CN205477906U - 一种多功能可调式汽车水室 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种多功能可调式汽车水室，包括水室本体和安装在水室本体下端的主片；所述水室本体上设置有进水室，所述进水室上设置有一方形的安装槽。本实用新型中进水管的微调方式是通过在进水管的下端设置挡水板，挡水板上设置螺杆，当压紧螺螺栓送开的时候，将螺栓左右拉动就可以带动挡水板和进水管在安装槽中左右移动，因为安装槽的长度是要比进水管要大的，因此进水管可以移动，移动位置后，再通过拧紧压紧螺栓将挡水板紧固在进水室内，由于挡水板能够完全将安装槽和两边的滑槽挡住，完全阻隔水室内的水从安装槽和滑槽内流出，结构简单，微调的操作方式非常方便，而且保证不会漏水。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车散热器水室，具体地说是一种多功能可调式汽车水室。
背景技术
汽车散热器的水室通常分为上水室和下水室；上下水室之间设置散热片和扁管，上下水室的侧面通过左右边板连接安装，就构成了整体的汽车散热器；通常是上水室设置进水管，下水室设置出水管，上水室进水流经散热芯体之后通过下水室流出，完成换热散热过程，传统制造业上，水室是通过模具注塑而成的一体结构，因此水室上的进水管位置是固定不变的，但是在实际装配中，水室进水管的安装位置可能存在一定误差，但是水室的位置又是不可以调节的，多数情况下是将进水管弯曲设置，这样导致进水管变形，影响水室的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术存在的不足，提供一种根据安装尺寸微调进水管位置的多功能可调式汽车水室。
本实用新型的目的是针对现有技术存在的不足，提供如下技术方案：
一种多功能可调式汽车水室，包括水室本体和安装在水室本体下端的主片；所述水室本体上设置有进水室，所述进水室上设置有一方形的安装槽；所述的安装槽内设置有进水管，所述的安装槽的左右侧的长度应大于进水管的直径。
作为优选，所述进水管的下端伸进进水室内，且进水管的下端部还安装有一挡水板；所述挡水板上设置有与进水管连接的入水口，且挡水板的左右侧还安装有两个竖直的螺杆，所述安装槽的左右侧还设置有向外延伸的滑槽，所述螺杆从滑槽中伸出至进水室的外部；所述的挡水板可将安装槽和滑槽全部挡住。
作为优选，所述螺杆可在滑槽内左右移动，从而带动挡水板和挡水板上的进水管左右移动；所述螺杆的杆部位置还安装有压紧螺栓，且所述的螺杆的上端部还安装有拉板。
作为优选，所述挡水板的上表面还安装有防水垫；当压紧螺栓拧紧后，挡水板会紧压在进水室的内侧壁上，挡水板能够量安装槽和滑槽全部挡住，这样就防止水漏出，设置防水垫进一步增加防漏水。
作为优选，所述的进水管内还设置有流量监测器。
作为优选，所述的水室本体上还安装有挂扣。
有益效果：本实用新型与传统的设计相比具有以下优点：
（1）本实用新型中进水室的进水管的位置是可以进行左右方向的微调，因此能够适应一定误差，使进水管能够合理的安装，增加使用寿命；
（2）本实用新型中进水管的微调方式是通过在进水管的下端设置挡水板，挡水板上设置螺杆，当压紧螺螺栓送开的时候，将螺栓左右拉动就可以带动挡水板和进水管在安装槽中左右移动，因为安装槽的长度是要比进水管要大的，因此进水管可以移动，移动位置后，再通过拧紧压紧螺栓将挡水板紧固在进水室内，由于挡水板能够完全将安装槽和两边的滑槽挡住，完全阻隔水室内的水从安装槽和滑槽内流出，结构简单，微调的操作方式非常方便，而且保证不会漏水；
（3）本实用新型还设置了挂钩，用于固定整体水室，而且进水管内还设置了流量监测器能够监测进水流量。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图；
图2为图1中A处放大图；
图3为图1的俯视图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本实用新型，本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施，应理解这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。
如图1、图2和图3所示，一种多功能可调式汽车水室，包括水室本体1和安装在水室本体1下端的主片2；所述水室本体1上设置有进水室3，所述进水室3上设置有一方形的安装槽4；所述的安装槽4内设置有进水管5，所述的安装槽4的左右侧的长度应大于进水管5的直径。
进水管5的下端伸进进水室3内，且进水管5的下端部还安装有一挡水板6；所述挡水板6上设置有与进水管5连接的入水口7，且挡水板6的左右侧还安装有两个竖直的螺杆8，所述安装槽4的左右侧还设置有向外延伸的滑槽9，所述螺杆8从滑槽9中伸出至进水室3的外部；所述的挡水板6可将安装槽4和滑槽9全部挡住。
螺杆8可在滑槽9内左右移动，从而带动挡水板6和挡水板6上的进水管5左右移动；所述螺杆8的杆部位置还安装有压紧螺栓10，且所述的螺杆8的上端部还安装有拉板11。
