CN205442258U - 一种膨胀锁紧轴 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种膨胀锁紧轴,包括芯轴和膨胀部件,所述膨胀部件是至少有两个沿轴向延伸可控的长条形撑张片,所述长条形撑张片与所述芯轴的侧壁之间通过膨胀收缩机构连接。所述膨胀收缩机构是连杆式膨胀机构或销轴式膨胀收缩机构。本实用新型与其作用于纸管的接触面积大,纸管受力均匀,不容易将纸管撑坏。直径方向的撑张调节范围可达10mm-100mm,调节范围广,适用于不同直径的纸管。该实用新型结构简单,制造成本低廉,膨胀部件体积小巧,可大大提高连杆式膨胀机构运动的灵活性。安装简便机构可靠稳定。可根据实际情况制造出多种规格膨胀锁紧轴。使用范围广,市场前景良好。
Description
技术领域
本实用新型涉及一锁紧装置,尤其涉及一种膨胀锁紧轴。
背景技术
在纺织连续化工业生产中,料卷成品通常是在纸管上卷料,形成卷状的产品,便于运输及下道工序使用。因为生产线速度高,很短时间就需要换卷。如图1所示,现有技术中通常是用气胀轴对纸管进行固定并转动。该气胀轴包括空心轴01、分布于空心轴01侧壁上的膨胀头02、充气系统03。该气胀轴的重量大,膨胀头凸出胀紧时,凸出量通常单边为3mm,也即直径方向的调节范围只有大约6mm,有时,由于不同的纸管内径偏差范围较大,操作不方便,或会遇到困难,甚至,由于膨胀头对纸管内壁的接触面积小压强很大,受力不匀容易将纸管撑坏。对纸管要求比较高。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种膨胀锁紧轴,该膨胀锁紧轴不容易将纸管撑坏。
为了解决上述技术问题,本实用新型的膨胀锁紧轴,包括芯轴和膨胀部件,所述膨胀部件是至少两个沿轴向延伸的长条形撑张片,所述长条形撑张片与所述芯轴的侧壁之间通过膨胀收缩机构连接。
所述膨胀收缩机构是连杆式膨胀机构或销轴式膨胀收缩机构。
所述连杆式膨胀机构包括法兰导向档板,所述法兰导向档板的板面上呈辐射状均匀地分布有矩形导向口,所述矩形导向口的个数等于所述长条形撑张片的个数,所述法兰导向档板固定地套置在所述芯轴的中部,所述法兰导向档板一侧的芯轴上依次活动地套置有弹簧和套管,所述长条形撑张片的内侧面通过连杆与所述套管的外侧面铰接,所述长条形撑张片的一端与所述法兰导向档板之间沿径向活动连接,所述套管的一端与所述芯轴的一端通过气缸装置连接,所述气缸装置包括气缸体和置于该气缸体中的气缸头,所述气缸头的端头与所述芯轴的一端固定连接,所述气缸体的顶面与所述套管的一端固定连接;
所述销轴式膨胀收缩机构包括固定板,所述固定板与所述芯轴的侧壁固定连接,所述固定板通过导向销轴和卡簧片与滑动板连接,所述滑动板设置有倾斜的长条形导向腰孔,所述长条形导向腰孔从一端到另一端由外向内倾斜,所述导向销轴穿过所述长条形导向腰孔,所述长条形撑张片与所述滑动板固定连接,所述芯轴的一端依次套置有驱动铁挡板和弹簧并设置有挡板、垫圈、密封圈,所述滑动板的一端设置有凹槽,所述滑动板卡在所述驱动铁挡板的边缘上,所述驱动铁挡板的一面与所述芯轴的一端通过气缸装置连接,所述气缸装置包括气缸体和置于该气缸体中的气缸头,所述气缸头的端头与所述芯轴的一端固定连接,所述气缸体的顶面与所述驱动铁挡板的一面固定连接。
所述长条形撑张片与所述连杆之间通过支撑杆连接,所述支撑杆与所述长条形撑张片固定连接,所述支撑杆与所述连杆之间铰接,所述支撑杆的一端通过四个夹紧导向轮与所述法兰导向档板沿径向滚动连接;
所述套管的外侧面沿周向分布有轴向凸棱,所述轴向凸棱的个数等于所述长条形撑张片的个数;或者,所述套管的外侧面沿轴向至少分布有两个安装位,所述安装位对应地沿周向分布有凸起,每一个所述安装位的凸起个数等于所述长条形撑张片的个数;
