CN201047977Y - 多功能gsm&;gps汽车防盗报警控制系统 - Google Patents

多功能gsm&;gps汽车防盗报警控制系统 Download PDF

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Abstract

本实用新型是一种多功能GSM&GPS汽车防盗报警控制系统，其特征是：它包括信号探测电路、CPU控制中心、GPS位置信号采集电路、驱动执行电路、GSM通信模块、语音电路、音频检测电路、遥控接收器、来电检测、开机检测、监听装置和电源电路，电源电路为各个电路提供稳压直流电源，通过GSM通信模块传输，使车主可以通过手机或电话直接控制车辆断油或断电；监听车内情况；通过发短信设定系统的告警电话、定位和跟踪、限速设定和取消设定、电子围栏设定、振动感应器信号的接收开和关闭、设置复位；它还有防盗应急告警功能。本实用新型是一种功能强大的汽车防盗报警控制装置，它使车主可根据车辆信息随时控制车辆的运行状态。

Description

多功能GSM&GPS汽车防盗报警控制系统
技术领域：
本实用新型多功能GSM&GPS汽车防盗报警控制系统是一种具有远程监控定位功能的车辆防盗装置，属于电子技术的网络告警领域。
背景技术：
现有的车辆防盗告警控制装置，功能单一，智能化程度不高，而且经常会出现误报的问题，其告警方式(主要是通过喇叭，闪车灯来告警)给周围环境带来很大的噪音污染。
发明内容：
为了避免现有技术的不足之处，本实用新型提供一种多功能GSM&GPS汽车防盗报警控制系统，它通过手机与GSM&GPS平台间的信息传输，使车主随时随地了解车辆情况，车主可以通过手机或固定电话直接控制车辆断油或断电；监听车内情况；对车子进行定位跟踪；它还有防盗应急告警以及智能控制车门及刹车落锁的功能。
本实用新型多功能GSM&GPS汽车防盗报警控制系统是通过以下技术措施来实现的，它包括信号探测电路、CPU控制中心、GPS模块、驱动执行电路、GSM通信模块、语音电路、音频检测电路、遥控接收器、来电检测、开机检测、监听装置和电源电路(带后备电源充电电路)。电源电路为各个电路提供稳压直流电源，信号探测电路，音频检测电路与CPU控制中心输入端连接，语音电路，驱动执行电路与CPU控制中心的输出端连接，CPU控制中心与GSM通信模块相连，通过CPU串行控制GSM通信模块打电话电路，语音电路输出端与GSM通信模块麦克风连接，音频检测电路的输入端与GSM通信模块扬声器连接，信号探测电路将探测信号输入CPU控制中心，经识别处理，CPU控制中心通过控制GSM通信模块拨打系统预设电话号码，并通过语音电路向车主发送语音提示音频信号，音频检测电路将接收到的音频信号输入CPU控制中心，CPU控制中心通过驱动执行电路控制车辆。遥控接收器通过开关电路接入驱动执行电路，控制驱动执行电路，遥控接收器还通过触发延迟电路接入驱动执行电路，控制驱动执行电路，在CPU控制中心的输入端还接有应急告警按钮电路，通过应急按钮CPU控制中心将车辆信息通过键盘控制电路直接发送出去，CPU控制中心的输入端还与GSM通信模块的来电信号检测口相连，用于来电检测，当信号检测口为高电平时，CPU通过控制GSM通信模块接通外部手机号码，并通过音频检测电路接收外部手机的控制指令，同时CPU还通过语音电路发出语音提示。CPU控制中心的输入端还与GSM通信模块的开启键连接，在系统上电GSM通信模块开启，用于开机控制。GPS模块通过CPU串行口和GSM通信模块进行串行通信，实现定位跟踪。
在CPU控制中心的输出端口还设有一条刹车落锁控制线，每一次开门→关门→开车的过程中，第一踩刹车时系统会自动给车落锁，让您更安全，驾驶更放心。
本系统内还设有监听装置，监听装置与GSM通信模块送话端口连接。监听装置主要用来监听车内的动静。
本实用新型驱动执行电路中的继电器开关包括控制声或光报警、控制车方向灯、控制开门锁、关车锁的继电器执行开关。
信号探测电路包括分别与CPU控制中心输入端连接的刹车感应线、开车门感应线、开引擎盖感应线和振动传感器。
