CN205500219U - 一种蓄电池的出料排料机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种蓄电池的出料排料机构，包括设置在输送带一侧的出料气缸，出料气缸的顶出方向与输送带的输送方向垂直，输送带相对于出料气缸的另一侧设置有堆放区，堆放区上相对于出料气缸的另一侧设置有挡板，堆放区在与挡板垂直的一侧设置有排料装置，排料装置包括排料气缸，以及控制排料气缸上下运动的顶升气缸。本实用新型通过顶出方向垂直的出料气缸与排料气缸，使得出料的蓄电池在达到一定数量后，由排料气缸推离出料气缸的出料区域，从而使得蓄电池的排列更加合理，在排料气缸将蓄电池推离出料区域后，顶升气缸将排料气缸向上顶升，从而使得排料气缸在复位时不会触碰到新进入出料区域的蓄电池。
Description
技术领域
本实用新型涉及蓄电池领域，尤其涉及一种蓄电池的出料排料机构。
背景技术
蓄电池在接线端子焊接完成后，出来的蓄电池需要进行堆放，目前普遍采用一个出料气缸将蓄电池顶出，顶出的蓄电池依次排列在一起。
这样的结构就会导致蓄电池排列后形成长长的队伍，需要较长的堆放区来进行存放蓄电池，无法对车间内的空间进行有效的利用。
实用新型内容
针对上述问题，本实用新型提供了一种能够充分利用车间内空间的出料排料机构。
本实用新型采用的技术方案是：
一种蓄电池的出料排料机构，包括设置在输送带一侧的出料气缸，所述出料气缸的顶出方向与输送带的输送方向垂直，所述输送带相对于出料气缸的另一侧设置有堆放区，所述堆放区上相对于出料气缸的另一侧设置有挡板，所述的堆放区在与挡板垂直的一侧设置有排料装置，所述的排料装置包括排料气缸，以及控制排料气缸上下运动的顶升气缸。
通过顶出方向垂直的出料气缸与排料气缸，使得出料的蓄电池在达到一定数量后，由排料气缸推离出料气缸的出料区域，从而使得蓄电池的排列更加合理，在排料气缸将蓄电池推离出料区域后，顶升气缸将排料气缸向上顶升，从而使得排料气缸在复位时不会触碰到新进入出料区域的蓄电池。
作为优选，所述顶升气缸设置在顶升座上，所述的顶升座通过固定在堆放区上的导杆上下滑动，所述的顶升气缸驱动顶升座上下滑动。
作为优选，所述的顶升座上设置有与排料气缸固定在一起的排料杆，所述的排料杆与顶升座滑动连接，滑动方向与顶上气缸的顶升方向、出料气缸的顶出方向都垂直。
作为优选，所述的导杆为两个，分别位于顶升座的两端。
本实用新型通过顶出方向垂直的出料气缸与排料气缸，使得出料的蓄电池在达到一定数量后，由排料气缸推离出料气缸的出料区域，从而使得蓄电池的排列更加合理，在排料气缸将蓄电池推离出料区域后，顶升气缸将排料气缸向上顶升，从而使得排料气缸在复位时不会触碰到新进入出料区域的蓄电池。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的结构示意图；
图中：1.输送带，2.出料气缸，3.堆放区，4.排料气缸，5.顶升气缸，6.顶升座，7.导杆，8.排料杆，9.挡板。
具体实施方式
下面通过具体的实施例并结合附图对本实用新型做进一步的详细描述。
实施例1
如图1、2所示，一种蓄电池的出料排料机构，包括设置在输送带1一侧的出料气缸2，所述出料气缸2的顶出方向与输送带1的输送方向垂直，所述输送带1相对于出料气缸2的另一侧设置有堆放区3，所述堆放区3上相对于出料气缸2的另一侧设置有挡板9，所述的堆放区3在与挡板9垂直的一侧设置有排料装置，所述的排料装置包括排料气缸4，以及控制排料气缸4上下运动的顶升气缸5，顶升气缸5设置在顶升座6上，所述的顶升座6通过固定在堆放区3上的导杆7上下滑动，所述的顶升气缸5驱动顶升座6上下滑动，顶升座6上设置有与排料气缸4固定在一起的排料杆8，所述的排料杆8与顶升座6滑动连接，滑动方向与顶上气缸5的顶升方向、出料气缸2的顶出方向都垂直，导杆7为两个，分别位于顶升座6的两端。
通过顶出方向垂直的出料气缸2与排料气缸4，使得出料的蓄电池在达到一定数量后，由排料气缸4推离出料气缸2的出料区域，从而使得蓄电池的排列更加合理，在排料气缸4将蓄电池推离出料区域后，顶升气缸5将排料气缸4向上顶升，从而使得排料气缸4在复位时不会触碰到新进入出料区域的蓄电池。
本实用新型在使用时，出料气缸1将蓄电池从输送带1上向堆放区3的出料区域顶出，使得蓄电池依次进入堆放区3的出料区域，当出料区域的蓄电池达到一定数量时，排料气缸4启动，通过排料杆8将出料区域的蓄电池推离，推离完毕后，顶升气缸5启动，将顶升座6上的排料气缸4向上顶出到一定距离，此时，排料气缸4再次启动，使得排料杆8缩回，被顶升的排料杆8在缩回时不会触碰到新进入堆放区3出料区域的蓄电池，排料杆8缩回后，顶升气缸5再次启动，将顶升座6以及顶升座6上的排料气缸4向下移动至初始状态，如此往复，对蓄电池进行出料排料。
Claims (4)
1.一种蓄电池的出料排料机构，其特征在于，包括设置在输送带(1)一侧的出料气缸(2)，所述出料气缸(2)的顶出方向与输送带(1)的输送方向垂直，所述输送带(1)相对于出料气缸(2)的另一侧设置有堆放区(3)，所述堆放区(3)上相对于出料气缸(2)的另一侧设置有挡板(9)，所述的堆放区(3)在与挡板(9)垂直的一侧设置有排料装置，所述的排料装置包括排料气缸(4)，以及控制排料气缸(4)上下运动的顶升气缸(5)。
2.根据权利要求1所述的一种蓄电池的出料排料机构，其特征在于，所述顶升气缸(5)设置在顶升座(6)上，所述的顶升座(6)通过固定在堆放区(3)上的导杆(7)上下滑动，所述的顶升气缸(5)驱动顶升座(6)上下滑动。
3.根据权利要求2所述的一种蓄电池的出料排料机构，其特征在于，所述的顶升座(6)上设置有与排料气缸(4)固定在一起的排料杆(8)，所述的排料杆(8)与顶升座(6)滑动连接，滑动方向与顶上气缸(5)的顶升方向、出料气缸(2)的顶出方向都垂直。
4.根据权利要求3所述的一种蓄电池的出料排料机构，其特征在于，所述的导杆(7)为两个，分别位于顶升座(6)的两端。
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ID=56716067
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Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109436774A (zh) * | 2018-12-31 | 2019-03-08 | 上海霄腾机电设备有限公司 | 刀片自动分离机构 |
| CN109823821A (zh) * | 2019-03-07 | 2019-05-31 | 苏州振畅智能科技有限公司 | 钢壳理料机 |
| CN110605469A (zh) * | 2019-07-27 | 2019-12-24 | 东莞市雷崴电子有限公司 | 一种电芯自动点焊机 |
| CN110834930A (zh) * | 2019-10-11 | 2020-02-25 | 宁波金山双鹿电池有限公司 | 一种电池输送转向机构 |
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