CN203211017U - 一种轮胎结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车领域，具体为一种轮胎结构，包括轮毂、套设在轮毂外周的内胎，内胎的外周套有次外胎，内胎、次外胎外围套设有外胎，外胎有若干块胎块拼装组成，便于维修、节约资源、安全性和稳定性更加高。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车领域，具体为一种轮胎结构。
背景技术
目前世界上的汽车越来越多，其中轮胎的更换率也更加高，普通轮胎只要轮胎一个位置出现问题便要整条更换，这样造成了很大的资源浪费，普通轮胎在驾车时在遇到不好路况，汽车晃动的很厉害；在路面紧急刹车造成交通事故多发等缺点。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种便于维修、节约资源、安全性和稳定性更加高的轮胎结构。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种轮胎结构，包括轮毂、套设在轮毂外周的内胎，内胎的外周套有次外胎，内胎、次外胎外围套设有外胎，外胎有若干块胎块拼装组成。
上述技术方案中，外胎通过多个胎块组装而成，可单个拆卸更换，比普通轮胎大大节省了资源，拆卸起来还更加方便，便于维修更换。
作为对本实用新型的优选，次外胎为呈蜂窝式结构的整体防护套。有效起到保护和支撑的作用。
作为对本实用新型的优选，内胎为蜂窝结构式整体胎。保证内部的结构强度
作为对本实用新型的优选，内胎内设有若干弹簧避震器。和车内避震器起到双重避震效果。
作为对本实用新型的优选，每块所述胎块依次套接在一起。一种比较有效的组装方式。
作为对本实用新型的优选，次外胎的厚度是所述内胎的厚度的两倍以上。对轮胎内部结构强度的一种优化。
作为对本实用新型的优选，外胎的胎面条纹由依次排列的梯形组成，且相邻梯形之间相互倒置形成矩形。
本实用新型的有益效果是：该轮胎结构外胎由多个胎块组成，可单个拆卸更换，比普通轮胎大大节省了资源，拆卸起来还更加方便，驾车稳定性、安全性、功能性有了极大的提高，也可增加汽车的路况的适应性和汽车的舒适感，胎块结合内部轮胎结构，使得外胎面在不好的路况上坑洼路面随着路面凹或凸而凸或凹，这样接地面积变大，抓地强度明显增大，同时胎的垂直荷重也有所改变，驾车也会稳些。这样就可以尽可能的避免刹车距离过长，从而减少交通事故的发生率，另外还能进行楼梯的攀爬，可以应用于普通家用轿车上，也可以应用一些越野车和中小型货车上。
附图说明
图1是本实用新型实施例1的轮胎外部的结构示意图；
图2是本实用新型实施例1的外胎面的结构示意图；
图3是本实用新型实施例1的轮胎内部的结构示意图。
图中：1、轮毂，2、内胎，21弹簧避震器，3、次外胎，4、外胎，41、胎块。
具体实施方式
以下具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
实施例1，如图1、2、3所示，一种轮胎结构，包括轮毂1、套设在轮毂1外周的内胎2，内胎2的外周套有次外胎3，内胎2、次外胎3外围套设有外胎4，外胎4有若干块胎块41拼装组成。每块胎块41依次套接在一起。次外胎3为呈蜂窝式结构的整体防护套。内胎2为蜂窝结构式整体胎。内胎2内设有若干弹簧避震器21。次外胎3的厚度是内胎2的厚度的两倍以上。外胎4的胎面条纹由依次排列的梯形组成，且相邻梯形之间相互倒置形成矩形。
Claims (7)
1.一种轮胎结构，包括轮毂（1）、套设在所述轮毂（1）外周的内胎（2），其特征在于：所述内胎（2）的外周套有次外胎（3），所述内胎（2）、次外胎（3）外围套设有外胎（4），所述外胎（4）有若干块胎块（41）拼装组成。
2.根据权利要求1所述的一种轮胎结构，其特征在于：所述次外胎（3）为呈蜂窝式结构的整体防护套。
3.根据权利要求1或2所述的一种轮胎结构，其特征在于：所述内胎（2）为蜂窝结构式整体胎。
4.根据权利要求3所述的一种轮胎结构，其特征在于：所述内胎（2）内设有若干弹簧避震器（21）。
5.根据权利要求1或2所述的一种轮胎结构，其特征在于：每块所述胎块（41）依次套接在一起。
6.根据权利要求1或2所述的一种轮胎结构，其特征在于：所述次外胎（3）的厚度是所述内胎（2）的厚度的两倍以上。
7.根据权利要求1或2所述的一种轮胎结构，其特征在于：所述外胎（4）的胎面条纹由依次排列的梯形组成，且相邻梯形之间相互倒置形成矩形。
Priority Applications (1)
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| CN 201320226093 CN203211017U (zh) | 2013-04-28 | 2013-04-28 | 一种轮胎结构 |
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Publications (1)
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Family
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109703081A (zh) * | 2019-01-03 | 2019-05-03 | 凯丰集团有限公司 | 一种多边形实心轮胎的制造方法 |
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2013
- 2013-04-28 CN CN 201320226093 patent/CN203211017U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
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| CN109703081A (zh) * | 2019-01-03 | 2019-05-03 | 凯丰集团有限公司 | 一种多边形实心轮胎的制造方法 |
| CN109703083A (zh) * | 2019-01-03 | 2019-05-03 | 凯丰集团有限公司 | 一种多边形充气轮胎的制造方法 |
| CN109703083B (zh) * | 2019-01-03 | 2021-06-15 | 凯丰集团有限公司 | 一种多边形充气轮胎的制造方法 |
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20130925 Termination date: 20140428 |