CN205524610U - 一种电动车智能防盗装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种电动车智能防盗装置，包括车主识别模块、车身信息采集模块、控制模块、发声模块、通讯模块和接收模块，车主识别模块，发送电信号给控制模块，控制发声模块和通讯模块的开启与关闭；控制模块，接收车身信息采集模块发送的电信号，并发送信号给发声模块和通讯模块。本实用新型是针对电瓶车、自行车等被盗做出的发明，通过指纹识别模块和/或电门锁来识别车主信息，用来开启和关闭发声模块；当车子受到移动发生振动时，发出报警语音；同时，内置通讯模块，可以向车主发送报警短信和位置信息。方便找回车辆。

Description

一种电动车智能防盗装置
技术领域
本实用新型涉及一种防盗设施，尤其是一种电动车智能防盗装置。
背景技术
生活中，电瓶车、自行车和摩托车等两轮的交通工具常常会发生偷盗事件，为了预防这类情况的发生，现今的车辆增添了报警装置，通过报警声来提醒车主注意防盗。但是，其面临着一个重大问题，当车主距离车辆较远时，其发出的警报声就丧失了作用；而且，车辆丢失后很难寻找；同时，现今防盗装置安全系数较低，不够安全，会给人们带来财产损失。
实用新型内容
针对以上所述，本实用新型的目的在于提供一种电动车智能防盗装置，解决了上述问题中的至少一个方面。
为了实现本实用新型的目的所采用的技术方案是：
一种电动车智能防盗装置，包括电动车主体、车主识别模块、车身信息采集模块、控制模块、发声模块、通讯模块和接收模块，车主识别模块和信息采集模块连接在控制模块的输入端，发声模块连接在控制模块的输出端，通讯模块与控制模块双向连通，其中，
车主识别模块，发送电信号给控制模块，控制发声模块和通讯模块的开启与关闭；
车身信息采集模块，检测电动车受到振动，并发送电信号给控制模块；
控制模块，接收车身信息采集模块发送的电信号，并发送信号给发声模块和通讯模块；
发声模块，接收控制模块发送的电信号并发出报警声；
通讯模块，接收控制模块发送的电信号，向接收模块发送短信信息和位置信息。
进一步，车主识别模块为指纹识别板，指纹识别板设置在电动车主体的仪表盘上，由此，采集车主的指纹信息并发送给控制模块。
进一步，车主识别模块为电门锁，电门锁设置在电动车主体的车头上，通过车钥匙打开和关闭，由此，向控制模块发送电信号。
进一步，车身信息采集模块为振动传感器，振动传感器位于电动车主体的车身中，由此，便于检测电动车是否有人触碰而发生振动。
进一步，发声模块为喇叭，喇叭设置在电动车主体的车头中，由此，便于发出语音进行报警。
进一步，通讯模块包括GSM通讯模块和GPS定位模块，由此，GPS定位模块能够定位电瓶车的位置信息，GSM通讯模块能够向接收模块发送GPS的位置信息；和/或
蓝牙模块，蓝牙模块与手机等蓝牙设备配对连接，由此，当两者蓝牙配对连接后，手机等蓝牙设备能够对控制模块实施相应控制。
进一步，接收模块为内置有APP模块的手机，APP模块包括地图模块，由此，在电动车通过蓝牙与手机相连时，GPS模块传递过来的位置信息能够在地图模块上显示出来。
进一步，控制模块包括存储模块，存储模块中录入有车主的指纹信息和报警语音信息，便于控制模块识别指纹识别板传递的指纹信息，控制喇叭发声。
本实用新型是针对电瓶车、自行车等被盗做出的发明，通过指纹识别模块和/或电门锁来识别车主信息，用来开启和关闭发声模块，当车子受到移动发生振动时，发出报警语音；同时，内置通讯模块，可以向车主发送报警短信和位置信息。方便找回车辆。
附图说明
图1为本实用新型结构框图。
图2为喇叭发声流程示意图。
图3为通讯模块流程示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。
图1示意性地显示了本实用新型的一种实施方式的一种电动车智能防盗装置的结构。
如图2、图3所示，一种电动车智能防盗装置，包括指纹识别板、振动传感器、控制模块(芯片MT6572)、喇叭、GSM通讯模块、GPS定位模块和手机。
如图2、图3所示，指纹识别板和振动传感器连接在控制模块(芯片MT6572)的输入端，喇叭连接在控制模块(芯片MT6572)的输出端，GSM通讯模块和GPS定位模块与控制模块双向连通，其中，
指纹识别板采集人体的指纹信息，并转化为电信号给控制模块(芯片MT6572)，控制模块(芯片MT6572)控制喇叭、GSM通讯模块、GPS定位模块的开启与关闭；例如，当车主离开电动车时，通过指纹识别板上录入指纹，指纹识别板将指纹信息发送给控制模块(芯片MT6572)进行识别，匹配成功后，控制模块(芯片MT6572)控制喇叭、GSM通讯模块、GPS定位模块工作；
同理，再次通过指纹识别板上录入指纹，控制模块(芯片MT6572)控制喇叭、GSM通讯模块、GPS定位模块关闭。
振动传感器，检测电动车受到振动，并发送电信号给控制模块；例如，当喇叭、GSM通讯模块、GPS定位模块开启后，有人触碰或者移动电动车时，电动车必定会发生振动，振动传感器检测到后，发送电信号给控制模块(芯片MT6572)，控制模块(芯片MT6572)控制喇叭发声，GPS定位模块定位电动车信息，GSM通讯模块向指定手机发送定位信息。
本实施例中，为了避免行人触碰发生误报的情况，还包括一个时钟模块，其连接在控制模块(芯片MT6572)的输入端，当控制模块(芯片MT6572)通过时钟模块检测到振动传感器发出的电信号超过10S，才会控制喇叭、GSM通讯模块、GPS定位模块工作。
喇叭，接收控制模块发送的电信号并发出报警声；例如，控制模块(芯片MT6572)传递过来“有陌生人偷车”的电信号时，喇叭经过电-力-声的转化后，发出“有陌生人偷车”的报警声。
通讯模块包括GSM通讯模块和GPS定位模块，由此，GPS定位模块能够定位电瓶车的位置信息，GSM通讯模块能够向接收模块发送GPS的位置信息；蓝牙模块，蓝牙模块与手机等蓝牙设备配对连接，由此，当两者蓝牙配对连接后，手机等蓝牙设备能够对控制模块实施相应控制。
接收模块为内置有APP模块的手机，APP模块包括地图模块，由此，在电动车通过蓝牙与手机相连时，GPS模块传递过来的位置信息能够在地图模块上显示出来。
此处，APP模块的设置，主要起到监控电动车位置的作用，通过手机能够实施追踪电动车的位置，出于功能考虑，APP模块还能根据实际需求添加其他功能模块，如广告投放模块、社区模块等。
在车主识别模块的另一种实施方式中，车主识别模块为电门锁，电门锁设置在电动车的车头上，通过车钥匙打开和关闭，由此，向控制模块发送电信号。
虽然本发明是以电动车作为主体，但是可运用到自行车、摩托车等交通工具上。
以上仅为本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可进行若干变形和改进，这些都属于本实用新型保护范围。

