CN205523919U - 车门把手的灯光系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车门把手的灯光系统，包括汽车的车体，所述车体的车门上分别设有车门把手，所述车门把手的表面设有灯体，所述灯体包括固定于门把手的基板，所述基板上设有发光装置，所述发光装置表面设有灯罩，所述发光装置包括示廓灯和转向灯，所述示廓灯的灯光颜色与车体的颜色为同一色系，所述示廓灯和转向灯分别通过车体的灯光控制系统控制。由本实用新型结构可知，通过示廓灯的作用，不仅能够从车身侧面显示车身宽度，提高了车辆识别性，降低车祸概率，而且示廓灯的色系与车体的颜色为同一色系，增加了汽车的美感，提升了汽车的附加值。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车领域，具体涉及车门把手的灯光系统。
背景技术
目前，汽车的指示及警示装置大都设置在车体的前后两端，当其发光时只是在车体前后两端产生光源，藉此光源实现左右转指示、刹车指示、安全警示及照明等功能。尽管车头车尾设置有转向灯，但在两车并排同向行驶过程中，驾驶员并不容易观察到转向灯，因此，常常导致在车辆变道时发生刮擦碰撞。另外，当人们下车的时候，有时候会忘了将车门锁住。虽然现在的技术可以使得车主拔掉车钥匙，并当钥匙距离车子一定距离之后车门自动落锁，但是这种情况下仍然给了小偷可乘之机。所以有必要设计一种便于观察并具有提醒车主及时锁车门功能的灯光装置。
发明内容
本实用新型的目的在于：克服现有技术的不足，提供一种车门把手的灯光系统，通过示廓灯的作用，不仅能够从车身侧面显示车身宽度，提高了车辆识别性，降低车祸概率，而且示廓灯的色系与车体的颜色为同一色系，增加了汽车的美感，提升了汽车的附加值；示廓灯、转向灯以及指示灯A和指示灯B均为沿门把手长度方向设置的灯带，使得发光装置更加紧凑，也便于发光装置的造型设计；示廓灯的灯带中设有多种颜色的灯珠，并按照颜色的深浅依次排列，通过灯光控制系统可以产生多种不同的效果，进一步增加了汽车的美感；指示灯A和指示灯B在司机下车之后直接观察到，还可以提醒司机及时锁住车门；灯罩的表面为磨砂结构，使得发光装置照射的灯光更加柔和。
本实用新型所采取的技术方案是：
车门把手的灯光系统，包括汽车的车体，所述车体的车门上分别设有车门把手，所述车门把手的表面设有灯体，所述灯体包括固定于门把手的基板，所述基板上设有发光装置，所述发光装置表面设有灯罩，所述发光装置包括示廓灯和转向灯，所述示廓灯的灯光颜色与车体的颜色为同一色系，所述示廓灯和转向灯分别通过车体的灯光控制系统控制。
本实用新型进一步改进方案是，所述发光装置还包括指示灯A和指示灯B，当车门落锁之后，指示灯A发光，当车门开锁之后，指示灯B发光，所述指示灯A和指示灯B的灯光为相反的色系。
本实用新型更进一步改进方案是，所述指示灯A和指示灯B均为延时灯。
本实用新型更进一步改进方案是，所述示廓灯、转向灯、指示灯A和指示灯B均为灯带，所述灯带沿车门把手的长度方向设置。
本实用新型更进一步改进方案是，所述示廓灯的灯带中设有同一色系的多种颜色的灯珠，所述灯珠根据颜色的深浅依次排列。
本实用新型更进一步改进方案是，所述灯罩的表面为磨砂结构。
本实用新型的有益效果在于：
第一、本实用新型的车门把手的灯光系统，通过示廓灯的作用，不仅能够从车身侧面显示车身宽度，提高了车辆识别性，降低车祸概率，而且示廓灯的色系与车体的颜色为同一色系，增加了汽车的美感，提升了汽车的附加值。
第二、本实用新型的车门把手的灯光系统，示廓灯、转向灯以及指示灯A和指示灯B均为沿门把手长度方向设置的灯带，使得发光装置更加紧凑，也便于发光装置的造型设计。
第三、本实用新型的车门把手的灯光系统，示廓灯的灯带中设有多种颜色的灯珠，并按照颜色的深浅依次排列，通过灯光控制系统可以产生多种不同的效果，进一步增加了汽车的美感。
第四、本实用新型的车门把手的灯光系统，指示灯A和指示灯B在司机下车之后直接观察到，还可以提醒司机及时锁住车门。
第五、本实用新型的车门把手的灯光系统，灯罩的表面为磨砂结构，使得发光装置照射的灯光更加柔和。
附图说明
图1为本实用新型结构主视示意图。
图2为灯体的主视局部剖视放大示意图。
图3为灯体的俯视放大示意图。
具体实施方式