遥控接收器设置有上警、解警、寻车和静音防盗指令键，按上警，系统即刻自动关闭车门，同时检测车门传感信号，若车门没关好，就会发出间隔二秒的嘟嘟声，如果三十秒后还没关好，系统即拨打电话号码将情况报告出去。若在此三十秒内，车门关好了，系统即投入正常的布防状态。按上警后，系统会延时十秒后才会接收传感系统输入信号及等待来电查询。按解警时，车门锁自动打开，系统进入撤防状态。注：如在有″ACC″信号的情况下，按遥控器的是不可以上警布防的，但打电话进去系统是可以实现布防的。另外，在解警状态下，如有″ACC″信号，按遥控器的能开门，但系统是没有任何提示。按寻车后，按一下就会断续响三声，方向灯与其同步闪烁。静音防盗是中断系统用的，按一下取消所有正在进行的操作(启动紧急告警除外)，方向灯约亮1秒钟，告警喇叭与其同步响，随后投入解警撤防状态。
当车遇到严重碰撞或车门、后车箱盖、引擎盖被非法打开及拖车等情况时，信号探测电路将探测到的传感器感应到的电信号输入CPU控制中心，经CPU识别处理，通过控制GSM通信模块，立刻拨打系统预设的电话号码，通过发送短信或语音电路转换成声音信号并通过手机主板麦克风传入车主手机内，从而将车辆被盗的信息通过语音提示传送到车主手机中。提示车主发生什么样的警情，车主根据语音提示通过手机发出操作命令，首先接通系统GSM通信模块，并通过扬声器将接收到声音信号传入音频检测电路，经音频检测电路解码后再输入CPU控制中心，通过CPU控制中心将指令传送给驱动执行电路，控制监听、断油或断电、声光报警等；还可以通过手机对系统发短信通过CPU从GPS模块取出位置信息再通过GSM通信模块把这位置信息发给定位监控平台，经平台把经纬度位置信息转换成实际位置后再发给车主的手机上进行定位跟踪。
车辆在行驶过程中如果遇到劫持或车祸时按下告急按钮，系统将立刻拨打系统预设的车主或警局的电话，使外部可以根据语音提示对该车进行控制(包括监听、断油或断电等)。
本实用新型是一种功能强大的汽车防盗报警控制装置，它可随时随地自动将车辆被盗的信息传递给车主，车主可根据情况自动控制车辆的运行状况。
附图说明
附图1为本实用新型系统结构框图。
附图2为本实用新型电路结构图。
附图3为本实用新型CPU控制中心。
附图4为本实用新型电源电路。
附图5为本实用新型充电电路。
附图6为本实用新型音频检测电路。
附图7为本实用新型语音电路。
附图8为本实用新型GSM模块和GPS模块及外围电路。
附图9为本实用新型信号检测电路。
附图10为本实用新型遥控接收板。
附图11为本实用新型震动传感器电路。
附图12为本实用新型执行驱动电路。
具体实施例：
如附图1和附图2所示本实用新型它包括信号探测电路、CPU控制中心、GPS信号采集电路、驱动执行电路、GSM通信模块、语音电路、音频检测电路、遥控接收器、来电检测、开机检测、监听装置和电源电路。电源电路为各个电路提供稳压直流电源，信号探测电路、音频检测电路、来电检测电路、遥控接收电路与CPU控制中心输入端连接，语音电路和驱动执行电路与CPU控制中心的输出端连接，GSM通信模块、GPS信号采集电路与CPU控制中心的串行口连接。CPU控制中心通过串行传输控制GSM通信模块拨打电话，语音电路输出端与GSM通信模块麦克风连接，音频检测电路的输入端与GSM通信模块扬声器连接，信号探测电路将探测信号输入CPU控制中心，经识别处理，CPU控制中心通过控制GSM通信模块拨打系统预设电话号码，并通过语音电路向车主发送语音提示音频信号，音频检测电路将接收到的音频信号输入CPU控制中心，CPU控制中心通过驱动执行电路控制车辆。在CPU控制中心的输入端还接有应急告警按钮电路，通过应急按钮CPU控制中心将车辆信息通过GSM通信模块直接发送出去，CPU控制中心的输入端还与GSM通信模块的来电检测连接，用于来电检测。在CPU控制中心的输出端口还设有一条刹车落锁控制线，刹车落锁控制线接入CPU控制中心。刹车落锁控制线使得第一次刹车时系统会自动给车落锁，锁住车门，使得驾驶更安全可靠。电源电路为各个电路提供稳压直流电源。
