CN205503254U - 一种回流式散热块 - Google Patents
一种回流式散热块 Download PDFInfo
- Publication number
- CN205503254U CN205503254U CN201521055547.8U CN201521055547U CN205503254U CN 205503254 U CN205503254 U CN 205503254U CN 201521055547 U CN201521055547 U CN 201521055547U CN 205503254 U CN205503254 U CN 205503254U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- heat dissipation
- dissipation layer
- level heat
- heat dissipating
- level
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Cooling Or The Like Of Electrical Apparatus (AREA)
Abstract
本实用新型涉及汽车散热的技术领域，具体涉及一种回流式散热块，它包括卡带、一级散热层和二级散热层，所述二级散热层两边设置有一级散热层，所述一级散热层边缘设置有卡带，所述一级散热层上端设置有进液口和出液口，所述二级散热层与一级散热层内设置有液管，所述液管呈平行盘绕，两端分别连接进液口和出液口。本实用新型它设置有一级散热层和二级散热层，通过双层散热层的设置，能够形成梯度降温，同时根据液管的不同位置以及液流速度的设计，完美利用弯角处缓慢流速进行快速降温，且它具有使用方便，操作简单，实用性好，成本低廉，制作简单等特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车散热的技术领域，具体涉及一种回流式散热块。
背景技术
汽车散热器由进水室、出水室及散热器芯等三部分构成。冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温。汽车散热器材料与制造技术发展很快。铝散热器以其在材料轻量化上的明显优势，在轿车与轻型车领域逐步取代铜散热器的同时，铜散热器制造技术和工艺有了长足的发展，铜硬钎焊散热器在客车、工程机械、重型卡车等发动机散热器方面优势明显。国外轿车配套的散热器多为铝散热器，主要是从保护环境的角度来考虑(尤其是欧美国家)。在欧洲新型的轿车中，铝散热器占有的比例平均为64％。从我国汽车散热器生产的发展前景看，硬钎焊生产的铝散热器逐渐增多。硬钎焊铜散热器也在公共汽车、载货汽车和其他工程设备上得到应用。然而，随着汽车轻量化的要求，如何在轻量化的同时，提高散热效率成为目前主要的研究对象。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单，设计合理、使用方便的一种回流式散热块，它设置有一级散热层和二级散热层，通过双层散热层的设置，能够形成梯度降温，同时根据液管的不同位置以及液流速度的设计，完美利用弯角处缓慢流速进行快速降温，且它具有使用方便，操作简单，实用性好，成本低廉，制作简单等特点。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：
本实用新型所述的一种回流式散热块，包括卡带、一级散热层和二级散热层，所述二级散热层两边设置有一级散热层，所述一级散热层边缘设置有卡带，所述一级散热层上端设置有进液口和出液口，所述二级散热层与一级散热层内设置有液管，所述液管呈平行盘绕，两端分别连接进液口和出液口。
所述二级散热层采用双层散热网，所述双层散热网采用棱形格散热片，菱形格散热片具有足够多的接触点，能够快速导热，散热效果良好，有效的降低了液管的温度。
所述一级散热层采用单层散热网，所述单层散热网采用斜插板式散热片，所述一级散热层采用镂空结构，镂空结构的一级散热层能够快速通过空气降温，采用斜插板式散热片的结构，具有大面积接触面，能够增加散热面，不仅具有大散热面，体现出良好的散热效果，同时设置有快速的空气流通，达到良好的散热效果，双层作用下，液管内的温度得到进一步快速降温。
采用上述结构后，本实用新型有益效果为：本实用新型它设置有一级散热层和二级散热层，通过双层散热层的设置，能够形成梯度降温，同时根据液管的不同位置以及液流速度的设计，完美利用弯角处缓慢流速进行快速降温；侧面设置有卡带，能够方便固定，同时也方便拆装更换；采用镂空式一级散热层，完美利用空气流通与斜插板式的散热片，体现出了良好的散热效果；带有菱形格散热片的二级散热层具有良好的直管散热效果；且它具有使用方便，操作简单，实用性好，成本低廉，制作简单等特点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
附图标记说明：
1、卡带；2、一级散热层；3、二级散热层；4、出液口；5、进液口；6、液管；7、双层散热网；8、单层散热网。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
如图1所示，本实用新型所述的一种回流式散热块，包括卡带1、一级散热层2和二级散热层3，所述二级散热层3两边设置有一级散热层2，所述一级散热层2边缘设置有卡带1，所述一级散热层2上端设置有进液口5和出液口4，所述二级散热层3与一级散热层2内设置有液管6，所述液管6呈平行盘绕，两端分别连接进液口5和出液口4。
所述二级散热层3采用双层散热网7，所述双层散热网7采用棱形格散热片，菱形格散热片具有足够多的接触点，能够快速导热，散热效果良好，有效的降低了液管的温度。
