CN205464407U - 等速万向节内弧形球道外星轮机加工工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于机械加工非标夹具技术领域，公开了一种等速万向节内弧形球道外星轮机加工工装，包括连接座、尾部固定在所述连接座上的基座，所述连接座开有通孔，所述基座均开有与所述连接座的通孔同轴的中心孔，在所述基座的端部通过紧固螺钉安装一个定位块，在所述连接座的通孔以及基座的中心孔内设置一芯轴，所述芯轴的头部设置三个周向均布的斜面，所述芯轴能够轴向滑动，所述基座的头部位置的侧壁上开有三个圆角矩形孔，在所述圆角矩形孔内各设有一个卡爪，所述卡爪的底部斜面与所述芯轴前端的斜面贴合，所述卡爪的顶部为双弧形结构，用于与外星轮球道配合。本实用新型车夹具结构简单，装夹牢靠。

Description

等速万向节内弧形球道外星轮机加工工装

技术领域

本实用新型属于机械加工非标工装夹具技术领域，特别是一种等速万向节内弧形球道外星轮机加工工装。

背景技术

参见附图1，等速万向节内弧形球道外星轮毛坯11属精锻件，特别是内部的球道是通过冷精整而来的，故只要冷精整模具没有顺坏，所加工出来的毛坯内部的弧形球道12的一致性相对来说是较高的，这为用球道面用来作为数控车削中的夹紧面提供了可能。

参见附图2，加工完成后的外星轮成品14因其内弧形球道是通过冷精整的，后续加工余量少，如果在车削外圆时，毛坯有点歪就可能造成球道铣不出的现象，从而报废。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种等速万向节内弧形球道外星轮机加工工装夹具，通过成型卡爪对毛坯的加持和定位，可实现外圆和端面的车削。

本实用新型采取的技术方案是：

一种等速万向节内弧形球道外星轮机加工工装，用于所述外星轮在机床时行机加工，其特征是，包括连接座、尾部固定在所述连接座上的基座，所述连接座用于安装于机床上，所述连接座开有通孔，所述基座均开有与所述连接座的通孔同轴的中心孔，在所述基座的端部通过紧固螺钉安装一个定位块，所述定位块用于与所述外星轮的球道的根部平面配合，在所述连接座的通孔以及基座的中心孔内设置一芯轴，所述芯轴的头部设置三个周向均布的斜面，所述芯轴能够轴向滑动，所述基座的头部位置的侧壁上开有三个圆角矩形孔，在所述圆角矩形孔内各设有一个卡爪，所述卡爪的底部斜面与所述芯轴前端的斜面贴合，所述卡爪的顶部为双弧形结构，用于与外星轮球道配合。

进一步，所述基座的中心孔为盲孔，所述基座的端部安装紧定螺钉，在所述卡爪的侧边开有一凹形槽，所述紧定螺钉穿过所述圆角矩形孔将所述卡爪固定。

进一步，所述卡爪中间开有通孔，在卡爪通孔中穿入一个环形弹簧。

进一步，所述芯轴上周向均布的斜面为六个，所述圆角矩形孔和卡爪也为六个，六个卡爪与所述外星轮的六个球道配合。

进一步，所述连接座尾部有一锥孔，用于与数控机床的主轴鼻端连接，所述连接座的头部有台阶孔，所述基座的尾部有一台阶与所述连接座的一段台阶孔配合，所述芯轴中间有一凸肩，所述凸肩位于所述连接座台阶通孔的中段，并可前后移动一定距离。

进一步，在所述基座后端面有一个销孔，内置一个凸出端面的圆柱销，所述芯轴中间凸肩上开有缺口，所述圆柱销穿过所述缺口。

本实用新型的有益效果是：

（1）工装夹具结构简单，维护保养方便；

（2）采用与内弧形球道的相应尺寸来设计制作卡爪，使工件夹持牢靠，可加大每次的车削量，提高加工效率；

（3）因卡爪夹持面与产品的设计基准一致，故加工尺寸稳定，一致性高。

附图说明

附图1是外星轮的毛坯图；

附图2是附图1中H-H剖视图；

附图3是外星轮车削加工后形状图；

附图4是附图3中依内弧形球道中心线C-C的剖视图；

附图5是本实用新型的结构剖视图及毛坯装夹示意图；

附图6是附图5中的A-A剖视图；

附图7是卡爪的示意图。

附图中的标号分别为：

1．芯轴； 2．连接座；

3．圆柱销； 4．内六角螺钉；

5．基座； 6．卡爪；

7．拉伸弹簧； 8．紧定螺钉；

9．内六角螺钉； 10．定位块；

11．外星轮毛坯； 12.内弧形球道；

13.初定位面； 14.外星轮成品。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型等速万向节内弧形球道外星轮机加工工装的具体实施方式作详细说明。

