CN207671673U - 五位一体新能源销售示范中心用防爆加油壶 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出一种五位一体新能源销售示范中心用防爆加油壶，包括壶体、壶盖、油管和壶嘴，所述壶体上设置有上提把和侧提把，所述油管的头端连接在壶体上并与侧提把相对，所述油管的末端连接壶嘴的头端，所述壶嘴末端依次连接有输油软管和油箱连接盖，所述油箱连接盖上设置有浮标，所述壶体上位于壶体与油管的连接处之下设置有一明角，所述明角处设置有一透明条，所述壶体的正面设置有3个垂直均匀分布的窥视窗。本实用新型利用明角可以观察加油壶底部的剩油情况，可尽最大可能将油液顺着明角的倾斜度倾倒干净，利用输油软管和油箱连接盖减少了加油过程中油液的外洒量，同时还可以根据浮标移动状况及时停止或继续加油，大大提高了人机效率。

Description

五位一体新能源销售示范中心用防爆加油壶

技术领域

本实用新型属于加油站配套设备领域，尤其涉及一种五位一体新能源销售示范中心用防爆加油壶。

背景技术

五位一体新能源销售示范中心是集加油、加气、加生物质、发电和充电功能于一身的动力中继站。现在人们所见到的加油站的功能仅仅局限于加油、加气、加生物质、发电和充电其中一种或两种功能，不同动力车型的车主往往需要去固定的加油站为机动车续动力，这样产生一个最大的弊端就是不能总是及时地找到相应的加油站，给车主造成不必要的麻烦，尤其是社会现在正响应世界节能环保的观念，各种新能源汽车层出不穷，因此五位一体新能源销售示范中心应运而生，旨在提供全面的服务。

加油壶是加油站常用到的加油设备。目前，加油壶大多为封闭的直桶状加油壶，加油人员想要知道加了多少油除非整壶加完否则只能靠掂量，而且有时候不得不打开壶盖窥视，如果是在天气较热的情况下还这样操作十分危险，而且和壶体连接的油管不可能完全对接到壶体的最低处，每回多少都有残留油液，这样的话就加大了油质变坏的几率，影响油质从而影响驾驶性能；另外，同一个加油壶的油液在不同体积时倾倒的冲击力不同，虽然有把手可以进行人为地调节倾倒角度，但是在加油一开始的阶段很难掌握分寸从而十分容易就将油液外洒，浪费了资源的同时还为使用者留下安全隐患；还有就是加油壶的加油管口和车辆油箱口并不能一一对应，要想迅速加完油必须要有足够的工作经验的积累。

实用新型内容

本实用新型针对上述的所存在的技术问题，提出一种设计合理、结构简单。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为，本实用新型提供的五位一体新能源销售示范中心用防爆加油壶，包括壶体、壶盖、油管和壶嘴，所述壶体上设置有上提把和侧提把，所述油管的头端连接在壶体上并与侧提把相对，所述油管的末端连接壶嘴的头端，所述壶嘴末端依次连接有输油软管和油箱连接盖，所述油箱连接盖上设置有浮标，所述浮标包括浮体和标尺杆，所述壶体上位于壶体与油管的连接处之下设置有一明角，所述明角处设置有一透明条，所述壶体的正面设置有3个垂直均匀分布的窥视窗。

作为优选，所述明角的斜面与水平面所呈角略大于油管与水平面所呈角。

作为优选，所述明角处设置有两根支柱。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，

1、本实用新型提供的五位一体新能源销售示范中心用防爆加油壶，利用明角不仅可以看到加油壶底部的剩油情况还可以尽最大可能将油液顺着明角的倾斜度倾倒干净，利用与加油车油箱直接相连的输油软管和油箱连接盖避免了加油过程中油液外洒，同时还可以根据浮标的移动情况了解油箱内油液高度递增的情况从而及时停止或继续加油，大大提高了人机效率。本实用新型设计合理、结构简单、安全有效，适合大规模推广。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为实施例提供的五位一体新能源销售示范中心用防爆加油壶的整体结构示意图；

图2为实施例提供的五位一体新能源销售示范中心用防爆加油壶的右视图；

以上各图中，1、壶体；11、上提把；12、侧提把；2、壶盖；3、油管； 4、壶嘴；5、输油软管；6、油箱连接盖；7、浮标；8、明角；81、透明条；82、支柱；9、窥视窗。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。

