CN205469424U - 一种自发电照明的节能自行车 - Google Patents
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Abstract
一种自发电照明的节能自行车，包括自行车主体，所述自行车主体的前部设有车头，该车头的两侧设有LED照明灯，该LED照明灯通过开关连接蓄电池，蓄电池安装在自行车主体的后部，蓄电池通过导线连接发电机，该发电机的转轴上安装从动齿轮，自行车主体的飞轮上安装主动齿轮，从动齿轮与主动齿轮啮合；该自发电照明的节能自行车通过飞轮带动发电机进行发电，通过蓄电池储存电能供给LED照明灯发光照明，不仅解决了蓄电池电力不足的问题，保证持续照明，而且无需充电，节能环保，符合环保出行的倡导，值得大力推广。
Description
技术领域
本实用新型涉及代步工具领域，尤其是一种自发电照明的节能自行车。
背景技术
近来温室效应让全球各国签定京都议定书，以减少二氧化碳排放量的方式保护地球，不过，其实环保工作从每天的生活中就能做起，以自行车作为交通工具，从个人开始减低废气的制造，在全球石油燃料高涨的时代，用自行车代步，不仅可以运动，加上乐活健康风，使得民众相继购买自行车车，以环保方式展现乐活的时尚风格。
为了保障夜间骑行的安全，需要在自行车上安装照明灯具，现有的自行车多是采用蓄电池供给照明灯具供电，蓄电池容量小，导致照明时间短，而且需要进行充电，浪费电能，不够节能环保。
实用新型内容
本实用新型旨在提供一种通过发电机发电供给LED照明灯发光照明，能够长时间照明的自发电照明的节能自行车。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种自发电照明的节能自行车，包括自行车主体，所述自行车主体的前部设有车头，该车头的两侧设有LED照明灯，该LED照明灯通过开关连接蓄电池，蓄电池安装在自行车主体的后部，蓄电池通过导线连接发电机，该发电机的转轴上安装从动齿轮，自行车主体的飞轮上安装主动齿轮，从动齿轮与主动齿轮啮合。
作为本实用新型的进一步方案：所述飞轮通过链条连接轮盘，轮盘上安装脚踏，自行车主体的前端设有前轮，后端设有后轮，后轮与飞轮同轴设置。
作为本实用新型的进一步方案：所述发电机通过整流桥连接到蓄电池，蓄电池与LED照明灯之间串联电阻。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该自发电照明的节能自行车通过飞轮带动发电机进行发电，通过蓄电池储存电能供给LED照明灯发光照明，不仅解决了蓄电池电力不足的问题，保证持续照明，而且无需充电，节能环保，符合环保出行的倡导，值得大力推广。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的电路原理图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，本实用新型实施例中，一种自发电照明的节能自行车，包括自行车主体1，所述自行车主体1的前部设有车头2，该车头2的两侧设有LED照明灯3，该LED照明灯3通过开关4连接蓄电池5，蓄电池5安装在自行车主体1的后部，蓄电池5通过导线连接发电机6，该发电机6的转轴上安装从动齿轮7，自行车主体1的飞轮9上安装主动齿轮8，从动齿轮7与主动齿轮8啮合，通过飞轮9带动发电机6转动，从而进行发电；
所述飞轮9通过链条连接轮盘10，轮盘10上安装脚踏，通过脚踏人力驱动飞轮9转动，自行车主体1的前端设有前轮11，后端设有后轮12，后轮12与飞轮9同轴设置。
进一步，所述发电机6通过整流桥连接到蓄电池5，蓄电池5与LED照明灯3之间串联电阻。
本实用新型的工作原理：脚踏自行车驱动飞轮9转动，飞轮9转动带动主动齿轮8，经由齿轮传动带动发电机6转动发电，通过整流桥整流将电能储存到蓄电池5，蓄电池5通过导线连接车头2处的LED照明灯3，需要照明时打开开关4，电路连通，使LED照明灯3发光照明。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (3)
1.一种自发电照明的节能自行车，包括自行车主体（1），其特征在于，所述自行车主体（1）的前部设有车头（2），该车头（2）的两侧设有LED照明灯（3），该LED照明灯（3）通过开关（4）连接蓄电池（5），蓄电池（5）安装在自行车主体（1）的后部，蓄电池（5）通过导线连接发电机（6），该发电机（6）的转轴上安装从动齿轮（7），自行车主体（1）的飞轮（9）上安装主动齿轮（8），从动齿轮（7）与主动齿轮（8）啮合。
2.根据权利要求1所述的自发电照明的节能自行车，其特征在于，所述飞轮（9）通过链条连接轮盘（10），轮盘（10）上安装脚踏，自行车主体（1）的前端设有前轮（11），后端设有后轮（12），后轮（12）与飞轮（9）同轴设置。
3.根据权利要求1所述的自发电照明的节能自行车，其特征在于，所述发电机（6）通过整流桥连接到蓄电池（5），蓄电池（5）与LED照明灯（3）之间串联电阻。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620036711.9U CN205469424U (zh) | 2016-01-13 | 2016-01-13 | 一种自发电照明的节能自行车 |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| CN201620036711.9U CN205469424U (zh) | 2016-01-13 | 2016-01-13 | 一种自发电照明的节能自行车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205469424U true CN205469424U (zh) | 2016-08-17 |
Family
ID=56667912
Family Applications (1)
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| CN201620036711.9U Expired - Fee Related CN205469424U (zh) | 2016-01-13 | 2016-01-13 | 一种自发电照明的节能自行车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205469424U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108674540A (zh) * | 2018-05-21 | 2018-10-19 | 浙江理工大学 | 一种共享单车混合供电照明装置 |
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2016
- 2016-01-13 CN CN201620036711.9U patent/CN205469424U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108674540A (zh) * | 2018-05-21 | 2018-10-19 | 浙江理工大学 | 一种共享单车混合供电照明装置 |
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