参见附图1至4，等速万向节内弧形球道外星轮毛坯11为钟形结构，其内部有六条通过精整加工的内弧形球道12，内弧形球道12根部有一小平面为初定位面13。

参见附图5、6，本实用新型的工装夹具包括在圆柱形连接座2尾部设有锥孔，用于与数控车床的主轴鼻端连接，前端有台阶通孔，连接座2前端设置一基座5，基座5尾端有法兰和凸台，通过法兰和凸台用内六角螺钉9与连接座2固定连接，基座5中间有一深孔，与连接座2的台阶通孔相连，内设置一芯轴1，芯轴1头部可在基座5的深孔内滑动，尾部有螺纹段，穿过连接座2的台阶通孔可与数控车床的液压油缸拉杆连接，芯轴1中间有一凸肩，位于基座5和连接座2之间的台阶孔内，在芯轴1的前端有3个周向均布的斜面，与斜面对应位置的基座5的侧壁上开有圆角矩形孔，圆角矩形孔内各放置一卡爪6，卡爪6底部的斜面与芯轴1前部的斜面贴合，卡爪6可在基座5侧壁上的圆角矩形孔内滑动，且与芯轴1的运动方向垂直。

参见附图7，卡爪6的顶部为双弧形结构，与毛坯11的内弧形球道12的形状是一致的。

参见附图6，每套工装夹具有三个卡爪6，呈周向均布。三个卡爪6用于配合至弧形球道12的三个中。也可以设置6个卡爪，每个卡爪分别配合每一个球道12，相对应的，芯轴1的斜面和基座5上的圆角矩形孔也为6个，每个圆角矩形孔内安装一个卡爪6。

参见附图6、7，卡爪6中间开有小通孔，内穿一拉伸弹簧7，拉伸弹簧7两端连接形成一圆环。卡爪6侧面开有长形凹槽，在基座5相应位置有螺纹孔，内设紧定螺钉8，紧定螺钉8的前端落在卡爪6的长形凹槽内，防止工装夹具在空转时卡爪6飞出。

参见附图1至5，外星轮毛坯11的内弧形球道12的底部有一小平面，称之为初定位面13，在基座5端部对应位置设置三个定位块10，周向均布，定位块与初定位面13配合固定。

参见附图5，本实用新型的工作过程如下，芯轴1后拉，卡爪6在拉伸弹簧7的作用下缩回，此时可将外星轮毛坯11套入，直至初定位面13触及定位块10，使芯轴1前推，推动卡爪6向外，撑住毛坯11的三条内弧形球道12，然后即可进行车削加工。加工完成后，使芯轴1后拉，在拉伸弹簧7的作用下，卡爪6缩回，就可取出加工完成的工件。

以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种等速万向节内弧形球道外星轮机加工工装，用于所述外星轮在机床时行机加工，其特征在于：包括连接座、尾部固定在所述连接座上的基座，所述连接座用于安装于机床上，所述连接座开有通孔，所述基座均开有与所述连接座的通孔同轴的中心孔，在所述基座的端部通过紧固螺钉安装一个定位块，所述定位块用于与所述外星轮的球道的根部平面配合，在所述连接座的通孔以及基座的中心孔内设置一芯轴，所述芯轴的头部设置三个周向均布的斜面，所述芯轴能够轴向滑动，所述基座的头部位置的侧壁上开有三个圆角矩形孔，在所述圆角矩形孔内各设有一个卡爪，所述卡爪的底部斜面与所述芯轴前端的斜面贴合，所述卡爪的顶部为双弧形结构，用于与外星轮球道配合。

2.根据权利要求1所述的等速万向节内弧形球道外星轮机加工工装，其特征在于：所述基座的中心孔为盲孔，所述基座的端部安装紧定螺钉，在所述卡爪的侧边开有一凹形槽，所述紧定螺钉穿过所述圆角矩形孔将所述卡爪固定。

3.根据权利要求1所述的等速万向节内弧形球道外星轮机加工工装，其特征在于：所述卡爪中间开有通孔，在卡爪通孔中穿入一个环形弹簧。

4.根据权利要求1所述的等速万向节内弧形球道外星轮机加工工装，其特征在于：所述连接座尾部有一锥孔，用于与数控机床的主轴鼻端连接，所述连接座的头部有台阶孔，所述基座的尾部有一台阶与所述连接座的一段台阶孔配合，所述芯轴中间有一凸肩，所述凸肩位于所述连接座台阶通孔的中段，并可前后移动一定距离。

5.根据权利要求1所述的等速万向节内弧形球道外星轮机加工工装，其特征在于：在所述基座后端面有一个销孔，内置一个凸出端面的圆柱销，所述芯轴中间凸肩上开有缺口，所述圆柱销穿过所述缺口。