所述支撑杆与所述套管之间至少有两个铰接位;
所述支撑杆与所述套管之间有两个铰接位、三个铰接位或四个铰接位;
每一个铰接位有两个连杆,两个所述连杆的两端分别夹持着所述轴向凸棱的两侧和所述支撑杆的两侧。
所述气缸体配置有气管接头,所述气管接头通过气管和电磁阀与气泵连通;
所述气缸体配置有消音器;
所述芯轴设置有通道,所述通道的一端通向所述芯轴的侧壁,该侧壁靠近该芯轴的一端,所述通道的另一端通向所述芯轴的另一端,所述套管对应于所述芯轴侧壁的通道口设置有轴向的长条形孔,所述气管从所述芯轴的侧壁穿入从所述芯轴的另一端穿出并通过直通接头和旋转接头与所述电磁阀连通。
所述芯轴的另一端通过连轴器与轴头的一端固定连通,所述直通接头和所述旋转接头设置在所述轴头的另一端,所述轴头通过减速机与电机传动连接。
所述固定板横截面的形状呈“U”形槽口,所述固定板固定在圆筒的侧壁上,所述圆筒固定在所述芯轴上,所述滑动板的形状呈长条形,所述滑动板置于所述固定板的“U”形槽口内。
所述气缸体配置有气管接头。
所述气缸体配置有消音器。
本实用新型的膨胀锁紧轴与现有技术相比具有以下有益效果。
1、本技术方案由于采用了所述膨胀部件是至少两个沿轴向延伸的长条形撑张片,所述长条形撑张片与所述芯轴的侧壁之间通过膨胀收缩机构连接的技术手段,所以,不容易将纸管撑坏。
2、本技术方案由于采用了所述膨胀收缩机构是连杆式膨胀机构或销轴式膨胀收缩机构的技术手段,所以,直径方向的调节范围可达10mm-100mm,大大提高了膨胀锁紧轴沿直径方向的调节范围。
3、本技术方案由于采用了所述连杆式膨胀机构包括法兰导向档板,所述法兰导向档板的板面上呈辐射状均匀地分布有矩形导向口,所述矩形导向口的个数等于所述长条形撑张片的个数,所述法兰导向档板固定地套置在所述芯轴的中部,所述法兰导向档板一侧的芯轴上依次活动地套置有弹簧和套管,所述长条形撑张片的内侧面通过连杆与所述套管的外侧面铰接,所述长条形撑张片的一端与所述法兰导向档板之间沿径向活动连接,所述套管的一端与所述芯轴的一端通过气缸装置连接,所述气缸装置包括气缸体和置于该气缸体中的气缸头,所述气缸头的端头与所述芯轴的一端固定连接,所述气缸体的顶面与所述套管的一端固定连接的技术手段,所以,结构简单,可大大降低制造成本,减小膨胀锁紧轴的重量。
4、本技术方案由于采用了所述销轴式膨胀收缩机构包括固定板,所述固定板与所述芯轴的侧壁固定连接,所述固定板通过导向销轴和卡簧片与滑动板连接,所述滑动板设置有倾斜的长条形导向腰孔,所述长条形导向腰孔从一端到另一端由外向内倾斜,所述导向销轴穿过所述长条形导向腰孔,所述长条形撑张片与所述滑动板固定连接,所述芯轴的一端依次套置有驱动铁挡板和弹簧并设置有挡板、垫圈、密封圈,所述滑动板的一端设置有凹槽,所述滑动板卡在所述驱动铁挡板的边缘上,所述驱动铁挡板的一面与所述芯轴的一端通过气缸装置连接,所述气缸装置包括气缸体和置于该气缸体中的气缸头,所述气缸头的端头与所述芯轴的一端固定连接,所述气缸体的顶面与所述驱动铁挡板的一面固定连接的技术手段,所以,结构更简单,可进一步地降低制造成本。
5、本技术方案由于采用了所述长条形撑张片与所述连杆之间通过支撑杆连接,所述支撑杆与所述长条形撑张片固定连接,所述支撑杆与所述连杆之间铰接,所述支撑杆的一端通过四个夹紧导向轮与所述法兰导向档板沿径向滚动连接的技术手段,所以,可大大提高连杆式膨胀机构运动的灵活动。
6、本技术方案由于采用了所述套管的外侧面沿周向分布有轴向凸棱,所述轴向凸棱的个数等于所述长条形撑张片的个数;或者,所述套管的外侧面沿轴向至少分布有两个安装位,所述安装位对应地沿周向分布有凸起,每一个所述安装位的凸起个数等于所述长条形撑张片的个数的技术手段,所以,方便制造和安装。