如附图3至附图12所示本实用新型CPU控制中心由89E58RD2集成模块(IC1)组成；电源电路包括稳压电路和充电电路；信号探测电路包括刹车信号输入线、开门及引擎盖被打开信号输入线和振动传感器，刹车信号输入线接入CPU控制中心89E58RD2集成模块(IC1)的12脚，刹车信号输入线通过电阻(RX45)与由刹车控制的开关连接，第一次刹车时开关闭合，刹车信号输入线向CPU控制中心输入电信号；开门及后引擎盖信号输入线接入CPU控制中心89E58RD2集成模块(IC1)的31脚，开门及后引擎盖信号输入线通过电阻(R46)接开门开关，第一次开门时，开门信号输入线向CPU控制中心输入电信号；振动传感器接入CPU控制中心89E58RD2集成模块(IC1)的44脚。语音电路使用WTV170语音模块(IC2)，WTV170语音模块(IC2)的第14脚与CPU控制中心89E58RD2集成模块(IC1)的1脚连接用于送通作语音电路的总开关，13脚与CPU控制中心89E58RD2集成模块(IC1)的3脚连接用于时钟控制，12脚与CPU控制中心89E58RD2集成模块(IC1)的22脚连接用于数据传送，5脚与CPU控制中心89E58RD2集成模块(IC1)的10脚连接用于语音播放完毕的反馈信号，WTV170语音模块(IC2)的第20脚经电阻、电容滤波后接入GSM通信模块(CON5)的麦克风。音频检测电路使用音频检测模块CS9370DGP(IC3)，音频检测模块CS9370DGP(IC3)的输出端11-15脚通过上拉电阻与CPU控制中心89E58RD2集成模块(IC1)的37、36、35、34、30脚连接，音频检测模块CS9370DGP(IC3)的输入端1、2脚与GSM通信模块(CON5)的扬声器连接，音频检测电路用于接收车主手机的命令，并通过CPU控制中心控制驱动执行电路。驱动执行电路由电平转换器和I/O控制口和继电器控制开关组成，电平转换模块74LS04(IC7)的1、9、11、13分别接入CPU控制中心89E58RD2集成模块(IC1)的23、33、19、25脚，ULN2003I/O控制模块(IC8)的1-4脚与电平转换模块74LS04(IC7)的12、10、8、2脚连接，继电器执行开关包括控制声音报警(DJ5)、控制闪车灯(DJ3)和(DJ4)、控制开门锁(DJ1)、锁车门(DJ2)，(DJ1)、(DJ2)、(DJ3)、(DJ4)、(DJ5)分别接入ULN2003I/O控制模块(IC8)的16-13脚，其公共端接入ULN2003I/O控制模块(IC8)的第9脚。遥控接收器由发射器控制，发射器上设有上警(D0)、解警(D1)、寻车(D2)、静音防盗(D3)按键，上警信号经接收器(CON9)第2脚输出和模块74LS04(IC6)的3脚相连，静音防盗信号经接收器(CON9)的3脚输出和模块74LS04(IC6)的3脚相连，寻车信号经接收器(CON9)的4脚输出通过(R59)于CPU控制中心89E58RD2集成模块(IC1)的43脚相连，解警信号经接收器(CON9)的5脚输出和模块74LS04(IC6)的5脚相连，在CPU控制中心的输入端口还接有紧急按钮(MIB)，告急按钮接入CPU控制中心89E58RD2集成模块(IC1)的8脚，紧急按钮的另一端通过电阻电容接直流电流，CPU控制中心89E58RD2集成模块(IC1)的第1脚还与手机主板的振子连接，CPU控制中心89E58RD2集成模块(IC1)的第18脚还与GSM通信模块(CON5)的13脚检测开机相连，用来检测手机是否开机，CPU控制中心89E58RD2集成模块(IC1)的第40脚还与GSM通信模块(CON5)的15脚控制开机相连，用于开启GSM通信模块(CON5)，CPU控制中心89E58RD2集成模块(IC1)的第12脚还与GSM通信模块(CON5)的32脚相连；用于来电检测，GSM通信模块(CON5)的39脚和40脚和麦克风(MIA)相连，电源电路经稳压器LM2596/5.0后为各电路提供5V直流稳压电源，后备电源由二极管(D6)、电阻(R19)、(R20)、(R21)、PNP三极管(Q1)、EUP8057(IC4)以及后备电池组成；GPS模块(CON6)的3-4脚和CD4052(IC5)的5脚14脚分别相连，GPS模块(CON6)的2脚和CPU控制中心89E58RD2集成模块(IC1)的11脚直接相连；CD4052(IC5)的3、10、13脚分别和CPU控制中心89E58RD2集成模块(IC1)的7、2、5脚相连；CD4052(IC5)的1脚和74LS04电平转换模块(IC7)的3脚相连，74LS04电平转换模块(IC7)的5脚和4脚相连，74LS04电平转换模块(IC7)的6脚通过电阻(R40)和GSM通信模块(CON5)的19脚相连，GSM通信模块(CON5)的18脚通过三极管(Q6)和(Q8)后和CD4052(IC5)的12脚相连。
