CN205454321U - 一种采用弹性钢片固定方式的电动车控制器 - Google Patents
一种采用弹性钢片固定方式的电动车控制器 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种采用弹性钢片固定方式的电动车控制器，包括外壳、铝条、功率管、线路板、钢片和第一螺丝，所述外壳上设置有插槽，线路板通过插槽安装在外壳中，铝条安装在外壳内部并且功率管的散热面靠在铝条两侧，功率管的引脚与线路板相连，铝条通过第一螺丝固定在钢片的一个面上，钢片采用弹性钢材料制作，铝条和功率管之间设置有绝缘膜。该装置的铝条与功率管之间采用聚酰亚胺薄膜绝缘，具有良好的传热和散热性能；采用L型弹性钢片可以同时压在多个功率管，端盖内侧贴有胶垫，具有良好的密闭性，端盖分左右两侧，一侧有出线螺丝，具有很好的密封性；该装置生产工艺简单，安装简单，装置可靠性好，具有良好的社会效益和经济效益。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种控制器，具体是一种采用弹性钢片固定方式的电动车控制器。
背景技术
电动车又称电瓶车，是由蓄电池提供电能，由电动机驱动的纯电动机动车辆，国家倡导绿色环保的要求，由于电瓶车具有零排放和低能耗的优势，是一种绿色交通工具，电瓶车在我国得到了大力普及，越来越多的人选择电瓶车作为自己的短途出行工具，方便人们的生活。控制器是电动车的一个重要部件，目前现有的电动车控制器中，电路板的功率MOS管与外壳或散热条装配的基本方式为用螺丝将每只MOS管固定在铝条上，螺丝与MOS管用绝缘粒子隔离，铝条与散热外壳用固定固定，从而达到散热的目的。这种固定技术工艺复杂，可靠性低，而且由于散热铝条的固定螺栓与功率开关管之间的爬电距离很近，不能完全满足耐高压绝缘阻值要求，这就为使用者和生产者带来了不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种采用弹性钢片固定方式的电动车控制器，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种采用弹性钢片固定方式的电动车控制器，包括外壳、铝条、功率管、线路板、钢片和第一螺丝，所述外壳上设置有插槽，线路板通过插槽安装在外壳中，铝条的上表面安装在外壳内部并且功率管的散热面靠在铝条两侧，功率管的引脚与线路板相连，铝条通过第一螺丝固定在钢片的一个面上，钢片采用弹性钢材料制作，铝条和功率管之间设置有绝缘膜。
作为本实用新型进一步的方案：铝条的上表面通过第二螺丝安装在外壳内部。
作为本实用新型进一步的方案：钢片的形状为L型，铝条的形状为马鞍形，绝缘膜采用聚酰亚胺材料制作。
作为本实用新型进一步的方案：外壳中安装有端盖，端盖内侧设置有胶垫，端盖的一侧设置有出线螺丝。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该装置结构简单，铝条与功率管之间采用聚酰亚胺薄膜绝缘，具有良好的传热和散热性能；采用L型弹性钢片可以同时压在多个功率管，端盖内侧贴有胶垫，具有良好的密闭性，端盖分左右两侧，一侧有出线螺丝，具有很好的密封性；该装置生产工艺简单，安装简单，装置可靠性好，具有良好的社会效益和经济效益。
附图说明
图1为采用弹性钢片固定方式的电动车控制器的结构示意图。
图2为采用弹性钢片固定方式的电动车控制器中钢片的主视图。
图3为采用弹性钢片固定方式的电动车控制器中钢片的左视图。
其中：1-外壳，2-铝条，3-功率管，4-线路板，5-第一螺丝，6-钢片，7-第二螺丝。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
请参阅图1-3，一种采用弹性钢片固定方式的电动车控制器，包括外壳1、铝条2、功率管3、线路板4、钢片6和第一螺丝5，所述外壳1上设置有插槽，线路板4通过插槽安装在外壳1中，铝条2的上表面安装在外壳1内部并且功率管3的散热面靠在铝条2两侧，功率管3的引脚与线路板4相连，铝条2通过第一螺丝5固定在钢片6的一个面上，钢片6采用弹性钢材料制作，铝条2和功率管3之间设置有绝缘膜。铝条2的上表面通过第二螺丝7安装在外壳1内部。钢片6的形状为L型，铝条2的形状为马鞍形，绝缘膜采用聚酰亚胺材料制作，具有良好的传热和散热性能。外壳1中安装有端盖，端盖内侧设置有胶垫，端盖的一侧设置有出线螺丝，密封性好。
本实用新型的工作原理是：第一螺丝5将铝条2固定在弹性钢片6的一个面上，依靠弹性钢片6的折弯角度的形变，将功率管3紧密地压在铝条2外侧面，起到良好的散热效果；L型弹性钢片6不同的宽度可以同时压在一个或多个功率管3上，端盖内侧贴有胶垫，具有良好的密闭性，端盖分左右两侧，一侧有出线螺丝，具有很好的密封性。该装置结构简单，铝条2与功率管3之间采用聚酰亚胺薄膜绝缘，具有良好的传热和散热性能；采用L型弹性钢片6可以同时压在多个功率管3，端盖内侧贴有胶垫，具有良好的密闭性，端盖分左右两侧，一侧有出线螺丝，具有很好的密封性；该装置生产工艺简单，安装简单，装置可靠性好，具有良好的社会效益和经济效益。
上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。
Claims (4)
1.一种采用弹性钢片固定方式的电动车控制器，其特征在于，包括外壳、铝条、功率管、线路板、钢片和第一螺丝，所述外壳上设置有插槽，线路板通过插槽安装在外壳中，铝条的上表面安装在外壳内部并且功率管的散热面靠在铝条两侧，功率管的引脚与线路板相连，铝条通过第一螺丝固定在钢片的一个面上，钢片采用弹性钢材料制作，铝条和功率管之间设置有绝缘膜。
2.根据权利要求1所述的采用弹性钢片固定方式的电动车控制器，其特征在于，所述铝条的上表面通过第二螺丝安装在外壳内部。
3.根据权利要求1或2所述的采用弹性钢片固定方式的电动车控制器，其特征在于，所述钢片的形状为L型，铝条的形状为马鞍形，绝缘膜采用聚酰亚胺材料制作。
4.根据权利要求3所述的采用弹性钢片固定方式的电动车控制器，其特征在于，所述外壳中安装有端盖，端盖内侧设置有胶垫，端盖的一侧设置有出线螺丝。
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| CN201620221064.9U CN205454321U (zh) | 2016-03-18 | 2016-03-18 | 一种采用弹性钢片固定方式的电动车控制器 |
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Cited By (2)
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| US10917999B2 (en) | 2017-05-25 | 2021-02-09 | Delta Electronics (Thailand) Public Company Limited | Power module, power module assembly and assembling method thereof |
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