7、本技术方案由于采用了所述支撑杆与所述套管之间至少有两个铰接位的技术手段,所以,可确保连杆式膨胀机构运行的稳定性。
8、本技术方案由于采用了所述支撑杆与所述套管之间有两个铰接位、三个铰接位或四个铰接位的技术手段,所以,可根据实际情况制造出多种膨胀锁紧轴。
9、本技术方案由于采用了每一个铰接位有两个连杆,两个所述连杆的两端分别夹持着所述轴向凸棱的两侧和所述支撑杆的两侧的技术手段,所以,大大提高了连杆式膨胀机构运行的可靠性。
10、本技术方案由于采用了所述气缸体配置有气管接头,所述气管接头通过气管和电磁阀与气泵连通技术手段,所以,有利于对膨胀锁紧轴进行自动控制。
11、本技术方案由于采用了所述气缸体配置有消音器的技术手段,所以,在生产中可大大地减小连杆式膨胀收缩机构的噪音。
12、本技术方案由于采用了所述芯轴设置有通道,所述通道的一端通向所述芯轴的侧壁,该侧壁靠近该芯轴的一端,所述通道的另一端通向所述芯轴的另一端,所述套管对应于所述芯轴侧壁的通道口设置有轴向的长条形孔,所述气管从所述芯轴的侧壁穿入从所述芯轴的另一端穿出并通过直通接头和旋转接头与所述电磁阀连通的技术手段,所以,结构紧凑,方便使用。
13、本技术方案由于采用了所述芯轴的另一端通过连轴器与轴头的一端固定连通,所述直通接头和所述旋转接头设置在所述轴头的另一端,所述轴头通过减速机与电机传动连接的技术手段,有利于安装调试。
14本技术方案由于采用了所述固定板横截面的形状呈“U”形槽口,所述固定板固定在圆筒的侧壁上,所述圆筒固定在所述芯轴上,所述滑动板的形状呈长条形,所述滑动板置于所述固定板的“U”形槽口内的技术手段,所以,可确保销轴式膨胀机构运行的稳定性。
15本技术方案由于采用了所述气缸体配置有气管接头的技术手段,所以,有利于充气源的安装。
16本技术方案由于采用了所述气缸体配置有消音器的技术手段,所以,在生产中可大大地减小销轴式膨胀收缩机构的噪音。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型的膨胀锁紧轴作进一步的详细描述。
图1为现有技术中气胀轴的结构示意图。
图2为本实施方式第一种膨胀锁紧轴的立体结构示意图。
图3为图2的主视结构示意图。
图4为图2的左视结构示意图。
图5为图4中A-A线剖视结构示意图。
图6为本实施方式第二种膨胀锁紧轴的立体结构示意图。
图7为图6的主视结构示意图。
图8为图6的左视结构示意图。
图9为图8中B-B线剖视结构示意图。
附图标记说明如下。
01~空心轴;
02~膨胀头;
03~充气系统;
1~芯轴;
2~长条形撑张片;
3~连杆式膨胀收缩机构;
3-1~法兰导向档板;
3-2~弹簧;
3-3~套管;
3-4~连杆;
3-5~支撑杆;
3-6~夹紧导向轮;
3-7~气缸头;
3-8~气缸体;
3-9~消音器;
3-10~气管接头;
3-11~气管;
3-12~连轴器;
3-13~直通接头;
3-14~旋转接头;
3-15~减速机;
3-16~电机;
3-17~电磁阀;
3-18~气泵;
3-19~轴头;
4~销轴式膨胀收缩机构;
4-1~固定板;
4-2~导向销轴;
4-3~卡簧片;
4-4~滑动板;
4-4-1~长条形导向腰孔;
4-5~驱动铁挡板;
4-6~自润滑轴承;
4-7~弹簧;
4-8~挡板;
4-9~垫圈;
4-10~密封圈;
4-11~气缸头;
4-12~气缸体;
4-13~气管接头;
4-14~消音器。
具体实施方式