挡水板5的上表面还安装有防水垫12；当压紧螺栓10拧紧后，挡水板5会紧压在进水室的内侧壁上，挡水板5能够量安装槽4和滑槽8全部挡住，这样就防止水漏出，设置防水垫12进一步增加防漏水。
进水管4内还设置有流量监测器13，且水室本体1上还安装有挂扣14。
本实用新型中进水室的进水管的位置是可以进行左右方向的微调，因此能够适应一定误差，使进水管能够合理的安装，增加使用寿命。
本实用新型中进水管的微调方式是通过在进水管的下端设置挡水板，挡水板上设置螺杆，当压紧螺螺栓送开的时候，将螺栓左右拉动就可以带动挡水板和进水管在安装槽中左右移动，因为安装槽的长度是要比进水管要大的，因此进水管可以移动，移动位置后，再通过拧紧压紧螺栓将挡水板紧固在进水室内，由于挡水板能够完全将安装槽和两边的滑槽挡住，完全阻隔水室内的水从安装槽和滑槽内流出，结构简单，微调的操作方式非常方便，而且保证不会漏水。
本实用新型还设置了挂钩，用于固定整体水室，而且进水管内还设置了流量监测器能够监测进水流量。
Claims (4)
1.一种多功能可调式汽车水室，包括水室本体（1）和安装在水室本体（1）下端的主片（2）；其特征在于：所述水室本体（1）上设置有进水室（3），所述进水室（3）上设置有一方形的安装槽（4）；所述的安装槽（4）内设置有进水管（5），所述的安装槽（4）的左右侧的长度应大于进水管（5）的直径；
所述进水管（5）的下端伸进进水室（3）内，且进水管（5）的下端部还安装有一挡水板（6）；所述挡水板（6）上设置有与进水管（5）连接的入水口（7），且挡水板（6）的左右侧还安装有两个竖直的螺杆（8），所述安装槽（4）的左右侧还设置有向外延伸的滑槽（9），所述螺杆（8）从滑槽（9）中伸出至进水室（3）的外部；所述的挡水板（6）可将安装槽（4）和滑槽（9）全部挡住；
所述螺杆（8）可在滑槽（9）内左右移动，从而带动挡水板（6）和挡水板（6）上的进水管（5）左右移动；所述螺杆（8）的杆部位置还安装有压紧螺栓（10），且所述的螺杆（8）的上端部还安装有拉板（11）。
2.根据权利要求1所述一种多功能可调式汽车水室，其特征在于：所述挡水板（6）的上表面还安装有防水垫（12）。
3.根据权利要求1所述一种多功能可调式汽车水室，其特征在于：所述的进水管（5）内还设置有流量监测器（13）。
4.根据权利要求1所述一种多功能可调式汽车水室，其特征在于：所述的水室本体（1）上还安装有挂扣（14）。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201620225343.2U CN205477906U (zh) | 2016-03-23 | 2016-03-23 | 一种多功能可调式汽车水室 |
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| CN201620225343.2U CN205477906U (zh) | 2016-03-23 | 2016-03-23 | 一种多功能可调式汽车水室 |
Publications (1)
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| CN205477906U true CN205477906U (zh) | 2016-08-17 |
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| CN201620225343.2U Expired - Fee Related CN205477906U (zh) | 2016-03-23 | 2016-03-23 | 一种多功能可调式汽车水室 |
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| CN (1) | CN205477906U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107401446A (zh) * | 2017-09-25 | 2017-11-28 | 合肥升园汽车配件有限公司 | 一种具有内置可调节散热片的车载水室 |
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2016
- 2016-03-23 CN CN201620225343.2U patent/CN205477906U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107401446A (zh) * | 2017-09-25 | 2017-11-28 | 合肥升园汽车配件有限公司 | 一种具有内置可调节散热片的车载水室 |
| CN107401446B (zh) * | 2017-09-25 | 2019-11-08 | 合肥升园汽车配件有限公司 | 一种具有内置可调节散热片的车载水室 |
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