CN205380486U - 下推力杆支座铣面夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种下推力杆支座铣面夹具，包括夹具体，在夹具体上设置对称涨紧机构和顶压夹紧机构；所述顶压夹紧机构包括杠杆式油缸和铰链压块、同步楔块总成、滑动支承件，所述滑动支承件安装在同步楔块总成的楔面上，所述同步楔块总成水平移动使滑动支承件可上下位移，下推力杆支座的支脚放置在滑动支承件之上，所述杠杆式油缸驱动铰链压块紧压在下推力杆支座的水平端面上。本实用新型通过对称涨紧机构和顶压夹紧机构使下推力杆支座得以定位夹紧，从而顺利进行铣面加工，夹具夹紧力强，结构科学合理，从而大大提高生产效率、降低工人劳动强度。
Description
技术领域
本实用新型属于机械加工技术领域，更具体地说，它涉及一种下推力杆支座铣面夹具。
背景技术
下推力杆支座是汽车上的零件，它的形状不规则，底面弧形、上部两侧向上突出、且具有多个斜面，因而铣面加工前的夹紧定位不容易，机加工用的工装夹具是否能快速、有效地对工件进行夹紧固定，是支座铣平面加工的重要保证，鉴于此，本案发明人对上述问题进行深入研究，遂有本案产生。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种下推力杆支座铣面夹具，解决现有下推力杆支座的钻孔夹具自动化程度低、夹紧效果差的技术问题，以克服现有技术中所存在的不足。
本实用新型解决其技术问题的技术方案是：下推力杆支座铣面夹具，包括夹具体，在夹具体上设置对称涨紧机构和顶压夹紧机构；所述顶压夹紧机构包括杠杆式油缸和铰链压块、同步楔块总成、滑动支承件，所述滑动支承件安装在同步楔块总成的楔面上，所述同步楔块总成水平移动使滑动支承件可上下位移，下推力杆支座的支脚放置在滑动支承件之上，所述杠杆式油缸驱动铰链压块紧压在下推力杆支座的水平端面上。
所述同步楔块总成包括第一油缸、由第一油缸驱动的推杆，在推杆上套接有一对楔杆，在推杆与楔杆间设置弹簧。
在两楔杆间设置隔套。
所述滑动支承件包括导向套、支承钉、滑块，所述滑块与支承钉固定连接，所述滑块在导向套内活动。
所述对称涨紧机构包括第二油缸、楔形涨块，在楔形涨块两侧设置一对楔形压块，所述第二油缸推动楔形涨块，使一对楔形压块向两侧张开，分别紧压在下推力杆支座的两支脚内侧。
在夹具体上对称设置一对第二油缸和楔形涨块。
本实用新型的有益效果是：
采用了上述方案后，通过对称涨紧机构和顶压夹紧机构使下推力杆支座得以定位夹紧，从而顺利进行铣面加工，夹具夹紧力强，结构科学合理，从而大大提高生产效率、降低工人劳动强度。
附图说明
图1是本实用新型下推力杆支座铣面夹具结构俯视图。
图2是图1的A－A剖视图。
图3是图1的C－C剖视图。
图4是图1的B－B剖视图。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“横向”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包含一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应作广义理解，例如，可以是固定连接。也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型的具体含义。
如图1-4所示，下推力杆支座铣面夹具，包括夹具体1，在夹具体上设置对称涨紧机构和顶压夹紧机构；所述顶压夹紧机构包括杠杆式油缸2和铰链压块3、同步楔块总成、滑动支承件，所述滑动支承件安装在同步楔块总成的楔面上，所述同步楔块总成水平移动使滑动支承件可上下位移，下推力杆支座20的支脚21放置在滑动支承件之上，所述杠杆式油缸驱动铰链压块紧压在下推力杆支座的水平端面上。
所述同步楔块总成包括第一油缸4、由第一油缸驱动的推杆5，在推杆上套接有一对楔杆6，在推杆与楔杆间设置弹簧7。
在两楔杆间设置隔套8。
所述滑动支承件包括导向套9、支承钉10、滑块11，所述滑块与支承钉固定连接，所述滑块在导向套内活动。
所述对称涨紧机构包括第二油缸12、楔形涨块13，在楔形涨块两侧设置一对楔形压块14，所述第二油缸推动楔形涨块，使一对楔形压块向两侧张开，分别紧压在下推力杆支座的两支脚内侧。
在夹具体上对称设置一对第二油缸和楔形涨块。
