CN205498825U - 汽车自贴合式轮眉 - Google Patents

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李志博
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Abstract

本实用新型提供了一种汽车自贴合式轮眉,解决了汽车身钣金与轮眉上沿配合易产生缝隙,接触面贴合程度差的技术问题,该汽车自贴合式轮眉包括弧形轮眉本体,轮眉本体边缘内侧带上翻沿和下翻沿,在轮眉本体内侧中部设置有用于与车身连接的两组固定卡扣,其技术要点是:在所述两组固定卡扣之间的轮眉本体部位设置有用于贴紧车身的支撑凸台,且该支撑凸台靠近轮眉本体下翻沿。使轮眉上翻沿自动紧密贴合在对应的钣金面上,因此使轮眉上翻沿与车身钣金之间没有缝隙,而且在轮眉上沿取消了胶条结构,从而避免了胶条老化脱落的风险;同时,为车身外观造型提供了更大的创意空间。

Description

汽车自贴合式轮眉
技术领域
本实用新型涉及汽车车身外装饰部件,特别是一种用于与汽车车身连接的自贴合式轮眉。
背景技术
汽车轮眉是位于车身两侧前后轮罩上方的半圆型外观部件,其主要作用是烘托车身的造型效果及满足驾驶者的个性化需求,同时,可以在一定程度上改善车身的空气动力学特性,降低风阻系数。轮眉作为车身外装饰件,要求其与车身钣金有较高的配合要求,尤其是轮眉上沿周圈与车身钣金的配合间隙,客户的关注度较高。由于轮眉基本为塑料材质,受环境因素影响较大,在多次拆卸或长期使用的条件下,轮眉会发生翘曲变形,往往会导致轮眉上沿与车身钣金配合处产生较大的缝隙。在以往各类车型的解决方法中,一种是在轮眉上沿处增加胶条,遮挡缝隙,但胶条降低了整车的品质感且存在老化脱落的风险;另一种是通过改变车身造型,避免用户看到轮眉上沿与车身钣金的配合面,但在一定程度上限制了车身的造型创意。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种汽车自贴合式轮眉,解决了常规汽车身钣金与轮眉上沿配合处容易产生较大的缝隙,接触面贴合程度差,影响整车品质及外观的技术问题,其能够使轮眉上沿与车身钣金自行紧密贴合,提高了车身质量。
本实用新型所采用的技术方案是:该汽车自贴合式轮眉包括弧形轮眉本体,轮眉本体边缘内侧带上翻沿和下翻沿,在轮眉本体内侧中部设置有用于与车身连接的两组固定卡扣,其技术要点是:在所述两组固定卡扣之间的轮眉本体部位设置有用于贴紧车身的支撑凸台,且该支撑凸台靠近轮眉本体下翻沿。
进一步的,所述支撑凸台向车身方向突出,支撑凸台与车身贴合的端面为H型、矩形、菱形或圆形中的一种。
进一步的,所述支撑凸台突出的高度为轮眉本体内侧面到装配车身钣金面距离的1~1.2倍。
本实用新型具有的优点和积极效果是:由于在靠近轮眉本体下翻沿设置支撑凸台,装配后能够使轮眉下部通过支撑凸台顶接在车身钣金面上,同时在卡扣的限位下,使轮眉上翻沿自动紧密贴合在对应的钣金面上,因此使轮眉上翻沿与车身钣金之间没有缝隙,而且在轮眉上沿取消了胶条结构,从而避免了胶条老化脱落的风险;同时,为车身外观造型提供了更大的创意空间。
附图说明
以下结合附图对本实用新型作进一步描述。
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的装配结构示意图;
图3是本实用新型的主视图;
图4是图3在装配状态时沿A-A向的剖视图。
图中序号说明:1轮眉本体、2上翻沿、3固定卡扣、4下翻沿、5支撑凸台、6车身、7轮胎。
具体实施方式
为了使本实用新型易于理解,根据图1至4详细说明本实用新型的具体结构,实施例:如图1至3所示,一种汽车自贴合式轮眉,轮眉本体1为弧形,轮眉本体边缘内侧带上翻沿2和下翻沿4,在轮眉本体内侧中部设置有两组用于与车身连接的固定卡扣3,两组固定卡扣3沿轮眉本体中部弧线形排列,固定卡扣用于与车身上对应位置锁孔卡接固定,在两组固定卡扣之间的轮眉本体部位设置有用于贴紧车身的支撑凸台5,且该支撑凸台靠近轮眉本体下翻沿4,即设置在两固定卡扣连接线的下方,作为进一步的改进,支撑凸台5向车身方向突出,支撑凸台与车身贴合的端面为H型、矩形、菱形或圆形中的一种,如图1所示,支撑凸台的端面为H型,能保持支撑凸台与车身钣金装配面的稳定接触;如图2所示,轮眉本体1和车身6设置在轮胎7上方,如图4所示,作为进一步的改进,支撑凸台突出的高度h为轮眉本体内侧面到装配车身钣金面距离d的1~1.2倍,能够使支撑凸台压紧车身钣金装配面,使支撑凸台所在的轮眉本体的下部边缘向外略微翘起2mm至8mm,并以两组固定卡扣为支撑点使轮眉本体的上翻沿自动贴合在车身钣金装配面上,保持稳定的没有缝隙的贴合。通过上述结构实现本实用新型的目的。

Claims (3)

1.一种汽车自贴合式轮眉,它包括弧形轮眉本体,轮眉本体边缘内侧带上翻沿和下翻沿,在轮眉本体内侧中部设置有用于与车身连接的两组固定卡扣,其特征在于:在所述两组固定卡扣之间的轮眉本体部位设置有用于贴紧车身的支撑凸台,且该支撑凸台靠近轮眉本体下翻沿。
2.根据权利要求1所述的汽车自贴合式轮眉,其特征在于:所述支撑凸台向车身方向突出,支撑凸台与车身贴合的端面为H型、矩形、菱形或圆形中的一种。
3.根据权利要求1所述的汽车自贴合式轮眉,其特征在于:所述支撑凸台突出的高度为轮眉本体内侧面到装配车身钣金面距离的1~1.2倍。
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