如图2至图9所示,本实用新型提供了一种膨胀锁紧轴,包括芯轴1和膨胀部件,所述膨胀部件是至少两个可控的沿轴向延伸的长条形撑张片2,所述长条形撑张片2与所述芯轴1的侧壁之间通过膨胀收缩机构3、4连接。
本实施方式由于采用了所述膨胀部件是至少两个沿轴向延伸的长条形撑张片,所述长条形撑张片与所述芯轴的侧壁之间通过膨胀收缩机构连接的技术手段,所以,其作用于纸管的接触面积大,纸管受力均匀,不容易将纸管撑坏。
作为本实施方式的第一步改进,如图2和图6所示,所述膨胀收缩机构3、4是连杆式膨胀机构3或销轴式膨胀收缩机构4。
本实施方式由于采用了所述膨胀收缩机构是连杆式膨胀机构或销轴式膨胀收缩机构的技术手段,所以,直径方向的调节范围可达至少10mm,适用纸管内径大于30mm即可,大大提高了膨胀锁紧轴沿直径方向的调节范围,调节范围广,适用于不同直径的纸管。
作为本实施方式的第二步改进,如图2至图5所示,所述连杆式膨胀机构3包括法兰导向档板3-1,所述法兰导向档板3-1的板面上呈辐射状均匀地分布有矩形导向口,所述矩形导向口的个数等于所述长条形撑张片2的个数,所述法兰导向档板3-1固定地套置在所述芯轴1的中部,所述法兰导向档板3-1一侧的芯轴1上依次活动地套置有弹簧3-2和套管3-3,所述长条形撑张片2的内侧面通过连杆3-4与所述套管3-3的外侧面铰接,所述长条形撑张片2的一端与所述法兰导向档板3-1之间沿径向活动连接,所述套管3-3的一端与所述芯轴1的一端通过气缸装置连接,所述气缸装置包括气缸体3-8和置于该气缸体3-8中的气缸头3-7,所述气缸头3-7的端头与所述芯轴1的一端固定连接,所述气缸体3-8的顶面与所述套管3-3的一端固定连接。
本实施方式由于采用了所述连杆式膨胀机构包括法兰导向档板,所述法兰导向档板的板面上呈辐射状均匀地分布有矩形导向口,所述矩形导向口的个数等于所述长条形撑张片的个数,所述法兰导向档板固定地套置在所述芯轴的中部,所述法兰导向档板一侧的芯轴上依次活动地套置有弹簧和套管,所述长条形撑张片的内侧面通过连杆与所述套管的外侧面铰接,所述长条形撑张片的一端与所述法兰导向档板之间沿径向活动连接,所述套管的一端与所述芯轴的一端通过气缸装置连接,所述气缸装置包括气缸体和置于该气缸体中的气缸头,所述气缸头的端头与所述芯轴的一端固定连接,所述气缸体的顶面与所述套管的一端固定连接的技术手段,所以,结构简单,可大大降低制造成本,减小膨胀锁紧轴的重量。
作为本实施方式的第三步改进,如图6至图9所示,所述销轴式膨胀收缩机构4包括固定板4-1,所述固定板4-1与所述芯轴1的侧壁固定连接,所述固定板4-1通过导向销轴4-2和卡簧片4-3与滑动板4-4连接,所述滑动板4-4设置有倾斜的长条形导向腰孔4-4-1,所述长条形导向腰孔4-4-1从一端到另一端由外向内倾斜,所述导向销轴4-2穿过所述长条形导向腰孔4-4-1,所述长条形撑张片2与所述滑动板4-4固定连接,所述芯轴1的一端依次套置有驱动铁挡板4-5和弹簧4-7并设置有挡板4-8、垫圈4-9、密封圈4-10,所述滑动板4-4的一端设置有凹槽,所述滑动板4-4卡在所述驱动铁挡板4-5的边缘上,所述驱动铁挡板4-5的一面与所述芯轴1的一端通过气缸装置连接,所述气缸装置包括气缸体4-12和置于该气缸体4-12中的气缸头4-11,所述气缸头4-11的端头与所述芯轴1的一端固定连接,所述气缸体4-12的顶面与所述驱动铁挡板4-5的一面固定连接。
