CN204548381U - 一种多功能发电自行车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于交通工具技术领域，涉及自行车，尤其是一种多功能发电自行车，包括自行车、动力开关、发电装置、蓄电池、位姿传感器和动力装置，发电装置有两套安装在车把上，每一套均由扇叶、风扇体和发电机组成，动力开关安装在车把（1）上，蓄电池安装在车座下方，位姿传感器安装在自行车后轮架叉外壁，动力装置安装在后轮车轴处。该多功能发电自行车平时利用风能发电并储存，在需要时再将储存的电能通过动力装置驱动自行车前行，提高了能源的利用效率；设计合理，结构简单，生产制造成本低，可以弥补传统自行车功能缺陷，扩大其适用范围。
Description
技术领域
[0001] 本实用新型属于交通工具技术领域，涉及自行车，尤其是一种多功能发电自行车。
背景技术
[0002] 在日常生活中常见的自行车或者电动自行车功能比较单一，传统自行车只具备骑行功能，而电动自行车也只是靠市电这一种单一充电方式，并且在骑行中一旦电源电量耗尽无法及时的为蓄电池充电。两者都不具有能源综合利用的功能，如果自行车在骑行时可以发电并储存电能，在恶劣天气和路况情况下将储存的电能通过电动机转换车自行车的动能，以减轻自行车骑行者的负担，即节能环保又可以提高能源的综合利用效率。
[0003] 专利号99200415.2的实用新型专利，公开一种风力自行车，由自行车、电动机、风力发电机、蓄电池构成，电动机安装在中轴上，利用风力发电为电动机提供电能，驱动自行车前进。申请号为200920219611.X的实用新型专利风力发电的自行车车灯组件，包括风扇、发电机、LED灯和灯源，LED灯安装在扇叶上，灯源安装在自行车的前端，风扇安装在自行车后端，风扇转动带动发电机发电，并将电能传递给LED灯和灯源用于发光照明。
[0004] 上述专利中公开的产品将风力发电装置安装在自行车上，并将产生的电能用于照明或者电动机转动。两者均将风扇位置设计在自行车的后方，安装位置欠佳，影响其发电效果O
发明内容
[0005] 本实用新型要解决的技术问题是提供一种多功能发电自行车，利用风能发电储存后供电动机用于驱动自行车运动，解决目前大多数自行车功能单一、无法有效综合利用能源的问题。
[0006] 本实用新型的技术方案如下:
[0007] —种多功能发电自行车，包括自行车、动力开关、发电装置、蓄电池、位姿传感器和动力装置，其中发电装置有两套，每一套均由扇叶、风扇体和发电机组成。发电装置通过风扇体固定于自行车前端车把上，自行车前进时扇叶在风力作用下转动带动安装在风扇体后端的发电机转动进行发电，并通过导线传输将电能输送到蓄电池中储存。蓄电池安装在自行车座下方，下雨时避免被雨水淋湿。自行车后轮架叉侧臂安装有位姿传感器，可以自动感应当前自行车前后轮是否处于水平面内，如不在同一水平面内可以得到自行车与水平面之间的夹角及方向，判断目前自行车是处于爬坡或者下坡状态。自行车后轮车轴处安装有动力装置，通电后动力装置带动自行车后轮转动，从而驱动自行车前行。
[0008] 蓄电池上具有充电接口，除存储发电装置产生的电能外，还可以直接使用市电进行充电，以保证蓄电池的电能供应。在车把上安装有动力开关，可以根据实际需要手动启动动力装置，位姿传感器也具有启动动力装置的功能，在位姿传感器判断出自行车处于爬坡状态时，会自动启动动力装置辅助骑行者驱动自行车，以减轻骑行者的负担。
[0009] 作为优选，蓄电池上设计USB接口，方便为骑行者随身带电子产品充电。
[0010] 本发明的效果和益处是该多功能发电自行车平时利用风能发电并储存，在需要时再将储存的电能通过动力装置驱动自行车前行，提高了能源的利用效率；设计合理，结构简单，生产制造成本低，可以弥补传统自行车功能缺陷，扩大其适用范围。
附图说明
[0011] 图1发电装置结构示意图。
[0012] 图2多功能发电自行车结构示意图。
[0013] 图中:1车把；2扇叶；3左风扇体；4发电机；5右风扇体；6动力开关；7蓄电池；8充电接口 ；9位姿传感器；10动力装置。
具体实施方式
[0014] 下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0015] 一种多功能发电自行车，发电装置的安装位置如说明书附图1所示，左风扇体3和右风扇体5固定在车把I上。左、右风扇体内安装有扇叶2，其后端安装有发电机4，自行车骑行时流动空气吹动扇叶2转动，从而带动发电机4转动发电。蓄电池7安装在车座下，其上具有充电接口 8和供电子产品充电用的USB接口。位姿传感器9安装在自行车后轮架叉侧臂，判断自行车的位置姿态信息，并可以控制启动动力装置10。动力装置10安装在自行车后轮车轴处，可以通过安装在车把I上的动力开关6手动控制。
[0016] 正常骑行时，发电装置借助风力吹动扇叶2转动从而带动发电机4产生电能并存储在蓄电池7中，市电通过蓄电池7上的充电接口 8可以为其充电，当骑行自行车处于上坡时，位姿传感器9可以判断出此时自行车的状态，并启动动力装置10辅助骑行者驱动行车前进。如遇恶劣天气情况，骑行者可以操控动力开关6启动动力装置10，以减轻骑行者的负荷。
[0017] 上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (3)
1.一种多功能发电自行车，包括自行车、动力开关(6)、发电装置、蓄电池(7)、位姿传感器(9)和动力装置(10)，其特征在于，所述发电装置有两套安装在车把(I)上，每一套均由扇叶(2)、风扇体和发电机(4)组成，所述动力开关(6)安装在车把(I)上，所述蓄电池(7)安装在车座下方，所述位姿传感器(9)安装在自行车后轮架叉外壁，所述动力装置(10)安装在后轮车轴处。
2.根据权利要求1所述的一种多功能发电自行车，其特征在于，所述蓄电池(7)具有市电充电接口(8)和用于电子产品充电的USB接口。
3.根据权利要求1所述的一种多功能发电自行车，其特征在于，所述位姿传感器(9)可以判断自行车状态，并在自行车爬坡时自动启动动力装置(10)。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201520071422.8U CN204548381U (zh) | 2015-01-31 | 2015-01-31 | 一种多功能发电自行车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201520071422.8U CN204548381U (zh) | 2015-01-31 | 2015-01-31 | 一种多功能发电自行车 |
Publications (1)
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| CN204548381U true CN204548381U (zh) | 2015-08-12 |
Family
ID=53823525
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204548381U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107215426A (zh) * | 2017-06-14 | 2017-09-29 | 河海大学常州校区 | 基于风力涡轮机的自行车储能与助力系统 |
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2015
- 2015-01-31 CN CN201520071422.8U patent/CN204548381U/zh not_active Expired - Fee Related
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