CN205526351U - 一种集中打包小车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了集中打包小车，包括框架，扶手，辊筒，脚轮，限位轴，前挡板，后挡板，后挡板机械控制装置和对接装置；其中，所述脚轮和限位轴设于框架的底部，所述扶手设于框架上部，所述辊筒设于两侧扶手之间，所述前挡板与后挡板设置于框架前后两侧，所述前挡板设于框架一侧前部，所述后挡板通过后挡板机械控制装置设于框架后部，所述对接装置由相匹配的对接孔、对接柱和限位轴组成，所述对接孔和对接柱分别安装在框架相对两侧。本实用新型装置构思巧妙，结构简单，使用方便，降低了劳动强度，提高了劳动效率。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车制造领域，涉及一种集中打包小车。
背景技术
目前，在汽车制造过程中，为了提高生产线效率，防止在生产时装错零件，减少现场料架数量和缩短柔性生产响应时间，通常对发动机部分零件进行集中打包。
集中打包通过防错设施和打包工具等设施配合完成工作。打包工具一般包括以下器具：打包箱、打包小车、打包小车限位轨道、配送小车、无助力传动轨道和液压式升降平台等。其中，打包小车是集中打包工具中的核心器具；如果它一旦出现故障而不能正常工作，会直接影响集中打包正常进行，进而影响物料配送。同时，打包小车在工作中容易出现对接不准，影响物打包效率。
实用新型内容
本实用新型的发明目的在于：针对上述存在的问题，提供一种构思巧妙、结构简单的集中打包小车。
为实现上述目的，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种集中打包小车，包括框架，扶手，辊筒，脚轮，限位轴，前挡板，后挡板，后挡板机械控制装置和对接装置；其中，所述脚轮和限位轴设于框架的底部，所述扶手设于框架上部，所述辊筒设于两侧扶手之间，所述前挡板与后挡板设置于框架前后两侧，所述前挡板设于框架一侧前部，所述后挡板通过后挡板机械控制装置设于框架后部，所述对接装置由相匹配的对接孔、对接柱和限位轴组成，所述对接孔和对接柱分别安装在框架相对两侧。
作为优选方式，所述前挡板与框架之间用反向弹簧连接。
作为优选方式，所述后挡板通过连杆和弹簧与后挡板机械控制装置连接。
作为优选方式，所述后挡板机械控制装置包括一个脚踏板。
作为优选方式，所述辊筒为镀锌辊筒。
作为优选方式，所述脚轮与限位轴一一对应，同侧限位轴设于两脚轮之间。
本实用新型：
1
、根据生产线布局、零件形状、打包零件数量、装配托盘和打包线布局等因素，确定打包箱尺寸；
2
、打包箱尺寸和数量确定打包小车的内径长宽尺寸；
3
、根据人机工程需要和线边零件包装高度，明确打包小车的高度；
4
、为了保证前后打包小车中心线对接后在一条线上，增加脚轮、限位轴和对接装置来保证准确对接；
5
、增加前后限位挡板，保证打包小车运动时
kitting
箱相对
静止；
6
、为了便于打包箱在打包小车之间推动，打包小车台面采用镀锌辊筒，以减少摩擦力。
为了保证所有打包小车运动轨迹统一，前后对接顺畅，需要在打包小车下面安装脚轮和限位轴。脚轮主要保证打包小车在轨道上面能够正常运行，限位轴保证打包小车在轨道上面运动轨迹前后一致，保证对接顺利进行。为了保证前后打包小车对接准确，在打包小车前后安装对接孔和对接柱；由于前后打包小车在运动状态中对接，对接孔处材料采用缓冲材料，以降低撞击力从而提高打包小车的使用寿命。为了便于打包人员拉动打包小车，于是在打包小车两侧安装了扶手。
前挡板的主要功能是限定打包箱在打包小车拉动过程中向前运动；前挡板与车体之间用反向弹簧连接，当周转箱向前施压时它会向前翻转，当周转箱不再施压时它会归位至正常状态，以防止周转箱向前运动。后挡板的主要功能是限定打包箱在打包小车拉动过程中向后运动；后挡板机械控制系统主要功能是控制后挡板的升降，当前后打包小车对接时踩下机械控制板，经过连杆和弹簧传动后挡板向下运动，这时可以顺利地把前面打包小车上面的打包箱推至后面的打包小车上面；打包箱转移完成后不再踩踏机械控制板，这时后挡板会归位。若干镀锌辊筒均匀的分布在车体上，提供滚动摩擦，以便于周转箱从上个打包小车顺畅地推至下个打包小车上面。
由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
本实用新型装置结构简单，使用方便，降低了劳动强度，提高了劳动效率
;
提高生产线效率，防止在生产时装错零件，减少现场料架数量和缩短柔性生产响应时间。