本实施方式由于采用了所述销轴式膨胀收缩机构包括固定板,所述固定板与所述芯轴的侧壁固定连接,所述固定板通过导向销轴和卡簧片与滑动板连接,所述滑动板设置有倾斜的长条形导向腰孔,所述长条形导向腰孔从一端到另一端由外向内倾斜,所述导向销轴穿过所述长条形导向腰孔,所述长条形撑张片与所述滑动板固定连接,所述芯轴的一端依次套置有驱动铁挡板和弹簧并设置有挡板、垫圈、密封圈,所述滑动板的一端设置有凹槽,所述滑动板卡在所述驱动铁挡板的边缘上,所述驱动铁挡板的一面与所述芯轴的一端通过气缸装置连接,所述气缸装置包括气缸体和置于该气缸体中的气缸头,所述气缸头的端头与所述芯轴的一端固定连接,所述气缸体的顶面与所述驱动铁挡板的一面固定连接的技术手段,所以,结构更简单,可进一步地降低制造成本。
作为本实施方式的第四步改进,如图2至图5所示,所述长条形撑张片2与所述连杆3-4之间通过支撑杆3-5连接,所述支撑杆3-5与所述长条形撑张片2固定连接,所述支撑杆3-5与所述连杆3-4之间铰接,所述支撑杆3-5的一端通过四个夹紧导向轮3-6与所述法兰导向档板3-1沿径向滚动连接。
本实施方式由于采用了所述长条形撑张片与所述连杆之间通过支撑杆连接,所述支撑杆与所述长条形撑张片固定连接,所述支撑杆与所述连杆之间铰接,所述支撑杆的一端通过四个夹紧导向轮与所述法兰导向档板沿径向滚动连接的技术手段,所以,可大大提高连杆式膨胀机构运动的灵活动。
作为本实施方式的第五步改进,如图2至图5所示,所述套管3-3的外侧面沿周向(优选均匀地)分布有轴向凸棱,所述轴向凸棱的个数等于所述长条形撑张片2的个数。当然,也可以是,所述套管3-3的外侧面沿轴向至少(优选均匀地)分布有两个安装位(对应后面所述铰接位的位置),所述安装位对应地沿周向分布有凸起(对应后面所述的铰接位),每一个所述安装位的凸起个数等于所述长条形撑张片2的个数。
本实施方式由于采用了所述套管的外侧面沿周向分布有轴向凸棱,所述轴向凸棱的个数等于所述长条形撑张片的个数;或者,所述套管的外侧面沿轴向至少分布有两个安装位,所述安装位对应地沿周向分布有凸起,每一个所述安装位的凸起个数等于所述长条形撑张片的个数的技术手段,所以,方便制造和安装。
作为本实施方式的第六步改进,如图2至图5所示,所述支撑杆3-5与所述套管3-3之间至少有两个铰接位。
本实施方式由于采用了所述支撑杆与所述套管之间至少有两个铰接位的技术手段,所以,可确保连杆式膨胀机构运行的稳定性。
作为本实施方式的第七步改进,如图2至图5所示,所述支撑杆3-5与所述套管3-3之间有两个铰接位、三个铰接位或四个铰接位。
本实施方式由于采用了所述支撑杆与所述套管之间有两个铰接位、三个铰接位或四个铰接位的技术手段,所以,可根据实际情况制造出多种膨胀锁紧轴。
作为本实施方式的第八步改进,如图2至图5所示,每一个铰接位有两个连杆3-4,两个所述连杆3-4的两端分别夹持着所述轴向凸棱的两侧和所述支撑杆3-5的两侧。
本实施方式由于采用了每一个铰接位有两个连杆,两个所述连杆的两端分别夹持着所述轴向凸棱的两侧和所述支撑杆的两侧的技术手段,所以,大大提高了连杆式膨胀机构运行的可靠性。
作为本实施方式的第九步改进,如图2至图5所示,所述气缸体3-8配置有气管接头3-10,所述气管接头3-10通过气管3-11和电磁阀3-17与气泵3-18连通。
本实施方式由于采用了所述气缸体配置有气管接头,所述气管接头通过气管和电磁阀与气泵连通技术手段,所以,有利于对膨胀锁紧轴进行自动控制。
作为本实施方式的第十步改进,如图2至图5所示,所述气缸体3-8配置有消音器3-9。
本实施方式由于采用了所述气缸体配置有消音器的技术手段,所以,在生产中可大大地减小连杆式膨胀收缩机构的噪音。
作为本实施方式的第十一步改进,如图2至图5所示,所述芯轴1设置有通道,所述通道的一端通向所述芯轴1的侧壁,该侧壁靠近该芯轴1的一端,所述通道的另一端通向所述芯轴1的另一端,所述套管3-3对应于所述芯轴1侧壁的通道口设置有轴向的长条形孔,所述气管3-11从所述芯轴1的侧壁穿入从所述芯轴1的另一端穿出并通过直通接头3-13和旋转接头3-14与所述电磁阀3-17连通。