其余结构根据本实用新型的下推力杆支座铣面夹具的其他构成以及操作对于本领域技术人员而言都是已知的，这里不再详细描述。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员应当理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同替换所限定，在未经创造性劳动所作的改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.下推力杆支座铣面夹具，包括夹具体，其特征在于：在夹具体上设置对称涨紧机构和顶压夹紧机构；所述顶压夹紧机构包括杠杆式油缸和铰链压块、同步楔块总成、滑动支承件，所述滑动支承件安装在同步楔块总成的楔面上，所述同步楔块总成水平移动使滑动支承件可上下位移，下推力杆支座的支脚放置在滑动支承件之上，所述杠杆式油缸驱动铰链压块紧压在下推力杆支座的水平端面上。
2.根据权利要求1所述的下推力杆支座铣面夹具，其特征在于：所述同步楔块总成包括第一油缸、由第一油缸驱动的推杆，在推杆上套接有一对楔杆，在推杆与楔杆间设置弹簧。
3.根据权利要求2所述的下推力杆支座铣面夹具，其特征在于：在两楔杆间设置隔套。
4.根据权利要求2所述的下推力杆支座铣面夹具，其特征在于：所述滑动支承件包括导向套、支承钉、滑块，所述滑块与支承钉固定连接，所述滑块在导向套内活动。
5.根据权利要求1至4任一所述的下推力杆支座铣面夹具，其特征在于：所述对称涨紧机构包括第二油缸、楔形涨块，在楔形涨块两侧设置一对楔形压块，所述第二油缸推动楔形涨块，使一对楔形压块向两侧张开，分别紧压在下推力杆支座的两支脚内侧。
6.根据权利要求5所述的下推力杆支座铣面夹具，其特征在于：在夹具体上对称设置一对第二油缸和楔形涨块。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201620183028.8U CN205380486U (zh) | 2016-03-11 | 2016-03-11 | 下推力杆支座铣面夹具 |
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| CN201620183028.8U CN205380486U (zh) | 2016-03-11 | 2016-03-11 | 下推力杆支座铣面夹具 |
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| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205380486U true CN205380486U (zh) | 2016-07-13 |
Family
ID=56351835
Family Applications (1)
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| CN201620183028.8U Active CN205380486U (zh) | 2016-03-11 | 2016-03-11 | 下推力杆支座铣面夹具 |
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Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108247368A (zh) * | 2017-12-11 | 2018-07-06 | 歌尔股份有限公司 | 产品压紧装置 |
| CN111730081A (zh) * | 2020-07-28 | 2020-10-02 | 北京博鲁斯潘精密机床有限公司 | 一种混线扇形卡具 |
| CN114800316A (zh) * | 2022-04-22 | 2022-07-29 | 一汽解放汽车有限公司 | 用于反作用杆支架的夹具 |
| CN111730081B (zh) * | 2020-07-28 | 2024-06-11 | 北京博鲁斯潘精密机床有限公司 | 一种混线扇形卡具 |
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| CN111730081A (zh) * | 2020-07-28 | 2020-10-02 | 北京博鲁斯潘精密机床有限公司 | 一种混线扇形卡具 |
| CN111730081B (zh) * | 2020-07-28 | 2024-06-11 | 北京博鲁斯潘精密机床有限公司 | 一种混线扇形卡具 |
| CN114800316A (zh) * | 2022-04-22 | 2022-07-29 | 一汽解放汽车有限公司 | 用于反作用杆支架的夹具 |
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