CN205526299U - 送料装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种送料装置，包括承放座、位于承放座上方的推料组件、第一动力部件；所述推料组件包括连接架、推料架、安装在连接架上并用于驱动推料架沿承放座的宽度方向做往复运动的第二动力部件；所述第一动力部件用于驱动连接架沿承放座的长度方向做往复运动；所述推料架上沿着承放座的长度方向依次间隔排列有若干个推料杆。本实用新型的结构简单，装配简单方便，有利于降低制作成本；而且，其送料操作更为稳定、精准，有利于推广；此外，本实用新型还可用于同时推送多个工件，从而可提高工作效率，同时，还可利用加热装置对工件进行加热，以可满足热弯成型等工艺的加工要求。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种送料装置。
背景技术
目前，许多机械设备(例如热弯机)上常配置有送料装置，以用于输送工件。目前，现有的送料装置的结构较为复杂，装配较为繁琐，从而造成制作成本较高，远不能满足工业需求。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种送料装置，其结构简单，装配简单方便，有利于降低制作成本。
为解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案如下：
送料装置，包括承放座、位于承放座上方的推料组件、第一动力部件；所述推料组件包括连接架、推料架、安装在连接架上并用于驱动推料架沿承放座的宽度方向做往复运动的第二动力部件；所述第一动力部件用于驱动连接架沿承放座的长度方向做往复运动；所述推料架上沿着承放座的长度方向依次间隔排列有若干个推料杆。
所述第一动力部件为第一气缸，所述连接架与第一气缸的活塞杆连接。
第二动力部件为第二气缸，所述推料架与第二气缸的活塞杆连接。
所述承放座上设置有加热装置。
相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：
本实用新型的结构简单，装配简单方便，有利于降低制作成本；而且，其工作稳定可靠，有利于推广；此外，本实用新型还可用于同时推送多个工件，从而可提高工作效率；同时，还可利用加热装置对工件进行加热，以可满足热弯成型等工艺的加工要求。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的另一方向的示意图；
其中，1、承放座；2、第一动力部件；3、连接架；4、推料架；5、第二动力部件；6、推料杆。
具体实施方式
下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述：
如图1、2所示，为本实用新型的送料装置，包括承放座1、位于承放座1上方的推料组件、第一动力部件2；所述承放座1用于放置工件；所述推料组件包括连接架3、推料架4、安装在连接架3上并用于驱动推料架4沿承放座1的宽度方向做往复运动的第二动力部件5；所述第一动力部件2用于驱动连接架3沿承放座1的长度方向做往复运动；所述推料架4上沿着承放座1的长度方向依次间隔排列有若干个推料杆6。
在工作时，可利用第一动力部件2带动连接架3沿承放座1的长度方向前移，以带动第二动力部件5连同推料架4前移，可利用各推料杆6推动承放座1上的各工件前移，之后，第二动力部件5带动推料架4与推料杆6沿承放座1的宽度方向右移，并通过第一动力部件2带动连接架3沿承放座1的长度方向后移，再利用第二动力部件5带动推料架4与推料杆6沿承放座1的宽度方向左移，以带动推料杆6回复至初始位置，之后，再通过第一动力部件2带动连接架3沿承放座1的长度方向前移，以利用推料杆6再次推动各工件前移，从而可通过此方式不断输送工件。本实用新型通过采用承放座1、连接架3、推料架4、第二动力部件5、第一动力部件2的结合设计，并通过合理设置承放座1、连接架3、推料架4、第二动力部件5、第一动力部件2的连接关系，可使结构较为简单，装配较为简单方便，有利于降低制作成本。
所述第一动力部件2为第一气缸，所述连接架3与第一气缸的活塞杆连接，以进一步提高装配便捷性。其中，在本实施例中，所述第一气缸的数量设置为两个，以提高送料的稳定性。
第二动力部件5为第二气缸，所述推料架4与第二气缸的活塞杆连接，以进一步提高装配便捷性。具体的，所述连接架3上设置有直线轴承，所述推料架4上设置有与直线轴承活动配合的导杆，以提高推料架4运动的顺畅性与稳定性。
所述承放座1上设置有加热装置，以可利用加热装置对工件进行加热，以可满足热弯成型等工艺的加工要求。
对本领域的技术人员来说，可根据以上描述的技术方案以及构思，做出其它各种相应的改变以及形变，而所有的这些改变以及形变都应该属于本实用新型权利要求的保护范围之内。
Claims (4)
1.送料装置，其特征在于：包括承放座、位于承放座上方的推料组件、第一动力部件；所述推料组件包括连接架、推料架、安装在连接架上并用于驱动推料架沿承放座的宽度方向做往复运动的第二动力部件；所述第一动力部件用于驱动连接架沿承放座的长度方向做往复运动；所述推料架上沿着承放座的长度方向依次间隔排列有若干个推料杆。
2.如权利要求1所述的送料装置，其特征在于：所述第一动力部件为第一气缸，所述连接架与第一气缸的活塞杆连接。
3.如权利要求1所述的送料装置，其特征在于：第二动力部件为第二气缸，所述推料架与第二气缸的活塞杆连接。
4.如权利要求1所述的送料装置，其特征在于：所述承放座上设置有加热装置。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201620102568.9U CN205526299U (zh) | 2016-01-30 | 2016-01-30 | 送料装置 |
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| CN201620102568.9U CN205526299U (zh) | 2016-01-30 | 2016-01-30 | 送料装置 |
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| Publication Number | Publication Date |
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| CN205526299U true CN205526299U (zh) | 2016-08-31 |
Family
ID=56775200
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109795868A (zh) * | 2018-12-26 | 2019-05-24 | 深圳市景方盈科技有限公司 | 一种传送设备的辅助推料装置 |
| CN110077784A (zh) * | 2019-04-11 | 2019-08-02 | 广东长盈精密技术有限公司 | 步进上料装置 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant |