CN205387825U - 组装式超薄吊装机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种组装式超薄吊装机构，包括若干组吊具，所述吊具依次连接为整体结构，吊具的中心线设置在同一条直线上，相邻的吊具之间设置有固定机构，固定机构同时与相邻的吊具连接。该机构采用桁架结构形式，材料更省、强度更高、重量更轻、跨度更大；采用组装式，便于使用，通用性更强；使用螺栓连接，组装和拆卸都很方便。

Description

组装式超薄吊装机构

技术领域

本实用新型涉及建筑工装领域，具体地，涉及一种组装式超薄吊装机构。

背景技术

压型钢板具有单位重量轻、强度高、抗震性能好、施工快速、外形美观等优点，是良好的建筑材料和构件，主要用于围护结构、楼板，也可用于其他构筑物。根据不同使用功能要求，压型钢板可压成波形、双曲波形、肋形、V形、加劲型等。压型钢板通常由0.4~0.6mm的钢带压制而成，板宽＜1m，板长理论上是没有上限，通常加工长度在10~40m。因本身强度有限，板长太大时，吊装运输比较麻烦。现有吊装工具是制作一根很长的吊装横梁，扁担利用槽钢、角钢和钢管焊接而成，具体规格尺寸根据吊装压型钢板的重量即长度确定。型钢吊装横梁杆件均采用焊接连接，为确保焊接质量，一般是在加工厂焊接成成品后运至现场使用，其主要缺点如下：

1、横梁用钢量较大：因横梁较长，虽然吊装的压型钢板不是很重，但是为满足自身结构安全，其杆件和外形尺寸仍要满足一定要求，用钢量较大。以35m长的横梁为例，用钢量可能达到约15吨。

2、外形尺寸大，运输困难：压型钢板较长时，为节省运输成本，会采区现场压制，对压型钢板的无不利影响。但吊装横梁的制作（特别是焊接质量）受外界因素影响较大，为确保质量，宜采区工厂焊接后运至现场。但尺寸太大给运输带来困难，不仅增加成本，有时甚至无法运输，只能采区分段制作运至现场后整体组装的方式。

3、周转使用率低：因吊具本身尺寸和重量较大，一种长度仅适合一定范围的压型钢板吊装，周转使用率低。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种组装式超薄吊装机构，该吊装机构强度更高、重量更轻、跨度更大，适用范围更广，能够适合对不同尺寸的压型钢板吊装，装卸的效率高，缩短调整周期。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是：组装式超薄吊装机构，包括若干组吊具，所述吊具依次连接为整体结构，吊具的中心线设置在同一条直线上，相邻的吊具之间设置有固定机构，固定机构同时与相邻的吊具连接。在本技术方案中，采用多个吊具沿着一条直线依次组合为吊装机构，能够在进行吊装时更加稳固，同时其强度更高、重量更轻、跨度更大，适用范围更广，根据不同尺寸的压型钢板进行选择组合使用，使得其能够适合对不同尺寸的压型钢板吊装，装卸的效率高，缩短调整周期。

固定机构为销轴和螺栓，销轴对应设置在每组吊具的一端，且该销轴插入相邻的吊具没有设置销轴的一端，螺栓对应设置在每组吊具上，且螺栓同时穿过吊具以及插入该吊具的销轴。固定机构用于对相邻吊具的连接，本方案优选采用销轴和螺栓的组合，组装和拆卸都很方便，由于吊具的主结构为矩管，销轴能够对应地插入矩管，并且与矩管保持为同一条直线上，然后通过螺栓插入进行锁紧，使得连接更加牢固，在进行吊装时不会出现晃动或者脱落。

吊具包括第一主龙骨、第二主龙骨、第一次龙骨、第二次龙骨以及第三次龙骨，第一主龙骨和第二主龙骨形成等腰三角体结构且第一主龙骨设置在第二主龙骨的上方，销轴对应设置在第一主龙骨的端头和第二主龙骨的端头，第一次龙骨设置在第一主龙骨和第二主龙骨之间且第一次龙骨的两端同时与第一主龙骨和第二主龙骨连接，且第一次龙骨沿着第一主龙骨对称设置，第三次龙骨设置在第二主龙骨之间，且第三次龙骨的两端分别与第二主龙骨连接，第二次龙骨设置在第二主龙骨之间，且第二次龙骨的两端分别与第一主龙骨和第三次龙骨连接。为了使得在吊装时更加稳定，最好将第二次龙骨与第三次龙骨的连接处位于第三次龙骨的中心处；第三次龙骨设置在第一次龙骨和第二次龙骨的下方。龙骨均是采用矩管制成，既实现吊装时强度的支撑，同时也减轻自身的重量，材料更省、强度更高、重量更轻、跨度更大。龙骨之间连接形成等腰三角体结构，部分次龙骨作为加强肋增加强度，使得吊装时不会晃动或者散架，既保证吊装过程的安全，也提高吊装的效率。

综上，本实用新型的有益效果是：

1、吊具采用桁架结构形式，材料更省、强度更高、重量更轻、跨度更大；

2、采用组装式，便于使用，通用性更强；

3、使用螺栓连接，组装和拆卸都很方便。

附图说明

图1是常规压型钢板扁担吊装示意图；

图2是本实用新型的结构示意图；

图3是图2的侧视图。

附图中标记及相应的零部件名称：1—型钢扁担吊具；2—吊带；3—压型钢板；4—吊具；5—销轴；6—螺栓；7—第一主龙骨；8—第一次龙骨；9—第二主龙骨；10—底部横梁；11—第三次龙骨；12—第二次龙骨。

