CN207392049U - 一种钢桥面板结构 - Google Patents
一种钢桥面板结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN207392049U CN207392049U CN201721333076.1U CN201721333076U CN207392049U CN 207392049 U CN207392049 U CN 207392049U CN 201721333076 U CN201721333076 U CN 201721333076U CN 207392049 U CN207392049 U CN 207392049U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- steel
- panel structure
- bridge panel
- steel plate
- checkered
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Abstract
本实用新型涉及一种钢桥面板结构，包括上下两层波形板单元1、三层花纹钢板2、两个槽钢3和两个横向钢板4；其中，所述波形板单元1包括多个首尾相连的半圆形钢板11，所述花纹钢板2宽度与所述波形板单元1宽度相同，且分别设置于多个首尾相连的半圆形钢板11上部和下部；所述槽钢设置于所述钢桥面板结构的左右边缘，用于对所述钢桥面板结构的左右边缘进行加强和包覆；所述横向钢板4设置于所述钢桥面板结构的前后边缘，用于对所述钢桥面板结构的前后边缘进行加强和包覆。本方案，可以实现钢桥面板的轻量化、使得抗弯扭矩强、加工方便且受力合理，更可以降低钢材的使用量，提高桥面板的荷载能力。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种钢桥梁制造领域，尤其涉及一种钢桥面板结构。
背景技术
现有钢桥面板结构通常由一个巨大的面板、纵向U型肋和横隔板接板组成，三者相互垂直，共同构成共交异性桥面板。但其钢结构桥面板重量大、用料多，所需的材料种类多，费用较高。
有鉴于上述的缺陷，本设计人积极加以研究创新，以期一种新型的钢桥面板结构，使用多个波形板单元组合拼装成钢桥面板，其轻量化、抗弯扭矩强、荷载强、抗破坏性耐火性好、组装方便、施工速度快，且能适应各种环境。
发明内容
为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种钢桥面板结构。
本实用新型提供了一种钢桥面板结构，包括上下两层波形板单元、三层花纹钢板和两个槽钢；所述波形板单元包括多个首尾相连的半圆形钢板，所述花纹钢板宽度与所述波形板单元宽度相同，且分别设置于多个首尾相连的半圆形钢板上部和下部；所述槽钢设置于所述钢桥面板结构的左右边缘，用于对所述钢桥面板结构的左右边缘进行加强和包覆；所述横向钢板设置于所述钢桥面板结构的前后边缘，用于对所述钢桥面板结构的前后边缘进行加强和包覆。
进一步地，所述波形板单元中，任意相邻的两半圆形钢板的凸面朝向相反。
进一步地，两层所述波形板单元与位于中间层的所述花纹钢板的连接点一一对应设置。
进一步地，所述花纹钢板与所述波形板单元的连接处设置有限位装置，用于对所述波形板单元进行水平方向的限位。
进一步地，所述限位装置为所述花纹钢板上与所述半圆形钢板贴合的面上所设置的卡槽，所述波形板单元与所述花纹钢板的连接处设置于所述卡槽内。
进一步地，所述槽钢分别焊接于上下两层所述花纹钢板之间。
进一步地，所述横向钢板边沿与上、下两层花纹钢板及两槽钢侧边贴合。
借由上述方案，本实用新型至少具有以下优点：
1、通过将花纹钢板设置于多个首尾相连的半圆形钢板上下形成桥面板结构，既节省用料且其抗弯扭矩强、受力更均匀，并用槽钢设置在桥面板结构左右两端，对桥面板结构的左右边缘进行加强和包覆，用横向钢板设置在桥面结构前后两端，对桥面板结构的前后边缘进行加强和包覆，从而实现桥面板结构四周包覆，组装方便且受力均匀；进而实现加工方便、便于运输、提高桥面板的荷载力，降低钢桥面板的施工与维护成本的目的；
2、通过将任意相邻两半圆形钢板的凸面朝向相反连接，且将两层波形板单元与中间层花纹钢板点对点设置，可以使花纹钢板间的受力更均匀；
3、通过在波形板单元与花纹钢板贴合处设置卡槽，用于将波形板单元与花纹钢板的连接点设置在卡槽内，可以使波形板单元与花纹钢板的连接处接触面积更大，进而焊接更牢靠；
4、在波形板单元与花纹钢板组合完成后，将槽钢放于上下两层花纹钢板中间，对其左右两端进行加强和包覆封口，使得桥面板后期组装简便；
5、在满足同等荷载情况下，使用本案的钢桥面板的重量是原有桥面板的3/5，且其生产成本是原有桥面板的3/4，具有显著的经济效益。
上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。
附图说明
图1是本实用新型一个实施例提供的一种钢桥面板结构的截面图；
图2是本实用新型一个实施例提供的一种钢桥面板结构波形钢板的半圆形钢板结构图；
附图标记：
波形板单元1、半圆形钢板11、花纹钢板2、卡槽21、槽钢3、4-横向钢板。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
参见图1，本实用新型一较佳实施例所述的一种钢桥面板结构，包括上下两层波形板单元1、三层花纹钢板2、两个槽钢3和两个横向钢板；所述波形板单元1包括多个首尾相连的半圆形钢板11，所述花纹钢板2宽度与所述波形板单元1宽度相同，且分别设置于多个首尾相连的半圆形钢板11上部和下部；所述槽钢3设置于所述钢桥面板结构的左右边缘，用于对所述钢桥面板结构的左右边缘进行加强和包覆；所述横向钢板4设置于所述钢桥面板结构的前后边缘，用于对所述钢桥面板结构的前后边缘进行加强和包覆。
