CN105437854A - 一种散热性高耐用汽车轮毂 - Google Patents
一种散热性高耐用汽车轮毂 Download PDFInfo
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- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B1/00—Spoked wheels; Spokes thereof
Abstract
本发明公开了一种散热性高耐用汽车轮毂，其特征在于，包括盘体、轮轴毂、轮辋、辐条，所述盘体为喇叭形状，所述盘体上设有加强筋，加强筋盘上端分别设有一体成型的第一台阶和第二台阶，所述的轮轴毂上还设有一个组装帽，所述轮轴毂的轴线与组装帽的轴线在同一直线上，所述组装帽与轮辋也通过辐条连接，所述辐条连接轮辋与轮轴毂，所述的辐条两两配对，呈交叉式结构排列。本发明将宽体式三辐板、四辐板、五辐板结构换成杆状的辐条结构，使得汽车轮毂的重量减轻了，间接减少了油耗，并且这种结构空气流通比较好，增强了汽车轮毂的散热性能，减少了安全隐患。通过在盘体上设有加强筋和盘体上还开有通孔，提高了汽车前轮毂的耐用性。
Description
技术领域
本发明属于汽车用品技术领域，具体涉及一种散热性高耐用汽车轮毂。
背景技术
轮毂，是汽车轮胎内以轴为中心用于支撑轮胎的圆柱形金属部件，通俗地说，就是车轮中心安装车轴的部位，是连接制动鼓(制动盘)、轮盘和半轴的重要零部件。
目前使用的一些汽车轮毂，特别是轿车的轮毂，一般都是一次性浇注而成的，其上一般都采用宽体式三辐板、四辐板或者五辐板结构，这种宽体式辐板结构的轮毂在碰撞到杂物时，只要一个辐板受损，则整个轮毂就会报废，同时存在受力不均匀的现象，而且重量大，这样就间接增加了油耗，并且因为这种结构的轮毂空气流通不顺，所以散热性能不好，特别是在汽车高速行驶过程中，轮胎与地面摩使轮胎的内胎因为温度过高而快速老化，导致轮胎爆胎，这样就缩短了轮胎的使用寿命。跟钢材质轮毂比起来，合金轮毂的价格要贵出不少，所以往往在很多中低端级别的原厂车中，钢质轮毂会出现在低配车型上，而合金轮毂则是高配车型的标配。在汽车行驶过程中，容易产生位移，使得内轴承与外轴承在轮毂轴孔内不稳固，从而影响汽车的安全性能。
发明内容
针对现有技术中存在的技术问题，本发明的目的在于提供一种散热性高耐用汽车轮毂。
本发明采取的技术方案为：
一种散热性高耐用汽车轮毂，其特征在于，包括盘体、轮轴毂、轮辋、辐条，所述盘体为喇叭形状，所述盘体上设有加强筋，加强筋盘上端分别设有一体成型的第一台阶和第二台阶，所述盘体上还开有通孔，所述的轮轴毂上还设有一个组装帽，所述轮轴毂的轴线与组装帽的轴线在同一直线上，所述组装帽与轮辋也通过辐条连接，所述辐条连接轮辋与轮轴毂，所述的辐条两两配对，呈交叉式结构排列，所述辐条沿组装帽外圆周方向呈辐射状均匀分布。
所述轮毂为铝合金材料制成。
本发明的有益效果为：本发明提供的汽车轮毂，将宽体式三辐板、四辐板、五辐板结构换成杆状的辐条结构，使得汽车轮毂的重量减轻了，间接减少了油耗，而且受力均匀，平衡性能更好，并且这种结构空气流通比较好，增强了汽车轮毂的散热性能，减少了安全隐患。通过在盘体上设有加强筋和盘体上还开有通孔，来解决汽车轮毂的重量从提高了汽车前轮毂的耐用性。
具体实施方式
一种散热性高耐用汽车轮毂，其特征在于，包括盘体、轮轴毂、轮辋、辐条，所述盘体为喇叭形状，所述盘体上设有加强筋，加强筋盘上端分别设有一体成型的第一台阶和第二台阶，所述盘体上还开有通孔，所述的轮轴毂上还设有一个组装帽，所述轮轴毂的轴线与组装帽的轴线在同一直线上，所述组装帽与轮辋也通过辐条连接，所述辐条连接轮辋与轮轴毂，所述的辐条两两配对，呈交叉式结构排列，所述辐条沿组装帽外圆周方向呈辐射状均匀分布。
所述轮毂为铝合金材料制成。
本发明提供的汽车轮毂，将宽体式三辐板、四辐板、五辐板结构换成杆状的辐条结构，使得汽车轮毂的重量减轻了，间接减少了油耗，而且受力均匀，平衡性能更好，并且这种结构空气流通比较好，增强了汽车轮毂的散热性能，减少了安全隐患。通过在盘体上设有加强筋和盘体上还开有通孔，来解决汽车轮毂的重量从提高了汽车前轮毂的耐用性。
以上对本发明的实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本发明的较佳实施例，不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本专利涵盖范围之内。
Claims (2)
1.一种散热性高耐用汽车轮毂，其特征在于，包括盘体、轮轴毂、轮辋、辐条，所述盘体为喇叭形状，所述盘体上设有加强筋，加强筋盘上端分别设有一体成型的第一台阶和第二台阶，所述盘体上还开有通孔，所述的轮轴毂上还设有一个组装帽，所述轮轴毂的轴线与组装帽的轴线在同一直线上，所述组装帽与轮辋也通过辐条连接，所述辐条连接轮辋与轮轴毂，所述的辐条两两配对，呈交叉式结构排列，所述辐条沿组装帽外圆周方向呈辐射状均匀分布。
2.根据权利要求1所述的一种散热性高耐用汽车轮毂，其特征在于，所述轮毂为铝合金材料制成。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201510972882.2A CN105437854A (zh) | 2015-12-23 | 2015-12-23 | 一种散热性高耐用汽车轮毂 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201510972882.2A CN105437854A (zh) | 2015-12-23 | 2015-12-23 | 一种散热性高耐用汽车轮毂 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN105437854A true CN105437854A (zh) | 2016-03-30 |
Family
ID=55548679
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201510972882.2A Pending CN105437854A (zh) | 2015-12-23 | 2015-12-23 | 一种散热性高耐用汽车轮毂 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN105437854A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105946444A (zh) * | 2016-05-19 | 2016-09-21 | 江苏凌特精密机械销售有限公司 | 一种汽车用轮毂 |
-
2015
- 2015-12-23 CN CN201510972882.2A patent/CN105437854A/zh active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105946444A (zh) * | 2016-05-19 | 2016-09-21 | 江苏凌特精密机械销售有限公司 | 一种汽车用轮毂 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20160330 |