CN201021253Y - 电动车防盗报警装置 - Google Patents

Abstract

一种电动车防盗报警装置，包括由至少两组电池组构成的电池盒4、报警器2、遥控器、控制电路、电动车控制器10，所述报警器2安装在电池盒4内，所述遥控器的接收装置位于电动车内，遥控器的接收装置以及位于报警器中的控制电路分别与电池组电连接；所述控制电路包括震动感应器6、差模输入放大器7、比较器5、复位电路8、功率放大器9。当有人窃取电池盒时，语音芯片被中断唤醒，蜂鸣器发出报警声；当整车被人盗窃时，震动感应器感知到外界振动，输出电信号，经功率放大器放大后，驱动蜂鸣器发出报警声。本实用新型结构简单、灵敏可靠，有效防止了电动车电池盒或整车被人盗窃。

Description

电动车防盗报警装置

技术领域

本实用新型涉及一种报警装置，尤其涉及一种用于电动车的防盗报警装置。

背景技术

目前用于电动自行车、电动汽车的车辆报警装置一般由遥控器和报警器构成，遥控器的发射装置由人随身携带，遥控器的接收装置和报警器安装在车辆的壳体内，如安装在方向盘的壳体中或者座垫下，这样的报警装置对于整车能起到报警保护作用，而防止车辆中的电池盒被盗却无能为力，不能起到报警保护作用，经常发生电池盒失窃，带来了麻烦和不必要的经济损失。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种既能对电动车整车起到报警保护，又能对车辆中的电池盒进行报警保护，结构简单、便于安装的防盗报警装置。

为解决上述技术问题，本实用新型的一种电动车防盗报警装置，包括由至少两组电池组构成的电池盒、报警器、遥控器、控制电路、电动车控制器，其改进点在于：所述报警器安装在电池盒内，所述遥控器的接收装置位于电动车内，遥控器的接收装置以及位于报警器中的控制电路分别与电池组电连接。

作为本实用新型的一种改进，所述控制电路包括震动感应器、差模输入放大器、比较器、复位电路、功率放大器。

作为本实用新型的进一步改进，所述震动感应器由电感L11、电阻R19、电容C15组成，所述电感L11与弹簧T构成互感电路，所述震动感应器的输出端经电容C15连接到差模输入放大器中的前置放大器U12。

所述差模输入放大器由前置放大器U12、电阻R10、R16、电容C7-C9组成，前置放大器U12的输出端经电阻R4与所述比较器中的运算放大器U11相连接。

所述比较器由运算放大器U11、电阻R1～R5、电容C1-C4组成，其运算放大器U11的输出端与所述复位电路中的语音芯片U21相连接。

所述功率放大器由功放器U13、电阻R6和蜂鸣器N组成。

所述复位电路由语音芯片U21、电阻R7、R8、R29、R30、电容C5、C6、C10、C19、C20组成，其语音芯片U21经电阻R29与功率放大器中的功放器U13相连接，该语音芯片U21还与电动车控制器(10)相连。

采用上述结构以后，当有人窃取车辆电池盒时，语音芯片被中断唤醒，蜂鸣器发出报警声。只有将电池盒重新放回车上，并接好整车的连线后，报警声才会停止。当整车被盗窃时，震动感应器立即感应到外界振动情况，将监测到的振动变化转化成电信号，经功率放大器放大后，驱动蜂鸣器发出报警声，避免了电池盒或整车被盗窃。

附图说明

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的详细说明。

图1为本实用新型的一种电动车防盗报警装置的结构示意图。

图2为本实用新型的一种电动车防盗报警装置的电气原理图。

具体实施方式

参见图1、图2，本实用新型的一种电动车防盗报警装置，包括由至少两组电池组1-1、1-2、......构成的电池盒4、报警器2、遥控器、控制电路、电动车控制器，所述报警器2安装在电池盒4内，所述遥控器的接收装置位于电动车内，遥控器的接收装置以及位于报警器2中的控制电路分别与电池组1-1、1-2、......电连接。

