CN205400918U - 一种裙部带仿生结构的内燃机活塞 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种裙部带仿生结构的内燃机活塞，包括底塞，所述底塞的下端中部连接有连接杆，所述底塞的上端设有上塞，所述底塞的上端外侧设有环形圈，所述环形圈的内侧和外侧均设有凸起，所述环形圈通过凸起和球形槽的配合插接在环形槽的内腔中，所述底塞和上塞的外壁均设有蜂巢孔，所述蜂巢孔的内腔中填充有摩擦体，该裙部带仿生结构的内燃机活塞，避免传统活塞的抗摩擦力较差的缺点，通过蜂巢孔之间的配合作用，在保证活塞的高效率工作情况下，提高活塞的工作质量，通过复位弹簧的作用，使活塞在工作时具有很好的韧性，增大活塞的抗压能力，提高活塞的工作效率，该裙部带仿生结构的内燃机活塞具有很强的实用性。

Description

一种裙部带仿生结构的内燃机活塞

技术领域

本实用新型涉及一种裙部带仿生结构的内燃机活塞技术领域，具体为一种裙部带仿生结构的内燃机活塞。

背景技术

内燃机在工作时，活塞的工作质量直接影响到内燃机的工作效率，现有技术下的内燃机的活塞均为固定的传统结构，传统的活塞在工作时的抗压能力比较差，活塞在工作时活塞的裙部与活塞缸之间产生很大的摩擦，普通的活塞抗摩擦力很差，从而导致活塞的寿命和工作效率较低，并且传统活塞的抗压能力和韧性较差，为此，我们提出一种裙部带仿生结构的内燃机活塞。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种裙部带仿生结构的内燃机活塞，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种裙部带仿生结构的内燃机活塞，包括底塞，所述底塞的下端中部连接有连接杆，所述底塞的上端设有上塞，所述底塞的中部固定连接上塞，所述底塞的上端外侧设有环形圈，且上塞的下端对应环形圈设有环形槽，所述环形圈的内侧和外侧均设有凸起，且环形槽的内腔侧壁对应凸起设有球形槽，所述环形圈通过凸起和球形槽的配合插接在环形槽的内腔中，所述底塞的上端内侧与上塞的底端内侧对应设有固定槽，所述固定槽的底端均设有支撑板，且支撑板之间通过复位弹簧连接，所述底塞和上塞的外壁均设有蜂巢孔，所述蜂巢孔的内腔中填充有摩擦体。

优选的，所述凸起不少于一个，且凸起之间呈等距离排列，所述凸起与球形槽相切连接。

优选的，所述固定槽不少于一个，且固定槽之间沿底塞和上塞之间的轴线均匀分布。

优选的，所述蜂巢孔之间呈线性均匀排列，所述蜂巢孔的的数量为N，且N的数量不少于二十个。

优选的，所述蜂巢孔之间是一体成型结构。

优选的，所述环形圈和环形槽的内部均设有加强筋。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该裙部带仿生结构的内燃机活塞，避免传统活塞的抗摩擦力较差的缺点，通过蜂巢孔之间的配合作用，在保证活塞的高效率工作情况下，提高活塞的工作质量，通过复位弹簧的作用，使活塞在工作时具有很好的韧性，增大活塞的抗压能力，提高活塞的工作效率，该裙部带仿生结构的内燃机活塞具有很强的实用性。

