CN205468300U - 割草机钢圈 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及割草机部件。一种割草机钢圈，包括左半轮、右半轮和轴承套，左半轮从左向右依次设有左胎圈座、左半槽底和左半轮辐，左胎圈座、左半槽底和左半轮辐三者一体结构连接在一起，右半轮从右向左依次设有右胎圈座、右半槽底和右半轮辐，右胎圈座、右半槽底和右半轮辐三者一体结构连接在一起，左半轮辐和右半轮辐叠接并通过第一焊点焊接在一起构成轮辐，左胎圈座、左半槽底、右半槽底和右胎圈座连接在一起构成轮辋，左半轮辐套设并通过第二焊接点于轴承套，所述右半轮辐套设并通过第三焊接点焊接于所述轴承套。本实用新型提供了一种结构强度好的割草机钢圈，解决了现有钢圈结构强度差的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及割草机部件，尤其涉及一种割草机钢圈。
背景技术
钢圈又叫车轮，由轮辋和轮辐组成。在中国专利号为2011203676179、授权公告日为2012年5月30日、名称为“轮缘加强型无内胎车轮”的专利文献中公开了一种车轮。该专利文件中的车轮包括焊接在一起的轮辋和轮辐，轮辋包括沿轴向从外向到内依次设置的外侧轮缘、外侧胎圈座、轮辐安装面、第二外侧锥面、槽底、内侧锥面、内侧胎圈座和内侧轮缘，轮辐焊接在轮辐安装面上，第二外侧锥面上设有气门孔，气门嘴安装在气门孔上位于轮辐的轴心内侧。该车轮由于气门位于轮辐的轴向内侧，因此充气时十分不便，胎圈座处容易变形而导致轮胎同胎圈座之间不能够密封连接在一起。为了提高车轮胎圈座处的强度和充气时的方便性，设计出了气门嘴位于轮辐轴向外侧的带凸峰的车轮。在国际申请号为PCT/EP00/08681、国际公布日为200年4月26日、名称为“VEHICLE WHEEL FOR GOODS VEHICLES（商用车车轮）”的专利文献中公开了一种气门嘴位于轮辐外侧的带凸峰的车轮。该专利文件中的车轮包括轮辋和焊接在轮辋上的轮辐，轮辋包括沿轴向从外向到内依次设置的外侧轮缘、外侧胎圈座、外侧凸峰、第一外侧锥面、槽底、内侧锥面、内侧胎圈座和内侧轮缘，轮辐焊接在槽底上，气门孔设置在第一外侧锥面上，气门嘴安装在气门孔上使位于轮辐的轴向外侧，从而提高充气时的方便性，同时在外胎圈座和第一外侧锥面之间设置外侧凸峰来提高外侧胎圈座处的强度。
现有的钢圈存在以下不足：轮辐和轮辋只能够焊接在一起，因此结构强度差；抗震效果差。
实用新型内容
本实用新型的第一目的旨在提供一种结构强度好的割草机钢圈，解决了现有钢圈结构强度差的问题。
本实用新型的第二个目的旨在提供一种抗震效果好的割草机钢圈，解决了现有钢圈抗震效果差的问题。
以上技术问题是通过下列技术方案解决的：一种割草机钢圈，包括轮辋和轮辐，其特征在于，包括左半轮、右半轮和轴承套，所述左半轮从左向右依次设有左胎圈座、左半槽底和左半轮辐，左胎圈座、左半槽底和左半轮辐三者一体结构连接在一起，所述右半轮从右向左依次设有右胎圈座、右半槽底和右半轮辐，所述右胎圈座、右半槽底和右半轮辐三者一体结构连接在一起，所述左半轮辐和右半轮辐叠接并通过第一焊点焊接在一起构成所述轮辐，所述左胎圈座、左半槽底、右半槽底和右胎圈座连接在一起构成所述轮辋，所述左半轮辐套设并通过第二焊接点于所述轴承套，所述右半轮辐套设并通过第三焊接点焊接于所述轴承套。本技术方案使得轮辋和轮辐能够以一体结构的方式连接在一起，且轮辐为夹层结构，因此结构强度好。使用时，将轮轴同轴承套连接在一起来实现钢圈的安装。设置轴承套，使得使用时的方便性提高。
作为优选，所述左半轮辐设有左翻边，所述左翻边通过所述第二焊接点同所述轴承套焊接在一起，所述右半轮辐设有右翻边，所述右翻边通过所述第三焊接点同所述轴承套焊接在一起，所述左翻边、右翻边和轴承套之间形成缓冲腔。能够进一步提高钢圈的结构驱动，同时能够提高钢圈的抗震吸能能力以实现第二个发明目的。
作为优选，所述第一焊点将所述左半槽底、左半轮辐、右半轮辐和右半槽底四者焊接在一起。能够以紧凑的布局和便于制作的结构来实现左半轮和右半轮的连接驱动的提高。
