CN205400090U - 一种内倾玻璃幕墙施工中的玻璃运输滑轨车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种内倾玻璃幕墙施工中的玻璃运输滑轨车，包括底框、滑轨和转动辊，所述滑轨设置有两个，两个滑轨相互平行，且两个滑轨均与转动辊的一侧固定连接，所述转动辊的一端通过转轴与步进电机的一侧活动连接，所述底框通过底部的滚轮活动安装在滑轨上，所述底框的内侧固定连接有十字形支撑板，所述底框的四条边框上的边框缘位置还均设有条形挡板，所述底框上还环绕设置有橡胶垫。该内倾玻璃幕墙施工中的玻璃运输滑轨车结构简单，设计合理，提高了施工的安全性，降低了人力和物力的损耗，同时能够通过步进电机来控制转动辊转动，将滑轨的倾斜角度调整至于建筑物的安装面相同，使幕墙玻璃的安装更加方便。

Description

一种内倾玻璃幕墙施工中的玻璃运输滑轨车

技术领域

本实用新型涉及建筑施工技术领域，具体为一种内倾玻璃幕墙施工中的玻璃运输滑轨车。

背景技术

高层建筑玻璃幕墙的施工需要向高处大量运输钢化玻璃，现有的运输方式是利用吊机将玻璃进行垂直吊装，这种方式需要耗费大量的人力物力，而且由于高空作业，会受到风力和重力的影响，安全风险增大，风险系数也大大提高，特别是钢化玻璃为易碎品，控制不好运输方式，不仅使玻璃损耗加大也会对地面人员的安全带来严重威胁。

存在有倾斜角度并且向内侧倾斜的幕墙是一种新的高层建筑玻璃幕墙形式，这种玻璃幕墙的整体跨度非常大，内倾角度也不近相同，针对这种建筑形式，采用吊机垂直对玻璃进行吊装，存在了极大的安全隐患，而且还增加了人力和物力的消耗，为此，我们提出一种内倾玻璃幕墙施工中的玻璃运输滑轨车。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种内倾玻璃幕墙施工中的玻璃运输滑轨车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种内倾玻璃幕墙施工中的玻璃运输滑轨车，包括底框、滑轨和转动辊，所述滑轨设置有两个，两个滑轨相互平行，且两个滑轨均与转动辊的一侧固定连接，所述转动辊的一端通过转轴与步进电机的一侧活动连接，所述底框通过底部的滚轮活动安装在滑轨上，所述底框的内侧固定连接有十字形支撑板，所述底框的四条边框上的边缘位置还均设有条形挡板，所述底框上还环绕设置有橡胶垫，且所述橡胶垫位于条形挡板的内侧，所述底框的四角还均开设有直角卡槽，四个直角卡槽的内侧均设置有橡胶垫，且四个直角卡槽内均活动连接有卡紧件。

优选的，所述底框的两条横边框的底部分别安装有两个滚轮，且每条横边框上的两个滚轮之间的距离与两个滑轨之间的距离相同。

优选的，所述橡胶垫的为圆形片状结构，且所述底框的每条边框上均设置有不少于三个橡胶垫。

优选的，所述橡胶垫的高度均相同，所述直角卡槽内侧的橡胶垫的直径为底框边缘上的橡胶垫直径的两倍。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该内倾玻璃幕墙施工中的玻璃运输滑轨车结构简单，设计合理，根据内倾式玻璃幕墙的内倾特点，设置有滑轨运输车，提高了施工的安全性，降低了人力和物力的损耗，同时能够通过步进电机来控制转动辊转动，将滑轨的倾斜角度调整至于建筑物的安装面相同，使幕墙玻璃的安装更加方便。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型底框结构示意图；

图3为本实用新型卡紧固定件结构示意图。

图中：1底框、2十字形支撑板、3滑轨、4转动辊、5步进电机、6转轴、7滚轮、8条形挡板、9橡胶垫、10卡紧件、11直角卡槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种内倾玻璃幕墙施工中的玻璃运输滑轨车，包括底框1、滑轨3和转动辊4，滑轨3设置有两个，两个滑轨3相互平行，且两个滑轨3均与转动辊4的一侧固定连接，转动辊4的一端通过转轴6与步进电机5的一侧活动连接，步进电机5可以根据建筑物的倾斜角度来通过转轴6带动转动辊4转动，从而将转动辊4上的滑轨3的倾斜角度调整至于建筑物的倾斜角度相同，底框1通过底部的滚轮7活动安装在滑轨3上，底框1的两条横边框的底部分别安装有两个滚轮7，且每条横边框上的两个滚轮7之间的距离与两个滑轨3之间的距离相同，底框1的内侧固定连接有十字形支撑板2，十字形支撑板2的设置能够分担运输过程中底框1承受的玻璃重力，底框1的四条边框上的边缘位置还均设有条形挡板8，底框1上还环绕设置有橡胶垫9，且橡胶垫9位于条形挡板8的内侧，底框1的四角还均开设有直角卡槽11，四个直角卡槽11的内侧均设置有橡胶垫9，橡胶垫9的为圆形片状结构，且底框1的每条边框上均设置有不少于三个橡胶垫9，橡胶垫9的高度均相同，直角卡槽11内侧的橡胶垫9的直径为底框1边缘上的橡胶垫9直径的两倍，橡胶垫9的能够在玻璃的运输过程中起到缓冲的作用，避免了玻璃碰撞破碎，使滑轨运输车更加安全可靠，四个直角卡槽11内均活动连接有卡紧件10，将玻璃放置到底框1上，将卡紧件10卡入直角卡槽11，将玻璃的四角卡紧，能够使玻璃在运输过程中更加平稳。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种内倾玻璃幕墙施工中的玻璃运输滑轨车，包括底框（1）、滑轨（3）和转动辊（4），其特征在于：所述滑轨（3）设置有两个，两个滑轨（3）相互平行，且两个滑轨（3）均与转动辊（4）的一侧固定连接，所述转动辊（4）的一端通过转轴（6）与步进电机（5）的一侧活动连接，所述底框（1）通过底部的滚轮（7）活动安装在滑轨（3）上，所述底框（1）的内侧固定连接有十字形支撑板（2），所述底框（1）的四条边框上的边缘位置还均设有条形挡板（8），所述底框（1）上还环绕设置有橡胶垫（9），且所述橡胶垫（9）位于条形挡板（8）的内侧，所述底框（1）的四角还均开设有直角卡槽（11），四个直角卡槽（11）的内侧均设置有橡胶垫（9），且四个直角卡槽（11）内均活动连接有卡紧件（10）。

2.根据权利要求1所述的一种内倾玻璃幕墙施工中的玻璃运输滑轨车，其特征在于：所述底框（1）的两条横边框的底部分别安装有两个滚轮（7），且每条横边框上的两个滚轮（7）之间的距离与两个滑轨（3）之间的距离相同。

3.根据权利要求1所述的一种内倾玻璃幕墙施工中的玻璃运输滑轨车，其特征在于：所述橡胶垫（9）的为圆形片状结构，且所述底框（1）的每条边框上均设置有不少于三个橡胶垫（9）。

4.根据权利要求1所述的一种内倾玻璃幕墙施工中的玻璃运输滑轨车，其特征在于：所述橡胶垫（9）的高度均相同，所述直角卡槽（11）内侧的橡胶垫（9）的直径为底框（1）边缘上的橡胶垫（9）直径的两倍。