结合图1、图2和图3所示，本实用新型包括汽车的车体1，所述车体1的车门2上分别设有车门把手3，所述车门把手3的表面设有灯体4，所述灯体4包括固定于门把手的基板5，所述基板5上设有发光装置6，所述发光装置6表面设有灯罩7，所述发光装置6包括示廓灯8和转向灯9，所述示廓灯8的灯光颜色与车体1的颜色为同一色系，所述示廓灯8和转向灯9分别通过车体1的灯光控制系统控制；所述发光装置6还包括指示灯A10和指示灯B11，当车门落锁之后，指示灯A10发光，当车门开锁之后，指示灯B11发光，所述指示灯A10和指示灯B11的灯光为相反的色系；所述指示灯A10和指示灯B11均为延时灯；所述示廓灯8、转向灯9、指示灯A10和指示灯B11均为灯带，所述灯带沿车门把手3的长度方向设置；所述示廓灯8的灯带中设有同一色系的多种颜色的灯珠，所述灯珠根据颜色的深浅依次排列；所述灯罩7的表面为磨砂结构。
Claims (6)
1. 车门把手的灯光系统，包括汽车的车体（1），所述车体（1）的车门（2）上分别设有车门把手（3），其特征在于：所述车门把手（3）的表面设有灯体（4），所述灯体（4）包括固定于门把手的基板（5），所述基板（5）上设有发光装置（6），所述发光装置（6）表面设有灯罩（7），所述发光装置（6）包括示廓灯（8）和转向灯（9），所述示廓灯（8）的灯光颜色与车体（1）的颜色为同一色系，所述示廓灯（8）和转向灯（9）分别通过车体（1）的灯光控制系统控制。
2. 如权利要求1所述的车门把手的灯光系统，其特征在于：所述发光装置（6）还包括指示灯A（10）和指示灯B（11），当车门落锁之后，指示灯A（10）发光，当车门开锁之后，指示灯B（11）发光，所述指示灯A（10）和指示灯B（11）的灯光为相反的色系。
3. 如权利要求2所述的车门把手的灯光系统，其特征在于：所述指示灯A（10）和指示灯B（11）均为延时灯。
4. 如权利要求2所述的车门把手的灯光系统，其特征在于：所述示廓灯（8）、转向灯（9）、指示灯A（10）和指示灯B（11）均为灯带，所述灯带沿车门把手（3）的长度方向设置。
5. 如权利要求4所述的车门把手的灯光系统，其特征在于：所述示廓灯（8）的灯带中设有同一色系的多种颜色的灯珠，所述灯珠根据颜色的深浅依次排列。
6. 如权利要求1所述的车门把手的灯光系统，其特征在于：所述灯罩（7）的表面为磨砂结构。
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|---|---|---|---|
| CN201620068439.2U CN205523919U (zh) | 2016-01-25 | 2016-01-25 | 车门把手的灯光系统 |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN205523919U true CN205523919U (zh) | 2016-08-31 |
Family
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| CN201620068439.2U Expired - Fee Related CN205523919U (zh) | 2016-01-25 | 2016-01-25 | 车门把手的灯光系统 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111251986A (zh) * | 2020-02-28 | 2020-06-09 | 华域视觉科技(上海)有限公司 | 一种车辆状态提示系统、方法及车辆 |
| CN111251981A (zh) * | 2020-02-28 | 2020-06-09 | 华域视觉科技(上海)有限公司 | 一种车身信息与信号显示系统、方法及车辆 |
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2016
- 2016-01-25 CN CN201620068439.2U patent/CN205523919U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN111251986A (zh) * | 2020-02-28 | 2020-06-09 | 华域视觉科技(上海)有限公司 | 一种车辆状态提示系统、方法及车辆 |
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