具体实施方式

下面结合实施例及附图，对本实用新型作进一步地的详细说明，但本实用新型的实施方式不限于此。

实施例：

如图1、图2、图3所示，组装式超薄吊装机构，包括若干组吊具4，所述吊具4依次连接为整体结构，吊具4的中心线设置在同一条直线上，相邻的吊具4之间设置有固定机构，固定机构同时与相邻的吊具4连接；固定机构为销轴5和螺栓6，销轴5对应设置在每组吊具4的一端，且该销轴5插入相邻的吊具4没有设置销轴的一端，螺栓6对应设置在每组吊具4上，且螺栓6同时穿过吊具4以及插入该吊具4的销轴5；吊具包括第一主龙骨7、第二主龙骨9、第一次龙骨8、第二次龙骨12以及第三次龙骨11，第一主龙骨7和第二主龙骨9形成等腰三角体结构且第一主龙骨7设置在第二主龙骨9的上方，销轴5对应设置在第一主龙骨7的端头和第二主龙骨9的端头，第一次龙骨8设置在第一主龙骨7和第二主龙骨9之间且第一次龙骨8的两端同时与第一主龙骨7和第二主龙骨9连接，且第一次龙骨8沿着第一主龙骨7对称设置，第三次龙骨11设置在第二主龙骨7之间，且第三次龙骨11的两端分别与第二主龙骨7连接，第二次龙骨12设置在第二主龙骨7之间，且第二次龙骨12的两端分别与第一主龙骨7和第三次龙骨11连接。第二次龙骨12与第三次龙骨11的连接处位于第三次龙骨11的中心处；第三次龙骨11设置在第一次龙骨8和第二次龙骨12的下方。青白江钢铁物流综合服务中心A地块项目施工2标段项目，占地约310亩，总建筑面积153951.67m2，其中，库房面积137206.68m2，属门式钢架结构，屋面采用镀铝锌压型钢板单板屋面，采用0.53mm厚镀铝锌钢板，板材有效覆盖宽度为468mmm、肋高75mm，单块压型钢板最长达到约40m。如果采用图1所示的吊装工具，则吊装横梁的长度则需要35m左右，使得横梁用钢量较大，外形尺寸大，运输困难，周转使用率低。而本实用新型采用类似于行车梁的三角桁架体系，受力体系合理，用尽量少的用钢量达到需要的吊装强度；吊具主龙骨为矩管70*50*5、次龙骨为矩管50*4、材质Q235B，桁架高600mm、宽度30mm，工厂制作时按3m一段制作，端部预留插销及销轴，运至现场后根据需要利用螺栓连接进行接长使用。压型钢板3放置在底部横梁10上，通过吊带2固定在吊具上，吊带2按3.2m间距布置。以1.5t压型钢板计算，结构强度可满足要求，吊具方案可行。本实用新型材料更省、强度更高、重量更轻、跨度更大；采用组装式，便于使用，通用性更强；使用螺栓连接，组装和拆卸都很方便。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型做任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术、方法实质上对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化，均落入本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.组装式超薄吊装机构，其特征在于，包括若干组吊具（4），所述吊具（4）依次连接为整体结构，吊具（4）的中心线设置在同一条直线上，相邻的吊具（4）之间设置有固定机构，固定机构同时与相邻的吊具（4）连接。

2.根据权利要求1所述的组装式超薄吊装机构，其特征在于，所述固定机构为销轴（5）和螺栓（6），销轴（5）对应设置在每组吊具（4）的一端，且该销轴（5）插入相邻的吊具（4）没有设置销轴的一端，螺栓（6）对应设置在每组吊具（4）上，且螺栓（6）同时穿过吊具（4）以及插入该吊具（4）的销轴（5）。

3.根据权利要求2所述的组装式超薄吊装机构，其特征在于，所述吊具包括第一主龙骨（7）、第二主龙骨（9）、第一次龙骨（8）、第二次龙骨（12）以及第三次龙骨（11），第一主龙骨（7）和第二主龙骨（9）形成等腰三角体结构且第一主龙骨（7）设置在第二主龙骨（9）的上方，销轴（5）对应设置在第一主龙骨（7）的端头和第二主龙骨（9）的端头，第一次龙骨（8）设置在第一主龙骨（7）和第二主龙骨（9）之间且第一次龙骨（8）的两端同时与第一主龙骨（7）和第二主龙骨（9）连接，且第一次龙骨（8）沿着第一主龙骨（7）对称设置，第三次龙骨（11）设置在第二主龙骨（7）之间，且第三次龙骨（11）的两端分别与第二主龙骨（7）连接，第二次龙骨（12）设置在第二主龙骨（7）之间，且第二次龙骨（12）的两端分别与第一主龙骨（7）和第三次龙骨（11）连接。

4.根据权利要求3所述的组装式超薄吊装机构，其特征在于，所述第二次龙骨（12）与第三次龙骨（11）的连接处位于第三次龙骨（11）的中心处。

5.根据权利要求3所述的组装式超薄吊装机构，其特征在于，所述第三次龙骨（11）设置在第一次龙骨（8）和第二次龙骨（12）的下方。