CN205479311U - 一种六挡变速器换挡拨头 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种六挡变速器换挡拨头，包括含有内花键孔的拨头本体，在内花键孔的外部，拨头本体的底部设有用于与拉板相配合的拨头，拨头本体的一侧设置有第一圆弧面，第一圆弧面上设置有若干个V形选挡位置指示槽；拨头本体的另一侧设置有V形空挡开关启动槽和M形换挡位置指示槽。本实用新型通过设置V形选挡位置指示槽，用以提供选挡位置指示；通过设置V形空挡开关启动槽，以实现空挡指示功能；通过设置M形换挡位置指示槽，实现自锁、换挡位置指示功能；本实用新型将自锁、选挡位置指示、换挡位置指示和空挡指示开关等功能集成到换挡拨头上实现，缩小了操纵机构占用空间、减少操纵机构零件，适合于操纵机构布置空间有限的情况。

Description

一种六挡变速器换挡拨头

【技术领域】

本实用新型涉及变速器领域，具体涉及一种六挡变速器换挡拨头。

【背景技术】

传统拨头可完成选换挡动作，并具有自锁、换挡手感等基本功能，其它如选挡位置指示、倒挡保护、空挡指示开关等功能分散布置在操纵机构各处，使操纵机构零件多、占用空间大。

【发明内容】

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的问题，提供一种六挡变速器换挡拨头，能够缩小操纵机构占用空间。

为了达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

包括含有内花键孔的拨头本体，在内花键孔的外部，拨头本体的底部设有用于与拉板相配合的拨头，拨头本体的一侧设置有第一圆弧面，第一圆弧面上设置有若干个V形选挡位置指示槽；拨头本体的另一侧设置有V形空挡开关启动槽和M形换挡位置指示槽。

进一步地，在第一圆弧面的一侧，拨头本体上还设置有第一阶梯圆弧面和第二阶梯圆弧面；且第一阶梯圆弧面的半径小于第二阶梯圆弧面的半径，两者之间设置有倒挡挂挡保护斜面。

进一步地，V形选挡位置指示槽和第一阶梯圆弧面以及第二阶梯圆弧面之间设置有倒挡选挡保护斜面。

进一步地，V形空挡开关启动槽和M形换挡位置指示槽之间设置有矩形空刀槽。

进一步地，拨头本体的中部还设置有用于限制互锁块位置的第二圆弧面。

进一步地，拨头本体上设置有位于内花键孔下侧的第三圆弧面，第三圆弧面和第二圆弧面相对，形成选挡槽。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益的技术效果：

本实用新型通过设置V形选挡位置指示槽，用以提供选挡位置指示；通过设置V形空挡开关启动槽，以实现空挡指示功能；通过设置M形换挡位置指示槽，实现自锁、换挡位置指示功能；本实用新型将自锁、选挡位置指示、换挡位置指示和空挡指示开关等功能集成到换挡拨头上实现，很大的缩小了操纵机构占用空间、减少操纵机构零件，特别适合于操纵机构布置空间有限的情况。

进一步地，本实用新型通过设置倒挡挂挡保护斜面，以完成倒挡挂挡保护。

进一步地，本实用新型通过设置倒挡选挡保护斜面，以完成倒挡选挡保护。

进一步地，本实用新型通过设置矩形空刀槽，起退刀作用，便于加工V形空挡开关启动槽和M形换挡位置指示槽。

【附图说明】

图1是本实用新型的前视图；

图2是本实用新型的仰视图；

图3是本实用新型的左视图

图4是本实用新型的后视图；

图5是本实用新型左前侧的立体结构示意图；

图6是本实用新型右前侧的立体结构示意图。

其中，1-选挡手感弹簧；2-第一钢球；3-倒挡挂挡保护斜面；4-互锁块；5-拨头；6-拉板；7-M形换挡位置指示槽；8-换挡手感弹簧；9-第二钢球；10-内花键孔；11-第二圆弧面；12-倒挡选挡保护斜面；13-V形选挡位置指示槽；14-矩形空刀槽；15-选挡槽；16-空挡开关柱销；17-V形空挡开关启动槽；18-第一圆弧面；19-第一阶梯圆弧面；20-第二阶梯圆弧面。

【具体实施方式】

下面结合附图对本实用新型做进一步详细说明。

参见图1至图6，本实用新型包括含有内花键孔10的拨头本体，内花键孔10用以与相配件如横向换挡杆连接，使本实用新型换挡拨头可沿相配件轴线移动和跟随相配件转动，换挡拨头移动时完成选挡动作，转动时完成换挡动作。在内花键孔10的外部，拨头本体的底部设有用于与拉板6相配合的拨头5，用以带动拉板6实现选、换挡动作。