附图说明
图
1
是本实用新型结构示意图。
附图标记：
1
框架、
2
扶手、
3
辊筒、
4
脚轮、
5
限位轴、
6
前挡板、
7
后挡板、
8
后挡板机械控制装置、
9
对接装置。
具体实施方式
下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例
1
：如图
1
所示，一种集中打包小车，包括框架，扶手，辊筒，脚轮，限位轴，前挡板，后挡板，后挡板机械控制装置和对接装置；其中，所述脚轮和限位轴设于框架的底部，所述扶手设于框架上部，所述辊筒设于两侧扶手之间，所述前挡板与后挡板设置于框架前后两侧，所述前挡板设于框架一侧前部，所述后挡板通过后挡板机械控制装置设于框架后部，所述对接装置由相匹配的对接孔、对接柱和限位轴组成，所述对接孔和对接柱分别安装在框架相对两侧。
实施例
2
：如图
1
所示，一种集中打包小车，包括框架，扶手，辊筒，脚轮，限位轴，前挡板，后挡板，后挡板机械控制装置和对接装置；其中，所述脚轮和限位轴设于框架的底部，所述扶手设于框架上部，所述辊筒设于两侧扶手之间，所述前挡板与后挡板设置于框架前后两侧，所述前挡板设于框架一侧前部，所述后挡板通过后挡板机械控制装置设于框架后部，所述对接装置由相匹配的对接孔、对接柱和限位轴组成，所述对接孔和对接柱分别安装在框架相对两侧。
所述前挡板与框架之间用反向弹簧连接。所述后挡板通过连杆和弹簧与后挡板机械控制装置连接。所述后挡板机械控制装置包括一个脚踏板。所述辊筒为镀锌辊筒。所述脚轮与限位轴一一对应，同侧限位轴设于两脚轮之间。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种集中打包小车，其特征在于：包括框架，扶手，辊筒，脚轮，限位轴，前挡板，后挡板，后挡板机械控制装置和对接装置；其中，所述脚轮和限位轴设于框架的底部，所述扶手设于框架的上部，所述辊筒设于两侧扶手之间，所述前挡板与后挡板设置于框架前后两侧，所述前挡板设于框架一侧前部，所述后挡板通过后挡板机械控制装置设于框架后部，所述对接装置由相匹配的对接孔、对接柱和限位轴组成，所述对接孔和对接柱分别安装在框架相对两侧。
2.如权利要求1所述的一种集中打包小车，其特征在于：所述前挡板与框架之间用反向弹簧连接。
3.如权利要求1所述的一种集中打包小车，其特征在于：所述后挡板通过连杆和弹簧与后挡板机械控制装置连接。
4.如权利要求1所述的一种集中打包小车，其特征在于：所述后挡板机械控制装置包括一个脚踏板。
5.如权利要求1所述的一种集中打包小车，其特征在于：所述辊筒为镀锌辊筒。
6.如权利要求1所述的一种集中打包小车，其特征在于：所述脚轮与限位轴一一对应，同侧限位轴设于两脚轮之间。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620080118.4U CN205526351U (zh) | 2016-01-27 | 2016-01-27 | 一种集中打包小车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620080118.4U CN205526351U (zh) | 2016-01-27 | 2016-01-27 | 一种集中打包小车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205526351U true CN205526351U (zh) | 2016-08-31 |
Family
ID=56771029
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201620080118.4U Active CN205526351U (zh) | 2016-01-27 | 2016-01-27 | 一种集中打包小车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205526351U (zh) |
-
2016
- 2016-01-27 CN CN201620080118.4U patent/CN205526351U/zh active Active
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
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