CN207045226U - 具有警示效果的车框发光装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种具有警示效果的车框发光装置，其系于汽车车辆的车门外壳与车窗玻璃之间设置有水切机构，且在该水切机构的容置空间内设有发光模块，并使发光模块与控制器连结，如此，使控制器接收该车辆刹车、停车、接近或扳动车门门把以及车辆遥控器的信号后，驱动设于水切机构内的发光模块依车辆的状态发出连续、闪烁或不同颜色的光源，以如此达成局部照明、装饰或警示后方来车与行人的功效。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种发光装置，尤指装设于汽车车窗的窗框并能作为局部照明、装饰或提供警示作用的发光装置者。
背景技术
按，发光装置运用于交通工具上，除了作为装饰作用外，更是为了提供日间与夜间的警示效果，提升行车安全性。且根据内政部警政署统计，近三年来，因开车门肇事的案件其死伤人数每年都超过三千人，即便政府机关积极宣导二段式开车门政策，仍然有许多驾驶人或乘客未注意后方来车而经常性直接开启车门，造成后方车辆反应不及而发生意外事故。
为改善上述缺失，故中国台湾公告第M315676号专利，揭示一种“汽车多功能开门LED警示灯”，其是将LED警示灯装置于汽车门板上，使车辆接收打方向灯及乘客开启车门的信号时，发出闪烁警示灯号，并在接收开启大灯的信号时发出恒亮灯号，以达成提醒作用。
中国台湾公告第M473959号专利，揭示一种“车门开启自动强化照光及警示的安全装置”，其系于车体的车门门框边缘设有警示固着条，并在车体设感应开关，使感应开关判断车门开启活动时，启动发光元件发光以达成照明与警示功效。
中国台湾公告第M504034号专利，揭示一种“车辆开门外部警示装置”，其系于车辆的车门设光源模块，并在车门的内部把手设控制开关，使把手受到操作时连动控制开关，并将信号传递至光源控制模块，进而使电源与光源模块形成电流通路而发光，以达成警示效果。
另，中国台湾公告第M504026号专利，揭示一种“车辆开门警示装置”，其系于车辆的车门内侧设内部光源模块及蜂鸣器，并在车门外侧设外部光源模块，且在车辆内设有感应模块与控制模块，当车辆停驻而感应模块感测外部有来车或行人时，经由控制模块驱动内、外部光源模块与蜂鸣器，以提醒车内人员与车外人、车，并达成警示效果。
上述前案都是将发光装置另外设置于车门内侧或外侧以达成警示功效，然而，装置于车门内侧时，需待车门开启才具有提醒效果，因此警示成效不佳，而装置于车门外侧又容易破坏车辆美观，造成驾驶人普遍对于另外装设发光装置的意愿不高。
实用新型内容
有鉴于现有将发光装置设置于车门内侧或外侧的作法，分别具有警示效果不佳与破坏车辆美观的缺失，而仍有待改进的空间。
因此，本实用新型的目的乃是通过感测刹车、停车、车门开启动作或车辆遥控器的信号驱动发光模块于车辆外侧发出光源，以如此达成警示功效。
本实用新型的另一目的在于提供一种不影响原有车辆外观的发光装置。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：
一种具有警示效果的车框发光装置，供设置于汽车的车辆上，其特征在于，包含：
一水切机构，设于该车辆的车门外壳与车窗玻璃之间，且在该水切机构形成一容置空间；
一发光模块，设于该容置空间内；以及
一控制器，连结于该发光模块，且能够接收该车辆的信号，并驱动该发光模块发出光源。
所述的具有警示效果的车框发光装置，其中，该车辆的信号为刹车信号、停车信号、扳动车门门把的信号或该车辆摇控器的信号。
3.一种具有警示效果的车框发光装置，供设置于汽车的车辆上，其特征在于，包含：