附图说明

图1为本实用新型的正视图；

图2为本实用新型的侧视图；

图3为本实用新型的固定槽之间的连接示意图；

图4为本实用新型的环形圈和环形槽之间连接示意图；

图5为本实用新型的蜂巢孔示意图。

图中：1底塞、11环形圈、12凸起、2上塞、21环形槽、22球形槽、3连接杆、4固定槽、5支撑板、6复位弹簧、7蜂巢孔、71摩擦体。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种裙部带仿生结构的内燃机活塞，包括底塞1，所述底塞1的下端中部连接有连接杆3，所述底塞1的上端设有上塞2，所述底塞1的中部固定连接上塞2，所述底塞1的上端外侧设有环形圈11，且上塞2的下端对应环形圈11设有环形槽21，环形圈11与环形槽21的配合作用固定活塞的裙部，所述环形圈11的内侧和外侧均设有凸起12，且环形槽21的内腔侧壁对应凸起12设有球形槽22，所述环形圈11通过凸起12和球形槽22的配合插接在环形槽21的内腔中，通过凸起12和球形槽22之间的配合作用使环形圈11和环形槽21能够更进一步精确定位底塞1和上塞2，所述环形圈11和环形槽21的内部均设有加强筋，加强筋的作用使环形圈11和环形槽21的强度增大，所述底塞1的上端内侧与上塞2的底端内侧对应设有固定槽4，所述固定槽4不少于一个，且固定槽4之间沿底塞1和上塞2之间的轴线均匀分布，所述固定槽4的底端均设有支撑板5，且支撑板5之间通过复位弹簧6连接，通过复位弹簧6的作用，使活塞的上下裙部之间具有很好的工作韧性，在活塞的工作过程中，上塞2的裙部和底塞1的裙部之间具有很强的韧性，活塞在活塞缸中上下运动时，能够提高给活塞工作质量和工作效率，所述底塞1和上塞2的外壁均设有蜂巢孔7，所述蜂巢孔7之间呈线性均匀排列，所述蜂巢孔7的的数量为N，且N的数量不少于二十个，所述蜂巢孔7之间是一体成型结构，所述蜂巢孔7的内腔中填充有摩擦体71，通过蜂巢孔7之间的作用在保证活塞高效率的工作情况下，增大活塞的韧性，提高活塞的工作质量，通过摩擦体71和蜂巢孔7之间的配合作用，进一步降低活塞的裙部带与活塞缸摩擦损耗，提高活塞的工作质量和使用寿命。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种裙部带仿生结构的内燃机活塞，包括底塞（1），所述底塞（1）的下端中部连接有连接杆（3），其特征在于：所述底塞（1）的上端设有上塞（2），所述底塞（1）的中部固定连接上塞（2），所述底塞（1）的上端外侧设有环形圈（11），且上塞（2）的下端对应环形圈（11）设有环形槽（21），所述环形圈（11）的内侧和外侧均设有凸起（12），且环形槽（21）的内腔侧壁对应凸起（12）设有球形槽（22），所述环形圈（11）通过凸起（12）和球形槽（22）的配合插接在环形槽（21）的内腔中，所述底塞（1）的上端内侧与上塞（2）的底端内侧对应设有固定槽（4），所述固定槽（4）的底端均设有支撑板（5），且支撑板（5）之间通过复位弹簧（6）连接，所述底塞（1）和上塞（2）的外壁均设有蜂巢孔（7），所述蜂巢孔（7）的内腔中填充有摩擦体（71）。

2.根据权利要求1所述的一种裙部带仿生结构的内燃机活塞，其特征在于：所述凸起（12）不少于一个，且凸起（12）之间呈等距离排列，所述凸起（12）与球形槽（22）相切连接。

3.根据权利要求1所述的一种裙部带仿生结构的内燃机活塞，其特征在于：所述固定槽（4）不少于一个，且固定槽（4）之间沿底塞（1）和上塞（2）之间的轴线均匀分布。

4.根据权利要求1所述的一种裙部带仿生结构的内燃机活塞，其特征在于：所述蜂巢孔（7）之间呈线性均匀排列，所述蜂巢孔（7）的数量为N，且N的数量不少于二十个。

5.根据权利要求1所述的一种裙部带仿生结构的内燃机活塞，其特征在于：所述蜂巢孔（7）之间是一体成型结构。

6.根据权利要求1所述的一种裙部带仿生结构的内燃机活塞，其特征在于：所述环形圈（11）和环形槽（21）的内部均设有加强筋。