拨头本体的一侧设置有第一圆弧面18、第一阶梯圆弧面19和第二阶梯圆弧面20，用以实现倒挡保护功能；第一圆弧面18上设置有两个V形选挡位置指示槽13，用以提供选挡位置指示，即选挡手感；第一阶梯圆弧面19的半径小于第二阶梯圆弧面20的半径，两者之间设置有倒挡挂挡保护斜面3。V形选挡位置指示槽13和第一阶梯圆弧面19以及第二阶梯圆弧面20之间设置有倒挡选挡保护斜面12。

拨头本体的另一侧前后并排设置有V形空挡开关启动槽17和M形换挡位置指示槽7，分别用以实现空挡指示功能和自锁、换挡手感功能；V形空挡开关启动槽17和M形换挡位置指示槽7中间的“V”形斜面为一次加工成形；V形空挡开关启动槽17和M形换挡位置指示槽7之间设置有矩形空刀槽14，起退刀作用，加工V形槽和M形槽时互不影响。

拨头本体的中部还设置有用于限制相配件互锁块4位置的第二圆弧面11。拨头本体上设置有位于内花键孔10下侧的第三圆弧面，第三圆弧面和第二圆弧面11相对，形成选挡槽15。

本实用新型具体工作过程如下：

选挡时，相配件如选挡拨头通过选挡槽15带动本实用新型沿横向换挡杆的轴线方向移动，换挡拨头末端拨头5在拉板6的矩形槽中移动以选择不同挡位拉板；V形选挡位置指示槽13两侧斜面通过第一钢球2压缩选挡手感弹簧1，以选挡手感弹簧1弹力变化所反馈的手感指示选挡位置；当选至倒挡时，倒挡选挡保护斜面12通过第一钢球2进一步压缩选挡手感弹簧1，使选倒挡阻力大于其余挡位，从而实现倒挡选挡保护功能。

换挡时，相配件通过花键带动换挡拨头转动，换挡拨头末端拨头5在拉板6的矩形槽中转动，带动拉板6移动，并最终完成换挡动作；M形换挡位置指示槽7中斜面通过第二钢球9压缩换挡手感弹簧8，以换挡手感弹簧8弹力变化实现换挡手感；V形空挡开关启动槽17两侧斜面带动空挡开关柱销16移动以控制空挡开关触点通断，实现空挡指示功能；挂倒挡时，倒挡挂挡保护斜面3通过第一钢球2进一步压缩选挡手感弹簧1，使挂倒挡阻力大于其余挡位，从而实现倒挡挂挡保护功能。

空挡或在挡时，通过换挡手感弹簧8预压力将钢球压在M形换挡位置指示槽7斜面上，从而实现自锁功能。当钢球处于M形中间斜面时为空挡位置，当钢球处于M形两侧斜面时为在挡位置。

与传统操纵机构将自锁、选换挡手感、倒挡保护、空挡指示开关布分散布置在操纵机构各处相比，本实用新型将上述功能集成在换挡拨头上，而使操纵机构结构紧凑、占用空间小、且具有良好的操纵性能，特别适合于在操纵机构布置空间受限的情况下应用。

Claims (6)

1.一种六挡变速器换挡拨头，其特征在于，包括含有内花键孔(10)的拨头本体，在内花键孔(10)的外部，拨头本体的底部设有用于与拉板(6)相配合的拨头(5)，拨头本体的一侧设置有第一圆弧面(18)，第一圆弧面(18)上设置有若干个V形选挡位置指示槽(13)；拨头本体的另一侧设置有V形空挡开关启动槽(17)和M形换挡位置指示槽(7)。

2.根据权利要求1所述的一种六挡变速器换挡拨头，其特征在于，在第一圆弧面(18)的一侧，拨头本体上还设置有第一阶梯圆弧面(19)和第二阶梯圆弧面(20)；且第一阶梯圆弧面(19)的半径小于第二阶梯圆弧面(20)的半径，两者之间设置有倒挡挂挡保护斜面(3)。

3.根据权利要求2所述的一种六挡变速器换挡拨头，其特征在于，V形选挡位置指示槽(13)和第一阶梯圆弧面(19)以及第二阶梯圆弧面(20)之间设置有倒挡选挡保护斜面(12)。

4.根据权利要求1所述的一种六挡变速器换挡拨头，其特征在于，V形空挡开关启动槽(17)和M形换挡位置指示槽(7)之间设置有矩形空刀槽(14)。

5.根据权利要求1所述的一种六挡变速器换挡拨头，其特征在于，拨头本体的中部还设置有用于限制互锁块位置的第二圆弧面(11)。

6.根据权利要求5所述的一种六挡变速器换挡拨头，其特征在于，拨头本体上设置有位于内花键孔(10)下侧的第三圆弧面，第三圆弧面和第二圆弧面(11)相对，形成选挡槽(15)。