CN202782468U - 越野车轮毂 - Google Patents

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周岳雷
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Abstract

本实用新型涉及汽车轮毂领域，尤其涉及一种越野车轮毂，包括轮辋（1）、轮辐（2）以及轮轴毂（3），所述轮辐（2）连接轮辋（1）与轮轴毂（3），其特征在于：所述轮辋（1）外端面上还设有一个用于加强轮辋强度的加强圈（4），所述加强圈（4）与轮辋（1）通过焊接固定连接。这种轮毂轮辋强度高，使得越野车即使在爆胎之后行驶一段距离轮辋也不会变形。

Description

越野车轮毂
技术领域
 本实用新型涉及汽车轮毂领域，尤其涉及一种越野车轮毂。
背景技术
轮毂是装在汽车上用来支撑轮胎的部件，现有技术的越野车轮毂一般由轮辋、轮辐以及轮轴毂组成，所述轮辋朝向汽车一端为内端面，所述轮辋朝向车外一端为外端面，这种结构对于越野车来说自身轮辋强度一般较弱，越野车在山坡怪石路面爆胎后行驶一段距离就容易使得轮辋变形，这样即使再次更换上好的轮胎之后，越野车行驶也不正常，容易出现安全隐患。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种轮辋强度高的越野车轮毂，使得越野车即使在爆胎之后行驶一段距离轮辋也不会变形。
本实用新型所采用的技术方案是：一种越野车轮毂，包括轮辋、轮辐以及轮轴毂，所述轮辐连接轮辋与轮轴毂，所述轮辋外端面上还设有一个用于加强轮辋强度的加强圈，所述加强圈与轮辋通过焊接固定连接。
采用以上结构与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：在轮辋外端面上增加一个加强圈，这样可以大大加强轮辋的强度，即使越野车爆胎之后行驶一段距离，轮辋也不容易变形，而且安全性能高，并且通过焊接固定，使得加强圈与轮辋之间固定牢固。
作为优选，所述加强圈的形状与轮辋的形状相配。加强圈于轮辋相配，这样可以方便安装，而且安装好之后轮辋与加强圈是紧贴的，也间接增加了轮辋的强度。
作为优选，所述加强圈是为由钢材料制成的加强圈。采用钢材料制成，价格便宜，可靠性好。
作为优选，所述加强圈上还设有一个排水孔。在加强圈上设置一个排水孔，这样可以将进入轮毂的水从排水孔中排出，比较方便。
附图说明
图1为本实用新型越野车轮毂的结构示意图。
图2为本实用新型越野车轮毂的半剖图。
如图所示：1、轮辋；2、轮辐；3、轮轴毂；4、加强圈；5、排水孔。
具体实施方式
以下结合附图与具体实施方式对本实用新型做进一步描述，但是本实用新型不仅限于以下具体实施方式。
如图所示：一种越野车轮毂，包括轮辋1、轮辐2以及轮轴毂3，所述轮辐2连接轮辋1与轮轴毂3，所述轮辋1外端面上还设有一个用于加强轮辋强度的加强圈4，所述加强圈4与轮辋1通过焊接固定连接。
所述加强圈4的形状与轮辋1的形状相配。所述相配是指安装好之后轮辋1的外端面与加强圈4的内端面紧贴，就相当于将轮辋1外端面加厚了。
所述加强圈4是为由钢材料制成的加强圈4。
所述加强圈4上还设有一个排水孔5。
采用本实用新型越野车轮毂，在轮辋1外端面上加上一个加强圈4，即相当于将轮辋1外端面加厚了，增加了轮辋1的强度，这样当爆胎后的越野车继续行驶后，轮辋1也不容易变形。

Claims (4)

1.一种越野车轮毂，包括轮辋（1）、轮辐（2）以及轮轴毂（3），所述轮辐（2）连接轮辋（1）与轮轴毂（3），其特征在于：所述轮辋（1）外端面上还设有一个用于加强轮辋强度的加强圈（4），所述加强圈（4）与轮辋（1）通过焊接固定连接。
2.根据权利要求1所述的越野车轮毂，其特征在于：所述加强圈（4）的形状与轮辋（1）的形状相配。
3.根据权利要求1所述的越野车轮毂，其特征在于：所述加强圈（4）是为由钢材料制成的加强圈（4）。
4.根据权利要求1所述的越野车轮毂，其特征在于：所述加强圈（4）上还设有一个排水孔（5）。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103568691A (zh) * 2013-11-05 2014-02-12 安徽工贸职业技术学院 一种汽车车轮体
CN104589910A (zh) * 2014-11-25 2015-05-06 浙江金固股份有限公司 热成形车轮及其制作方法
CN109562637A (zh) * 2016-08-12 2019-04-02 蒂森克虏伯钢铁欧洲股份公司 具有高运行强度的底盘组件

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