CN202641923U - 一种新型的传感式机车防盗器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于机车防盗技术领域，特指一种新型的传感式机车防盗器，包括有报警器主机和遥控器，所述报警器主机内设置有电源模块、收发模块、MCU集成模块、报警模块以及传感器元件，收发模块接收遥控器发出的信号，收发模块的输出端与MCU集成模块的一输入端电连接，传感器元件的输出端与MCU集成模块的另一输入端电连接，MCU集成模块控制报警模块工作，电源模块为收发模块、MCU集成模块、报警模块以及传感器元件供电，传感器元件感应报警器主机的位移信号、位置信号、角度信号或加速度信号，只有车辆被非正常移动或角度变化的时候，报警器才会发出报警音，有效解决了传统的弹簧式报警器的误报率居高不下的问题，适合广大车主用来防止车辆被盗。
Description
技术领域
本实用新型属于机车防盗技术领域，特指一种新型的传感式机车防盗器。
背景技术
随着科学技术的快速发展，防盗器的种类也越来越多，目前，现有的防盗器通常安装有用于感应车辆震动的弹簧，感应弹簧方式的防盗器容易受到外力的影响，当路人不留心轻碰到车辆的时候，防盗器就会发出警报音，甚至车辆旁边有较大的响声，例如鞭炮声均会引起弹簧的震动，从而导致防盗器误报，给车主及周边的人员造成了不必要的麻烦。
发明内容
为了克服现有技术中存在的上述不足之处，本实用新型的目的在于提供一种能有效降低误报率，使报警器能精准的报警的新型的传感式机车防盗器。
为了达到上述之目的，本实用新型采用如下具体技术方案：
一种新型的传感式机车防盗器，包括有报警器主机和遥控器，所述报警器主机内的电路板上包括有电源模块、收发模块、MCU集成模块和报警模块，报警器主机内还设置有传感器元件和喇叭，收发模块接收遥控器发出的信号，收发模块的输出端与MCU集成模块的一输入端电连接，传感器元件用于感应报警器主机的状态，传感器元件的输出端与MCU集成模块的另一输入端电连接，MCU集成模块控制报警模块工作，电源模块为收发模块、MCU集成模块、报警模块、喇叭以及传感器元件供电。
上述传感器元件为加速度传感器或角速度传感器。
上述角速度传感器是陀螺仪。
与现有的技术相比，本实用新型具有以下突出优点和效果：
本实用新型内设置有用于感应报警器主机的位移信号和位置信号的加速度传感器或陀螺仪，报警器主机固定安装在机车上，只有车辆被移动的时候，报警器才会发出报警音，其报警的准确率高，有效解决了传统的弹簧式报警器的误报率居高不下的问题，适合广大车主用来放防止车辆被盗。
附图说明
图1为本实用新型的报警器主机的电路方框图。
具体实施方式
如图1所示，一种新型的传感式机车防盗器，包括有报警器主机和遥控器，所述报警器主机内的电路板上包括有电源模块1、收发模块2、MCU集成模块4和报警模块5，报警器主机内还设置有传感器元件3和喇叭6，收发模块2接收遥控器发出的信号，收发模块2的输出端与MCU集成模块4的一输入端电连接，传感器元件3用于感应报警器主机的状态，传感器元件3的输出端与MCU集成模块4的另一输入端电连接，MCU集成模块4控制报警模块5工作，电源模块1为收发模块2、MCU集成模块4、报警模块5、喇叭6以及传感器元件3供电。
电源模块1的接入电源可以是设置在报警器主机内的供电电池，也可以是机车的车载电源。
上述传感器元件3为加速度传感器或角速度传感器，该角速度传感器为陀螺仪。
加速度传感器或陀螺仪用于感应报警器主机的位移信号和位置信号，报警器主机固定安装在机车上，当车辆移动的时候，传感器元件3发出数字信号至MCU集成模块4，MCU集成模块4对数字信号进行逻辑分析，当判断为非正常状态时（偷车），MCU集成模块4控制报警模块5工作，MCU集成模块4的输出端子与报警模块5的输入端子电连接，报警模块5的喇叭鸣响，当判断为正常状态时（误触发），MCU集成模块4控制报警模块5不工作，其报警的准确率高，有效解决了传统的报警器由于路人误触等原因而产生误报的问题。
本报警器主机内的电路板上也可以附加震动感应装置，与传感器组合使用，使得报警器的准确率更好。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (3)
1.一种新型的传感式机车防盗器，包括有报警器主机和遥控器，其特征在于：所述的报警器主机内的电路板上包括有电源模块、收发模块、MCU集成模块和报警模块，报警器主机内还设置有传感器元件，收发模块接收遥控器发出的信号，收发模块的输出端与MCU集成模块的一输入端电连接，传感器元件用于感应报警器主机的状态，传感器元件的输出端与MCU集成模块的另一输入端电连接，MCU集成模块控制报警模块工作，电源模块为收发模块、MCU集成模块、报警模块、喇叭以及传感器元件供电。
2.根据权利要求1所述的一种新型的传感式机车防盗器，其特征在于：所述传感器元件为加速度传感器或角速度传感器。
3.根据权利要求2所述的一种新型的传感式机车防盗器，其特征在于：所述角速度传感器是陀螺仪。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN 201220303008 CN202641923U (zh) | 2012-06-27 | 2012-06-27 | 一种新型的传感式机车防盗器 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 201220303008 CN202641923U (zh) | 2012-06-27 | 2012-06-27 | 一种新型的传感式机车防盗器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202641923U true CN202641923U (zh) | 2013-01-02 |
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ID=47411069
Family Applications (1)
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| CN 201220303008 Expired - Fee Related CN202641923U (zh) | 2012-06-27 | 2012-06-27 | 一种新型的传感式机车防盗器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202641923U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2017024827A1 (zh) * | 2015-08-11 | 2017-02-16 | 乐视控股（北京）有限公司 | 一种自行车防盗方法和装置 |
| CN106915330A (zh) * | 2015-12-25 | 2017-07-04 | 长城汽车股份有限公司 | 车辆防盗装置、系统及车辆 |
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2012
- 2012-06-27 CN CN 201220303008 patent/CN202641923U/zh not_active Expired - Fee Related
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|---|---|---|---|---|
| WO2017024827A1 (zh) * | 2015-08-11 | 2017-02-16 | 乐视控股（北京）有限公司 | 一种自行车防盗方法和装置 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20130102 Termination date: 20140627 |
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| EXPY | Termination of patent right or utility model |