CN2054429U

CN2054429U - 具有充气功能的自行车

Info

Publication number: CN2054429U
Application number: CN 88218395
Authority: CN
Inventors: 曹闽勇
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1988-09-20
Filing date: 1988-09-20
Publication date: 1990-03-14

Abstract

现有的自行车，均无充气装置，给使用者带来了不少烦恼，具有充气功能的自行车能使您随时随地及时地对轮胎充气，减少旅途的疲劳。

本实用新型的主要特征是：具有利用自行车坐管为气筒体而设计的气筒式随车充气装置；并对调高管与坐鞍的夹紧机构作了改进，以便于快速的松、夹坐鞍，从而使自行车成为更方便实用的交通工具。

Description

本发明为一种具有充气功能的自行车。

现有的自行车均无充气装置，给使用者造成许多不便之处。

本实用新型的目的就是为广大骑车者提供一种随车充气装置，使骑车人可随时随地及时的给车轮胎充气，减少旅途的疲劳。

其技术方案是充分利用普通自行车的结构，就地取材，利用自行车坐管兼做气筒体，适当配备其它必不可少的零件，组装成随车充气装置，使之成为具有充气功能的自行车。（见附图1）

现结合附图对本实用新型作进一步描述。

附图1是本实用新型的外观图（坐管部份采用剖视画法）。

附图2是随车充气装置实施例的主附视图。

附图3、4坐鞍开口夹与调高管夹紧机构的主、附视图。

具有充气功能的自行车（附图1）其技术特征是：由普通型自行车的各种零部件组成，并且有相应的功能；其主要特征是：具有利用自行车坐管为气筒体而设计的充气装置（见附图2）。该装置利用自行车坐管〔7〕兼做气筒体，并在坐管〔7〕下部管内焊接一弯通园柱堵塞〔14〕，其目的是堵塞坐管（气筒体）〔7〕与五通管〔15〕的通道，将压缩空气引向与弯通相接的胶管接头〔16〕和橡胶输气管〔17〕，并通过气嘴〔18〕和气嘴夹〔19〕与轮胎气门蕊连接，使压缩空气进入轮胎。在坐管〔7〕内装有气皮碗杆〔8〕，〔8〕下部用螺纹方法固定着上螺母〔9〕，上垫圈〔10〕、气皮碗〔11〕、下垫圈〔12〕、下螺母〔13〕；〔8〕上部杆上车有长约100mm的螺纹，其目的是与持手把座〔1〕上的螺孔连接，使持手把〔2〕上的推拉力传到皮碗〔11〕上，改变〔1〕与〔8〕的螺纹连接长度，就可改变皮碗〔11〕与持手把〔2〕之间的距离。以适应坐鞍调高管〔4〕的变化；螺母〔5〕在此起锁紧作用，坐通〔6〕的作用是夹紧调高管〔4〕，弹簧〔3〕起缓冲作用。

如果仅是简单的增添上述零部件，该装置还是不完善的，因为持手把的存在阻碍了坐鞍开口夹〔28〕在调高管上的安装，为解决这一矛盾，最简单的方法是将持手把与把座的连接制成可拆卸式的，但考虑到这样容易丢失持手把。故对调高管〔4〕的结构作了下述改进（见附图3），在调高管的上部由管端沿轴心线对称切一宽约10mm，深为30mm左右的槽口〔20〕，其作用是使持手把〔2〕落入此槽中，便于安装坐鞍开口弹性夹〔28〕，同时考虑到调高管〔4〕切口后会影响坐鞍的夹紧稳固性，故将持手把〔2〕与把座〔1〕的组合体由通常的T形结构设计成十形结构，其用意是当持手把〔2〕落入槽口〔20〕后，把座〔1〕上部元柱正处于调高管〔4〕开口部份的孔内，这样只要使把座〔1〕上部元柱杆径略小于〔4〕开口处孔径。就能有效的阻止开口处的弹性变形，使坐鞍开口夹〔28〕牢固的夹持在调高管〔4〕上，至此就完成了自行车充气装置的设计。

为了更方便的使用充气装置，我们有必要对坐鞍开口夹〔28〕与调高管〔4〕的夹紧装置作多许改进。即将原穿过垫圈〔25〕、坐鞍侧骨架钢丝〔22〕，侧骨架钢丝座〔21〕、坐鞍开口夹〔28〕的双头螺栓－螺母紧固件，改为扁头带销孔单头螺栓〔24〕。使之与螺母〔23〕，偏心带把凸轮〔27〕组成一快速松、夹机构，这样只要搬动凸轮手柄使其绕销轴〔26〕转动就可快速方便的放松、夹紧坐鞍开口夹，预调螺母〔23〕可改变〔23〕与〔27〕之间的距离，从而达到调节夹紧力大小的目的。

使用上述具有充气功能的自行车，需要时可快速卸下坐鞍。利用充气装置及时给车轮胎充气，打气完毕，落下手把，夹紧坐鞍即可继续行驶，既可减少旅途的疲劳，也免除了住高楼者为充气拿着打气筒爬楼梯的往返次数。

Claims

1、一种具有充气功能的自行车。该自行车由：前、后车轮；前三角、后三角、车把、制动装置、坐鞍、脚踏，链传动装置组成；其主要特征是：具有利用自行车坐管为气筒体而设计的随车充气装置；该装置是在坐管[7]下部紧靠五通管[15]处设置一弯通堵塞[14]，使其与输气管接头[16]连接，在坐管[7]内装有皮碗活塞[11]，气皮碗杆[8]，在调高管[4]内设置有一缓冲弹簧[3]，持手把座[1]套入弹簧[3]中，持手把[2]落入在调高管[4]上部所开的槽口[20]内，坐鞍是采用可调式偏头带销孔螺栓[24]、螺母[23]一偏心凸轮[27]快速松夹机构夹紧在调高管[4]上。

2、如权利要求1所述的自行车充气装置，其特征是气皮碗杆〔8〕两端都有螺纹；一端用螺母、垫圈固定着气皮碗〔11〕，另一端则旋入在持手把座〔1〕的轴向螺纹孔中；持手把〔2〕压配合在持手把座〔1〕的径向孔中，两者形成十字形结构。

3、如权利要求1所述的自行车充气装置，其特征是在调高管〔4〕安装坐鞍开口夹〔28〕的部位。由管端沿轴线开一长约30mm的槽口〔20〕。