CN205401012U - 一种五柱塞超高压大功率往复泵 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种五柱塞超高压大功率往复泵，包括液力端、动力端、外挂变速机构以及润滑系统，在动力端的箱体横向一侧外壁安装有液力端，动力端的箱体纵向一侧外壁安装外挂变速机构，在动力端的箱体纵向另一侧外壁安装有润滑系统。本实用新型整体结构简便、轻巧，实现压缩介质超高压、大流量，运行稳定，保养维护方便。

Description

一种五柱塞超高压大功率往复泵

技术领域

本实用新型应用于大流量超高压水泵，涉及工业清洗设备，尤其是一种五柱塞超高压大功率往复泵。

背景技术

目前，现有往复式大功率水泵介质流量满足最大200L/min，介质压力不高于100MPa；介质压力要达到200MPa以上，流量不足100L/min。影响泵实现大流量超高压的因素很多，1、液力端体积增大，重量增加，同轴度难保证，流量过大使其过流孔径增大，在超高压力下很难保证高压腔不开裂。2、动力段运动部件为增强受力，体积增加，相应的接触面积增大，磨损严重，影响使用寿命。3、齿轮组拆装复杂，速比相对固定流量调整范围较小。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种简便、质量轻、容易拆装的、可靠的的五柱塞超高压大功率往复泵。

本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：

一种五柱塞超高压大功率往复泵，其特征在于：包括液力端、动力端、外挂变速机构以及润滑系统，在动力端的箱体横向一侧外壁安装有液力端，动力端的箱体纵向一侧外壁安装外挂变速机构，在动力端的箱体纵向另一侧外壁安装有润滑系统。

而且，所述液力端包括连接板、小泵头、进水管道、高压弯管、高压钢管、填料盒以及柱塞，在连接板外端横向间隔安装有多个小泵头，每个小泵头分别通过弯管连通一进水管道，进水管道为介质入口，每个小泵头的进水端口均安装有一进液阀；每个小泵头的外端中部均密封连通有一高压弯管的一端，每个高压弯管的端部均安装有一排液阀，高压弯管的另一端通过高压接头连接到一高压钢管，高压钢管为介质出口；在连接板上端间隔制有五个柱塞过孔，在每个柱塞过孔外的连接板上均制有一定位孔，每个定位孔均定位安装有一填料盒，每个填料盒内均驱动安装有一柱塞，柱塞穿过柱塞过孔伸入动力端的箱体内，在箱体内的柱塞端部同轴连接安装有一十字头滑道，该十字头滑道的另一端导向安装有连杆的一端，该连杆的另一端安装在曲轴上。

而且，在每个柱塞过孔对应的连接板上部均制有一个过水孔，该过水孔的端口设置在连接板上端，该端口通过快速接头连通低压水管。

而且，所述外挂变速机构包括齿轮箱、齿轮轴、曲轴、齿轮以及轴承，在动力端的箱体一侧端面股转有齿轮箱座，该齿轮箱座外侧限位安装齿轮箱，在齿轮箱内平行间隔设置有齿轮轴和曲轴，曲轴的内端伸入动力端的内，齿轮箱内的曲轴外端通过锁紧螺母同轴固装有一齿轮，该齿轮与齿轮轴啮合驱动配合；

而且，在齿轮轴与齿轮箱的安装位置安装有轴承，该轴承外侧的齿轮箱的位置安装有一高速轴轴承座，齿轮轴的外端由高速轴轴承座内同轴穿出；齿轮轴与齿轮箱座的安装位置同轴也安装有一轴承。

而且，在齿轮外侧的曲轴端部同轴安装有一轴承，该轴承同轴安装在齿轮箱上，轴承外侧的齿轮箱上同轴固装有一曲轴轴承端盖。

而且，所述润滑系统包括动力端的箱体、电机、润滑油泵、过滤器、散热器以及阀块，机箱底部制有润滑油出口并通过管路连接有一润滑油泵的输入端，该润滑油泵安装有电机驱动运行，润滑油泵的输出端通过管路连接过滤器的输入端，过滤器的输出端通过管路连接散热器的输入端，散热器的输出端通过管路连接有一阀块，该阀块上安装有溢流阀和压力表，阀块的输出端并联多条输出管路，该多条输出管路分别连通多个待润滑部位，润滑部位连通箱体底部的润滑油出口。

本实用新型的优点和积极效果是：

1、本实用新型采用液力端前端定位的连接结构，有效保证同轴度，而且泵头相互独立，体积小重量轻，便于拆装维护保养。

2、本实用新型的高压出水腔体采用高压钢管和弯管连接，最大程度的减小其重量，而且高压钢管成熟稳定，使用寿命更长、更方便拆装、保养。

3、本实用新型采用外挂变速机构设计，方便更换齿轮，通过不同速比齿轮和柱塞的组合，此泵可以实现流量100-1000L/min，压力45-340MPa范围内调整。此泵配有集中强制润滑系统既能对动力段运动部位提供有效润滑，同时起到冷却作用，降低磨损，提高使用寿命。