作为优选，所述轴承套内穿设有隔套，所述隔套的两端都通过轴承支撑于所述轴承套，所述隔套的两端同所述轴承套之间都设有油封，所述油封、轴承套和隔套围成油腔，所述轴承位于所述油腔内，所述油腔设有加油嘴。对轴承进行润滑时方便。
作为优选，所述轮辋设有气门嘴，所述气门嘴和加油嘴分布在所述轴承套的径向两侧。能够提高使用时的方便性。
本实用新型具有下述优点：轮辐和轮毂为一体结构，且轮辐由两个半部叠接并焊接在一起，结构强度好；设置轴承套，使得使用时的方便性提高；抗震吸能效果好。
附图说明
图1为本实用新型的示意图。
图中：左半轮1、左胎圈座11、左半槽底12、左半轮辐13、左翻边14、右半轮2、右胎圈座21、右半槽底22、右半轮辐23、右翻边24、轴承套3、隔套4、第一焊点51、第二焊接点52、第三焊接点53、轴承6、油封7、油腔8、加油嘴81、气门嘴9、缓冲腔S。
具体实施方式
下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步的说明。
参见图1，一种割草机钢圈，包括左半轮1、右半轮2、轴承套3和隔套4。
左半轮1从左向右依次设有左胎圈座11、左半槽底12和左半轮辐13。左胎圈座11、左半槽底12和左半轮辐13三者一体结构连接在一起。左半轮辐13设有左翻边14。左翻边14通过第二焊接点52同轴承套3焊接在一起。左翻边14套设于轴承套3。
半轮2从右向右依次设有右胎圈座21、右半槽底22和右半轮辐23。右胎圈座21、右半槽底22和右半轮辐23三者一体结构连接在一起。右半轮辐23设有右翻边24。右翻边24通过第三焊接点53同轴承套3焊接在一起。右翻边24套设于轴承套3。
左翻边14、右翻边24和左半轮辐13之间形成缓冲腔S。
左半轮辐13和右半轮辐23叠接并通过第一焊点51焊接在一起。左半轮辐13和右半轮辐23构成轮辐。
左胎圈座11、左半槽底12、右半槽底22和右胎圈座21连接在一起构成轮辋。轮辋设有气门嘴9，气门嘴9具体设置在右胎圈座21上。
第一焊点51将左半槽底12、左半轮辐13、右半轮辐23和右半槽底22四者焊接在一起。
轴承套3内穿设有隔套4。隔套4的两端都通过轴承6支撑于轴承套3。左翻边14的两端同轴承套3之间都设有油封7。油封7、轴承套3和隔套4围成油腔8。轴承6位于油腔8内。油腔8设有加油嘴81。气门嘴9和加油嘴81分布在轴承套3的径向两侧。
Claims (5)
1.一种割草机钢圈，包括轮辋和轮辐，其特征在于，包括左半轮、右半轮和轴承套，所述左半轮从左向右依次设有左胎圈座、左半槽底和左半轮辐，左胎圈座、左半槽底和左半轮辐三者一体结构连接在一起，所述右半轮从右向左依次设有右胎圈座、右半槽底和右半轮辐，所述右胎圈座、右半槽底和右半轮辐三者一体结构连接在一起，所述左半轮辐和右半轮辐叠接并通过第一焊点焊接在一起构成所述轮辐，所述左胎圈座、左半槽底、右半槽底和右胎圈座连接在一起构成所述轮辋，所述左半轮辐套设并通过第二焊接点于所述轴承套，所述右半轮辐套设并通过第三焊接点焊接于所述轴承套。
2.根据权利要求1所述的割草机钢圈，其特征在于，所述左半轮辐设有左翻边，所述左翻边通过所述第二焊接点同所述轴承套焊接在一起，所述右半轮辐设有右翻边，所述右翻边通过所述第三焊接点同所述轴承套焊接在一起，所述左翻边、右翻边和轴承套之间形成缓冲腔。
3.根据权利要求1或2所述的割草机钢圈，其特征在于，所述第一焊点将所述左半槽底、左半轮辐、右半轮辐和右半槽底四者焊接在一起。
4.根据权利要求1或2所述的割草机钢圈，其特征在于，所述轴承套内穿设有隔套，所述隔套的两端都通过轴承支撑于所述轴承套，所述隔套的两端同所述轴承套之间都设有油封，所述油封、轴承套和隔套围成油腔，所述轴承位于所述油腔内，所述油腔设有加油嘴。
5.根据权利要求4所述的割草机钢圈，其特征在于，所述轮辋设有气门嘴，所述气门嘴和加油嘴分布在所述轴承套的径向两侧。
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| CN107284129A (zh) * | 2017-07-20 | 2017-10-24 | 苏州辉益电气科技有限公司 | 一种重卡用双向汽车轮毂 |
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