CN205367599U - 一种新型的叉车牵引挂钩 - Google Patents
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Abstract
<b>本实用新型涉及叉车配件技术领域，具体涉及一种新型的叉车牵引挂钩，本实用新型包括：包括：安装固定部，所述安装固定部由两个相互配合的安装件组成，且两个安装件之间围成了一个安装腔，该安装腔用于与叉车相固定；所述安装固定部的一端设有高度调节板，所述高度调节板上设有高度调节孔；所述高度调节板上接有挂钩部，所述挂钩部中固定设有定位柱，所述定位柱接入于该高度调节孔中，并可在该高度调节孔中进行上下移动；本实用新型结构十分简单，拆装均十分方便，且在安装后能对挂钩部的位置进行调整，适用范围广，使用十分方便，利于在市场上进行推广。</b>
Description
技术领域
本实用新型涉及叉车配件技术领域，具体涉及一种新型的叉车牵引挂钩。
背景技术
在现今的工业生产和运输过程中，常需要利用到叉车对货物进牵引，故在叉车上一般均会设有牵引挂钩，但在现有的技术中，其叉车牵引结构较为复杂，安装并不方便，且在安装后其挂钩部的位置无法进行调整，适用范围不广，使用并不方便。
发明内容
为克服上述缺陷，本实用新型的目的即在于提供一种新型的叉车牵引挂钩。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：
本实用新型是一种新型的叉车牵引挂钩，其设置于叉车上，包括：安装固定部，所述安装固定部由两个相互配合的安装件组成，且两个安装件之间围成了一个安装腔，该安装腔用于与叉车相固定；所述安装固定部的一端设有高度调节板，所述高度调节板上设有高度调节孔；所述高度调节板上接有挂钩部，所述挂钩部中固定设有定位柱，所述定位柱接入于该高度调节孔中，并可在该高度调节孔中进行上下移动。
进一步，所述挂钩部包括：底板，所述底板的一端与所述定位柱相固定，其另一端设有开口槽位，所述开口槽位的前端上设置有牵引挂钩，所述牵引挂钩通过转轴活动设置于所述底板上，且其与底板之间设有弹性件；所述牵引挂钩的里侧伸出至所述开口槽位中，其外侧的前端与底板上的限位块相配合。
进一步，所述牵引挂钩的数量为两个，其分别相对的设置于开口槽位的两侧上。
进一步，所述安装件的两端设有安装孔，两个安装件之间通过安装孔和螺丝的配合进行固定。
进一步，所述高度调节板固定于一个安装件的一端底部上。
进一步，所述开口槽位的前端设有弧形引导面。
进一步，所述弹性件为扭簧。
本实用新型结构十分简单，拆装均十分方便，且在安装后能对挂钩部的位置进行调整，适用范围广，使用十分方便，利于在市场上进行推广。
附图说明
为了易于说明，本实用新型由下述的较佳实施例及附图作详细描述。
图1为本实用新型的一个整体结构示意图；
图2为本实用新型的另一个整体结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
请参阅图1至图2，本实用新型是一种新型的叉车牵引挂钩，其设置于叉车上，包括：安装固定部10，所述安装固定部10由两个相互配合的安装件11组成，且两个安装件11之间围成了一个安装腔12，该安装腔12用于与叉车的脖子相固定；所述安装固定部10的一端设有高度调节板13，所述高度调节板13上设有竖直设置的高度调节孔14；所述高度调节板13上接有挂钩部20，所述挂钩部20中固定设有定位柱（未图示），所述定位柱（未图示）接入于该高度调节孔14中，并可在该高度调节孔14中进行上下移动，从而实现对挂钩部的高度调节。
进一步，所述挂钩部20包括：底板21，所述底板21的一端与所述定位柱（未图示）相固定，其另一端设有开口槽位23，所述开口槽位23的前端上设置有牵引挂钩24，所述牵引挂钩24通过转轴活动设置于所述底板21上，且其与底板21之间设有弹性件25；所述牵引挂钩24的里侧伸出至所述开口槽位23中，其外侧的前端与底板21上的限位块26相配合。
进一步，所述牵引挂钩24的数量为两个，其分别相对的设置于开口槽位23的两侧上。
进一步，所述安装件11的两端设有安装孔15，两个安装件11之间通过安装孔15和螺丝的配合进行固定。
进一步，所述高度调节板13固定于一个安装件11的一端底部上。