4、本实用新型整体结构简便、轻巧，实现压缩介质超高压、大流量，运行稳定，保养维护方便。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1的中剖仰视图；

图3为液力端的结构示意图；

图4为图3的左视图；

图5为外挂变速机构的爆炸结构示意图；

图6为润滑系统结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。

一种五柱塞超高压大功率往复泵，为了便于描述以附图1所示方向进行说明，包括液力端1、动力端2、外挂变速机构3以及润滑系统2，在动力端的箱体横向一侧外壁安装有液力端，动力端的箱体纵向一侧外壁安装外挂变速机构，在动力端的箱体纵向另一侧外壁安装有润滑系统，本润滑系统进行强制润滑有效保证部件正常工作。

本实施例的外挂变速机构的高速轴5的端部纵向悬臂式设置，便于安装驱动装置，本实施例的驱动装置采用高速电机。

参见附图3至4所示，所述液力端包括连接板105、小泵头102、进水管道10、高压弯管101、高压钢管11、填料盒103以及柱塞6，在连接板外端横向间隔安装有五个小泵头，每个小泵头分别通过弯管连通一进水管道，进水管道为介质入口，每个小泵头的进水端口均安装有一进液阀；每个小泵头的外端中部均密封连通有一高压弯管的一端，每个高压弯管的端部均安装有一排液阀，高压弯管的另一端通过高压接头连接到一高压钢管，高压钢管为介质出口。

在连接板上端间隔制有五个柱塞过孔，在每个柱塞过孔外的连接板上均制有一定位孔，每个定位孔均定位安装有一填料盒，每个填料盒都是独立的，五个填料盒之间不需要配合，有效减少了加工难度；每个填料盒内均驱动安装有一柱塞，柱塞穿过柱塞过孔伸入动力端的箱体内，在箱体内的柱塞端部同轴连接安装有一十字头滑道7，该十字头滑道的另一端导向安装有连杆8的一端，该连杆的另一端安装在曲轴9上，曲轴转动时带动连杆在十字头滑道内往复运行，连杆从而驱动柱塞在填料盒做往复运动，实现高压泵的正常工作；

在每个柱塞过孔对应的连接板上部均制有一个过水孔，该过水孔的端口设置在连接板上端，端口可以通过快速接头连通低压水管104，该低压水管接通进水就能达到冷却润滑柱塞的作用。

参见附图5所示，外挂变速机构包括齿轮箱308、齿轮轴306、曲轴9、齿轮305以及轴承309，在动力端3的箱体301一侧端面股转有齿轮箱座302，该齿轮箱座外侧限位安装齿轮箱，在齿轮箱内平行间隔设置有齿轮轴和曲轴，曲轴的内端伸入动力端的内，齿轮箱内的曲轴外端303通过锁紧螺母307同轴固装有一齿轮，该齿轮与齿轮轴啮合驱动配合，齿轮轴驱动齿轮转动，齿轮轴的外端伸出齿轮箱用于安装驱动机构；

为了保证齿轮轴转动灵活性，在齿轮轴与齿轮箱的安装位置安装有轴承，该轴承外侧的齿轮箱的位置安装有一高速轴轴承座311，齿轮轴的外端由高速轴轴承座内同轴穿出；齿轮轴与齿轮箱座的安装位置同轴也安装有一轴承304。

为了保证曲轴转动，在齿轮外侧的曲轴端部同轴安装有一轴承，该轴承同轴安装在齿轮箱上，轴承外侧的齿轮箱上同轴固装有一曲轴轴承端盖310。

通过计算、力学软件模拟等手段确定曲轴、连杆、十字头等关键件的尺寸。

参见附图6所示，所述润滑系统包括动力端的箱体301、电机202、润滑油泵203、过滤器204、散热器205以及阀块208，箱体内安装有连杆8、十字头滑道7、齿轮305以及轴承309等部件；机箱底部制有润滑油出口并通过管路连接有一润滑油泵的输入端，该润滑油泵安装有电机驱动运行，润滑油泵的输出端通过管路连接过滤器的输入端，过滤器的输出端通过管路连接散热器的输入端，散热器的输出端通过管路连接有一阀块，该阀块上安装有溢流阀207和压力表206，阀块的输出端并联多条输出管路，该多条输出管路分别连通多个待润滑部位，润滑部位连通箱体底部的润滑油出口。

本结构的工作过程：

吸液：在曲轴的带动下五个柱塞同步进行回程运动，五个填料盒内腔容积逐渐增大，压力减小，形成负压，此时排液阀处于关闭状态；在压差的作用下，进液阀打开，液体通过介入口的进水管道分别进入五个填料盒内，柱塞继续移动到回程极限位置时，吸液过程终止，填料盒内充满液体；