通过将花纹钢板设置于多个首尾相连的半圆形钢板上下形成桥面板结构，既节省用料且其抗弯扭矩强、受力更均匀，并用槽钢设置在桥面板结构左右两端，对桥面板结构的左右边缘进行加强和包覆，用横向钢板设置在桥面结构前后两端，对桥面板结构的前后边缘进行加强和包覆，从而实现桥面板结构四周包覆，组装方便且受力均匀；进而实现加工方便、便于运输、提高桥面板的荷载力，降低钢桥面板的施工与维护成本的目的。
任意相邻的两半圆形钢板11，可以是凸面朝向一样，也可凸面朝向相反，但两种连接方式中，为满足桥面板承受车辆荷载要求的同时，使桥面板的受力均匀，稳定性更好，降低桥面板的施工和维护成本，因而，本实用新型提供的一种钢桥面板结构中，所述波形板单元1中，任意相邻的两半圆形钢板11的凸面朝向相反。
为使桥面板受力均匀，本实用新型提供一种钢桥面板结构中，优选地，两层所述波形板单元1与位于中间层的所述花纹钢板2的连接点一一对应设置。
波形钢板单元1在与花纹钢板2吻合时，由于半圆形钢板11的凸面是弧形的，与花纹钢板在相接时接触面积较小，可能会导致波形板单元1与花纹钢板2焊接不牢靠，在承受车辆荷载时间过长，会导致波形板单元1与花纹钢板2焊接失效而位移，造成钢桥面板的稳定性差，增加维护成本。因此，本实用新型提供一种钢桥面板结构中，所述花纹钢板2与所述波形板单元1的连接处设置有限位装置，用于对所述波形板单元1进行水平方向的限位。进一步地，所述限位装置为所述花纹钢板2上与所述半圆形钢板11贴合的面上所设置的卡槽21，所述波形板单元1与所述花纹钢板2的连接处设置于所述卡槽21内，使波形板单元1与花纹钢板2的连接处接触面积更大，进而焊接更牢靠。
通过在波形板单元1与花纹钢板2组合完成后，将槽钢3左右放置于上下两层花纹钢板2中间，且将横向钢板放置于桥面板前后两侧，可对其四周进行加强和包覆封口，可以使得桥面板后期组装简便。因此，本实用新型提供的一种钢桥面板结构中，所述槽钢3分别焊接于上下两层所述花纹钢板2之间。进一步地，所述横向钢板4边沿与上、下两层花纹钢板2及两槽钢3侧边贴合。
为了便于运输与现场施工，参照现有常用的桥面板尺寸，本实用新型提供最优选的钢桥面板尺寸为6米长、2-3米宽、0.15米厚；为了方便运输也可根据贝雷片之间最大间距决定桥面板宽度。根据以上尺寸焊接形成钢桥面板，方便运输，且在现场施工时，拼装方便，更具实用价值。
参见附图1，本实用新型一种钢桥面板结构的组装包括如下步骤：
S1：根据实际施工要求，制作适合尺寸的波形板单元1、花纹钢板2、槽钢3；
S2：将两层波形板单元1与中间层花纹钢板2根据卡槽21的位置，点对点上下焊接完成；
S3：将上层花纹钢板2与下层花纹钢板2与S2中焊接完的两层波形板单元1连接，使花纹钢板2与半圆形钢板11的焊接点处于卡槽21内；
S4：将两个槽钢3分别安装在S3焊接完的桥面板左右边缘，且槽钢3焊接在上下两层花纹钢板中间；
S5：将两个横向钢板4分别焊接在S4焊接完的桥面板的前后边缘；
S6：钢桥面板焊接完成，现场根据施工要求再进行拼装。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，并不用于限制本实用新型，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种钢桥面板结构，其特征在于，包括上下两层波形板单元（1）、三层花纹钢板（2）、两个槽钢（3）和两个横向钢板（4）；
其中，所述波形板单元（1）包括多个首尾相连的半圆形钢板（11），所述花纹钢板（2）宽度与所述波形板单元（1）宽度相同，且分别设置于多个首尾相连的半圆形钢板（11）上部和下部；所述槽钢（3）设置于所述钢桥面板结构的左右边缘，用于对所述钢桥面板结构的左右边缘进行加强和包覆；所述横向钢板（4）设置于所述钢桥面板结构的前后边缘，用于对所述钢桥面板结构的前后边缘进行加强和包覆。
2.根据权利要求1所述一种钢桥面板结构，其特征在于：所述波形板单元（1）中，任意相邻的两半圆形钢板（11）的凸面朝向相反。
3.根据权利要求2所述一种钢桥面板结构，其特征在于：两层所述波形板单元（1）与位于中间层的所述花纹钢板（2）的连接点一一对应设置。
4.根据权利要求1所述一种钢桥面板结构，其特征在于：所述花纹钢板（2）与所述波形板单元（1）的连接处设置有限位装置，用于对所述波形板单元（1）进行水平方向的限位。
5.根据权利要求4所述一种钢桥面板结构，其特征在于：所述限位装置为所述花纹钢板（2）上与所述半圆形钢板（11）贴合的面上所设置的卡槽（21），所述波形板单元（1）与所述花纹钢板（2）的连接处设置于所述卡槽（21）内。
6.根据权利要求1所述一种钢桥面板结构，其特征在于：所述槽钢（3）分别焊接于上下两层所述花纹钢板（2）之间。
7.根据权利要求1所述一种钢桥面板结构，其特征在于：所述横向钢板（4）边沿与上、下两层花纹钢板（2）及两槽钢（3）侧边贴合。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721333076.1U CN207392049U (zh) | 2017-10-17 | 2017-10-17 | 一种钢桥面板结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721333076.1U CN207392049U (zh) | 2017-10-17 | 2017-10-17 | 一种钢桥面板结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN207392049U true CN207392049U (zh) | 2018-05-22 |