进一步，所述开口槽位23的前端设有弧形引导面27，该弧形引导面27能使外部的牵引棒更容易的进入至开口槽位23中。
进一步，所述弹性件25为扭簧。
本实用的工作原理具体为：
先两安装件11放置在叉车的脖子中，使叉车的脖子进入到两安装件11所围成的安装腔12中；然后通过螺丝对两安装件11进行锁紧；再调节挂钩部20的定位柱（未图示）在高度调节孔14中的位置，再对定位柱（未图示）进行锁紧；此时，安装就完成；在进行牵引时，将挂钩部20的开口槽位23对准AGV（AutomatedGuidedVehicle，自动导引运输车）的牵引棒，使该牵引棒进入开口槽位23中；牵引棒在接触到牵引挂钩24时，牵引挂钩24因为外部作用力而进行旋转，使牵引棒能顺利的进入开口槽位23中；当牵引棒到达开口槽位23的末端时，牵引挂钩24会因为扭簧的作用而进行复位；而由于限位块26的作用，牵引挂钩24将保持停止在开口槽位23开口处的上方，并对该牵引棒进行牵引。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种新型的叉车牵引挂钩，其设置于叉车上，其特征在于，包括：安装固定部，所述安装固定部由两个相互配合的安装件组成，且两个安装件之间围成了一个安装腔，该安装腔用于与叉车相固定；所述安装固定部的一端设有高度调节板，所述高度调节板上设有高度调节孔；所述高度调节板上接有挂钩部，所述挂钩部中固定设有定位柱，所述定位柱接入于该高度调节孔中，并可在该高度调节孔中进行上下移动。
2.根据权利要求1所述的新型的叉车牵引挂钩，其特征在于，所述挂钩部包括：底板，所述底板的一端与所述定位柱相固定，其另一端设有开口槽位，所述开口槽位的前端上设置有牵引挂钩，所述牵引挂钩通过转轴活动设置于所述底板上，且其与底板之间设有弹性件；所述牵引挂钩的里侧伸出至所述开口槽位中，其外侧的前端与底板上的限位块相配合。
3.根据权利要求2所述的新型的叉车牵引挂钩，其特征在于，所述牵引挂钩的数量为两个，其分别相对的设置于开口槽位的两侧上。
4.根据权利要求3所述的新型的叉车牵引挂钩，其特征在于，所述安装件的两端设有安装孔，两个安装件之间通过安装孔和螺丝的配合进行固定。
5.根据权利要求4所述的新型的叉车牵引挂钩，其特征在于，所述高度调节板固定于一个安装件的一端底部上。
6.根据权利要求5所述的新型的叉车牵引挂钩，其特征在于，所述开口槽位的前端设有弧形引导面。
7.根据权利要求6所述的新型的叉车牵引挂钩，其特征在于，所述弹性件为扭簧。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201620053679.5U CN205367599U (zh) | 2016-01-20 | 2016-01-20 | 一种新型的叉车牵引挂钩 |
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Family Applications (1)
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN108529503A (zh) * | 2018-07-12 | 2018-09-14 | 合肥仨力机械制造有限公司 | 一种新型的叉车牵引挂钩 |
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2016
- 2016-01-20 CN CN201620053679.5U patent/CN205367599U/zh active Active
Cited By (2)
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| CN108529503A (zh) * | 2018-07-12 | 2018-09-14 | 合肥仨力机械制造有限公司 | 一种新型的叉车牵引挂钩 |
| CN108529503B (zh) * | 2018-07-12 | 2020-07-21 | 合肥仨力机械制造有限公司 | 一种新型的叉车牵引挂钩 |
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