在CPU控制中心的输入端口还接有紧急按钮(MIB)，紧急按钮接入CPU控制中心89E58RD2集成模块(IC1)的8脚，紧急按钮的另一端通过电阻电容接直流电流。车辆在行驶过程中如果遇到劫持或车祸时按下紧急按钮，系统将立刻拨打系统预设的车主或警局的电话，通过语音提示起报警作用。
在系统内还设有监听装置，监听装置主要用来监听车内的动静。
电源电路经稳压器(LM2596/5.0)后为各电路提供5V直流稳压电源。

Claims (6)

1.一种多功能GSM&GPS汽车防盗报警控制系统，其特征是：它包括信号探测电路、CPU控制中心、GSM通信模块、驱动执行电路、GPS定位模块、语音电路、音频检测电路、遥控接收器、触发延迟电路、来电检测、开机检测、监听装置和电源电路，电源电路为各个电路提供稳压直流电源，信号探测电路、音频检测电路与CPU控制中心输入端连接，语音电路、GSM通信模块和驱动执行电路与CPU控制中心的输出端连接，语音电路输出端与GSM通信模块的麦克风连接，音频检测电路的输入端与GSM通信模块的扬声器连接，信号探测电路将探测信号输入CPU控制中心，经识别处理，CPU控制中心通过GSM通信模块拨打系统预设电话号码，并通过语音电路向车主发送语音提示音频信号，音频检测电路将接收到的音频信号输入CPU控制中心，CPU控制中心通过驱动执行电路控制车辆，遥控接收器通过CPU控制中心接入驱动执行电路，控制驱动执行电路，在CPU控制中心的输入端还接有紧急按钮电路，CPU控制中心的输入端还与GSM通信模块连接，用于来电检测，CPU控制中心的输入端还与GSM通信模块的开启键连接，在系内还有GPS卫星定位模块和CPU控制中心的串行口连接，用于卫星信号数据采集，CPU控制中心的另一条串行口和GSM通信模块的串行口相连，用来传递GPS定位数据，在系统内还设有监听装置，监听装置与CPU控制中心的输出端连接。
2.根据权利要求1所述的多功能GSM&GPS汽车防盗报警控制系统，其特征是：GPS卫星定位模块和CPU控制中心的串行口连接，用于卫星信号数据采集，CPU控制中心的另一条串行口和GSM通信模块的串行口相连，用来传递GPS位置数据。
3.根据权利要求1所述的多功能GSM&GPS汽车防盗报警控制系统，其特征是：驱动执行电路由电平转换器、I/O控制口及1个或1个以上的继电器执行开关组成，驱动执行电路接收CPU控制中心输出的指令，经电平转换成高电平后通过I/O控制口驱动继电器执行开关。
4.根据权利要求1所述的多功能GSM&GPS汽车防盗报警控制系统，其特征是：驱动执行电路中的继电器开关包括控制声或光报警、控制车方向灯、控制断油、控制开门锁、关车锁的继电器执行开关。
5.根据权利要求1所述的多功能GSM&GPS汽车防盗报警控制系统，其特征是：信号探测电路包括刹车感应线、开车门感应线、和振动传感器，刹车感应线、开车门感应线、和振动传感器接入CPU控制中心，刹车感应线、开车门感应线上接有开关。
6.根据权利要求1所述的多功能GSM&GPS汽车防盗报警控制系统，其特征是：CPU控制中心由89E58RD2集成模块(IC1)组成，刹车信号输入线接入CPU控制中心89E58RD2集成模块(IC1)的32脚，刹车信号输入线通过电阻(R45)和模块74LS04(IC6)与由刹车控制的开关连接，开门信号输入线接入CPU控制中心89E58RD2集成模块(IC1)的31脚，开门信号输入线通过电阻(R46)和二极管4007(D4)接开门门灯线，振动传感器接入CPU控制中心89E58RD2集成模块(IC1)的44脚，语音电路使用WTV170