Family
ID=62332318
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201721333076.1U Active CN207392049U (zh) | 2017-10-17 | 2017-10-17 | 一种钢桥面板结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN207392049U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109457607A (zh) * | 2018-12-03 | 2019-03-12 | 中南安全环境技术研究院股份有限公司 | 钢-超高性能混凝土组合桥面铺装接缝构造及施工方法 |
-
2017
- 2017-10-17 CN CN201721333076.1U patent/CN207392049U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109457607A (zh) * | 2018-12-03 | 2019-03-12 | 中南安全环境技术研究院股份有限公司 | 钢-超高性能混凝土组合桥面铺装接缝构造及施工方法 |
| CN109457607B (zh) * | 2018-12-03 | 2023-08-18 | 湖北省交通规划设计院股份有限公司 | 钢-超高性能混凝土组合桥面铺装接缝构造及施工方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN206048460U (zh) | 一种尼龙板墙板模具及墙板浇筑模板体系 | |
| CN106978877A (zh) | 内置三层保温板的钢丝网架复合夹芯墙板及其施工方法 | |
| CN207211444U (zh) | 一种与企口式轻质墙板配合的安装卡件 | |
| CN104594535A (zh) | 组合承载结构单元幕墙 | |
| CN207314904U (zh) | 一种加固结构的c型钢结构 | |
| CN106968362A (zh) | 钢丝网架复合保温夹芯墙板节点及其施工方法 | |
| CN207392049U (zh) | 一种钢桥面板结构 | |
| CN205077498U (zh) | 钢板桩支护内部h型钢围檩组合托板 | |
| CN106759887A (zh) | 一种用于钢结构建筑中的拉花x节点及其安装工艺 | |
| CN203742227U (zh) | 带有平行结构保温层的保温钢板筒仓 | |
| CN206233430U (zh) | 装配式混凝土楼面板系统 | |
| CN207793759U (zh) | 一种异形蜂窝状交叉瓦楞纸板 | |
| CN106013773A (zh) | 一种组装式内外墙复合模板防漏浆装置及施工方法 | |
| CN201962795U (zh) | 折弯组合型建筑钢结构用箱型柱、梁 | |
| CN206616765U (zh) | 大跨度无依附巨型带状桁架拉杆 | |
| CN103831295B (zh) | 带肋h型钢的轧制设备及其生产方法 | |
| CN206737191U (zh) | 钢丝网架复合保温夹芯墙板节点 | |
| CN105464267A (zh) | 钢筋桁架与底模构成的组合模板 | |
| CN202611104U (zh) | 一种立体筋网结构 | |
| CN206521657U (zh) | 装配式路面板 | |
| CN206888340U (zh) | 一种抗裂型蒸压加气板材 | |
| CN207348089U (zh) | 一种搭接紧密的波纹钢板 | |
| CN202318488U (zh) | 装饰细木工板结构 | |
| CN205444878U (zh) | 一种耐用模板 | |
| CN215368123U (zh) | 一种装配式预制楼板 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CB03 | Change of inventor or designer information |
Inventor after: Yan Kai Inventor after: Zhang Cuili Inventor after: Li Yuchun Inventor after: Li Yujin Inventor after: Cai Qingchun Inventor after: Zhu Xiaojie Inventor after: Chen Yexin Inventor after: Zhang Wenjun Inventor before: Yan Kai Inventor before: Zhang Cuili Inventor before: Li Yuchun Inventor before: Li Yujin Inventor before: Cai Qingchun Inventor before: Zhu Xiaojie Inventor before: Chen Yexin Inventor before: Zhang Wenjun |