侧壁依次经管道阀门Ⅰ和管道连接件后与液体CO2储罐连通的液体CO2管道相通,另一端穿过油箱的侧壁经管道阀门Ⅱ后与进入干冰挤压成型腔的管道相连。本实用新型的技术方案结构简单,方便可靠,有效降低了油箱内油的温度,克服了管道易漏油的问题,延长了设备的使用寿命。

Description

一种干冰机油缸冷却装置
技术领域
本实用新型属于制造干冰的设备,具体涉及一种干冰机油缸冷却装置。
背景技术
目前在干冰制造过程中,液体CO2由液体CO2储罐进入液体CO2管道,再进入干冰挤压腔室由液压油缸进行挤压成型。液压油在油箱里由油泵通过油路泵入液压油缸里进行工作,由于液压油缸长时间工作,易造成液压油温度较高,液压油温度超70度以上时就容易产生劣化稀释,特别是在气温较高的情况下,使得油箱内的液压油长期处于高温状态,一方面液压油管道的密封件易变形,极易造成管道漏油;另一方面使液压油缸中的活塞易磨损,影响设备的使用寿命。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种干冰机油缸冷却装置,该油箱冷却装置克服了现有技术的不足,结构简单,方便可靠,有效降低了油箱内油的温度,克服了管道易漏油的问题,延长了设备的使用寿命。
为达到上述目的,本实用新型一种干冰机油缸冷却装置,包括液体CO2储罐、与油泵相连的油箱和与液体CO2储罐连通的液体CO2管道,其特征是:该油箱冷却装置还包括“回”字型液体CO2管道、管道连接件、管道阀门Ⅰ和管道阀门Ⅱ;所述“回”字型液体CO2管道设置在油箱内, “回”字型液体CO2管道的一端穿过油箱的侧壁依次经管道阀门Ⅰ和管道连接件后与液体CO2储罐连通的液体CO2管道相通,另一端穿过油箱的侧壁经管道阀门Ⅱ后与进入干冰挤压成型腔的管道相连。
在上述技术方案中,本实用新型有以下有益效果:第一,本实用新型在油箱内设置了“回”字型液体CO2管道,并与外部液体CO2管道连通,利用外部液体CO2温度零下70度的特点,有效降低了油箱内的液压油的温度;第二,本实用新型结构简单,方便可靠;第三,克服了管道易漏油的问题,延长了设备的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型一种干冰机油缸冷却装置的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型一种干冰机油缸冷却装置作进一步详细说明。构成本申请的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。
由图1可见,本实施例的一种干冰机油缸冷却装置包括液体CO2储罐1、与油泵相连的油箱2、与液体CO2储罐1连通的液体CO2管道3、 “回”字型液体CO2管道4、管道连接件5、管道阀门Ⅰ6和管道阀门Ⅱ7;本实施例的 “回”字型液体CO2管道4设置在油箱2内, 设置成“回”字型结构,是为了增加管道与油箱内油的接触面积,提高油的降温速度。“回”字型液体CO2管道4的一端穿过油箱2的侧壁依次经管道阀门Ⅰ6和管道连接件5后与液体CO2储罐1连通的液体CO2管道3相通,另一端穿过油箱2的侧壁经管道阀门Ⅱ7后与进入干冰挤压成型腔的管道相连。
本实施例中,在油箱内设置了“回”字型液体CO2管道,并与外部液体CO2管道连通,利用外部液体CO2温度很低的特点,有效降低了油箱内的油的温度,结构简单,方便可靠,克服了管道易漏油的问题,延长了设备的使用寿命。
以上所述,仅是本实用新型的实施例,并非对本实用新型作任何限制,凡是根据本实用新型技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效方法的变化,均仍属于本实用新型技术方案的保护范围内。

Claims (1)

1.一种干冰机油缸冷却装置,包括液体CO2储罐(1)、与油泵相连的油箱(2)和与液体CO2储罐(1)连通的液体CO2管道(3),其特征是:该油箱冷却装置还包括“回”字型液体CO2管道(4)、管道连接件(5)、管道阀门Ⅰ(6)和管道阀门Ⅱ(7);所述“回”字型液体CO2管道(4)设置在油箱(2)内, “回”字型液体CO2管道(4)的一端穿过油箱(2)的侧壁依次经管道阀门Ⅰ(6)和管道连接件(5)后与液体CO2储罐(1)连通的液体CO2管道(3)相通,另一端穿过油箱(2)的侧壁经管道阀门Ⅱ(7)后与进入干冰挤压成型腔的管道相连。
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CN105736520A (zh) * 2016-04-25 2016-07-06 安庆市江城冶金机械有限公司 一种干冰机油缸冷却装置

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