Claims (8)

1.一种电动车智能防盗装置，包括电动车主体、车主识别模块、车身信息采集模块、控制模块、发声模块、通讯模块和接收模块，所述的车主识别模块和信息采集模块连接在控制模块的输入端，所述的发声模块连接在控制模块的输出端，所述的通讯模块与控制模块双向连通，其特征在于，
所述的车主识别模块，发送电信号给控制模块，控制发声模块和通讯模块的开启与关闭；
所述的车身信息采集模块，检测电动车受到振动，发送电信号给控制模块；
所述的控制模块，接收车身信息采集模块发送的电信号，发送信号给发声模块和通讯模块；
所述的发声模块，接收控制模块发送的电信号并发出报警声；
所述的通讯模块，接收控制模块发送的电信号，发送短信信息和位置信息给接收模块。
2.根据权利要求1所述的一种电动车智能防盗装置，其特征在于：所述的车主识别模块为指纹识别板，所述的指纹识别板设置在电动车主体的仪表盘上。
3.根据权利要求1所述的一种电动车智能防盗装置，其特征在于：所述的车主识别模块为电门锁，所述的电门锁设置在电动车主体的车头上。
4.根据权利要求1所述的一种电动车智能防盗装置，其特征在于：所述的车身信息采集模块为振动传感器，所述的振动传感器位于电动车主体的车身中。
5.根据权利要求1所述的一种电动车智能防盗装置，其特征在于：所述的发声模块为喇叭，所述的喇叭设置在电动车主体的车头中。
6.根据权利要求1所述的一种电动车智能防盗装置，其特征在于：所述的通讯模块包括GSM通讯模块和GPS定位模块；和/或蓝牙模块，所述的蓝牙模块与蓝牙设备配对连接。
7.根据权利要求1所述的一种电动车智能防盗装置，其特征在于：所述的接收模块为内置有APP模块的手机，所述的APP模块包括地图模块。
8.根据权利要求1所述的一种电动车智能防盗装置，其特征在于：所述的控制模块包括存储模块，所述的存储模块中录入有车主的指纹信息和报警语音信息。
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