一水切机构，设于该车辆的车门与车窗玻璃之间，且在该水切机构形成一容置空间；
一发光模块，设于该容置空间内；
一感测器，该感测器设在用于容置该车门的门把的容槽，且能够在人体伸入该容槽时产生一信号；以及
一控制器，连结于该发光模块与该感测器，该控制器能够接收该车辆的信号以及该感测器的信号，并驱动该发光模块发出光源。
所述的具有警示效果的车框发光装置，其中，该车辆的信号为刹车信号、停车信号或该车辆摇控器的信号。
所述的具有警示效果的车框发光装置，其中，该水切机构为设置于车门外壳的外水切机构。
所述的具有警示效果的车框发光装置，其中，该光源为连续光源、闪烁光源、白色系光源、单色系光源或RGB三原色混光。
所述的具有警示效果的车框发光装置，其中，该发光模块是由点光源结合于导光结构所形成。
所述的具有警示效果的车框发光装置，其中，该点光源为LED或激光。
所述的具有警示效果的车框发光装置，其中，该导光结构为导光棒、光纤或细灯条。
基于上述，使驾驶人进行刹车或停车动作、使用该车辆的遥控器以及驾驶人或乘客有将手部接近或扳动车辆的门把的动作时，将信号传送予控制器，使控制器接收到上述动作的信号后，驱动设于水切机构内的发光模块发出连续、闪烁或不同颜色的光源，以如此达成局部照明、装饰或警示的功效。
附图说明
图1是本实用新型的架构图。
图2是本实用新型发光模块组设的示意图。
图3是本实用新型实施例的示意图。
图4、图5是本实用新型另一实施例的示意图。
附图标记说明：1-发光装置；2-水切机构；21-容置空间；3-发光模块；31-导光结构；32-点光源；4-控制器；5-车辆；51-车门；52-容槽；53-内门把；54-外门把；6-感测器。
具体实施方式
为使贵审查委员了解本实用新型欲达成目的所运用的技术、手段及功效，余下，兹列举一较佳实施例并配合图式，详细说明如后：
首先，请参阅图1并配合图2所示，本实用新型的发光装置1供设于汽车的车辆5(图中未显示)上，并包含一水切机构2、一发光模块3以及一控制器4。该水切机构2为外水切机构，且设于车门51外壳与车窗玻璃之间，且在水切机构2形成一容置空间21；该发光模块3是将点光源32结合于导光结构31，且点光源能为LED或激光，而导光结构31能为导光棒、光纤或细灯条，使点光源32的光源能于导光结构31均匀发光，并将发光模块3置于水切机构2的容置空间21内，且发光模块3的光源能为连续光源、闪烁光源、白色系光源、单色系或RGB三原色混光；该控制器4连结于发光模块3，且在接收车辆5(图中未显示)的信号后驱动发光模块3发出光源。
其次，请仍然参阅第1～2图并配合图3所示，于本实用新型的第一实施例中，当车辆5的外水切机构2容置空间21内设置发光模块3后，若驾驶人或乘客具有扳动车辆的内门把53或外门把54的动作时，则扳动内、外门把53(54)的信号将传送予控制器4，使控制器4于接收信号后驱动发光模块3发出光源，并使光源由车窗玻璃下缘与车门外壳之间透出，以提醒后方来车或行人车辆5目前处于车门即将开启的状态。
接着，请仍然参阅图1～图2所示，于本实用新型的第二实施例中，当车辆5的外水切机构2容置空间21内设置发光模块3后，若车辆5具有刹车或停车动作(如图4所示)抑或是使用车辆5的遥控器时，则刹车、停车或遥控器的信号将传送予控制器4，使控制器4于接收信号后驱动发光模块3发出连续光源。而当驾驶人或乘客扳动车辆的内门把53或外门把54的动作时，则扳动内、外门把53(54)的信号将传送予控制器4，使控制器4于接收信号后驱动该发光模块3发出闪烁光源(如图5所示)，以凭借不同的光源形态提醒后方来车或行人车辆5目前处于刹车、停车或车门即将开启的状态。