所述控制电路包括震动感应器6、差模输入放大器7、比较器5、复位电路8、功率放大器9。所述震动感应器6由电感L11、电阻R19、电容C15组成，所述电感L11与弹簧T构成互感电路，所述震动感应器6的输出端经电容C15连接到差模输入放大器7中的前置放大器U13。所述差模输入放大器7由前置放大器U12、电阻R10、R16、电容C7-C9组成，前置放大器U12的输出端经电阻R4与所述比较器5中的运算放大器U11相连接。所述比较器5由运算放大器U11、电阻R1～R5、电容C1-C4组成，其运算放大器U11的输出端与所述复位电路8中的语音芯片U21相连接。所述功率放大器9由功放器U13、电阻R6和蜂鸣器N组成。所述复位电路8由语音芯片U21、电阻R7、R8、R29、电阻R30、电容C5、C6、C10、C19、C20组成，其语音芯片U21经电阻R29与功率放大器9中的功放器U12相连接，该语音芯片U21还与电动车控制器(10)相连。

按下遥控器上的“进入防盗报警”键，电动车处于警戒报警状态，语音芯片U21处于待机状态，此时，电动车控制器定时给语音芯片U21发送脉冲通信码。当电动车进入防盗报警状态后，时刻监测震动感应器6传送过来的信号和电动车控制器10发送的脉冲通信码。当有人将电池盒4从整车上取下时，报警器中的语音芯片U21监测不到电动车控制器10发出的脉冲通信码，语音芯片U21被中断唤醒，判断电池盒已被非法取出，输出电信号，经功率放大器9放大后，蜂鸣器N发出报警声。

当整车被盗窃时，首先由震动传感器6感知到外界振动情况，外界振动产生的互感变化影响到电感L11电感值的变化，该变化信号经过前置放大器U12放大后，传送给比较器5，该信号幅值若超过语音芯片U21预设的门限，蜂鸣器N发出报警声。

当按下遥控器上的“退出防盗报警”键，报警装置自动复位、进入休眠状态，并发出“退出防盗报警”的语音提示车主，此时车主便可以正常装卸电池盒或移动、驾驶电动车。

本防盗报警装置的遥控器上设置有灵敏度调节键，分别有高、中、低三档。灵敏度越高，震动报警的可靠性越高。当车主在外工作、游玩时，应将灵敏度调高；而在家时务必调低灵敏度，以免误报警，影响周围人的生活。

Claims (7)

1.一种电动车防盗报警装置，包括由至少两组电池组(1-1、1-2、......)构成的电池盒(4)、报警器(2)、遥控器、控制电路、电动车控制器(10)，其特征在于：所述报警器(2)安装在电池盒(4)内，所述遥控器的接收装置位于电动车内，遥控器的接收装置以及位于报警器(2)中的控制电路分别与电池组(1-1、1-2、......)电连接。

2.根据权利要求1所述的电动车防盗报警装置，其特征在于：所述控制电路包括震动感应器(6)、差模输入放大器(7)、比较器(5)、复位电路(8)和功率放大器(9)。

3.根据权利要求2所述的电动车防盗报警装置，其特征在于：所述震动感应器(6)由电感L11、电阻R19、电容C15组成，所述电感L11与弹簧T构成互感电路，所述震动感应器(6)的输出端经电容C15连接到差模输入放大器(7)的前置放大器U12。

4.根据权利要求2所述的电动车防盗报警装置，其特征在于：所述差模输入放大器(7)由前置放大器U12、电阻R10、R16、电容C7-C9组成，前置放大器U12的输出端经电阻R4与所述比较器(5)中的运算放大器U11相连接。

5.根据权利要求2所述的电动车防盗报警装置，其特征在于：所述比较器(5)由运算放大器U11、电阻R1～R5、电容C1-C4组成，其运算放大器U11的输出端与所述复位电路(8)中的语音芯片U21相连接。

6.根据权利要求2所述的电动车防盗报警装置，其特征在于：所述功率放大器(9)由功放器U13、电阻R6和蜂鸣器N组成。

7.根据权利要求2所述的电动车防盗报警装置，其特征在于：所述复位电路(8)由语音芯片U21、电阻R7、R8、R29、R30、电容C5、C6、C10、C19、C20组成，其语音芯片U21经电阻R29与功率放大器(9)中的功放器U13相连接，该语音芯片U21还与电动车控制器(10)相连。

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