CN205499922U - 钢衬塑运输罐体防波板装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种运输罐，尤其是涉及一种钢衬塑运输罐体防波板装置。其主要是解决现有技术所存在的运输罐在运输过程中，液体会进行晃动，从而对罐体进行冲击，动载荷对罐体强度和车辆运行会产生重心失稳、移位的安全影响等的技术问题。本实用新型包括罐壁（1），所述的罐壁（1）的内壁上固定有防波板（2），防波板的底部设有流液口（3）。

Description

钢衬塑运输罐体防波板装置

技术领域

本实用新型涉及一种运输罐，尤其是涉及一种钢衬塑运输罐体防波板装置。

背景技术

随着国家对道路运输液体危险货物罐式车辆安全、环保要求的提高，运输酸碱等腐蚀性液体常压罐体现基本采用一次成型钢衬塑工艺。即钢质罐体采用PE塑料加热滚塑而成，罐内空间大、光滑平整。中国专利公开了一种不锈钢运输罐（公开号：CN105329573A），其罐体上设有泄压部件，泄压部件旁设有连接管路，连接管路上控制阀，罐体内设有耐腐蚀层，耐腐蚀层为涂锌层，涂锌层外涂装有稀土层，稀土层含有稀土和混合剂，混合剂包括：以重量百分比计，组分如下铜1.10～1.50%，锡：0.35～0.55%，二氧化锰：1.10～1.40%，乙烯：6.5～8.5%，银：0.08-0.15%，铬：0.10-0.15%，余量为不可避免的杂质和Fe，杂质含量≤0.05%；罐体上设有攀爬装置，攀爬装置位于罐体的后侧，攀爬装置上设有控制部件，控制部件控制攀爬装置的起落。但是运输罐在运输过程中，液体会进行晃动，从而对罐体进行冲击，动载荷对罐体强度和车辆运行会产生重心失稳、移位的安全问题。

实用新型内容

本实用新型是提供一种钢衬塑运输罐体防波板装置，其主要是解决现有技术所存在的运输罐在运输过程中，液体会随车速快慢激烈晃动，从而对罐体进行冲击，动载荷对罐体和车辆运行产生重心失稳、移位导致不安全等的技术问题。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

本实用新型的钢衬塑运输罐体防波板装置，包括罐壁，所述的罐壁的内壁上固定有防波板，防波板的底部设有流液口。防波板采用与衬塑材质一致的PE实心挤出板材，板材厚度10-30mm，易于焊接，结合强度大；优点：能提高罐体强度、结合牢固，安全性好，易清洗、易加工及检修；防波板整体体积小，对罐体的实际容积损耗小，使罐体能最大限度装载介质。质量轻，节省车辆日常运行费用；防波板与罐体内壁采用满焊或段焊。PE防波板具有较好的柔性，受到介质冲击时，能依靠自身形变衰减介质冲击而防止防波板与罐体焊接处开裂。

作为优选，所述的防波板的两侧设有筋板，筋板固定在罐壁内表面，筋板与防波板之间为固定或者间隙悬挂。防波板两侧以PE筋板加强，数量根据罐体截面及容积设计，单面可取4-20块不等，筋板固定在罐体内壁，与防波板可采用固定或留间隙悬挂的方式，防止防波板因介质冲击振动和塑性原理导致与罐体内壁焊接处开裂。

作为优选，所述的防波板的中部设置有检修孔，检修孔上固定有撑环。这样可以起到T型加强作用，防止防波板检修开孔位置不会因介质的反复冲击导致孔边开裂现象。

作为优选，所述的防波板的上部开有若干排气孔。这样可以确保罐体装卸料时隔仓间气体流通至放空口，避免产生压力或液体滞载。

作为优选，所述的罐壁上固定有垂直设置的立柱。运输中车辆快速急停或道路颠簸，罐体水平方向或垂直方向受到介质强烈冲击，防波板与罐体焊接处因冲击或挤压，特别是靠近底盘处，因为车辆钢板弹簧运动，罐体受到垂直方向的动载荷非常大，易拉裂。且罐体重载介质后，因重力原因，对罐体造成的下塌及变形，易使防波板与罐体焊接处拉裂。为解决上述难题，在罐体垂直方向设置立柱。立柱数量可根据罐体高度、跨度等不同设计；立柱材质可选取易于焊接的PE型材或管材等非金属材料。

作为优选，所述的立柱的断面为T型、圆形或者矩形。

因此，本实用新型采用与衬塑材质一致的PE实心挤出板制作防波板，防波板设置流液口，质量轻、结合强度大，易于加工及检修，能批量生产，生产效率高，安全系数高、使用寿命长，结构简单、合理。

附图说明

附图1是本实用新型实施例1的一种结构示意图；

附图2是本实用新型实施例2的一种结构示意图；

附图3是本实用新型实施例3的一种结构示意图；

附图4是本实用新型实施例4的一种结构示意图。

图中零部件、部位及编号：罐壁1、防波板2、流液口3、筋板4、检修孔5、撑环6、排气孔7、立柱8、空隙9。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例1：本例的钢衬塑运输罐体防波板装置，如图1，包括罐壁1，罐壁的内壁上固定有防波板2，防波板为椭圆形，防波板的底部设有流液口3。防波板的两侧设有筋板4，筋板固定在罐壁1内表面，筋板与防波板之间为固定。防波板的中部设置有检修孔5，检修孔上固定有撑环6。防波板的上部开有若干排气孔7。

使用时，将其装入到运输车中即可。

实施例2：本例的钢衬塑运输罐体防波板装置，如图2，防波板为圆形，其余同实施例1。

实施例3：本例的钢衬塑运输罐体防波板装置，如图3，防波板为矩形，罐壁1上固定有垂直设置的立柱8。立柱的断面为T形。其余同实施例1。

实施例4：本例的钢衬塑运输罐体防波板装置，如图3，防波板为矩形，防波板采用悬挂方式，即防波板上部与罐壁1焊接，两侧及下部与罐壁1之间留有空隙9，防波板两侧设有三角筋板4，筋板4与防波板之间留有空隙。其余同实施例1。

以上所述仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的结构特征并不局限于此，任何本领域的技术人员在本实用新型的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本实用新型的专利范围之中。

Claims (6)

1.一种钢衬塑运输罐体防波板装置，包括罐壁（1），其特征在于所述的罐壁（1）的内壁上固定有防波板（2），防波板的底部设有流液口（3）。

2.根据权利要求1所述的钢衬塑运输罐体防波板装置，其特征在于所述的防波板（2）的两侧设有筋板（4），筋板固定在罐壁（1）内表面，罐壁内表面与筋板焊接固定、与防波板之间为部分固定留间隙悬挂或全部焊接固定。

3.根据权利要求1或2所述的钢衬塑运输罐体防波板装置，其特征在于所述的防波板（2）的中部设置有检修孔（5），检修孔上固定有撑环（6）。

4.根据权利要求1或2所述的钢衬塑运输罐体防波板装置，其特征在于所述的防波板（2）的上部开有若干排气孔（7）。

5.根据权利要求1或2所述的钢衬塑运输罐体防波板装置，其特征在于所述的罐壁（1）上固定有垂直设置的立柱（8）。

6.根据权利要求5所述的钢衬塑运输罐体防波板装置，其特征在于所述的立柱（8）的断面为T型、圆形或者矩形。