在本实用新型的第三实施例中，该发光装置1更包含一感测器6，且该感测器6设在用于容置车门51的内、外门把53(54)的容槽52，并能于人体的手部伸入或接近内门把53或外门把54时产生一信号传送予控制器4。使车辆5具有刹车或停车动作(如图4所示)抑或是使用车辆5的遥控器时，则刹车、停车或遥控器的信号将传送予控制器4，使控制器4于接收信号后驱动发光模块3发出连续光源。而当驾驶人或乘客将手部伸入容槽52或接近车内门把53或车外门把54时，感测器6会将所感测的信号传送予控制器4，使控制器4于接收信号后驱动发光模块3发出闪烁光源(如图5所示)。
此外，该发光模块3能为白色系、单色系光源或RGB三原色混光光源，使控制器4能依据所接收车辆5的刹车、停车、使用遥控器、驾驶人或乘客扳动或接近车辆内、外门把53(54)的信号，驱动发光模块3发出不同颜色的光源，以凭借不同颜色的光源达成提醒及警示功效。
是以，使用本实用新型具有警示效果的车框发光装置显然能达成如下的功效︰
1.本实用新型的发光装置是将发光模块设置于车辆外水切机构的容置空间内，故能于不改变车辆外观的情况下，使光源由车窗玻璃下缘与车门外壳之间透出，以避免光源过度刺眼、违反法规或破坏车辆美观，并能达成装饰功效。
2.本实用新型的发光装置系通过感测车辆刹车、停车或人体手部伸入车门内、外门把的容槽内欲开启车门的信号，来驱动发光模块发出光源，以如此达成提醒或警示后方来车与行人的功效。
3.本实用新型的发光装置其发光模块具有连续、闪烁或不同颜色的光源，以凭借不同的光源形态区别车辆刹车、停车或即将开启车门…等状态，进而依据不同状态分别提供警示效果。
4.本实用新型的发光装置能于控制器接收到使用遥控器的信号或人体手部伸入车门外门把容槽的信号来驱动发光装置发出光源，以凭借该光源达成局部照明的功效。
以上说明对本实用新型而言只是说明性的，而非限制性的，本领域普通技术人员理解，在不脱离权利要求所限定的精神和范围的情况下，可作出许多修改、变化或等效，但都将落入本实用新型的保护范围内。
Claims (9)
1.一种具有警示效果的车框发光装置，供设置于汽车的车辆上，其特征在于，包含：
一水切机构，设于该车辆的车门外壳与车窗玻璃之间，且在该水切机构形成一容置空间；
一发光模块，设于该容置空间内；以及
一控制器，连结于该发光模块，且能够接收该车辆的信号，并驱动该发光模块发出光源。
2.如权利要求1所述的具有警示效果的车框发光装置，其特征在于，该车辆的信号为刹车信号、停车信号、扳动车门门把的信号或该车辆摇控器的信号。
3.一种具有警示效果的车框发光装置，供设置于汽车的车辆上，其特征在于，包含：
一水切机构，设于该车辆的车门与车窗玻璃之间，且在该水切机构形成一容置空间；
一发光模块，设于该容置空间内；
一感测器，该感测器设在用于容置该车门的门把的容槽，且能够在人体伸入该容槽时产生一信号；以及
一控制器，连结于该发光模块与该感测器，该控制器能够接收该车辆的信号以及该感测器的信号，并驱动该发光模块发出光源。
4.如权利要求3所述的具有警示效果的车框发光装置，其特征在于，该车辆的信号为刹车信号、停车信号或该车辆摇控器的信号。
5.如权利要求1或3所述的具有警示效果的车框发光装置，其特征在于，该水切机构为设置于车门外壳的外水切机构。
6.如权利要求1或3所述的具有警示效果的车框发光装置，其特征在于，该光源为连续光源、闪烁光源、白色系光源、单色系光源或RGB三原色混光。
7.如权利要求1或3所述的具有警示效果的车框发光装置，其特征在于，该发光模块是由点光源结合于导光结构所形成。
8.如权利要求7所述的具有警示效果的车框发光装置，其特征在于，该点光源为LED或激光。
9.如权利要求7所述的具有警示效果的车框发光装置，其特征在于，该导光结构为导光棒、光纤或细灯条。
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