所述一级散热层2采用单层散热网8，所述单层散热网8采用斜插板式散热片，所述一级散热层2采用镂空结构，镂空结构的一级散热层能够快速通过空气降温，采用斜插板式散热片的结构，具有大面积接触面，能够增加散热面，不仅具有大散热面，体现出良好的散热效果，同时设置有快速的空气流通，达到良好的散热效果，双层作用下，液管内的温度得到进一步快速降温。
本实用新型它设置有一级散热层和二级散热层，通过双层散热层的设置，能够形成梯度降温，同时根据液管的不同位置以及液流速度的设计，完美利用弯角处缓慢流速进行快速降温；侧面设置有卡带，能够方便固定，同时也方便拆装更换；采用镂空式一级散热层，完美利用空气流通与斜插板式的散热片，体现出了良好的散热效果；带有菱形格散热片的二级散热层具有良好的直管散热效果；且它具有使用方便，操作简单，实用性好，成本低廉，制作简单等特点。
以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。
Claims (3)
1.一种回流式散热块，其特征在于：它包括卡带(1)、一级散热层(2)和二级散热层(3)，所述二级散热层(3)两边设置有一级散热层(2)，所述一级散热层(2)边缘设置有卡带(1)，所述一级散热层(2)上端设置有进液口(5)和出液口(4)，所述二级散热层(3)与一级散热层(2)内设置有液管(6)，所述液管(6)呈平行盘绕，两端分别连接进液口(5)和出液口(4)。
2.根据权利要求1所述的一种回流式散热块，其特征在于：所述二级散热层(3)采用双层散热网(7)，所述双层散热网(7)采用棱形格散热片。
3.根据权利要求1所述的一种回流式散热块，其特征在于：所述一级散热层(2)采用单层散热网(8)，所述单层散热网(8)采用斜插板式散热片，所述一级散热层(2)采用镂空结构。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201521055547.8U CN205503254U (zh) | 2015-12-11 | 2015-12-11 | 一种回流式散热块 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201521055547.8U CN205503254U (zh) | 2015-12-11 | 2015-12-11 | 一种回流式散热块 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205503254U true CN205503254U (zh) | 2016-08-24 |
Family
ID=56720420
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201521055547.8U Expired - Fee Related CN205503254U (zh) | 2015-12-11 | 2015-12-11 | 一种回流式散热块 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205503254U (zh) |
-
2015
- 2015-12-11 CN CN201521055547.8U patent/CN205503254U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN205037628U (zh) | 一种无霜冰箱用微通道蒸发器 | |
| CN104576573A (zh) | 一种水滴形扰流元微通道换热器 | |
| CN205638670U (zh) | 一种高效节能汽车散热器 | |
| CN208460849U (zh) | 一种电动汽车电机控制器功率模块用水冷散热器 | |
| CN205503254U (zh) | 一种回流式散热块 | |
| CN209505441U (zh) | 一种防变形汽车散热器 | |
| CN204612535U (zh) | 一种汽车用快速通风散热器 | |
| CN204461176U (zh) | 一种用于平行流蒸发器的扁管 | |
| CN203704458U (zh) | 一种用于汽车空调的水冷冷凝器 | |
| CN205505811U (zh) | 一种环绕式面冷散热块 | |
| CN105150805A (zh) | 一种车用空调平行流暖风芯体 | |
| CN205503262U (zh) | 一种内外通式散热器 | |
| CN104006693B (zh) | 对圆角斜断式翅片管无接触热阻传热元件 | |
| CN203615809U (zh) | 一种散热器导流装置 | |
| CN205618245U (zh) | 一种新型的高效散热的汽车散热片 | |
| CN205638673U (zh) | 一种可感测汽车电动机温度散热力度可调的汽车散热器 | |
| CN106099249B (zh) | 一种动力电池的冷却方法 | |
| CN202692797U (zh) | 一种矩形散热扁管 | |
| CN205805691U (zh) | 一种自动清洗式汽车发动机散热器 | |
| CN207035573U (zh) | 扁管翅片式微通道换热器 | |
| CN207797795U (zh) | 汽车散热器及汽车 | |
| CN209369913U (zh) | 一种双层散热管的汽车散热器 | |
| CN207066186U (zh) | 一种换热器 | |
| CN206246213U (zh) | 一种新型汽车散热器 | |
| CN209960806U (zh) | 一种用于汽车空调冷凝器的冷凝管结构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20160824 Termination date: 20161211 |