本实施方式由于采用了所述芯轴设置有通道,所述通道的一端通向所述芯轴的侧壁,该侧壁靠近该芯轴的一端,所述通道的另一端通向所述芯轴的另一端,所述套管对应于所述芯轴侧壁的通道口设置有轴向的长条形孔,所述气管从所述芯轴的侧壁穿入从所述芯轴的另一端穿出并通过直通接头和旋转接头与所述电磁阀连通的技术手段,所以,结构紧凑,方便使用。
作为本实施方式的第十二步改进,如图2至图5所示,所述芯轴1的另一端通过连轴器3-12与轴头3-19的一端固定连通,所述直通接头3-13和所述旋转接头3-14设置在所述轴头3-19的另一端,所述轴头3-19通过减速机3-15与电机3-16传动连接。
连杆式膨胀机构的工作原理是:电磁阀打开,从气泵中产生的气体经过气管流进气缸装置中,同时气缸装置推进套筒,套筒推动连杆,然后撑张片在连杆的作用下产生向外的张力,从而锁紧纸管。
作为本实施方式的第十三步改进,如图6至图9所示,所述固定板4-1横截面的形状呈“U”形槽口,所述固定板4-1固定在圆筒的侧壁上,所述圆筒固定在所述芯轴1上,所述滑动板4-4的形状呈长条形,所述滑动板4-4置于所述固定板4-1的“U”形槽口内。
本实施方式由于采用了所述固定板横截面的形状呈“U”形槽口,所述固定板固定在圆筒的侧壁上,所述圆筒固定在所述芯轴上,所述滑动板的形状呈长条形,所述滑动板置于所述固定板的“U”形槽口内的技术手段,所以,可确保销轴式膨胀机构运行的稳定性。
作为本实施方式的第十四步改进,如图6至图9所示,所述气缸体4-12配置有气管接头4-13。
本实施方式由于采用了所述气缸体配置有气管接头的技术手段,所以,有利于充气源的安装。
作为本实施方式的第十四步改进,如图6至图9所示,所述气缸体4-12配置有消音器4-14。
本实施方式由于采用了所述气缸体配置有消音器的技术手段,所以,在生产中可大大地减小销轴式膨胀收缩机构的噪音。
销轴式膨胀机构的工作原理是:气管接头通气,气缸头与芯轴相连固定不动,气缸体开始往左侧移动,与气缸体连接的驱动铁挡板带动着滑动板向左移动,由于导向销轴对滑动板的长条形导向腰孔移动轨迹的限位,使得长条形撑张片向外张开,锁紧纸管。
Claims (9)
1.一种膨胀锁紧轴,包括芯轴(1)和膨胀部件,其特征在于:所述膨胀部件是至少两个沿轴向延伸的长条形撑张片(2),所述长条形撑张片(2)与所述芯轴(1)的侧壁之间通过膨胀收缩机构(3、4)连接。
2.根据权利要求1所述的膨胀锁紧轴,其特征在于:所述膨胀收缩机构(3、4)是连杆式膨胀机构(3)或销轴式膨胀收缩机构(4)。
3.根据权利要求2所述的膨胀锁紧轴,其特征在于:所述连杆式膨胀机构(3)包括法兰导向档板(3-1),所述法兰导向档板(3-1)的板面上呈辐射状均匀地分布有矩形导向口,所述矩形导向口的个数等于所述长条形撑张片(2)的个数,所述法兰导向档板(3-1)固定地套置在所述芯轴(1)的中部,所述法兰导向档板(3-1)一侧的芯轴(1)上依次活动地套置有弹簧(3-2)和套管(3-3),所述长条形撑张片(2)的内侧面通过连杆(3-4)与所述套管(3-3)的外侧面铰接,所述长条形撑张片(2)的一端与所述法兰导向档板(3-1)之间沿径向活动连接,所述套管(3-3)的一端与所述芯轴(1)的一端通过气缸装置连接,所述气缸装置包括气缸体(3-8)和置于该气缸体(3-8)中的气缸头(3-7),所述气缸头(3-7)的端头与所述芯轴(1)的一端固定连接,所述气缸体(3-8)的顶面与所述套管(3-3)的一端固定连接;