排液：柱塞做进程运动，五个填料盒内容积均逐渐减小，压力增加，使进液阀关闭，排液阀打开，液体从泵头内排出到高压钢管内，柱塞达到终点时，填料盒内的容积最小，压力最大；此时，多个独立的高压小泵头排出的超高压水分别通过高压弯管统一引入高压钢管，然后由高压钢管最后排出，使高压水从各个小泵头汇集到高压钢管，最终从介质出口流出；

柱塞不断地往复运动，吸、排液过程反复不断地交替进行，高压液体不断地从高压钢管输出。

吸、排液过程同时，电机驱动润滑油泵从箱体底部抽取润滑油，润滑油经过过滤器处理保证油液清洁度，再经过散热器控制油液使用温度；经过散热之后的润滑油进入阀块，润滑油经过阀块后分为多路输出，其中一路润滑油通过溢流阀调节，带压进入连杆进行润滑，压力范围在0.5-0.7MPa，压力表确定其压力；其他几路润滑油不带压力，润滑油分别通过管路进入箱体内的十字头滑倒、齿轮组以及轴承等部件，润滑油经过各润滑部位后流回箱体底部，到达箱体底部的润滑油再次被润滑油泵抽出，形成循环。润滑油既起到润滑作用，又起到冷却作用，有效保护水泵的正常运行。

尽管为说明目的公开了本实用新型的实施例和附图，但是本领域的技术人员可以理解：在不脱离本实用新型及所附权利要求的精神和范围内，各种替换、变化和修改都是可能的，因此，本实用新型的范围不局限于实施例和附图所公开的内容。

Claims (7)

1.一种五柱塞超高压大功率往复泵，其特征在于：包括液力端、动力端、外挂变速机构以及润滑系统，在动力端的箱体横向一侧外壁安装有液力端，动力端的箱体纵向一侧外壁安装外挂变速机构，在动力端的箱体纵向另一侧外壁安装有润滑系统。

2.根据权利要求1所述的五柱塞超高压大功率往复泵，其特征在于：所述液力端包括连接板、小泵头、进水管道、高压弯管、高压钢管、填料盒以及柱塞，在连接板外端横向间隔安装有多个小泵头，每个小泵头分别通过弯管连通一进水管道，进水管道为介质入口，每个小泵头的进水端口均安装有一进液阀；每个小泵头的外端中部均密封连通有一高压弯管的一端，每个高压弯管的端部均安装有一排液阀，高压弯管的另一端通过高压接头连接到一高压钢管，高压钢管为介质出口；在连接板上端间隔制有五个柱塞过孔，在每个柱塞过孔外的连接板上均制有一定位孔，每个定位孔均定位安装有一填料盒，每个填料盒内均驱动安装有一柱塞，柱塞穿过柱塞过孔伸入动力端的箱体内，在箱体内的柱塞端部同轴连接安装有一十字头滑道，该十字头滑道的另一端导向安装有连杆的一端，该连杆的另一端安装在曲轴上。

3.根据权利要求2所述的五柱塞超高压大功率往复泵，其特征在于：在每个柱塞过孔对应的连接板上部均制有一个过水孔，该过水孔的端口设置在连接板上端，该端口通过快速接头连通低压水管。

4.根据权利要求1所述的五柱塞超高压大功率往复泵，其特征在于：所述外挂变速机构包括齿轮箱、齿轮轴、曲轴、齿轮以及轴承，在动力端的箱体一侧端面股转有齿轮箱座，该齿轮箱座外侧限位安装齿轮箱，在齿轮箱内平行间隔设置有齿轮轴和曲轴，曲轴的内端伸入动力端的内，齿轮箱内的曲轴外端通过锁紧螺母同轴固装有一齿轮，该齿轮与齿轮轴啮合驱动配合。

5.根据权利要求4所述的五柱塞超高压大功率往复泵，其特征在于：在齿轮轴与齿轮箱的安装位置安装有轴承，该轴承外侧的齿轮箱的位置安装有一高速轴轴承座，齿轮轴的外端由高速轴轴承座内同轴穿出；齿轮轴与齿轮箱座的安装位置同轴也安装有一轴承。

6.根据权利要求4所述的五柱塞超高压大功率往复泵，其特征在于：在齿轮外侧的曲轴端部同轴安装有一轴承，该轴承同轴安装在齿轮箱上，轴承外侧的齿轮箱上同轴固装有一曲轴轴承端盖。

7.根据权利要求1所述的五柱塞超高压大功率往复泵，其特征在于：所述润滑系统包括动力端的箱体、电机、润滑油泵、过滤器、散热器以及阀块，机箱底部制有润滑油出口并通过管路连接有一润滑油泵的输入端，该润滑油泵安装有电机驱动运行，润滑油泵的输出端通过管路连接过滤器的输入端，过滤器的输出端通过管路连接散热器的输入端，散热器的输出端通过管路连接有一阀块，该阀块上安装有溢流阀和压力表，阀块的输出端并联多条输出管路，该多条输出管路分别连通多个待润滑部位，润滑部位连通箱体底部的润滑油出口。