CN205429438U - 一种2.5吨限重直升机吊运消音机房机构 - Google Patents

Abstract

本专利属于移动电站消音机房领域，具体公开了一种2.5吨限重直升机吊运消音机房机构，包括安装发电机组后总重量小于2.5吨的底座和重量小于2.5吨的消音罩，所述消音罩与底座可拆卸连接；所述消音罩包括消音罩框架和侧墙板，所述侧墙板安装在消音罩框架上；所述消音罩框架的顶部安装有顶封板；所述侧墙板上设有进风门，所述侧墙板的内侧安装有用于连接发电机组的排气管，该排气管上安装有消音器；消音罩的内壁设有吸音层。本移动电站消音机房采用消音罩与底座采用分离式，且限定单个吊装单元的重量不超过2.5吨，极大的降低了消音机房采用直升机吊装时的成本。

Description

一种2.5吨限重直升机吊运消音机房机构

技术领域

本实用新型涉及常规交通运输工具难以抵达区域的移动电站消音机房领域，具体涉及一种2.5吨限重直升机吊运消音机房机构。

背景技术

地质储藏化石能源的开发工程施工中，化石能源储藏位置较好的施工场地通常有陆路交通线路经过，运输施工设备比较快捷；然而对于化石能源储藏位置偏远的施工场地，通常没有陆路交通线路经过，运输施工设备非常困难，例如亚马逊雨林地带，由于人口稀少，陆路交通线路较少。若为了一项能源勘探工程，专程开辟一条陆路交通路线，则投入成本较高，可实施性较低。针对缺少陆路交通线路的施工场地运输施工设备难的问题，目前解决问题的主要方案是采用直升机空中运输施工设备。

地质储藏化石能源开发工程涉及众多施工设备，其中移动电站是众多施工设备中非常核心的施工设备之一。移动电站，一方面为其他施工设备提供动力能源；另一方面为施工人员的日常生活提供电能。移动电站工作时产生较大的噪声，然而施工作业现场对噪声都有明确的规定，需要对相应的噪声设备进行消声降噪处理。针对移动电站的消噪处理通常是将移动电站放置到消音机房体内，通过消音机房体对移动电站产生的噪音进行处理，减少噪音排放。为了满足现场施工的需要，消音机房体已成为地质储藏化石能源开发工程中必不可少的设备。消音机房体也是通过直升机直接运输到化石能源开发的施工现场。

不同型号的直升机承载力差异较大，且运输造价成本也相差较大。由于施工现场移动电站是必不可少的设备，则消音机房也成了必不可少的设备。若移动电站越大，则消音机房也越大，则吊装运输用的直升机就需要载荷能力大的直升机，导致吊装运输成本升高。为了降低移动电站对吊装运输成本的影响，目前施工现场通常选用多台移动电站同时工作的模式，即将传统的大型移动电站改为多台小型移动电站。一台小型移动电站可放置在一个消音机房内工作，也可将多个小型移动电站放置在同一个消音机房内工作。

为了降低消音机房的吊装运输成本，现需要设计一种针对小型移动电站的消音机房，且该消音机房的空中运输成本较低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种空中运输成本低的消音机房。

为达到上述目的，本实用新型的基础方案为：一种2.5吨限重直升机吊运消音机房机构，包括安装发电机组后总重量小于2.5吨的底座和重量小于2.5吨的消音罩，所述消音罩与底座可拆卸连接；所述消音罩包括消音罩框架和侧墙板，所述侧墙板安装在消音罩框架上；所述消音罩框架的顶部安装有顶封板；所述侧墙板上设有进风门，所述侧墙板的内侧安装有用于连接发电机组的排气管，该排气管上安装有消音器；消音罩的内壁设有吸音层。