语音模块(IC2)，WTV170语音模块(IC2)的第14脚与CPU控制中心89E58RD2集成模块(IC1)的1脚连接用于语音模块播放语音的片选控制，13脚与CPU控制中心89E58RD2集成模块(IC1)的3脚连接用于时钟控制，12脚与CPU控制中心89E58RD2集成模块(IC1)的22脚连接用于数据传送，5脚与CPU控制中心89E58RD2集成模块(IC1)的44脚连接用于语音播放完毕的反馈信号，WTV170语音模块(IC2)的第20脚经电阻、电容滤波后接入GSM通信模块(CON5)的麦克风，音频检测电路使用CS9370DGP音频检测模块(IC3)，CS9370DGP音频检测模块(IC3)的输出端11-15脚通过上拉电阻与CPU控制中心IC1的37、36、35、34、30脚连接，CS9370DGP音频检测模块(IC3)的输入端1、2脚与GSM通信模块(CON5)的扬声器连接，74LS04电平转换模块(IC7)的1、9、11、13分别接入CPU控制中心89E58RD2集成模块(IC1)的23、33、19、25脚，ULN2003I/O控制模块(IC8)的1-4脚与电平转换模块(IC3)的12、10、8、2脚连接，继电器执行开关包括控制声音报警开关(DJ5)、控制闪车灯开关(DJ3、DJ4)、控制开门锁开关(DJ1)、锁车门开关(DJ2)，控制开门锁开关(DJ1)、锁车门开关(DJ2)、控制闪车灯开关(DJ3、DJ4)、控制声音报警开关(DJ5)分别接入ULN2003I/O控制模块(IC8)的16-13脚，其公共端接入ULN2003I/O控制模块(IC8)的第9脚，遥控接收器由发射器控制，发射器上设有上警按键(D0)、解警按键(D1)、寻车按键(D2)、静音防盗按键(D3)，上警信号经接收器(CON9)的2脚输出和模块74LS04(IC6)的3脚相连，静音防盗信号经接收器(CON9)的3脚输出和模块74LS04(IC6)的3脚相连，寻车信号经接收器(CON9)的4脚输出通过(R59)于CPU控制中心89E58RD2集成模块(IC1)的43脚相连，解警信号经接收器(CON9)的5脚输出和模块74LS04(IC6)的5脚相连，在CPU控制中心89E58RD2集成模块(IC1)的输入端口还接有紧急按钮(MIB)，紧急按钮(MIB)接入CPU控制中心89E58RD2集成模块(IC1)的8脚，紧急按钮(MIB)的另一端通过电阻电容接直流电流，CPU控制中心89E58RD2集成模块(IC1)的第1脚还与手机主板的振子连接，CPU控制中心89E58RD2集成模块(IC1)的第18脚还与GSM通信模块(CON5)的13脚检测开机相连，用来检测手机是否开机，CPU控制中心89E58RD2集成模块(IC1)的第40脚还与GSM通信模块(CON5)的15脚控制开机相连，用于开启GSM通信模块(CON5)，CPU控制中心89E58RD2集成模块(IC1)的第12脚还与GSM通信模块(CON5)的32脚相连；用于来电检测，GSM通信模块(CON5)的39脚和40脚和麦克风(MIA)相连，电源电路经稳压器LM2596/5.0后为各电路提供5V直流稳压电源，后备电源由二极管(D6)、电阻(R19、R20、R21)、PNP三极管(Q1)、EUP8057(IC4)以及后备电池组成；GPS模块(CON6)的3-4脚和CD4052(IC5)的5脚14脚分别相连，GPS模块(CON6)的2脚和CPU控制中心89E58RD2集成模块(IC1)的11脚直接相连；CD4052(IC5)的3、10、13脚分别和CPU控制中心89E58RD2集成模块(IC1)的7、2、5脚相连；CD4052(IC5)的1脚和74LS04电平转换模块(IC7)的3脚相连，74LS04电平转换模块(IC7)的5脚和4脚相连，74LS04电平转换模块(IC7)的6脚通过电阻R40和GSM通信模块(CON5)的19脚相连，GSM通信模块(CON5)的18脚通过三极管(Q6、Q8)后和CD4052(IC5)的12脚相连。
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