所述销轴式膨胀收缩机构(4)包括固定板(4-1),所述固定板(4-1)与所述芯轴(1)的侧壁固定连接,所述固定板(4-1)通过导向销轴(4-2)和卡簧片(4-3)与滑动板(4-4)连接,所述滑动板(4-4)设置有倾斜的长条形导向腰孔(4-4-1),所述长条形导向腰孔(4-4-1)从一端到另一端由外向内倾斜,所述导向销轴(4-2)穿过所述长条形导向腰孔(4-4-1),所述长条形撑张片(2)与所述滑动板(4-4)固定连接,所述芯轴(1)的一端依次套置有驱动铁挡板(4-5)和弹簧(4-7)并设置有挡板(4-8)、垫圈(4-9)、密封圈(4-10),所述滑动板(4-4)的一端设置有凹槽,所述滑动板(4-4)卡在所述驱动铁挡板(4-5)的边缘上,所述驱动铁挡板(4-5)的一面与所述芯轴(1)的一端通过气缸装置连接,所述气缸装置包括气缸体(4-12)和置于该气缸体(4-12)中的气缸头(4-11),所述气缸头(4-11)的端头与所述芯轴(1)的一端固定连接,所述气缸体(4-12)的顶面与所述驱动铁挡板(4-5)的一面固定连接。
4.根据权利要求3所述的膨胀锁紧轴,其特征在于:所述长条形撑张片(2)与所述连杆(3-4)之间通过支撑杆(3-5)连接,所述支撑杆(3-5)与所述长条形撑张片(2)固定连接,所述支撑杆(3-5)与所述连杆(3-4)之间铰接,所述支撑杆(3-5)的一端通过四个夹紧导向轮(3-6)与所述法兰导向档板(3-1)沿径向滚动连接;
所述套管(3-3)的外侧面沿周向分布有轴向凸棱,所述轴向凸棱的个数等于所述长条形撑张片(2)的个数;或者,所述套管(3-3)的外侧面沿轴向至少分布有两个安装位,所述安装位对应地沿周向分布有凸起,每一个所述安装位的凸起个数等于所述长条形撑张片(2)的个数;
所述支撑杆(3-5)与所述套管(3-3)之间至少有两个铰接位;
所述支撑杆(3-5)与所述套管(3-3)之间有两个铰接位、三个铰接位或四个铰接位;
每一个铰接位有两个连杆(3-4),两个所述连杆(3-4)的两端分别夹持着所述轴向凸棱的两侧和所述支撑杆(3-5)的两侧。
5.根据权利要求3所述的膨胀锁紧轴,其特征在于:所述气缸体(3-8)配置有气管接头(3-10),所述气管接头(3-10)通过气管(3-11)和电磁阀(3-17)与气泵(3-18)连通;
所述气缸体(3-8)配置有消音器(3-9);
所述芯轴(1)设置有通道,所述通道的一端通向所述芯轴(1)的侧壁,该侧壁靠近该芯轴(1)的一端,所述通道的另一端通向所述芯轴(1)的另一端,所述套管(3-3)对应于所述芯轴(1)侧壁的通道口设置有轴向的长条形孔,所述气管(3-11)从所述芯轴(1)的侧壁穿入从所述芯轴(1)的另一端穿出并通过直通接头(3-13)和旋转接头(3-14)与所述电磁阀(3-17)连通。
6.根据权利要求5所述的膨胀锁紧轴,其特征在于:所述芯轴(1)的另一端通过连轴器(3-12)与轴头(3-19)的一端固定连通,所述直通接头(3-13)和所述旋转接头(3-14)设置在所述轴头(3-19)的另一端,所述轴头(3-19)通过减速机(3-15)与电机(3-16)传动连接。
7.根据权利要求3所述的膨胀锁紧轴,其特征在于:所述固定板(4-1)横截面的形状呈“U”形槽口,所述固定板(4-1)固定在圆筒的侧壁上,所述圆筒固定在所述芯轴(1)上,所述滑动板(4-4)的形状呈长条形,所述滑动板(4-4)置于所述固定板(4-1)的“U”形槽口内。
8.根据权利要求3所述的膨胀锁紧轴,其特征在于:所述气缸体(4-12)配置有气管接头(4-13)。
9.根据权利要求3所述的膨胀锁紧轴,其特征在于:所述气缸体(4-12)配置有消音器(4-14)。
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