实施例，如图1、图2所示，本实用新型提供的五位一体新能源销售示范中心用防爆加油壶，包括壶体1、壶盖2、油管3和壶嘴4，所述壶体4上设置有上提把11和侧提把，12所述油管3的头端连接在壶体1上并与侧提11把相对，所述油管3的末端连接壶嘴4的头端，其中壶体、壶盖以及上提把和侧提把在现有的加油壶中也比较常见，所属现有技术，本实施例在此不再赘述。本实用新型重点是对壶嘴部分的结构以及油管和壶体的连点处做了明显且有益的改进。

.为了方便加油壶加油并且减少加油时的漏洒现象，本实用新型提供的所述壶嘴4末端依次连接有输油软管5和油箱连接盖6，输油软管5的角度可以根据加油时壶嘴4的角度自由调节，这样加油时就能直接将壶嘴与车辆油箱形成一个联通体，油液直接进入油箱，既避免了与空气接触还避免了人为操作的漏洒；油箱连接盖6与油箱连接后堵住了工作人员的视线，为了及时有效地观察到油箱内的油量深度，本实用新型提供的油箱连接盖6上设置有浮标7，所述浮标7包括浮体和标尺杆，所述标尺杆不必完全伸入油箱底部，因为车辆油箱口一般都是倾斜设置且在车身底部，所以标尺杆的长度要求不影响其伸入油箱的操作即可，在逐渐加油的过程中浮体在浮力作用下不断上升，浮标逐渐移动，这样的话方便工作人员了解到油箱内油液高度递增的情况从而及时停止或继续加油；而且浮标与油箱连接盖始终保持垂直状态，使得观察结果更可靠。

为了在不打开壶盖的情况下观察壶体内部的油液高度，本实用新型提供的壶体的正面设置有3个垂直均匀分布的窥视窗9，所述窥视窗9由透明材料组成并与壶体呈一体结构，而且为了减少油液在窗口的聚集，所述窥视窗9的内表面与壶体1内表面在同一平面上。从窥视窗9可以看到壶体1内油液的剩余情况，不必再打开壶盖2后就能大致了解情况，十分方便，另外，相邻的窥视窗9的间隔距离相同，便于加工，较少加工时的测量工序；进一步地，为了能够在壶体1内所剩油液不多时倾倒干净，本实用新型提供的壶体1上位于壶体与油管的连接处之下设置有一明角8，所述明角8的斜面与水平面所呈角略大于油管与水平面所呈角，这样就减少了壶体角落的油液残留同时所剩少量的油液还可以借助明角8的斜面与水平面所呈角可以顺势留到油管中，方便再次使用加油壶，防止残留多天的油液变质影响到使用者车辆的行车性能和燃油经济性；再者，明角8处设置有一透明条81，透明条81作为一个观察窗口可以在壶体内油液剩余不多时帮助加油者作出判断直到油液倒干净，减少了油液残留。为了弥补明角造成的结构缺陷，同时也是为了保护透明条不被外界硬质物体伤害，所述明角8处设置有两根支柱，一方面起到支撑壶体的作用，另一方面起到保护透明条的作用。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (3)

1.一种五位一体新能源销售示范中心用防爆加油壶，包括壶体、壶盖、油管和壶嘴，所述壶体上设置有上提把和侧提把，所述油管的头端连接在壶体上并与侧提把相对，所述油管的末端连接壶嘴的头端，其特征在于，所述壶嘴末端依次连接有输油软管和油箱连接盖，所述油箱连接盖上设置有浮标，所述浮标包括浮体和标尺杆，所述壶体上位于壶体与油管的连接处之下设置有一明角，所述明角处设置有一透明条，所述壶体的正面设置有3个垂直均匀分布的窥视窗。

2.根据权利要求1所述的五位一体新能源销售示范中心用防爆加油壶，其特征在于，所述明角的斜面与水平面所呈角略大于油管与水平面所呈角。

3.根据权利要求2所述的五位一体新能源销售示范中心用防爆加油壶，其特征在于，所述明角处设置有两根支柱。