本方案的工作原理及优点在于：本消音机房采用拆分式结构，在具体使用直升机运输的过程中，将底座与消音罩拆分后进行单独运输。空中运输的过程中，将发电机组安装在底座上后整体运输。安装有发电机组的消音机房只需两次调运即可完成空中运输工作。由于消音罩的总重量低于2.5吨，发电机组与底座的总重量低于2.5吨。故只需选择载重能力在2.5吨的直升机即可，不需要选择大型直升飞机，大大节约了吊装运输成本。另外，当发电机组出现故障需要维修时，可通过2.5吨载荷的小型直升机吊装。发电机组产生的噪声一部分被排气管上的消音器消音，另一部分被消音罩内壁上的吸音层吸收。

优选方案一：作为基础方案的优选方案，所述消音罩的顶部安装有与之可拆卸连接的防撞板。该方案的优点在于防撞板有效的克服了直升机在吊装消音罩的过程中直升机着陆架撞伤消音机房的情况发生。

优选方案二：作为优选方案一的优选方案：所述防撞板的横向截面形状为弧形，一方面增加防撞板的强度，另一方面避免了积水、杂物在防撞板上堆积。

优选方案三：作为基础方案、优选方案一、二任一项的优选方案：进风门的进风口处设有进气斗，进气斗与进风口的接触处密封，所述进风口处安装有防护网。进气斗一方面对进入到消音机房内的气流起导向作用，另一方面外界的雨水从进风口处进入到进气斗内时，雨水从进气斗倒流到消音机房外，防护网能有效的防止外界的小动物从进风口处进入到消音机房内，影响消音机房内设备的工作。

优选方案四：作为优选方案三的优选方案：所述消音罩的外壁上安装与之可拆卸连接的楼梯。楼梯方便操作人员到达消音机房顶部观察消音机房内设备的运转情况。楼梯与消音罩的外壁可拆卸连接，一方面是方便加工制作；另一方面，在施工现场，使用方便，可将消音机房上的楼梯单独拆卸下来，单独在其他设备上使用，具有较强的实用性。

优选方案五：作为优选方案四的优选方案：所述消音罩框架主要由型材组成；所述底座上设有连接耳，该连接耳上设有插槽，所述消音罩框架上设有插入到插槽内的插块，所述插块与连接耳销轴连接；所述排气管的排气口处安装有挡水帽。

本方案中消音罩框架采用型材，在同等重量下增强了消音罩框架的强度。插块与连接耳采用销轴连接，实现消音罩与底座快速连接和分离。消音机房内的发电机组工作时，排出的废气将从排气管尾端的挡水帽处排出，挡水帽避免外界杂物或雨水进入到排气管内影响发电机组的工作。

附图说明

图1是本实用新型2.5吨限重直升机吊运消音机房实施例一的结构示意图；

图2是图1中A处放大图；

图3是图1中消音罩框架的结构示意图；

图4是图1中底座的结构示意图；

图5是图1中进分风门的结构示意图；

图6是图1中挡水帽的结构示意图；

图7是本实用新型2.5吨限重直升机吊运消音机房上安装有防撞板实施例二的结构示意图；

图8是图7中防撞板的结构示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：

说明书附图中的附图标记包括：消音罩10、消音罩框架11、侧墙板12、进风门13、进气斗14、插块15、消音器16、挡水帽17、配重块18、底座20、连接耳21、防撞板30、插柱31、楼梯40。

实施例一

本实施例基本如附图1至图6所示：一种2.5吨限重直升机吊运消音机房机构，包括重量小于2.5吨的消音罩10和安装发电机组后总重量小于2.5吨的底座20，消音罩10与底座20可以采用螺栓、销轴、卡接等连接方式，本实施例选用销轴连接。底座20上焊接有连接耳21，该连接耳21上设有插槽，消音罩框架11上焊接有用于插入到插槽内的插块15，插块15与连接耳21通过插销连接，插销上安装有别针，避免销轴脱落。底座20上还还连续焊四个吊耳。

消音罩10包括消音罩框架11和侧墙板12，侧墙板12焊接在消音罩框架11上，且采用连续焊。消音罩框架11的顶部焊接有顶封板，消音罩框架11上安装有四个挡绳座，挡绳座一方面，避免吊装过程中钢丝发生滑移，导致吊装重心偏移，造成安全事故；另一方面，避免吊装过程中钢丝绳擦伤消音机房外壳。消音罩框架11的顶部还焊接有吊装耳。消音罩10纵向两侧的侧墙板12上均安装进风门13，进风门13上的进风口处安装有进气斗14和防护网，该进气斗14位于消音罩10内，且进气斗14主要由三块侧板和一块底板焊接而成，形成气流通道，底板与竖直面的夹角为120°，且进气斗14的进气口处于进风门13上的进风口处连续焊。进风门13的边缘均安装有岩棉。消音罩10的内侧安装有排气管，该排气管的末端安装有消音器16，该消音器16的出口端穿过顶封板。另外，排气管的尾端安装有挡水帽17，该挡水帽17包括连接法兰和挡水板，挡水板与连接法兰枢接，连接法兰上安装有配重块18。消音罩10的外表面上安装与之螺栓连接的楼梯40。消音罩框架11主要采用角钢焊接而成，底座20主要采用槽钢焊接，且底座20上还安装有用于对发电机组进行定位的限位块，底座20的两侧均安装有吊耳。消音罩10的内壁上均安装有厚度为20mm左右的超细玻璃棉。

具体使用小型直升机运输的消音机房的过程中，将底座20与消音罩10拆分后进行单独运输。将发电机组安装在底座20上后整体运输，由于消音罩10的总重量低于2.5吨，发电机组与底座20的总重量低于2.5吨，故只需选择载重能力在2.5吨的小型直升机分两次调运即可，不需要选择大型直升飞机，大大节约了吊装运输成本。另外，当发电机组出现故障需要维修时，可通过2.5吨载荷的小型直升机吊装。

实施例二

本实施例与实施例一的区别在于：如图7和图8所示，消音罩10的顶部安装有与之通过销轴连接的防撞板30，该防撞板30的纵向两侧均安装有对称布置的起吊耳，防撞板30的横向截面形状为弧形。消音罩框架11的顶部安装有半圆形插座，防撞板30的底部焊接有与插座相匹配的插柱31，插座与插柱31通过两个插销进行固定。

本实施例中的消音机房能有效的克服了直升机在吊装消音罩的过程中直升机的着陆架撞伤消音机房的情况发生。

以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。

Claims (6)

1.一种2.5吨限重直升机吊运消音机房机构，其特征在于，包括安装发电机组后总重量小于2.5吨的底座和重量小于2.5吨的消音罩，所述消音罩与底座可拆卸连接；所述消音罩包括消音罩框架和侧墙板，所述侧墙板安装在消音罩框架上；所述消音罩框架的顶部安装有顶封板；所述侧墙板上设有进风门，所述侧墙板的内侧安装有用于连接发电机组的排气管，该排气管上安装有消音器；消音罩的内壁设有吸音层。

2.根据权利要求1所述的2.5吨限重直升机吊运消音机房机构，其特征在于，所述消音罩的顶部安装有与之可拆卸连接的防撞板。

3.根据权利要求2所述的2.5吨限重直升机吊运消音机房机构，其特征在于，所述防撞板的横向截面形状为弧形。

4.根据权利要求1至3任一项所述的2.5吨限重直升机吊运消音机房机构，其特征在于，进风门的进风口处设有进气斗，进气斗与进风口的接触处密封，所述进风口处安装有防护网。

5.根据权利要求4所述的2.5吨限重直升机吊运消音机房机构，其特征在于，所述消音罩的外壁上安装与之可拆卸连接的楼梯。

6.根据权利要求5所述的2.5吨限重直升机吊运消音机房机构，其特征在于，所述消音罩框架主要由型材组成；所述底座上设有连接耳，该连接耳上设有插槽，所述消音罩框架上设有插入到插槽内的插块，所述插块与连接耳销轴连接；所述排气管的排气口处安装有挡水帽。